Nchịkọta nke ụdị kachasị mma na nyocha nke taya okpomọkụ Nitto
Ihe
Emebere ihe nlereanya a na-ajụ maka iji na SUV, ma nwee akụkụ kwesịrị ekwesị. Ọnụ ego taya dị otú ahụ bụ onye kwuo uche ya. Na nyocha nke taya ọkọchị nke Nitto NT 421 Q, ha na-achọpụta enweghị mkpọtụ ya, mmegharị obi siri ike n'akụkụ egwu ahụ, nkuku a ga-ebu amụma. Akụkụ ndị siri ike na-enyere aka igbochi nhazi nke hernias, ma na-echebekwa rim site na mmebi n'oge a na-adọba ụgbọala. Usoro ahụ bụ asymmetric. N'okporo ụzọ na-agafeghị oke, enweghị nsogbu maka ijide elu ụzọ ahụ.
Na netwọk ị nwere ike ịhụ nyocha dị iche iche banyere taya okpomọkụ Nitto: ụfọdụ n'ime ha na-eto eto, ndị ọzọ adịghị mma. Ka anyị gbalịa chọpụta otú ngwaahịa ndị Japan si dị mma.
Taya Nitto NT 860 okpomọkụ
Otu n'ime ụdị kachasị ewu ewu na Yandex.Market nwere ọkwa dị elu. Ibu otu bụ 9,1kg. Ndị na-azụ ahịa na-achọpụta àgwà obi ike nke ụgbọ ala ahụ na egwu ahụ, akụkụ dị ukwuu nke dị n'akụkụ na ọnụnọ nke nchebe megide mmebi mgbe ị na-adọba ụgbọala "nso na mgbochi". E jiri ya tụnyere taya sitere na ndị nrụpụta ndị ọzọ, taya ndị a dị nro ma dị jụụ.
Nitto NT860
Ngwaahịa:
| Obosara profaịlụ | 175 ka 225 |
| Ogo profaịlụ | 45 ka 70 |
| Ogologo | 14 ka 18 |
| Ndekọ ọsọ | |
| Н | Ihe ruru 210 km / h |
| V | Ihe ruru 240 km / h |
| W | Ihe ruru 270 km / h |
| agba ọsọ | Ọ dịghị |
| Ndabere | Ụgbọ ala njem |
N'ime mmejọ ndị ahụ, mmadụ nwere ike ịkọwapụta eziokwu ahụ bụ na n'ọtụtụ ọnọdụ a na-emepụta roba na Malaysia, na àgwà adịghị atụnyere nke ngwaahịa nke Land of the Rising Sun. I kwesịghị ịtụ anya ijide taya na gravel - emebeghị ha maka ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ ndị dị otú ahụ.
Taya Nitto NT 555 G2 ọkọchị
E jiri ya tụnyere ihe nlereanya gara aga, nke a na-egosipụta ụkpụrụ nhụsianya na ụzọ ntụzịaka. Ọnụ ego otu ahụ karịrị taya a tụlere n'elu ọtụtụ oge. Nke a bụ n'ihi ịdị elu dị elu na obosara nke profaịlụ - a na-etinye roba dị otú ahụ na ụgbọ ala egwuregwu. Nlebanya taya ọkọchị nke Nitto na-ekwu maka mkpọtụ dị ala, njikwa dị mma yana isi ike na-agafeghị oke. Ebe ọ bụ na a na-emepụta taya ahụ maka iji mee ihe n'oge okpomọkụ, a na-edozi ya na nchekwa hydroplaning, nke na-eme ka ebe nchekwa nke akụkụ mmiri dị n'okporo ụzọ.
Nitto NT555G2
Ngwaahịa:
| Obosara profaịlụ | 215 ka 275 |
| Ogo profaịlụ | 30 ka 50 |
| Ogologo | 17 ka 20 |
| Ndekọ ọsọ | |
| Y | Ihe ruru 300 km / h |
| W | Ihe ruru 270 km / h |
| agba ọsọ | Ọ dịghị |
| Ndabere | Ụgbọ ala njem |
Na nyocha nke ụfọdụ ndị nwe ya, enwere mkpesa na mgbe ị na-anya ụgbọ ala, a na-ebufe ntụpọ mkpuchi niile na steer wheel.
