911 Porsche 2020 Nyocha: Carrera Coupe

A na-enwekarị ọnwụnwa na ndụ ịpụ apụ, na ọtụtụ mgbe, anyị enweghị ike inye aka kama ịbata, mana nke ahụ abụghị mgbe niile nhọrọ kacha mma maka anyị.

Were Porsche 911, dịka ọmụmaatụ, ọnụọgụ nhọrọ dị ịtụnanya na-eme ọgbọ ọ bụla nke nnukwu ụgbọ ala egwuregwu, ma ọtụtụ mgbe, ọkwa ntinye Carrera Coupe bụ ígwè, iko, plastik, na roba nke onye ọ bụla. ga-mgbe mkpa.

Agbanyeghị, ebe Porsche agbanweela na usoro 992-911, oge eruola ịjụ ajụjụ ahụ ọzọ. Yabụ, iji chọpụta ma Carrera Coupe ka na-ewu ewu, anyị gara na ngosi mpaghara ya.

Ọsọ Porsche 911 2020
Ogo nchekwa	-
enginedị engine	3.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	9.4 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	4 oche
Ọnụahịa nke	$189,500

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 9/10

Obi abụọ adịghị ya na 911 bụ akara ngosi ụgbọ ala. N'ezie, a na-amata ya nke ukwuu na ọbụna ndị na-enweghị mmasị n'ụgbọala nwere ike ịhụ ya n'ụzọ dị mfe n'ime ìgwè mmadụ.

Ya mere, ọ na-aga n'ekwughị na Porsche rapaara na usoro ya nke ọma maka usoro 992, nke ahụ adịghịkwa mkpa n'ụzọ ọ bụla. Naanị lee ya anya!

Obi abụọ adịghị ya na 911 bụ akara ngosi ụgbọ ala.

Agbanyeghị, mgbe ị na-emebe 911 ọhụrụ ahụ, Porsche nwere ihe egwu karịa ka ọ na-adị, dị ka idobe wheelbase ogologo mana ịbawanye obosara egwu site na 44mm na 45mm n'ihu na azụ, n'otu n'otu. Ihe si na ya pụta bụ nke sara mbara ma ya mere anya ọjọọ.

Enweghịkwa ụdị anụ ahụ sara mbara karịa naanị maka draịvụ ụkwụ niile yana ụdị GT dị iche iche, yabụ draịvụ azụ Carrera Coupe na-adị ka ihe na-atọ ụtọ (gụọ: mara mma) dị ka ụmụnne ya kacha ọnụ.

Ọbụna wiil ndị na-agba agba bụ ihe a na-emekarị n'ofe ahụ, na Carrera Coupe na-enweta wiil 19-inch n'ihu na 20-inch wheel n'azụ.

O doro anya na njedebe n'ihu maara nke ọma ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ya gburugburu, ma lee anya na ị ga-ahụ ọwa azụ azụ n'elu mkpuchi nke na-asọpụrụ ọgbọ ndị gara aga nke 911, yana ụdị profaịlụ dị n'akụkụ.

Ọnụ ụzọ ọhụrụ ahụ karịrị nke ahụ, ha na-anọdụ ala karịa ma ọ bụ na-adịghị mma na ahụ - ọ bụrụhaala na ha anaghị agbapụta ozugbo mgbe a na-akpọ ya, n'ezie.

N'ihu ọgwụgwụ maara gburugburu LED ọkụ ihu.

Agbanyeghị, nnukwu ọgbaghara sitere na ụkpụrụ 911 ka dị maka azụ, na warara kwụ ọtọ na-ejikọ ọkụ ọdụ abụghịzi ebe nchekwa maka ụdị ịnya ụgbọ ala niile. Na LEDs na-egbuke egbuke n'abalị, ọ na-eme nkwupụta.

Kpọmkwem n'elu usoro ọkụ a bụ ihe mkpofu mmapụta dị egwu nke gụnyere ọtụtụ mkpuchi azụ azụ. Ọ na-aga n'ihu na-ebili ruo mgbe agbachara ya kpamkpam.

