30 Hyundai i2022 Nyochaa: N Sedan

Akara ngosi Hyundai N lekwasịrị anya na arụmọrụ lanarịrị okuku nke afọ na 2021 site n'ike ike ịgbasa ahịrị ya gafee ọtụtụ ngalaba.

Ọ na-abịa nanị afọ ole na ole mgbe nnukwu onye Korea batara n'ahịa iji nweta nkwanye ùgwù dị egwu na mbụ i30 N hatchback, ezinụlọ ugbu a gụnyere i20 N pere mpe, Kona N SUV, ma ugbu a ụgbọ ala a, i30 Sedan N.

Ikekwe akụkụ kachasị mma banyere sedan bụ na ọ nweghị isi. The i20 a kara aka imeri obi nke na-eto eto na-agba ịnyịnya, na Kona bụ a pụrụ iche aga site a ahịa amamihe n'ihu ìgwè mmadụ na-achọsi ike na-ekpo ọkụ SUV ọganihu, ma nke a sedan? Ọ bụ naanị Hyundai na-atụgharị akwara ụlọ ọrụ ya iji mee ka obi dị ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi ụtọ dị ka o kwere mee.

Ma àmụ̀mà ọ̀ pụrụ ịgba ugboro anọ? Mgbe mmalite nke afọ a gasịrị, sedan aka ekpe a nwere ike ịnapụta otu anwansi ahụ dị ka ndị ezinụlọ N ndị ọzọ? Anyị wepụrụ otu n'ime egwu ahụ na mmalite Australia iji chọpụta.

Hyundai I30 2022: N Premium nwere mkpuchi anwụ
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	8.2 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$51,000

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

I30 Sedan N na-abịa n'otu ụdị ọnụahịa ọ bụla n'agbanyeghị nnyefe ị họọrọ. Na $49,000 tupu mmefu njem, nke ahụ bụkwa nnukwu uru: naanị puku dollar ole na ole karịa ụdị mkpuchi anwụ ($ 44,500 nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka, $ 47,500 na akpaaka), mana ọ ka dị ala karịa ndị asọmpi.

Ọ na-enwetakwa mmụba ngwaike n'elu oghere yana nkwalite arụmọrụ n'ihu, mana a na-ere ụfọdụ ihe (dị ka alloys arụpụtara). Hyundai na-agwa anyị na nke a bụ n'ihi na sedan na hatchback sitere na ụlọ ọrụ dị iche iche, hatchback sitere na Europe ebe sedan si South Korea.

Sedan i30 N na-efu $49,000.

Akụrụngwa dị elu nke ị na-akwụ ụgwọ n'ezie gụnyere otu ama ama 2.0-liter anọ-cylinder turbo engine sitere na oghere, N-kpọmkwem asatọ-ọsọ sọrọ-clutch akpaka nnyefe, ma ọ bụ a arọ ọrụ eletrọnịkị na-achịkwa ọsọ-ọsọ isii. nnyefe akwụkwọ ntuziaka. nkwusioru egwuregwu ọtụtụ ụdị na-achịkwa na mpaghara, brek dị ike karịa ọkọlọtọ sedan, taya Michelin Pilot Sport 'HN' emebere maka ngwaahịa Hyundai N (ha na-edochi taya Pirelli P-Zero nke na-abịa na hatchback), wuru ọhụrụ. na axle mbanye nke ekwuru na ọ na-abịa site na mmemme Hyundai WRC.

N sedan na-eyi wiil alloy inch iri na itoolu.

A na-ekwu na nke ikpeazụ na-eme ka n'ihu nke N sedan siri ike na ọkụ, na n'ezie e nwere ihe eletrọnịkị mmachi n'ihu dị iche iche iji mee ka ihe na-achịkwa n'akụkụ. Ha dị oke mma, anyị ga-ekwu maka ha n'ụzọ zuru ezu na isi akụkụ nke nyocha a.

Nkasi obi dị mma gụnyere wiil alloy 19-inch, ihuenyo 10.25-inch abụọ (otu maka dashboard, otu maka ihuenyo mgbasa ozi), Apple CarPlay na gam akporo Auto, chaja ekwentị ikuku, yana steering akpụkpọ anụ sịntetik. na oche, mgbanwe ike ọkwọ ụgbọ ala na oche ihu dị ọkụ ma dị jụụ, njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ, ntinye igodo na-agbanye bọtịnụ, ọkụ ọkụ ọkụ LED na ndị na-ehichapụ mmiri ozuzo.

