Nyochaa Jaguar F-Pace 2019: ugwu 25t

Ihe mbụ Jaguar mere n'ime SUV bụ F-Pace. Aha iju, mana ewuru ya n'elu ikpo okwu aluminom ohuru, nke a bu igwe di egwu. Ihe na-adọrọ mmasị karị bụ eziokwu ahụ bụ na ihe ka n'ọnụ ọgụgụ n'ime ha na-eji engines Ingenium nke Jaguar - mgbe ụfọdụ nwere ike dị ịtụnanya - maka turbo 2.0-liter.

F-Pace anọwo na anyị ruo ọtụtụ afọ ugbu a ma na-ejide onwe ya na akụkụ ahịa nke na-arụsi ọrụ ike. Ọ na-eju ndị mmadụ anya mgbe ị na-agwa ha ọnụahịa-ha na-atụ anya na ọ ga-abụ ọnụ ọgụgụ isii, mana ọ na-eju anya mgbe ị gwara ha F na-erughị puku iri asatọ.

Prestige dị nso na-egosipụta ọtụtụ igwe igwe cylinder dị lita 2.0 nke Jaguar nwere turbocharged anọ, chassis aluminom dị fechaa na nnukwu ime ụlọ dị ịtụnanya.

Jaguar F-Pace 2019: 25T Prestige RWD (184kW)
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	7.1 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$63,200

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Prestige dị na mmanụ dizel na petrol, yana azụ ma ọ bụ ụgbọ ala niile. Nwamba m n'izu a bụ Prestige 25t, nke bụ ụdị 184kW nke igwe petrol na-abịa na draịva azụ. Yabụ na ọ bụghị ọkwa ntinye, mana Prestige bụ nke mbụ n'ime klaasị anọ.

The 25t na-abịa ọkọlọtọ na 19-inch alloy wiil, 11-ọkà okwu Meridian usoro na 10.0-inch touchscreen, akpaka xenon ọkụ ihu na akpaka wipers, ekpo ọkụ na mpịachi n'azụ-enyo enyo, oche akpụkpọ anụ, ike ọkwọ ụgbọala oche, dual-mpaghara ihu igwe akara, telivishọn satịlaịtị. igodo, ike ọdụ ọdụ, njikwa ụgbọ mmiri na kọmpat mapụtara taya.

Akụrụngwa na ngwaike InControl na-aga n'ihu na-akawanye mma, yana interface ọhụrụ tiled ya dị mfe iji na nnukwu ihuenyo. Sat-nav ka dị ntakịrị mkpakọ, mana ọ bụ mmụba mara mma karịa ụgbọ ala ndị mbụ, ma ị nwere ike ịhapụ ya kpamkpam n'ihi na ị nwere Apple CarPlay na gam akporo Auto.

Ụkpụrụ agbakwunyere na ụgbọ ala a bụ ntinye enweghị isi ($ 1890!), "Pack Drive" nke na-agụnye njem ụgbọ mmiri na-emegharị emegharị, nleba anya ebe kpuru ìsì, na AEB dị elu maka $ 1740, oche ihu dị ọkụ ($ 840), wiil ojii maka $ 840 dollars, ojii. ngwugwu. maka $760, breeki n'ihu 350mm buru ibu maka $560, yana obere ihe ole na ole, na-ebute mkpokọta na $84,831.

Ruo ụbọchị m ga-anwụ, agaghị m aghọta ihe kpatara na ụfọdụ atụmatụ nchekwa bara uru na-eri ihe na-erughị ihe na-emeghe ụgbọ ala mgbe ị na-emetụ aka.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Nhazi nke F-Pace bụ ngwaahịa nke otu n'ime ụzọ abụọ dị iche iche nke Jaguar. Ọ bụ ezie na E-Pace pere mpe na-ebuli ọmarịcha ụgbọ ala egwuregwu F-Type, F-Pace na-ewepụ ọkụ ihu dị warara nke amaara na sedan XF na XE.

Ọ bụ nnukwu ọrụ na-adọrọ adọrọ, ma mara mma na-eyi egwu nwere obere akpa ojii nwere agba ojii. Ma ọ bụ ọ ga-abụ, ọ bụrụ na wiil ndị ahụ buru ibu, ha na-ele anya na ọkara agwụla n'agbanyeghị na ha bụ 19-inch. Ndozi dị mfe site na ịpị onye na-ere ahịa Jag.

Site na ngwungwu ojii, F-Pace na-eyi ihe egwu mara mma.

Ime ime ahụ dịkwa nnọọ ka akwụkwọ eserese sedan. Mgba ọkụ rotary, steering wheel (ama ụma) pụọ ntakịrị n'etiti, yana ahịrị ụgbọ mmiri na-agbatị site n'ọnụ ụzọ ruo n'ọnụ ụzọ n'ahịrị mara mma n'ime ụgbọ ala ahụ.