Ọ bụrụ na mpụta nke 992 Series 911 anaghị anọchite anya gị nnukwu evolushọn, mgbe ahụ ime ya nwere ike ịnọchite anya mgbanwe, ọkachasị ma a bịa na teknụzụ.

Ee, imewe nke dashboard maara nke ọma, ma ọdịnaya ya na-adịghị, anya ozugbo dọtara site 10.9-inch ihuenyo mmetụ dị n'etiti.

Usoro mgbasa ozi gụnyere na ya bụ mmepe kachasị ọhụrụ sitere na Porsche ma na-enye bọtịnụ mkpirisi ngwanrọ n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala. N'okpuru ebe a nwekwara ọtụtụ igodo ngwaike maka ịnweta ngwa ngwa. Agbanyeghị, ụfọdụ njirimara igodo ndị ọzọ na-ezoro ezo ma chọọ ọtụtụ mgbata iji gwupụta.

Ọbụna radical karịa bụ mgbanwe site na sistemụ ọkpụkpọ oku ise ama ama gaa na otu…

Ọ dị mma, otu ụzọ ngosipụta multifunction 7.0-inch na-ekpuchi tachometer na-anwa iṅomi ọkpụkpọ oku anọ ahụ na-efu. A na-eme ya nke ọma, mana rim steering na-ezobe akụkụ ndị dị n'èzí, na-achọ ka onye ọkwọ ụgbọ ala gaa n'akụkụ gaa n'akụkụ iji mikpuo ya niile.

Nhazi dashboard maara nke ọma, mana ọdịnaya ya amabeghị.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

Ka anyị lekwasị anya; 911 bụ ụgbọ ala egwuregwu, yabụ na ọ bụghị okwu mbụ n'ihe bara uru. Otú ọ dị, ọ bụ otu n'ime ihe kachasị mma ma a bịa n'ihe dị ndụ.

Ọ bụ ezie na ọtụtụ ụgbọ ala egwuregwu bụ oche abụọ, 911 bụ "2 + 2", nke pụtara na ọ nwere otu ụzọ obere oche azụ nke kacha mma maka ụmụaka.

Ọ bụrụ na ị naghị amasị ndị okenye ndị ọzọ, ị nwere ike ịmanye ha ka ha nọdụ n'azụ na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụlọ ụkwụ ma ọ bụ headroom, n'agbanyeghị ọnọdụ ịkwọ ụgbọala ị debere.

Ihe bara uru karịa bụ ikike ịgbada oche azụ iji mepụta oghere nchekwa sara mbara ma ọ bụrụ na ọ bụghị miri emi.

Enwekwara buut nke lita 132 n'ihu, n'ihi na 911 bụ, n'ezie, ejiri azụ azụ. Ọ bụ ezie na ọ na-ada obere, ọ na-ezuru maka akpa abụọ nke padded ma ọ bụ obere akpa. Ma ee, ị nwekwara ike iji ya na-azụ ahịa gị kwa izu.

Enwere ogwe 132-lita n'ihu n'ihi na 911 nwere injin azụ.

Echela maka ihe mapụtara maka na ọ nweghị otu. Ihe mkpuchi taya na igwe eletrik bụ naanị nhọrọ gị.

Oghere dị n'ihu dị mma karịa ka ọ dị na mbụ, yana 12mm nke ime ụlọ agbakwunyere nke enwere onwe ya site na mmụba 4.0mm n'ozuzu isi ụlọ, na-agbada oche n'ihu site na 5.0mm. Ihe a niile na-eme ka ụlọ sara mbara, ọ bụrụgodị na ntinye na ọpụpụ na-erughị ihe mara mma.

Otu n'ime nnukwu mgbanwe emere n'ime maka usoro 992 bụ mgbakwunye nke ihe eji echekwa iko n'etiti etiti njikwa. A na-eji ihe a na-emegharị emegharị ugbu a naanị maka akụkụ ndị njem nke dashboard. Shelf ọnụ ụzọ dị gịrịgịrị, mana enwere ike ịnabata obere karama dina n'akụkụ.

