12 Ferrari FF V2015 Coupe Review

Ferrari mere mpụ mgbe ọ kpughere FF na 2011 Geneva Motor Show. Amaara m n'ihi na m nọ ebe ahụ mana enweghị m ike ịhụ FF ruo ọkara elekere mgbe ewepụsịrị mkpuchi ahụ. Otú ahụ ka o were ruo ogologo oge ka ìgwè mmadụ ahụ tụrụ n’anya gbasaa. Buru n'uche na anyị na-ekwu maka ọtụtụ ndị nta akụkọ ụgbọ ala na-akparị mmadụ bụ ndị hụburu ya niile, ị ga-aghọtakwa mmetụta FF mere.

Ferrari FF na-anọchi anya Quadruple All Wheel Drive. Ọ bụ nnukwu ụgbọ ala echere nnukwu onye na-azụ ihe nlegharị anya. "GT", nke pụtara na mbụ "nlegharị anya dị ukwuu", pụtara iji nnukwu ọsọ na-aga na Europe n'ọtụtụ ụdị. 

Design

N'ụzọ na-akpali mmasị, Ferrari FF nwere ike nkewa dị ka ụdị ụgbọ ala, ma ọ bụ, n'okwu a bụ "nkwụsị agbapụ", site n'oge gara aga, nke eweghachitere n'oge na-adịbeghị anya. Anyị anụla ụfọdụ na-ekwu na FF nwere ike ịkpọ Ferrari mbụ SUV. Nke ikpeazụ abụghị ihe nzuzu dị ka ọ na-ada, dị ka ọbụna ụlọ ọrụ dị ka Bentley na-esonye na SUV craze ugbu a, ya mere, gịnị kpatara na ọ bụghị Ferrari?

steeịlụ kacha sie ike n'akụkụ F1 Ferrari.

N'ime, ọ bụ Ferrari dị ọcha nke nwere akụrụngwa dị mma, ụdị Italiantali, ọkpụkpọ eletrọnịkị nwere nnukwu tachometer etinyere n'etiti yana steeị dị mgbagwoju anya karịa nke F1 Ferrari.

Injin / nnyefe

Kedu ihe dị n'okpuru mkpuchi nke FF na gịnị ka ọ dị ka ịkwọ ụgbọala? Nke mbụ, ọ dị mfe, ọ bụ 12-lita V6.3 na 650 horsepower. Nke a na-ebugharị wiil anọ niile site na usoro dị mfe, nke a họpụtara 4RM, nke na-eziga ike site n'azụ nke engine na wiil azụ na site n'ihu engine gaa na wiil n'ihu. Nke a bụ ụgbọ ala Ferrari nke mbụ nwere mbanye ụkwụ niile.

N'etiti n'azụ wiil bụ a asaa-ọsọ sọrọ-clutch akpaka. Igbe gear dị n'ihu nwere naanị ọsọ abụọ; FF na-eji akwọ ụgbọ ala naanị na ngwo anọ mbụ. Na nke ise, nke isii na nke asaa siri ike n'azụ-ụkwụ. (Gwara gị na ọ dị mfe! Enwere nkọwa dị mma na ịntanetị ma ọ bụrụ na ịchọrọ n'ezie ịbanye na nkọwa.)

Na-akwọ ụgbọala

Kedu ụgbọ ala na-akpali akpali. Ozugbo ị pịa nnukwu bọtịnụ mmalite uhie na steering wheel na engine V12 na-abịa ndụ na oké ụda, ị maara na ihe pụrụ iche na-abịa. 

Ferrari's patented "manettino dial" na steering wheel na-enye ọtụtụ ụdị ịnya ụgbọ ala: "Snow" na "Wet" na-akọwa onwe ya ma na-eji ya naanị n'ọnọdụ ihu igwe siri ike; Nkasi obi bụ nkwekọrịta dị mma maka njem kwa ụbọchị. 

Welie tachometer n'elu nke ọkpụkpọ - nke akara uhie na 8000 - na iwe iwe ya ga-etinye ọnụ ọchị n'ihu gị.