Ogwe akụrụngwa bụ dijitalụ zuru oke yana nha 10.25 inch.

Akụkụ kacha ukwuu nke ụgbọ ala a maka onye chọrọ ịzụrụ ihe, bụ maapụ egwu agụnyere na oge atọrọ. Akụkụ dị ukwuu a, nke a na-enweta site na bọtịnụ "N" dị na nchịkọta nhọrọ, ga-eji igodo arụnyere arụnyere na-achọpụta na-akpaghị aka mgbe ọ na-abịaru nso n'egwu ọsọ, gosi maapụ egwu ahụ, malite ngụ oge. Ọ ga-egosi gị ebe ị nọ na ọbụna na-akpaghị aka soro laps dabere na ọnọdụ nke mmalite ahịrị. Genius kpalie!

Njirimara a ga-akwado sekit Australian ole na ole na mmalite, mana Hyundai ga-agbakwunye karịa oge ma nwee ike igosipụta ha.

N nwere maapụ egwu yana oge atọrọ.

Naanị nhọrọ Sedan N nwere ike ịnwe bụ naanị agba agba ($ 495) na mkpuchi anwụ ($ 2000). Nchekwa dịkwa mma, ma ọ nweghị isi ihe ụfọdụ, nke anyị ga-ekpuchi n'akụkụ dị mkpa nke nyocha a.

Ngwá ọrụ a dị oke mma, na-atụle nkọwa ụlọ ndị ọzọ nke sedan dị elu karịa nke hatch, na-ebute ọkwa akụrụngwa nso na nke onye ya na ya na-akpachi anya, Golf GTI ($ 53,100) na nke ọma karịa nke sedan kacha nso, Subaru. WRX. (site na $ 43,990 XNUMX). Hyundai na-aga n'ihu na-enwe ọnọdụ dị egwu na mpaghara a.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Ejighị m anya na i30 sedan's edgy anya ọhụrụ mgbe ọ nọchiri Elantra, mana echere m na ụdị N a na-ere ihe ahụ site n'ichezi akụkụ ya niile na-adịghị edozi ahụ.

Ọ na-amalite n'ihu site na ọgwụgwọ ike ike. Ọhụrụ grille gbatịrị n'ọnụ nke ụgbọ ala ahụ, trimmed na iche iche black plastic, pụta ìhè obosara na ọhụrụ ala-profaịlụ N variant. profaịlụ ya dị ala na akụkụ dị nkọ.

N'ihu bompa enwetala nhazi ike ike.

Maka m, Otú ọ dị, akụkụ kachasị mma nke ụgbọ ala a bụ ugbu a site n'azụ. Ma ọ bụghị ya clunky dị ka ọkọlọtọ, na-eduga n'úkwù si n'ọnụ ụzọ bụ ugbu a nke ọma guzozie eguzozie na ezigbo spoiler okokụre na iche oji. Ana m ekwu "ezigbo onye na-emebi emebi" n'ihi na ọ bụ akụkụ na-arụ ọrụ nke na-adabere na arụ ọrụ ahụ ma ọ bụghị naanị egbugbere ọnụ zuru ezu, dịka ọ dị na-emekarị ọbụna maka ụdị arụmọrụ dị elu na afọ ole na ole gara aga.

Profaịlụ dị fechaa na-adị ka iwe ma na-edozi ahịrị dị nkọ nke na-agafe na buut. Ọzọ, a na-emesi obosara ahụ ike site na mgbanaka azụ ojii dị iche nke na-adọrọ uche gaa na nnukwu mkpụbelata ọdụ ọdụ na wiil alloy na-ejupụta n'ezie oghere azụ azụ. Ọ dị mma, dị mma, na-adọrọ mmasị. Mgbakwunye na agaghị m atụnyere klaasị nke ụgbọ ala a.

Nkuku kacha mma sedan dị n'azụ.

N'ime ya, a na-edochi mmetụta dị ka ihe atụ na nke symmetrical nke oghere ahụ na-eji ihe ndị ọkwọ ụgbọala lekwasịrị anya na teknụzụ post-oge a. Otu akụkụ nke fascia maka dashboard na ọrụ mgbasa ozi dị n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala, ma enwere ọbụna plastic fascia nke na-ekewa onye njem na njikwa etiti. Ọ dị ntakịrị ma mechaa na rọba siri ike, enweghị ntụsara ahụ na ikpere onye njem, ọkachasị n'oge ịnya ụgbọ ala nke na-agba ume.