Igbe mkpuchi ahụ dị n'etiti, nke na-eme ka ọ dị mma karịa ihe ahụrụ - ma ọ bụ na-ahụghị - n'ọtụtụ ụgbọ ala egwuregwu ndị ọzọ.

Otu ụzọ ọdụ ụgbọ mmiri USB-A dị n'ime akpa akpa nwere mkpuchi, oghere 12V dịkwa n'ụkwụ ụkwụ n'akụkụ ndị njem. Ma ọ bụ ihe niile.

Ime ụlọ dị n'ihu dị mma karịa ka ọ dị na mbụ.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

Carrera Coupe dị ugbu a $ 3050 dị ọnụ karịa, $ 229,500 gbakwunyere mmefu njem, yana ebe ọ bụ $ 34,900 dị ọnụ ala karịa ndị otu S, ọ ka bụ amụma dị oke ọnụ.

Otú ọ dị, a na-akwụ ndị na-azụ ahịa ụgwọ maka nnukwu mmefu ha, na-amalite site na ọkụ ọkụ na-agba ọsọ n'ụbọchị LED, ndị na-ehichapụ mmiri ozuzo na ịnweta na mmalite enweghị isi.

Satellite navigation, Apple CarPlay wireless nkwado (Android Auto adịghị), DAB + dijitalụ redio, Bose audio Sistemu, 14-ụzọ electricly mgbanwe na ekpo ọkụ oche n'ihu oche, egwuregwu steeling na paddles, dual mpaghara ihu igwe njikwa, ele mmadụ anya n'ihu upholstery na ọrụ akpaaka. -dimming rearview mirror.

Dị ka ọ dị na Porsche, enwere ndepụta ogologo nke nhọrọ dị oke ọnụ na nke na-achọsi ike.

Dị ka ọ dị na Porsche, enwere ndepụta ogologo nke nhọrọ dị oke ọnụ na nke a na-achọsi ike, yabụ dịrị njikere ịkwụ ụgwọ ọtụtụ ihe iji nweta ụdịdị nke ịchọrọ n'ezie.

Nke a 911 nwetakwara ọtụtụ atụmatụ nchekwa, mana anyị ga-ekpuchi ha na ngalaba atọ.

Ọ dịkwa mma ịmara na Carrera Coupe nọ na otu egwuregwu nke ya ma a bịa n'ịkọ ọnụahịa, yana ọtụtụ asọmpi (Mercedes-AMG GT S Coupe et al) na-agba gburugburu akara $ 300,000. N'ezie, ọtụtụ n'ime ha na-arụ ọrụ ruo ọkwa ọzọ, mana ọ bụ ya mere ụdị GTS ji dị.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10

Igwe ọkpọ ọkpọ nke 3.0-lita Carrera Coupe bụ igwe ejima-turbo petrol isii bụ nke sitere na alloy ọkụ wee tinye ya n'azụ.

A kwadebere ya ugbu a na piezo injectors dị elu na ike dị ntakịrị karịa (+ 11 kW), ọ bụ ezie na ụda ahụ agbanwebeghị. Ike kachasị bụ 283 kW na 6500 rpm na 450 Nm n'etiti 1950 na 5000 rpm, 48 kW/80 Nm erughị Carrera S Coupe.

Nke mara bụ mgbanwe valvụ oge na ebuli usoro (na-eme na oriri na iyuzucha akụkụ cams na oriri valves), nke nwere ike ugbu a tụgharịkwa engine na akụkụ ibu iji chekwaa mmanụ ụgbọala.

Na mgbakwunye, ọhụrụ asatọ-ọsọ PDK sọrọ-ipigide akpaka nnyefe na-abịa na a kpam kpam redesigned gia set na ikpeazụ mbanye ruru ka abawanyela.

Ejikọtara igwe petrol nke nwere lita 3.0 flat-XNUMX ejima turbocharged yana ihe owuwu aluminom niile na-etinye n'azụ.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

Porsche na-ekwu na oriri mmanụ maka Carrera Coupe bụ 9.4 lita kwa 100 kilomita na okirikiri jikọtara ọnụ (ADR 81/02), nke bụ 0.1 lita kwa 100 kilomita ka mma karịa S.