O nwere ike ịbụ XF ma ọ bụrụ na ịnọghị n'elu ma ọ nweghị nnukwu iko dị gburugburu gị. Ọ dị m mkpa n'ihi na ọ dị ka Jaguar, nke bụ ihe ịchọrọ mgbe ị na-emefu ego.

Ihuenyo mmetụ 10.0-inch na-abịa na Apple CarPlay na gam akporo Auto.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Ọ bụ nnukwu ụgbọ ala ma buru ibu n'ime. Ọ dị ka F-Pace kwesịrị ịbụ oche asaa, mana ala anaghị ekwe ya, yabụ na ọ bụ ise.

Ndị njem nọ n'oche dị n'ihu nwere ọtụtụ ọnụ ụlọ, n'agbanyeghị ọnụnọ nke mkpuchi anwụ.

Nke a yiri ka ọ na-akụda ọtụtụ ndị mmadụ na enwere m ike ịghọta ihe kpatara ya. Echere m na ọ bụ ihe ndakpọ olileanya nye Jaguar - ha nwere ike mara na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dịghị onye na-eji oche nke atọ eme ihe, mana ihe dị n'uche ndị mmadụ na-eme ka ha kwenye na ha chọrọ oche abụọ ọzọ.

N'agbanyeghị akụkụ windo azụ dị ụtọ, ị na-amalite site na 508 lita nke ohere buut, na-abawanye ruo 1740 lita mgbe ị na-epịaji oche azụ nke 40/20/40.

Ndị njem nọ n'ihu nwere ọtụtụ ọnụ ụlọ, ọ bụrụgodị na enwere mkpuchi anwụ na otu ụzọ iko iko nwere ike ịtụba ya n'okpuru flap. Enwere ohere maka ekwentị gị n'okpuru ogidi etiti, ebe nchekwa etiti na-ekpuchi nnukwu nkata.

N'azụ azụ, ị nwere ogwe aka etiti nke nwere otu iko iko (anọ na mkpokọta), na dị ka ọnụ ụzọ ihu, e nwere ihe mkpuchi karama n'akụkụ nke ọ bụla, maka ngụkọta nke anọ. Abụọ ga-enwe obi ụtọ n'ebe ahụ na nke atọ agaghị enwe oke obi ụtọ, ya mere ọ bụ ezigbo oche ise.

Ndị njem nọ n'azụ ga-enwe mmasị na mbara nke F-Pace na-enye.

Ndị njem n'azụ oche na-enweta oghere 12-volt na ikuku ntụ oyi.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

Prestige na Pọtụfoliyo F-Paces dị nwere nhọrọ injin anọ. 25t sụgharịrị n'ime igwe turbo-petrol nke 2.0 lita nwere 184kW/365Nm. Nke a bụ ọtụtụ, ọbụna na a dị ịrịba ama - ọ bụ ezie na ìhè maka akụkụ - 1710 n'arọ.

Igwe turbo nke lita 2.0 na-enye 184 kW / 365 Nm.

Ị nwere ike ịhọrọ maka AWD, mana RWD Prestige na-eji otu ZF ọsọ ọsọ asatọ dị ka ndị ọzọ.

A na-emecha sprint 0-100 km / h n'ime sekọnd 7.0 ma ị nwere ike iji ụgbọ okporo ígwè breeki dọkpụrụ ihe ruru 2400 kg.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Nkwupụta gọọmentị Jaguar na-egosi na ị nwere ike iri mmanụ ala na-enweghị isi na 7.4L/100km n'usoro okirikiri (obodo, mepere emepe). Ma, dị ka ọ tụgharịrị, ọ bụghị n'ebe dị anya.

N'ime izu ahụ m nọrọ n'okporo ụzọ awara awara, enwetara m 9.2L / 100km, bụ nke kwesịrị ịja mma maka nnukwu otu ahụ.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

The F-Pace na-onwem na isii airbags, ABS, nkwụsi ike na traction njikwa, rearview igwefoto, uzo idobe enyemaka, n'ihu na n'azụ-adọba ụgbọala sensọ na ala ọsọ AEB.

Atụmatụ nchekwa agbakwunyere dị na "Driver Pack" nke so ụgbọ ala m bịa, mana ọ ga-adị mma ma ọ bụrụ na di na nwunye n'ime ha - karịsịa nleba anya ntụpọ - bụ ọkọlọtọ na ọkwa a.

Ọ bụrụ na ị na-akpọta ụmụaka, enwere anchorages top tether atọ na isi ISOFIX abụọ.

Na Disemba 2017, F-Pace nwetara kacha nke kpakpando ANCAP ise.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

3 afọ / 100,000 km


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Jaguar nwere ike inye otu akwụkwọ ikike dị ka ndị ọzọ na-emepụta ego, mana ndị na-emepụta ihe na-eme ka onye ọ bụla dị ntakịrị.