Ime ime ụlọ na-adọrọ mmasị onye ọkwọ ụgbọ ala.

Ọ bụ ezie na imewe ahụ na-adọrọ mmasị onye ọkwọ ụgbọ ala, enwere ụfọdụ ebe ị ga-ahụ na e wuru ụgbọ ala a na ọnụahịa nke doro anya na ala karịa onye asọmpi GTI Golf ya. Mkpụbelata rọba siri ike na-achọ ọnụ ụzọ na nnukwu isi etiti, yana ọtụtụ dashboard. Ihe na-akawanye njọ na oche azụ, ebe a na-ahụ plastik siri ike n'azụ oche ndị dị n'ihu, ọ dịghịkwa ihe mkpuchi dị nro na ogwe aka nke ọnụ ụzọ azụ.

Opekempe oche ndị nwere obere obere suede nwere mbinye aka "Performance Blue" stitching na N logos na-ele anya ma nwee mmetụta nke akụkụ ya.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Ihe bara uru na-abụkarị nnukwu ekele maka ọdịdị Sedan N na akụkụ buru ibu. The n'ihu oche na-eche a bit ọzọ akpọchi tụnyere onu ekele ya ọkwọ ụgbọala-centric imewe, na ala-profaịlụ armrest ụzọ karama ejiri na-esote na-abaghị uru n'ihi na ihe ọ bụla karịa ọkọlọtọ nwere ike.

Agbanyeghị, enwere nnukwu ihe eji karama abụọ na console etiti, yana igbe ogwe aka nke dabara nke ọma yana mbelata bara uru n'okpuru ngalaba ihu igwe maka ihe rụrụ arụ ma ọ bụ maka chajị ekwentị gị. N'ụzọ na-akpali mmasị, N sedan enweghị njikọ USB-C, nke na-apụtachaghị ìhè na ọtụtụ ngwaahịa Hyundai dị ugbu a. 

Oche dị n'ihu na-enwe mmetụta nke agbachiri emechi ma e jiri ya tụnyere elu anwụ.

Ihe m hụrụ n'anya maka oche n'ihu bụ ọnọdụ mgbanwe na-egbukepụ egbukepụ, ma ọ bụ akpaka ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka, na ego nhazi nke enyere onye ọkwọ ụgbọ ala dị mma maka nhazi na oche. Ọ dị njọ na sedan enweghị ike itinye oche ịwụ akwa dị ala na nke mara mma nke dị na elu ụlọ anwụ.

Enwere ike ịchọta uru kachasị mma maka Sedan N n'ebe ọzọ. Oche azụ na-enye ohere efu maka nwoke 182cm n'azụ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala m, ebe isi ụlọ na-agafekwa nke ọma n'agbanyeghị elu ụlọ mwụda. Enwere oche dị mma, mana ohere nchekwa nwere oke: enwere naanị obere ihe njide karama n'ọnụ ụzọ, otu ntupu dị n'azụ oche ndị njem n'ihu, enweghịkwa ogwe aka mgbada n'etiti.

Oche azụ na-enye ohere enweghị ikike eze.

Ndị njem n'azụ oche na-enweta otu oghere ikuku ventilashị a na-agbanwe agbanwe, ụkọ na klas ụgbọ ala a, n'agbanyeghị na enweghị ebe ọkụ maka ndị njem n'azụ.

Oghere akpati bụ lita 464 (VDA), na-agbago ụfọdụ SUV dị n'etiti, ọ bụghị ikwu banyere ndị na-anya mkpuchi anwụ nke ụgbọ ala a. Ọbụna igbe atọ WRX dara ntakịrị mkpụmkpụ nke 450 hp. Agbanyeghị, dị ka ọ dị na WRX, oghere mmeghe nwere oke, yabụ ebe ị nwere ọtụtụ ọnụ ụlọ, ị na-ebu ibu ihe dị ka oche kacha mma ka ahapụ ya.

A na-eme atụmatụ olu akpati na 464 lita (VDA).

