Renault Koleos 2020: FWD siri ike

Ka anyị were obere oge tụgharịa uche na nkwupụta Renault gbasara Koleos 2020. Amalitere na ngwụcha afọ 2019, Renault gwara anyị na ọ 'e chegharịrị n'ihu ọha. Abụghị m onye nwere obi abụọ karịsịa, n'ihi ya, n'ahụghị foto, echere m, "Ma ọ bụrụ na e nweela nnukwu ihu na-atụghị anya ya, ma ọ bụ na m na-atụ anya Koleos ọhụrụ." Kedu ihe m bụ onye nzuzu.

M wee hụ foto. Lelee ụbọchị na ha. Mba. Ọ na-adị ka nke ochie, ma e wezụga maka mgbanwe ole na ole n'ụzọ zuru ezu. Ah, ikekwe n'ime ime ka emelitere ihu. Mba. Igwe ọhụrụ? Mba ọzọ.

Ọ gbagwojuru anya? Ee nke ukwuu. Ya mere inwe ike iji otu izu na Koleos Intens kachasị elu bụ ohere dị ukwuu ịhụ ma Renault nwere ike ịrụ ọrụ ka mma nke idebe ntụ ntụ ya n'oge nnukwu ihe ịma aka.

Renault Koleos 2020: X-Tronic siri ike (4X4)
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.5L
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-adịghị ọcha mgbe niile
Mmanu mmanu mmanu	8.3 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$33,400

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Maka $42,990, Intens dị na mbanye n'ihu, yana maka dollar ole na ole ọzọ… nke ọma, puku abụọ na ọkara ọzọ, maka $45,490… ị nwere ike nweta ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala anyị nwalere.

Maka $42,990, Intens dị na draịva n'ihu, yana maka $45,490 ọ na-abịa na mbanye ụkwụ niile.

Ọnụahịa ahụ na-agụnye usoro stereo nke 11-ọkà okwu, 19-inch alloy wheel, dual- zone weather control, a rearview camera, keyless ntinye na mmalite, ihe niile gburugburu ebe a na-adọba ụgbọala sensọ, ụgbọ mmiri akara, kpụ ọkụ n'ọnụ na ventilated ike n'ihu oche, satellite igodo, Igwe ọkụ ọkụ akpaaka ikanam, ihe nhicha akpaaka, mkpụbelata akpụkpọ anụ akụkụ, ọdụ ọdụ ụgbọ mmiri, ebe a na-adọba ụgbọala na-enyere aka, ike na enyo mpịachi ekpo ọkụ, mkpuchi anwụ na kọmpat mapụtara taya.

Ọnụahịa ahụ gụnyere wiil alloy 19-inch.

Ihuenyo mmetụ R-Link 8.7-inch ezighi ezi n'ihi na ọ dị na eserese karịa ọnọdụ ihu ala. Nke a bụ nsogbu ruo mgbe Apple CarPlay update pụtara na ọ na-ejupụta ugbu a dum mmanya kama ịkwụsị n'etiti na DIY odida obodo. Enwere m olileanya na ndị folks na supercar emeputa McLaren achọpụtala (ha emeela otu ihe ahụ), n'ihi na n'ezie ọ bụ ihe na-adị kwa ụbọchị echiche maka anyị niile. N'ụzọ dị ịtụnanya, ụdị Zen nwere ihuenyo 7.0-inch na ọnọdụ odida obodo.

A na-ekewa njikwa ihu igwe n'etiti ọkpụkpọ abụọ na ọtụtụ bọtịnụ nhọrọ, yana ụfọdụ ọrụ ihuenyo mmetụ. Enwere m ike ịnọ naanị m na nke a, mana nwunye m enweghị ike inyere onwe ya aka - mgbe ọ bụla ọ banyere n'ụgbọ ala, ọ na-ebelata ọsọ nke onye ofufe. Ọ na-agbagwoju anya karịa ka o kwesịrị ịdị, ọ na-ewekwa swipe ole na ole dị egwu elu iji ruo njikwa ọsọ ndị fan.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Nke a bụ ebe ntakịrị "e chegharịrị" nwere ike ịgbatị. Ọ bụ otu ụgbọ ala nwere ọkụ foogu LED, wiil ọhụrụ na bumpers. Igwe ọkụ ọkụ ọkụ dị elu nke nwere ụdị C ka dị (ọ dị mma), a na-amata Intens na ụfọdụ mkpụbelata chrome, mana ọ bụ otu ihe ahụ. Dịka m kwuru, Renault ezughị m, mana enwere m obi ụtọ ịnakwere na nchegbu m bụ niche. Ọ bụrụ na m yipụ enyo ndị na-anụ ọkụ n'obi m, ọ bụ ụgbọ ala mara mma zuru oke, ọkachasị n'ihu.

Ọ bụ otu ụgbọ ala nwere ọkụ foogu LED, wiil ọhụrụ na bumpers.