Taya Nitto NT 421 Q okpomọkụ
Emebere ihe nlereanya a na-ajụ maka iji na SUV, ma nwee akụkụ kwesịrị ekwesị. Ọnụ ego taya dị otú ahụ bụ onye kwuo uche ya. Na nyocha nke taya ọkọchị nke Nitto NT 421 Q, ha na-achọpụta enweghị mkpọtụ ya, mmegharị obi siri ike n'akụkụ egwu ahụ, nkuku a ga-ebu amụma. Akụkụ ndị siri ike na-enyere aka igbochi nhazi nke hernias, ma na-echebekwa rim site na mmebi n'oge a na-adọba ụgbọala. Usoro ahụ bụ asymmetric. N'okporo ụzọ na-agafeghị oke, enweghị nsogbu maka ijide elu ụzọ ahụ.
Nitto NT 421 Q
Ngwaahịa:
| Obosara profaịlụ | 225 ka 265 |
| Ogo profaịlụ | 45 ka 60 |
| Ogologo | 16 ka 20 |
| Ndekọ ọsọ | |
| H | Ihe ruru 210 km / h |
| V | Ihe ruru 240 km / h |
| W | Ihe ruru 270 km / h |
| agba ọsọ | Ọ dịghị |
| Ndabere | SUV |
N'ime mmejọ ndị ahụ, ndị nwe ya na-ahụ nchịkọta nke obere okwute (nke na-esote na-efega n'ụgbọ ala na-anya n'azụ), yana mmụba a na-ahụ anya na isi ike mgbe ikuku ikuku na-adaba na nso efu.
Taya Nitto NT 830 okpomọkụ
Ihe nlereanya a na-adọta ndị na-azụ ahịa na ụkpụrụ na-abụghị ọkọlọtọ. Ọ bụ obere profaịlụ ma hazie ya maka iji ụgbọ ala ndị njem n'oge ọkọchị. Nyocha niile nke taya okpomọkụ Nitto Nt 830 na-ekwu na ọ fọrọ nke nta ka ọ gbachie nkịtị.
Nitto NT830
Onye na-emepụta ihe na-eji ihe na-adịghị ahụkebe na taya, n'ihi nke omume ya n'okporo ụzọ dị iche - enwere ntakịrị mpịakọta. Ibu ibu abawanyela, nke na-emetụta ọrụ ịkwọ ụgbọala nke ụgbọ ala. Taya na-agafe olulu na nkwonkwo n'enweghị ntụpọ. A na-eme ihe nlereanya ahụ naanị na Japan, n'ihi ya, nrụrụ nrụpụta dị ụkọ.
Ngwaahịa:
| Obosara profaịlụ | 205 ka 245 |
| Ogo profaịlụ | 50 ka 65 |
| Ogologo | 16 ka 18 |
| Ndekọ ọsọ | |
| H | Ihe ruru 210 km / h |
| Y | Ihe ruru 300 km / h |
| W | Ihe ruru 270 km / h |
| agba ọsọ | Ọ dịghị |
| Ndabere | Cargbọala |
N'ime nyocha ndị na-adịghị mma, e nwere echiche na ndị ọkwọ ụgbọala nwere ahụmahụ nwere ike ịzụta rọba a, ebe ọ bụ na ịkwọ ụgbọala na-eme n'oge ịkwọ ụgbọala na-arụ ọrụ, ọkụ ESP na-abịa.
Taya Nitto Invo okpomọkụ
Ụdị ahụ banyere n'ahịa karịa afọ 10 gara aga ma taa ọ dịghị mfe ịchọta ya na ire ere n'efu. Dị ka nke gara aga, taya a nwere ụkpụrụ na-abụghị ọkọlọtọ. Ọ na-enye aka nke ọma n'elu ụzọ ma na-enye ohere ka onye ọkwọ ụgbọ ala nwee obi ike ma na pavement akọrọ na mmiri mmiri. A na-ewere rubber sitere na "Nitto" dị ka ụzọ mmefu ego na "Toyo" 888. taya dị ala nke e mere maka iji na ụgbọ ala okomoko.