Ihe na-adịbu maka usoro ahụ, Jag na-enye akwụkwọ ikike 100,000 km nke afọ atọ na enyemaka kwesịrị ekwesị n'akụkụ okporo ụzọ.

Jaguar na-enye atụmatụ tupu ọrụ ruo afọ ise / 130,000 km, nke na-enyere gị aka ịnọgide na-akwụ ụgwọ na gburugburu $350 kwa afọ, nke na-adịghị njọ ma ọlị. Ogologo oge ọrụ bụ ọnwa 12/26,000 dị egwu.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

SUV nnukwu okomoko na-enweghị ihe ụmụaka ji egwuri egwu enweghị ike ịdị ụtọ dị ka F-Pace.

Igwe cylinder dị n'etiti etiti anọ (enwekwara V6 na V8 nke ukwuu) na-eme ọtụtụ mkpesa iji kwagide nnukwu pusi.

N'otu oge ahụ, ọ bụ ihe na-enweghị atụ dị ire ụtọ nke nwere ngwakọta ụda pụrụ iche nke na-emepụta ndetu engine pụrụ iche.

Ọkpụkpụ torque na-adịkarị larịị na igbe igbe nwere ọsọ asatọ a na-ege ntị nke ọma ijikwa ya. Ọ na-akpali nnọọ nimble gburugburu obodo na naanị ihe m nwere bụ na ọ ga-aka mma ma ọ bụrụ na traction akara bụ ntakịrị looser. Ọbụna na ọnọdụ dị ike, ọ nwere ike ịnwụ ntakịrị. 

Ụdị F-Pace a na-amasị m n'azụ azụ. Ọ dị ntakịrị ọkụ na steroid na-akpụ akpụ (ọ bụghị na ịnya ụkwụ niile adịghị iche).

Ọ na-adị nkọ ọbụna na taya ikuku 255/55 ndị ​​a dị ntakịrị. N'aka nke ọzọ, njem ahụ dị mma na njikwa.

Ọ bụ ezie na ọ bụghị ire ụtọ, ọ dịghị mgbe ọ na-akụda mmụọ, ọ na-esiri m ike n'ezie ịkọwa nkwusioru ikuku na ụgbọ ala ndị dị ala.

Enweghị m ike ịhọrọ breeki buru ibu, mana ejiri m n'aka na a na-anabata ha ma ọ bụrụ na ị na-ebu ibu dị arọ ma ọ bụ na-adọkpụ, n'ihi ya, ọ ga-abụ na ha ga-aba uru ego ole na ole.

Ntinye enweghị igodo abụghị, m ga-ejikwa “Drive Pack” yana akụrụngwa nchekwa ya.

Igwe mkpuchi ahụ n'onwe ya dị jụụ nke ukwuu, usoro ụda Meridian dịkwa mma mgbe ị mụtara ịnyagharịa na ihuenyo buru ibu. Akụrụngwa maka InControl fọrọ nke nta ka emee ya, yana onye ọka ikpe fọdụrụnụ na-adịte aka mgbe ị na-efefe ihuenyo ọzọ wee jiri nwayọ na-aza nzaghachi na ntinye.

N'adịghị ka ụfọdụ n'ime ya Range Rover ụmụnna, ị ga-enweta gam akporo Auto/Apple CarPlay ka buut.

Mkpebi

Agbagoro m F-Paces ole na ole n'ime afọ ma enwere m mmasị na mbanye azụ azụ. Diesel V6 na-akwọ ụgbọ ala na-agba ọsọ n'ezie, mana ọ bụghị ọkụ ka mmanụ ụgbọala. Igwe mmanụ dizel anọ dị cylinder dị mma, mana ha enweghị ike dakọ na ire mmanụ ụgbọala. Akụ na ụba mmanụ ụgbọala na mmanụ ụgbọala dịkwa oke egwu. Ọ bụ ihe ọchị ka F-Pace si dị ọkụ karịa E-Pace pere mpe, ma ị na-eche ya n'ezie.

N'okpuru puku iri asatọ (n'agbanyeghị nhọrọ) nke ahụ bụ ọtụtụ ụgbọ ala nwere baajị nke ndị mmadụ na-amasị. Gwa ha na ọ bụ Jaguar wee hụ ka anya ha na-enwu. Were ha gagharịa ma hụ ka agba ha na-ada mgbe ị gwara ha na ọ bụ injin cylinder anọ. Ọ bụ ngwakọta nke ugwu (ndo) yana eziokwu na ọ bụ ụgbọ ala mara mma.

Ọ bụ ihe ezi uche dị na ya ịzụta ụgbọ ala SUV nwere ụkwụ abụọ ama ama? Ị na-eche? Ka anyị mara banyere ya na nkọwa.