Ọzọ, ime bụ ọtụtụ n'ime otu, na ụfọdụ ọhụrụ osisi paneling na Intens. Lee, abụghị m onye ofufe, mana ihe ndị a abụghị nnukwu ihe, agaghị m aga maka ụdị mmecha ahụ. Ụlọ ahụ na-aka nká nke ọma ma yie ka ọ dị ntakịrị karịa French karịa mpụta. Agbanyeghị, ọ masịrị m oche akwa na ụdị ndụ dị ala spec nke m gbagoro n'afọ gara aga.

Ọ bụ ụgbọ ala mara mma mara mma.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Koleos bụ ụgbọ ala buru ibu, ya mere enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ n'ime ya. Ndị njem n'ihu na azụ ga-enwe ahụ iru ala, enwere ohere zuru ezu maka ndị toro ogologo karịa 180. Ọ dịghị onye chọrọ ịnọdụ ala n'oche azụ n'etiti n'ime ụgbọ ala ọ bụla, mana Koleos ga-anabata maka obere njem ma ọ bụrụ na ị nọ. ọ bụghị oke obosara .

Koleos bụ ụgbọ ala buru ibu, ya mere enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ n'ime ya.

Ndị njem na-anọ n'ihu na-enweta otu ụzọ iko iko bara uru, ọ bụghị ihe mgbagwoju anya ị na-enweta n'aka ndị na-emepụta ụgbọ ala French (n'agbanyeghị na ihe na-akawanye mma). Ị nwekwara ike iji iko iko na-echekwa obere ihe bara uru mgbe ị na-apụ n'ụgbọ ala gị, ebe ọ bụ na ha nwere mkpuchi mkpuchi.

Ọbụna oche azụ n'etiti na Koleos ga-anabata maka njem dị mkpirikpi ma ọ bụrụ na ị naghị obosara.

Ị na-amalite na 458 lita ogwe osisi na wheel arches adịghị abanye n'ụzọ nke ukwuu nke na-enye aka. Wetuo oche na ị ga-enweta 1690 lita a na-akwanyere ùgwù.

Ọnụ ụzọ nke ọ bụla na-ejide karama nke nwere ọkara, na nkata / ogwe aka dị na njikwa etiti bụ nha aka.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10

Dabere na okporo ụzọ Nissan X-Trail, Koleos ga-emerịrị injin Silinder dị lita 2.5 nke Nissan. Ịkwọ ụgbọ ala n'ihu site na CVT, nnyefe bụ akụkụ kacha nta nke ụgbọ ala Renault. Buru n'uche na CVT abụghị nnyefe ọkacha mmasị m, yabụ were ihe ịchọrọ na ya.

The engine amalite 126 kW na 226 Nm, nke bụ iji mee ngwangwa a nnukwu SUV ka 100 km / h na 9.5 sekọnd.

The engine amalite 126 kW na 226 Nm, nke bụ iji mee ngwangwa a nnukwu SUV ka 100 km / h na 9.5 sekọnd.

Usoro ụgbọ ala niile nwere ike izipu ihe ruru ọkara nke torque na azụ azụ maka oke 50: 50 na-ekewa, na ọnọdụ mkpọchi na-eme ka nke a dị n'elu ala ndị na-adịghị ala na ọsọ ọsọ n'okpuru 40 km / h.

Ọ bụrụ na ị nwere mmasị, ị nwere ike ịdọrọ ruo 2000 kg.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Renault depụtara ọnụ ọgụgụ gọọmentị jikọtara ọnụ oriri mmanụ nke 8.3 l/100 km. Anyị na ndị Koleos nwere ọmarịcha ekeresimesi na-ese anwụrụ ọkụ, nke gụnyere ibubata ibu dị iche iche n'ime na n'ime ụlọ dịka akụkụ nke mmezigharị ahụ. Nkezi nke akọpụtara bụ 10.2L/100km kwesịrị ịja mma nke nwere obere ụzọ awara awara.

Otu uru nke Nissan si malite bụ na injin anaghị esi ọnwụ na mmanụ ụgbọala na-enweghị lead.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

The Intens nwere isii airbags, ABS, kwụsie ike na traction akara, breeki ike nkesa, n'ihu AEB, n'azụ ele igwefoto, n'ihu nkukota ịdọ aka ná ntị, kpuru ìsì ntụpọ ịdọ aka ná ntị na uzo ọpụpụ ịdọ aka ná ntị. 

Enwere isi ihe abụọ ISOFIX na eriri oche atọ dị n'elu.

ANCAP nwalere Koleos na Ọktoba 2018 wee nye ya akara nchekwa kpakpando ise.

ANCAP nwalere Koleos na Ọktoba 2018 wee nye ya akara nchekwa kpakpando ise.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

7 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

Ngwungwu azụmaahịa nke Renault bụ ihe ụlọ ọrụ na-akpọ 5:5:5. Nke ahụ bụ akwụkwọ ikike afọ ise (nke nwere ogologo ọnya na-akparaghị ókè), enyemaka dị n'akụkụ okporo ụzọ afọ ise, yana usoro ọrụ ọnụ ahịa efu nke afọ ise. Ihe enwetara na enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ bụ na ọ na-arụ ọrụ, nke pụtara na ị ga-ebuba ụgbọ ala ahụ na Renault maka uru zuru oke. Ọ bụghị nnukwu nwude, mana naanị ịkwesịrị ịma ya.