Nitto Invo
Ngwaahịa:
| Obosara profaịlụ | 225 ka 315 |
| Ogo profaịlụ | 25 ka 55 |
| Ogologo | 16 ka 22 |
| Ndekọ ọsọ ọsọ: | |
| H | Ihe ruru 210 km / h |
| Y | Ihe ruru 300 km / h |
| W | Ihe ruru 270 km / h |
| agba ọsọ | Ọ dịghị |
| Ndabere | Cargbọala |
N'ọtụtụ ọnọdụ, taya anaghị akpata mkpesa sitere n'aka ndị nwe ya, Otú ọ dị, mgbe ụfọdụ a na-ahụ hernias n'akụkụ n'oge eji arụ ọrụ.
Taya Nitto NT 05 265/35 R18 97 W okpomọkụ
Dị ka ụdị Invo dị iche iche, Nitto Ht 05 anaghị adịkarị na ọrịre. Taya nke nwere obere profaịlụ nwere usoro nzọ ụkwụ na-adịghị slick ma mara ya site na nkwụsi ike dị elu na n'akụkụ. Ebumnuche bụ isi nke roba bụ ime obodo, ebe o gosipụtara uru ya:
- aku na uba;
- ezigbo njikwa;
- Enweghị mkpọtụ ma ọ bụ mkpọtụ site na steering wheel.
Ọnọdụ NT
Ngwaahịa:
| Obosara profaịlụ | 265 |
| Ogo profaịlụ | 35 |
| Ogologo | 18 |
| Ndekọ ọsọ | |
| W | Ihe ruru 270 km / h |
| Ntinye ederede | 97 |
| Ndabere | Cargbọala |
N'ime mmejọ ndị ahụ, mmadụ nwere ike ịhụ na ọ gaghị ekwe omume ịrụ ọrụ n'okporo ụzọ - ụzọ dị nro agaghị enyere aka mgbe ị na-anya ụgbọ ala site na apịtị.
Taya ụgbọ ala Nitto Neo Gen
Enwere ike iji taya Neo Gen oge niile n'oge ọ bụla n'afọ. Profaịlụ sara mbara na ịdị elu dị ala na-enye ohere iji rọba naanị na ụfọdụ ụdị ụgbọ ala, ma ọ bụghị ya, ọ ga-achọ nyocha na ntinye nke wiil ndị na-abụghị ọkọlọtọ. Usoro a na-akpọ tread, hydroplaning grooves na-enye nkwụsi ike n'ụdị ọ bụla nke elu.
Nitto Neo Gen
N'adịghị ka ngwaahịa sitere na ụdị ndị ọzọ, mgbe ị na-eji taya Neo Gen, a naghị enwe mmetụta ọfụfụ n'okporo ụzọ. Dị ka reviews nke Nitto okpomọkụ taya, omume nke ụgbọ ala bụ amụma, cornering nwere obi ike, longitudinal na n'akụkụ kwụsie ike na-adịghị afọ ojuju. Onye nrụpụta ahụ enyela ọkwa dị n'akụkụ iji chebe diski ahụ.
Ngwaahịa:
| Obosara profaịlụ | 195 ka 305 |
| Ogo profaịlụ | 25 ka 55 |
| Ogologo | 15 ka 20 |
| Ndekọ ọsọ ọsọ: | |
| V | Ihe ruru 300 km / h |
| W | Ihe ruru 240 km / h |
| agba ọsọ | Ọ dịghị |
| Ndabere | Cargbọala |
Nzaghachi onye nwe ya
Alexander: "Ha na-eji Nitto rọba maka ọnwa 5. Mgbe ịzụrụ, a na-eduzi m, nke mbụ, site na nyocha na ọnụ ahịa. Mgbe taya gara aga ahụrụ m ọdịiche pụtara ìhè na ọkwa mkpọtụ na omume n'okporo ụzọ. M na-adụ ọdụ!
Ivan: "Taya na-ejide okporo ụzọ ma n'oge ihu igwe na mmiri. Nhazi ahụ na-aga n'enweghị mkpesa ọ bụla, nyocha nke ndị na-arụ ọrụ taya dị mma. M na-abanye 120 ntụgharị obi ike, ahụghị m adịghị ike ọ bụla.
Konstantin: “Eji ndụmọdụ enyi m nyere m zụta taya. Ọ bụghị naanị na eserese ahụ masịrị m, kamakwa omume n'okporo ụzọ. Mgbe ọ na-eme ngwa ngwa, na-agafe, na-atụgharị, ụgbọ ala ahụ na-akpa àgwà nke ọma. "