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10

Hyundai nke ọma turbocharged anọ dị lita 2.0 engine na-apụta na sedan N na mmepụta hatchback nke 206 kW/392 Nm. Ọ na-aka ndị asọmpi ya kpọmkwem, n'agbanyeghị na e nwere ọkwa arụmọrụ ọzọ karịa nke ụgbọ ala ndị dị ka Golf R na-eji ugbu a.

Igwe a na-ada ụda ma na-enwe mmetụta dị mma, na-enwe oke njedebe dị ala na ihe Hyundai na-akpọ "ntọala ike dị larịị" nke na-enye ohere ka ọnụ ọgụgụ dị elu si na 2100 ruo 4700 rpm dị ka ike ji nwayọọ nwayọọ na-abawanye n'ime akụkụ ndị ọzọ nke rev.

Igwe turbocharged nke dị lita 2.0 na-enye 206 kW/392 Nm.

Ọ ụzọ abụọ mara mma na ma ndị emelitere isii-ọsọ ntuziaka nnyefe na ọhụrụ asatọ-ọsọ sọrọ-ipigide akpaka nnyefe, nke dị nnọọ iche na asaa-ọsọ nnyefe eji na ndị ọzọ Hyundai ụdị.

Nke a akpaka nnyefe ọbụna nwere ọgụgụ isi overrun ọrụ na-eji ire ụtọ kasị njọ sọrọ njigide àgwà dị ka ịla azụ nzaghachi na ala ọsọ jerks na okporo ụzọ.

The i30 N sedan nwere ike sprint si 0 km / h na 100 sekọnd na a sọrọ ipigide ma ọ bụ 5.3 sekọnd na a akwụkwọ ntuziaka nnyefe.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

N'agbanyeghị nhọrọ nnyefe, i30 Sedan N nwere ọnụ ahịa mmanụ ọkụ jikọtara ọnụ nke 8.2 l/100 km. Nke ahụ dabara anyị, mana anyị enweghị ike ịnye gị ọnụọgụgụ n'ezie site na nlebanya mmalite a ka anyị kwọla ụgbọ ala dị iche iche n'ụdị ọnọdụ dị iche iche.

Dị ka ihe niile N usoro ngwaahịa na a engine, N sedan chọrọ 95 octane n'etiti nso mmanụ ụgbọala unleaded. O nwere a 47 lita tank.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

Sedan N nwere ezigbo akụrụngwa na-arụ ọrụ, mana dị ka hatchback ya, ọ na-efu ụfọdụ isi ihe n'ihi oke imewe.

Akụrụngwa ọkọlọtọ gụnyere breeki mberede akpaaka (AEB) na ọsọ obodo yana nchọpụta ndị na-agafe agafe, idebe ụzọ na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ ụzọ, nleba anya ntụpọ n'azụ n'azụ obe, ịdọ aka ná ntị nlebara anya ọkwọ ụgbọala, enyemaka ọkụ dị elu na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ dị mma.

Usoro AEB nwere oke na enweghị ụfọdụ atụmatụ, ebe ọ bụ na ụdị N sedan enweghị ike ịkwado ya na mgbagwoju radar ma na-arụ ọrụ naanị na igwefoto. N'ụzọ dị mkpa, nke a pụtakwara na ọ nweghị njirimara dị ka njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe, nchọpụta ndị na-agba ịnyịnya, na enyemaka mba.

N sedan na-enwetakwa naanị airbags isii kama asaa dị na hatch, na n'oge edere, ANCAP ka enwetabeghị ọkwa.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 9/10

I30 Sedan N kpuchie ọkọlọtọ afọ ise nke Hyundai, akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè. Kedu ihe kpatara nnukwu akara ahụ mgbe nwanne nwanyị Kia Cerato sedan nwere akwụkwọ ikike afọ asaa? Ihe abụọ bụ́ isi kpatara ya. Nke mbụ, ọrụ n'ime afọ akwụkwọ ikike afọ ise ahụ dị ọnụ ala maka ụgbọ ala dị ike, na-efu naanị $335 kwa afọ. Nke abuo, Hyundai na-ahapụ gị ka ị na-anya ụgbọ ala a gburugburu egwu na oge ụfọdụ ihe omume, gbanwee wiil na taya, ma ka na-edebe akwụkwọ ikike (n'ime ihe kpatara ya). 

Akwụkwọ ikike afọ ise na-akparaghị ókè nke Hyundai.