Ọrụ oke ọnụ ahịa dị oke ọnụ - n'ihi na ọ bụ - anọ n'ime ise ga-eweghachi gị $429, yana ọrụ $999 ihe dị ka afọ anọ ka e mesịrị. Ọfọn, iji mee ihe ziri ezi, maka ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ndị nwe ya, ọ ga-abụ afọ anọ n'ihi na oge ọrụ bụ ọnwa 12 (nkịtị) na 30,000 km. Agbanyeghị, ọnụahịa ahụ gụnyere ihe nzacha ikuku na ihe nzacha pollen, nnọchi belt, coolant, spark plugs na mmiri breeki, nke karịrị ọtụtụ.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Koleos abụbu ụgbọ ala nke ọtụtụ ihe funahụrụ m. Ahụrụ ya site na oghere nke onye na-akwado Renault, ọ naghị akwọ ụgbọ ala dị ka Renault. Ọ dị ka ihe ọ bụ - a gracefully ịka nká midsize SUV na ìhè arọ na osisi.

Ọ na-agba ọsọ nke ọma, na-eji ire ụtọ, n'agbanyeghị na ọ naghị agba ọsọ, na-agba. Njem ahụ dị nro nke ukwuu, a na-ahụ akwụkwọ mpịakọta ahụ mana ọ nwere nke ọma. Ọbụna na nnukwu wiil na taya, ụzọ ahụ dị jụụ.

Ntụgharị ahụ adịghị nwayọ.

Ntụgharị ahụ adịghịkwa ngwa ngwa. Mgbe ụfọdụ, ndị injinia na-esi ọnwụ n’obere ụgbọala ndị dị otú ahụ a na-eji nwayọọ na-akwọ ụgbọala, bụ́ nke na-eme ka m kpọọ asị nke ukwuu, karịsịa n’ihi na ọ dịghị mkpa. Mitsubishi Outlander, ụgbọ ala nke otu nha, na-eji nwayọ nwayọ nwayọ, nke dị egwu n'obodo ahụ. Koleos karịrị ihe m ga-atụ anya ya n'ụgbọ ala nke ga-anọ ọtụtụ oge n'ime obodo.

Ụgbọ ala na-ada n'ezie nnyefe. Ọ bụ ezie na engine ahụ dị mma, ọnụ ọgụgụ torque abụghị n'ezie ihe dị otú ahụ buru ibu dị mkpa iji nọgide na-aga n'ihu, na CVT yiri ka ọ na-arụ ọrụ megide ọnụ ọgụgụ torque kama iso ya. N'adịghị ka Kadjar, nke wepụrụ Qashqai CVT na engine 2.0-lita maka ihe nwere ezi uche (na, ka anyị kwuo eziokwu, nke oge a), Koleos na-arapara n'ahụ ụlọ akwụkwọ ochie.

Agbanyeghị, dị ka m kwuru, ọ dị mfe - ịnya ụgbọ ala mara mma, njikwa nke ọma yana nọrọ jụụ mgbe ị na-akwagharị. Ọ dịghịkwa ihe ijuanya.

Otu nsogbu bụ na echere m na ọ bụ ụdị mbanye wheel n'ihu ruo mgbe m nyochachara nkọwapụta ahụ. Ọ dị ka ụbụrụ ụgbọ ala chọrọ oke mkpasu iwe tupu iziga ike na wiil azụ. Ha na-agbakarị agba n'efu iji mee ka oriri mmanụ dị mma, ihe karịrị otu ugboro na ụkwụ ihu na-akụ mgbe m rutere n'okporo ụzọ dị nso n'ụlọ m. Agbanyeghị, sistemụ ịnya ụgbọ ala niile na-arụ ọrụ nke ọma n'elu ebe na-amị amị, yabụ ọ na-arụ ọrụ.

Mkpebi

Ikekwe naanị ihe ịtụnanya gbasara Koleos bụ obere Renault ga-eme ka ọ dị ọhụrụ. Ọ bụ ihe na-enye obi ụtọ ile anya na ịnya ụgbọ ala (ọ bụrụ na ị chọghị ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa), ma ọ nwere ngwugwu azụ ahịa siri ike.

Echeghị m na ị ga-achọ ụdị mbanye wheel ọ gwụla ma ị na-anya ụgbọ mmiri na snow ma ọ bụ na-eme njem n'okporo ụzọ ka ị nwee ike chekwaa ego n'ebe ahụ.

Ọ na-echegharịghachi? Ọ bụrụ na ị bịarutere ebe a ma ka na-eche, azịza ya bụ mba. Ọ ka bụ otu ochie Koleos, nke ahụ dịkwa mma n'ihi na ọ bụghị ụgbọ ala ọjọọ site na mmalite.