Ee, nke ahụ na-ada ụda mara mma maka ụgbọ ala egwuregwu nwere ọkwa dị elu dị otú ahụ.

Akụ na ụba mmanụ ụgbọala Porsche na-ada ụda mara mma maka ụgbọ ala egwuregwu na-arụ ọrụ nke ọma.

N'ezie, otu ọ dị, anyị ruru 14-15L / 100km na njem ụzọ abụọ dị mkpụmkpụ ma dị ike, ebe ogologo okporo ụzọ ahụ ruru ihe dịka 8.0L/100km.

Obere mmanụ mmanụ maka Carrera Coupe bụ 98 octane premium unlead petrol na ị chọrọ lita mmanụ 64 iji jupụta tank.

Mgbapụta carbon dioxide a na-ekwu bụ gram 214 kwa kilomita.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Oke 911 ahụ enwetabeghị ọkwa nchekwa site na ANCAP ma ọ bụ European dakọtara, Euro NCAP.

Otú ọ dị, Carrera Coupe ka nwere ọtụtụ atụmatụ na-arụ ọrụ gụnyere Anti-skid Brakes (ABS), Onye enyemaka Brake Emergency (BA), Electronic Stability and Traction Control, Warning Collision Warning, Autonomous Emergency Braking (na-arụ ọrụ na-agba ọsọ ruo 85 km/ h) na nleba anya ntụpọ.

Ọ na-enwetakwa igwefoto na-atụgharị, ihe mmetụta ndọba ụgbọala n'ihu na azụ, yana sistemụ nleba anya nrụgide taya.

Ọ bụ ezie na nke ahụ dị ka mmalite dị mma, ọ bụrụ na ịchọrọ enyemaka idobe ụzọ gị, ị nweghị ike ịnweta ya, nke dị egwu. Na ngwa ngwa ndị ọzọ dị ka njikwa njem ụgbọ mmiri ($ 3570) na igwefoto nlele gburugburu ($ 2170) bara uru nhọrọ ọnụọgụ anọ!

Carrera Coupe na-eweghachi nkwanye ùgwù nchekwa site na ọkọlọtọ "ụdị mmiri mmiri" nke ihe mmetụta dị na oghere wiilị na-eburu ụda mmiri na-agba na-akụ taya.

Carrera Coupe nwere ọtụtụ atụmatụ na-arụ ọrụ.

Ọ na-ebu ụzọ dozie breeki na sistemụ njikwa ndị ọzọ, na-eme ka onye ọkwọ ụgbọ ala mara, onye nwere ike pịa bọtịnụ ma ọ bụ jiri mgba ọkụ rotary na steering wheel (akụkụ nke ngwugwu Sport Chrono nhọrọ) iji gbanwee ọnọdụ ịnya ụgbọ ala.

Ozugbo arụnyere ya, Wet Mode jikọtara nkwụsi ike eletrọnịkị ahụ a kpọtụrụ aha na sistemụ njikwa traction na Carrera Coupe's variable aerodynamics and torque nkesa iji nye nkwụsi ike kacha mma.

N'ọsọ ọsọ nke 90 km / h ma ọ bụ karịa, onye na-emebi azụ na-abanye n'ọnọdụ "kachasị elu", engine jụrụ oyi na-emeghe, nzaghachi trottle na-eme ka ọ dị mma, na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala egwuregwu adịghị arụ ọrụ. 

Ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, isii airbags (abụọ n'ihu, n'ihu akụkụ na chest) na ịdọrọ. A kwadebere oche abụọ n'azụ ya na tether dị elu yana anchorages ISOFIX maka oche ụmụaka na/ma ọ bụ pọọdụ ụmụaka.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

3 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Dị ka ụdị Porsche niile a na-ere n'Australia, Carrera Coupe bụ akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè afọ atọ kpuchie.