N'ụzọ doro anya, anyị ga-adụ ọdụ ka ị gụọ akwụkwọ nke ọma tupu ịga n'ihu, mana eziokwu ahụ bụ na ị naghị egbochi iji egwu ọ bụla mee ihe kpọmkwem n'akwụkwọ anyị.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10

N sedan na-amasị ozugbo na isi ihe ndị mere ka hatchback mara mma n'ihu na etiti. Nhazi nke ụlọ, mmeghachi omume ozugbo nke engine na ụda ikuku na-eme ka ị mara ozugbo na ị nọ maka njem dị ụtọ.

O doro anya na ụgbọ ala a dị ngwa ngwa n'ahịrị kwụ ọtọ, mana nnyefe abụọ ahụ na-eme ka ọ dịkwuo mfe itinye ike ahụ n'ala. Enwere ike ikwu otu ihe ahụ maka taya taya Michelin ọhụrụ nke na-arụ ọrụ na nke a dị iche iche na-egbuke egbuke iji mee ka nkuku dị ụtọ.

Ntugharị ahụ jupụtara na mmetụta n'agbanyeghị ụdị ịkwọ ụgbọala ị họọrọ.

Agaghị m akpọ ya nkenke nkenke, dị ka ị nwere ike na-eche na electro-mechanical anwansi na-arụ ọrụ na-agbalị igbochi understeer nakwa dị ka ụfọdụ n'azụ play, ma eleghị anya, nke ahụ bụ ihe na-enye ndị a N ụgbọ ala ha kasị mma, ha na-brash. .

ESC na di iche iche na-arụkọ ọrụ ọnụ na ụdị ịnya ụgbọ ala kọmpụta ka ị nwee ike nwee anụrị na ịnya ụgbọ ala a na egwu ahụ wee tinye ya n'ime ya tupu ọ ghara ịdị ize ndụ. Ngwunye ahụ na-adakwa ụda, mana ọ bụ naanị ihe jọgburu onwe ya na ọnọdụ egwuregwu, zuru oke na mkpọtụ ịpịgharị mgbanwe nke ejirila N-hatchback mbụ mara ya.

N sedan dị ngwa n'ahịrị kwụ ọtọ.

Ntugharị ahụ jupụtara na mmetụta n'agbanyeghị ụdị ịkwọ ụgbọala ị họọrọ. Ejighị m n'aka ihe kpatara na o ji dị oke mma na ụdị N ndị a n'ihi na ọ na-emebiga ihe ókè na kọmputa ebe ọzọ (na Tucson ọhụrụ dịka ọmụmaatụ). Ọ bụ ezie na ọnọdụ egwuregwu na-ewusi ọnọdụ ahụ ike, ọ dịtụbeghị mgbe m nwere mmetụta na sedan na ọ bụ naanị kọmputa na-akwagharị m azụ.

Igbe gearbox, yana njirimara ya na-aga n'ihu na ngbanwe dị mma, nwere ike ọ gaghị adị ngwa ngwa dị ka ihe sitere na VW Group, mana enwere ike iji ya n'ọtụtụ ọnọdụ dị iche iche, nke bụ mpaghara ọzọ ebe m chere na sedan a na-enwu. .

Ngwunye ahụ na-ada ụda, mana ọ na-akpasu iwe naanị na ọnọdụ egwuregwu.

Omimi nke ụdị ịnya ụgbọ ala ya dịkwa egwu. Site na ntughari emegharị, nkwusioru na nnyefe, ọ nwere ike ịdị jụụ iji mee njem kwa ụbọchị na-atọ ụtọ ma ka na-ekwe ka gbanyụọ ngwa nchekwa zuru oke ka ọ daa n'egwu ahụ otu oge. Nke ahụ ọ́ bụghị ihe kwesịrị ịbụ maka igwe dị otú ahụ?

Mkpebi

N sedan bụ mmeri ọzọ maka ngalaba Hyundai's N, nke wepụrụ ya na onyinye arụmọrụ n'afọ gara aga.

Onye mmeri egwu egwu nwere ntụsara ahụ na ngbanwe niile iji mee ka ịnya ụgbọ elu na-atọ ụtọ. Ebe sedan dị iche na ya hatchback na Kona SUV ụmụnna bụ irè na a nnukwu n'azụ oche na ogwe. 

Mara: CarsGuide gara mmemme a dị ka ọbịa nke ndị nrụpụta, na-enye ọnụ ụlọ na bọọdụ.