3 Hummer H2007 Nyochaa: Nnwale okporo ụzọ
Boxy, squat na arụ ọrụ na-enweghị isi na enweghị isi, H3 na-abịaru nso n'okporo ụzọ dị n'akụkụ gị.
GM anaghị ebi ndụ kwekọrọ na styling Hummer; enweghị ahịrị dị nro, enweghị akụkụ enyi na enweghị nkwekọrịta.
“Echeghị m na ndị mmadụ chọrọ ya; ma ọ bụ rịọ mgbaghara maka ịnya ụgbọ ala a," Parveen Batish, onye isi ụlọ ọrụ GM Premium Brands na Australia kwuru.
"Ọ bụ ika na-arụ ụka na ị hụrụ ya n'anya ma ọ bụ kpọọ ya asị, nke ahụ dịkwa anyị mma. Anyị na-ahọrọ ka ndị mmadụ na-atụgharị uche karịa na-ejighị n'aka. "
Ọ bụ ezie na H3 bụ onye sitere na ụgbọ njem ndị agha Gulf War-era Humvee mbụ, ọ bụghị naanị na ọ dara n'ogo, mana ọ ghọwokwa mmepeanya.
Ọ na-ejigide akara ngosi nke atụmatụ Hummer, mana na ton 2.2, ọ dịghị arọ karịa ọtụtụ ma dị mfe karịa ụfọdụ SUV "isi" ndị meworo ka ọ bụrụ tagzi mama.
Edebere maka ntọhapụ na Australia ihe dị ka ọnwa ise gara aga, a na-ere H3 ugbu a na ụlọ ahịa 22.
GM na-eche maka ihe kpatara igbu oge ahụ, mana, n'ezie, ụlọ ọrụ ahụ kwesịrị ịrụ ọrụ site na ọtụtụ mgbanwe ndị dị ntakịrị na Iwu Nhazi Australia.
Igwe mmanụ petrol nke dị 3.7-lita Hummer na-eji akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ ọsọ ise ma ọ bụ nnyefe akpaka anọ na-adịgide adịgide.
Ntinye ọkwa H3 na-amalite na $ 51,990 (tinye $ 2000 maka akpaka) wee bịa ọkọlọtọ na njikwa nkwụsi ike, njikwa traction, ABS, airbags abụọ, mkpuchi mkpuchi akụkụ, njikwa ụgbọ mmiri, ọkụ ọkụ, ọkụ ọkụ halogen, wiil alloy ise 16 inch nwere 265. / 75 inch dayameta rọba okporo ụzọ, otu CD na dash na mkpụbelata akwa.
H3 Luxury ($59,990) na-abịa na nnyefe akpaka, ntinye naanị oche akpụkpọ anụ, oche dị n'ihu na-ekpo ọkụ, ngwugwu chrome nke mpụta, CD diski isii dị na dash, na mkpuchi anwụ. Maka ndị ọzọ hardcore off-roader, a na-enye H3 Adventure na ntinye akwụkwọ ntuziaka ọnụ na $ 57,990 ma ọ bụ nnyefe akpaaka ($ 59,990) ma nwee otu mkpụbelata ahụ; ma ewezuga oghere; na okomoko.
Ọ na-agbakwụnyekwu nchebe n'okpuru mmadụ, ihe dị iche iche na-akpọchi eletrọnịkị na ikpe mbufe ọrụ dị arọ yana oke mbelata 4.03:1.
N'ụzọ dị mwute, ọ nweghị ụgbọ ala na-abịa ọkọlọtọ nwere mgbama azụ, ọpụpụ na-egbuke egbuke n'ime ụgbọ ala nwere ntakịrị visibiliti azụ ka H3 na-anya isi. Kama nke ahụ, GM gụnyere ihe mmetụta ihe ndọba azụ $455 (gbakwunyere nrụnye) na ndepụta ngwa ngwa buru ibu.
"Anyị ghọtara na nke a dị mkpa maka nchekwa, ma ọ dị mwute na ọ dịghị na ụlọ ọrụ mmepụta ihe," Batish na-ekwu. "Anyị na-agwa GM okwu banyere nke a na enwere ike ịmegharị maka ụgbọ ala 2008, ma ugbu a, anyị emeela ike anyị niile iji mee ka ọ dị ka ngwa ngwa mpaghara."