Dị ka Mercedes-Benz, BMW na Audi, ọ dị n'azụ ndị isi egwuregwu, ọtụtụ n'ime ha na-enye mkpuchi afọ ise ma ọ bụ karịa.

Akwụkwọ ikike njem na-akparaghị ókè nke afọ atọ kpuchie Carrera Coupe.

Agbanyeghị, a na-etinyekwa akwụkwọ ikike nchara nke afọ 12/na-akparaghị ókè yana enyemaka dị n'akụkụ okporo ụzọ maka ogologo oge nke akwụkwọ ikike n'ozuzu ya, n'agbanyeghị na a na-emeghachi ya kwa afọ ka ụbọchị njedebe gachara ma ọ bụrụ na enyere Carrera Coupe ọrụ n'aka ndị ahịa Porsche nyere ikike.

Ogologo oge ọrụ bụ ọnwa 12 ọ bụla ma ọ bụ 15,000 km, nke ọ bụla na-ebute ụzọ. Ọrụ ọnụahịa a kapịrị ọnụ adịghị yana ndị na-ere Porsche na-ekpebi ego ole nleta ọ bụla na-eri.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 10/10

Ị chere na i mehiere site na ịhọrọ Carrera Coupe? Ị na-ezighị ezi, nnọọ njọ.

N'ịdị arọ nke 1505 kg, ọ na-agba ọsọ site na nkwụsịtụ ruo 100 km / h na nanị 4.2 sekọnd. Nhọrọ dị na ngwugwu Sport Chrono ahụ a kpọtụrụ aha ($ 4890) dabara na ụgbọ ala nnwale anyị, ọ na-agbada ruo sekọnd anọ. Tụkwasa anyị obi mgbe anyị kwuru na ọ bụghị n'azụ obi ọjọọ Carrera S Coupe.

Ọ na-adakwa nke ọma na mkpọtụ zuru oke, ebe Porsche na-agbasi mbọ ike iji wepụta otu ọkwa ụtọ anụ ahụ dị ka 911 na-achọsi ike. Ụgbọ ala anyị nwalere ji usoro iyuzucha egwuregwu $5470 gbagoro agbago n'ihu.

Dị ka ekwuru, Carrera Coupe na-ebuga 450Nm nke torque na 1950-5000rpm nso, yabụ na ịkwesighi itinye ụkwụ aka nri gị ike iji nweta ụgwọ ọrụ etiti etiti ya siri ike nke na-eme ka ị banye n'oche azụ. .

Kwụpụ na pedal ziri ezi ntakịrị ike na ị ga-aga ngwa ngwa gaa na 283kW na 6500rpm, ebe ọ bụ na ọnwụnwa imegharị engine ahụ dị ike, nke a bụ ọdịdị obi ụtọ ya.

Porsche na-agbasi mbọ ike iji wepụta otu ọkwa ụtọ sonic dịka 911 nke afọ gara aga.

Nfefe clutch nke abụọ bụ onye mmekọ zuru oke maka ịgba egwu. Ọbụlagodi na ọsọ asatọ, ọ na-agbago elu na ala na ntugharị anya. Na ihe ọ bụla ị na-eme, were ihe ndị na-agbagharị agbagharị na-eme ihe n'aka gị; nke a na-atọ ụtọ nke ukwuu.

N'agbanyeghị na-eto eto na nha na ịdị arọ ka ọ na-eme agadi, Carrera Coupe yiri ka ọ dị mma dị ka ọ dị na mbụ, ma ọ bụrụ na ọ bụghị mma, mgbe a bịara n'ịkwọ ụgbọala ike, n'agbanyeghị ụdị ịkwọ ụgbọala a họọrọ.

Nkwusioru ahụ ka nwere MacPherson struts n'ihu yana njikọ dị n'azụ, ebe a na-ebu amụma na-eme mgbanwe maka ịnya ụgbọ elu (pun bu n'obi).

N'ikwu okwu banyere nke a, enwere mgbanwe a na-atụghị anya ya na ka Carrera Coupe si agba n'okporo ụzọ dị ala nke nwere dampers na-emegharị ya na ntọala ha kachasị dị nro, ọbụlagodi na nnukwu wiil na taya profaịlụ dị ala dabara adaba.

