Proton Gen.2 2005 Nyochaa: Foto

Ozi nke ụlọ ọrụ nne na nna Lotus dị na Malaysia na-ebulikwa ọtụtụ nlebara anya, nke bụ isi na ekweghị ekwe.

Mana nke a bụ ndụ n'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala Britain, ebe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ụdị niile dabara na ikike nke oke osimiri.

Onye nwe Lotus Proton anaghị ebi na akụkọ ihe mere eme, kama ọ na-egosipụta oke injinia dị elu nke ngalaba Britain yana itinye ya n'ime oghere ọnụ ụzọ ise Gen.2 kacha ọhụrụ.

Ee, nke ahụ bụ aha ya. Ọ bụ ezie na maka nlekota okporo ụzọ, mkpuchi akpati na-ekwu CamPro Gen.2, na-egosi na Bekee na-ada ada nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala Japan nke 1960 adịghị anwụ anwụ.

N'ihi Chineke . . . CamPro dị ka aha njirimara nke onye akwụna ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia, Gen.2 dịkwa ka ada ya nwanyị. Wombat ga-aka mma.

Mana gịnị bụ aha? A haziri ụgbọ ala ahụ nke ọma ma nwee ụdị ụdị ọhụụ, nwere imi na-adịghị mma dị ka Mazda na ọdụ sara mbara nke na-echetara Volvo S60.

Ọ bụghị ụgbọ ala buru ibu, n'agbanyeghị na enwere ọtụtụ ohere maka ndị okenye anọ, na buut ahụ sara mbara ma gbasaa n'ihi oche azụ ndị gbawara agbawa.

Ndị na-emepụta Proton ejirila nlezianya mechaa ụlọ ahụ na ncha beige dị nro ka ọ na-adị jụụ, pastel, ikuku na nnabata na ụdị ọkụ na enweghị isi.

Dashboard ahụ na-enweta akara dị elu, yana gauges dị mfe ịgụ, redio Blaupunkt / CD dị ka ọ sitere na Citroen, yana nguzo kwụ ọtọ maka njikwa HVAC, dịka na Lotus Elise.

Mana ọ nweghị igbe mkpuchi - tray dị n'okpuru dash na-ejide ihe gị - yana naanị otu onye ji iko.

Oche ndị a ama ama n'ihi na ha enweghị nkwado n'akụkụ - mana karịa na nke ahụ emechaa.

Obere daa, mana m weghachiri ya, na-egosi na njikwa mma bụ ihe na-esote.

Ihe kacha mma gbasara Gen.2 bụ njem ya nke ọma. A na-ewere ya dị ka otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma na klas ya, na njikwa ya na-eme ka ụgbọala na-efu okpukpu atọ karịa ihere.

Nleba anya nke ọma dị oke mma, dịka ọnụọgụ gia; Njide ahụ dị nkọ na ọdịda dị larịị; na injin ahụ - ọ bụ ezie na ike adịghị ya nke ukwuu - bụ onye ọkpụkpọ na-achọsi ike ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa.

Ọbụna breeki bụ brek diski na wiil niile, yabụ chassis taut bụ ihe na-eju anya ma na-atọ ụtọ.

Mana ka ọgwụgwọ a na-atọ gị ụtọ, ahụ gị anaghị eme ya. A rụchaala oche ndị ahụ nke ọma, mana enweghị nkwado mpụta na nkwụchi na-emighị emi, nke anaghị enye nkasi obi dị ukwuu. N'ụzọ bụ isi, njikwa ụgbọ ala ahụ karịrị ike ịnọdụ ma rụọ ya.

Igwe ahụ yiri ka ọ nwere ikike niile, ọ bụ ezie na 82kW ọ dị ntakịrị n'azụ ndị na-agba ya. Agbanyeghị, ọ na-ejikwa na-enweghị ọgbaghara ma na-eme ngwa ngwa karịa ka ị tụrụ anya ya.

The akwụkwọ ntuziaka nnyefe lever bụ a bit serrated, n'agbanyeghị na oke ruru nke ọma maka obere engine.

Nke a bụ ụgbọ ala mara mma na ọnụ ahịa pụrụ iche na-eti ndị Korea.

Okwu ikpeazụ bụ na iji taya Proton na-echekwa ohere enweghị ngọpụ na, dị ka onye na-anya ụgbọ ala ọ bụla chọrọ ịchekwa ego n'ọha Australia, ekwesịrị ime ka ọ bụrụ iwu na-akwadoghị maka ihe nchekwa.