Mgbe ahụ, anyị ga-esi na ihe ndị dị oké njọ: egwuregwu ahụ na-enye gị ohere inwe ọtụtụ ntụrụndụ, mana Ferrari na-abanye iji nyere gị aka ịpụ na nsogbu ma ọ bụrụ na ị na-agbanye n'ezie. ESC Off pụtara na ị nọ naanị gị ma ọ ga-akacha mma ịhapụ ya naanị maka ụbọchị egwu.

Ụda nke injin ahụ bụ ịnwụ maka, ọ bụghị F1 na ụda ya, mana ọ nwere ụda mkpu ị na-eji site na F1 Ferrari tupu ewebata "powertrains" ikpeazụ dị jụụ. Welie tachometer n'elu nke ọkpụkpọ - nke akara uhie na 8000 - na iwe iwe ya ga-etinye ọnụ ọchị n'ihu gị. 

Ịpị pedal gas mgbe ụgbọ ala ahụ nọ na-eme ka azụ azụ na-ama jijiji nke ukwuu ka taya na-alụ ọgụ megide nnukwu ike a tụbara ha na mberede. Akụkụ ihu na-ejide n'ime ụzọ iri nke sekọnd wee wepụ ihe ọchị niile. Naanị nkeji 3.8 ị ga-agba ọsọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ebe niile n'Australia ma ewezuga Northern Territory. Hụrụ ya n'anya!

Nzaghachi sitere na nnyefe ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo, na njigide abụọ na-ewe naanị otu millisecond iji banye n'ime igwe n'ime eriri ike. Ndagharị ala enweghị ọtụtụ "flashes" nke rev datching dị ka anyị ga-achọ; ha nwere ike ịbụ ntakịrị German na nkenke ha, kama iwere Italian "ka anyị nwetaghachi narị ole na ole ọzọ maka ntụrụndụ" nke anyị ga-achọ.

Enweghị ike iji egwu ịgba ọsọ n'ime ụbọchị abụọ anyị dị mkpụmkpụ na FF bụ ihe mgbu. Ọ dị mma ịsị na anyị nwere mmasị na steepụ na-eme ngwa ngwa, nke na-edobe aka gị n'okirikiri ahụ ma ọ bụghị akụkụ ndị siri ike. Na njide n'okporo ụzọ ugwu kacha amasị anyị bụ nnọọ ihe anyị tụrụ anya ya. 

breeki ahụ buru ibu, dịka ị ga-atụ anya n'ụgbọ ala nwere ike ịgba ọsọ 335 km / h, ma kwaba gị n'oche oche gị mgbe FF na-agbada ngwa ngwa ngwa ngwa.

Ịnya nkasi obi? Ọ bụghị ihe kacha mkpa maka nnukwu ụgbọ ala, mana ị nwere ike inwe mmetụta na-ama jijiji ka ha na-agafe n'okpuru nnukwu taya. Na ụdị ọrụ dị elu, ị nwere ike pịa bọtịnụ ọzọ na steering wheel, nke a na-akpọ - kwere ya ma ọ bụ na ọ bụghị - "okporo ụzọ gbawara agbawa". Nke a na-eme ka ọnọdụ ahụ dị nro nke ọma ka ị nọgide na-anụ ụtọ ndụ.

Ọ bụ ezie na Ferrari FF abụghị SUV na-anọghị n'okporo ụzọ, ị nwere ike lelee YouTube ka ịhụ FF na-agafe na snowdrifts na ala siri ike yiri ya. Sistemụ ịnya ụgbọ ala na-eme ihe n'ezie.

Ọ bụ ezie na otu n'ime "F" na nnukwu aha Ferrari na-anọchi anya oche anọ, ụzọ abụọ dị n'azụ adịghị ezuru ndị okenye. Ọzọ, FF karịrị 2+2. Ọ bụrụ n ’ịchọrọ ịdị mkpa maka ibugharị anọ gburugburu mgbe mgbe, ị nwere ike ịchọta ego ọzọ maka Alfa Romeo ma ọ bụ Maserati Quattroporte dị ka ụgbọ ala nke abụọ iji kwado $624,646 FF.