Ee, enwere akụkụ dị nkọ site n'oge ruo n'oge, mana ịdị jụụ maka ụgbọ ala egwuregwu na-adọrọ mmasị, nke a bụ ọmarịcha injinia nke Porsche.

Otú ọ dị, gbanwee gaa na "Sport" na "Sport+" ụdị ịkwọ ụgbọala na ihe niile ga-ebuli elu. N'okwu a, steering ike na-ebunye ntinye nkuku dị nkọ karị, ebe oke mgbanwe ya na-eji nwayọọ nwayọọ na-abawanye ibu iji hụ na ntụgharị ụkwụ kwụsiri ike.

Ma tupu ịga n'ihu na-akwa arịrị maka ngbanwe ahụ na ntọala eletrọnịkị, enwere ọtụtụ ahụmịhe okporo ụzọ na-enye ebe a. E kwuwerị, Porsche bụ nna ukwu na nke a.

Ọzọkwa, emehiela n'iche na ụgbọ ala egwuregwu a dị arọ nke ahịhịa na-akpụ akpụ ga-agbasi mbọ ike ibelata ike ya; nke a abụghị eziokwu.

Emehiela n'iche na ụgbọ ala egwuregwu nke ahịhịa dị arọ na azụ ga-agbasi mbọ ike ibelata ike ya.

N'ezie, taya azụ na-enwe mmetụta dị nro (na obosara) na injin ahụ na-anọdụ n'elu azụ azụ, mana enwere ụfọdụ anwansi ebe a: mkpọchi azụ dị iche iche na-achịkwa na eletrọnịkị na-agbanwe agbanwe nkesa.

Chere na ị ga-atụfu ya? Chee echiche ọzọ; Ndị agha Sir Isaac kacha mma na-achọ ka a ga-atụgharị site n'otu akụkụ gaa n'akụkụ wee dọkasịa ọdịda ikpeazụ ọ bụla. N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, Carrera Coupe na-egosipụta ntụkwasị obi. Na hell na niile-wheel mbanye.

Ya mere, onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweta ọkwa obi ike nke na-eme ka ha nwee mmetụta na-apụghị imeri emeri ka ha na-abanye na nkuku na-esiwanye ike. Nke a na-apụghị imeri emeri bụ, n'ezie, dị nnọọ anya site n'eziokwu (n'ọnọdụ anyị, ọ dịkarịa ala).

Mgbe ị na-ekpori ndụ nke ukwuu, ị ga-achọ ezigbo breek iji dabere na mgbe achọrọ ya (gụọ: mgbe mgbe). Luckily Carrera Coupe na-abịa na ezigbo injin.

Kpọmkwem, diski igwe nkedo ikuku ventilashị dị 330mm n'obosara n'ihu na azụ, nke ejiri ojii piston monobloc calipers jikọtara ya na njedebe ọ bụla.

Ọbụghị naanị na ha na-asachapụ ngwa ngwa n'ụzọ dị mfe ma nwee mmetụta pedal dị ịtụnanya, ọ dịkwa ka ọ nweghị ntaramahụhụ, nke bụ icing na achicha Carrera Coupe.

Mkpebi

Dịka ndị na-anụ ọkụ n'obi, anyị enweghị ike inye aka mana ịchọrọ ndị otu na-arụ ọrụ dị elu nke 911, mana nke bụ eziokwu bụ na ọkwa ntinye Carrera Coupe bụ nhọrọ kacha mma.

Nchikota ya nke ọnụahịa, ijeụkwụ na nka enweghị atụ. Onye ọ bụla nwere obi ike ịhapụ ụdị S, GTS, Turbo na GT nke ụwa 911 a ga-enweta ụgwọ ọrụ na spades.

Ugbu a naanị nsogbu bụ ịnweta ego achọrọ iji zụta ...

Rịba ama. CarsGuide gara mmemme a dị ka ọbịa nke ndị nrụpụta, na-enye njem na nri.