GM kwuru na o nwere iwu 400 maka H3 mana o kwughị ụgbọ ala ole ọ na-ezube ire n'afọ na-abịa. A ga-esi na South Africa nweta H3 maka Australia, ebe a na-arụ ụgbọ ala RHD.
O yikarịrị ka injin turbodiesel ga-adị na 2009, a ka emebeghị mkpebi na ụdị V5.3 nke lita 8.
Na-emepụta 180kW na 5600rpm na 328Nm nke torque na dịtụ elu 4600rpm (ọ bụ ezie na Hummer na-ekwu na 90% nke ọnụ ọgụgụ kachasị elu na-eru na 2000rpm), engine 3.7-lita na-ejikwa okporo ụzọ H3 nke ọma na okporo ụzọ obodo.
Mgbe ị na-agbanye pedal gas na ọsọ ọsọ karịa 80 km / h, ọ dịghị ọrụ dị ukwuu, ma nwee ndidi ma mee atụmatụ maka ịfefe, engine ga-emecha zaghachi.
Oche onye ọkwọ ụgbọ ala dị ntụsara ahụ n'anya mgbe ọ rigoro nnukwu elu iji rute n'ime ụlọ. Banyere ịbanye na ịpụ na H3, okwu ịdọ aka ná ntị: ọ bụrụ na ị ga-agba ọsọ site na apịtị, ọ ga-abụ ihe amamihe dị na ya ịhọrọ ụgbọ ala nwere nzọụkwụ n'akụkụ, n'ihi na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ịpụ na ụgbọ ala na-enweghị. na-ehichapụ ụzọ. sills windo dị ọcha.
N'ime ime na-enye a pụtara elu larịị nke ihe na mkpokọta ikuku. Ọ dịkwa mma n'ihe gbasara ergonomics, njikwa niile dị nso.
N'azụ ya adịchaghị mma. Ọnụ ụzọ ahụ dị obere, ntinye na ọpụpụ na-emebi site na oghere wiil ọkpọ ọkpọ ọkụ, ebe ọdụ egwuregwu na obere windo claustrophobic.
Dị ka ụgbọ ala okporo ụzọ, H3 abaghị uru. Window dị ntakịrị na-egbochi ọhụhụ nke mpụga, mana nnukwu enyo akụkụ, mgbe emeziri nke ọma, kwụọ ụgwọ nke a.
Ntugharị ahụ adịghị arọ dị ka ị tụrụ anya n'ihi na taya taya ahụ hà, mana ọ bụ ihe edoghị anya. Ntugharị n'ozuzu ya dị mma maka ekele H3 dị ịtụnanya na-atụgharị radius 11.3m.
H3 nwere ike ịnwe ụfọdụ flair obodo, mana ọ nwere ikike dịpụrụ adịpụ n'okporo ụzọ.
Modelsdị niile nwere draịva ụkwụ niile na-adịgide adịgide nwere ntọala abụọ dị elu; ọdịiche etiti mepere emepe na akpọchi; na ala nso na-ekpochi. Ọbụlagodi na-enweghị nhọrọ gia dị ala dị ala yana mkpọchi azụ azụ nke ụdị njem njem, ọ siri ike iche n'echiche ụdị ala ga-akwụsị ihe a.
Egwu igba egbe, nke ga-etinye ole na ole ndị na-ewu ewu na-apụ n'anya n'ihu mma agha ahụ, o siri ike ịkụpụ H3 na trot. Ịrịgoro n'elu okwute adịghị ike, okporo ụzọ gbajiri agbaji na apịtị apịtị bụ obere ihe maka Hama.
Ị nwere ike ijide n'aka na ị gaghị agbaji H3 na ihe ọ bụla ọzọ karịa ara ara n'okporo ụzọ.
A na-agbaji ahụ nke Hummer nke ukwuu (na-ewepụ akụkụ ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ bụ ebe a na-ete ya na paịlị akpọchiri) etinyere n'elu chassis steepụ ụlọ akwụkwọ ochie. Ihe niile dabere na nkwusioru nkwusioru torsion mmanya nọọrọ onwe ya na nkwusioru azụ mmiri nke akwukwo.
Hụ ụgbọ ala a na ihe ngosi moto mba Australia
