2020 SsangYong Korando nyochaa: ELX

A bịa n’ụgbọ ala ndị Korea, obi abụọ adịghị ya na ha hà nhata ugbu a na, n’akụkụ ụfọdụ, ọbụna karịa ndị Japan ha na ha na-asọrịta mpi.

Ozugbo ahụrụ ya dị ka ụzọ dị ọnụ ala na nke jọgburu onwe ya, Hyundai na Kia abanyela n'ezie na ndị na-azụ ahịa Australia nabatara ya nke ọma.

Agbanyeghị, anyị maara akụkọ a, yabụ na oge a anyị ga-atụle nke dị iche. Ọ bụ aha sitere n'oge gara aga na-atụ anya ịtụte ọganihu Korea ... SsangYong.

Mgbe ika na-erughị ezigbo mmalite na 90s, mgbe ya imewe na àgwà apụghị nnọọ dakọtara ụkpụrụ nke ọbụna Korean rivals, ọ bụ azụ, ibu na mma karịa na mbụ.

Nwere ike ya ọhụrụ nlereanya, na Korando midsize SUV, bụ ụgbọ ala ga-agbanwe Australia si àgwà kwupụta ika?

Anyị were mid-spec ELX maka otu izu iji chọpụta.

2020 Ssangyong Korando: ELX
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.5 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-adịghị ọcha mgbe niile
Mmanu mmanu mmanu	7.7 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$21,900

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Dị ka ọtụtụ SsangYongs, Korando abụghị maka onye ọ bụla. Ọ ka na-adị ntakịrị ihe ijuanya. Ikwu na katalọgụ ika ahụ ka na-adị ka "esemokwu" bụ okwu ekwesighi.

Nsogbu a abụghị nke ukwuu n'ihu, ebe Korando nwere isi ike, muscular stance na-emesi ike site na angular grille ya na ọkụ ihu.

Ma ọ bụghị n'akụkụ profaịlụ, ebe Korando nwere VW-ụdị waistline na-agbada n'ọnụ ụzọ ka a stiif egbugbere ọnụ n'elu n'azụ wheel arches.

Mba, ọ bụ n'azụ ebe SsangYong nwere ike ịla azụ ahịa. Ọ dị ka azụ azụ e mere site kpamkpam dị iche iche otu. Onye na-enweghị ike ịtọgbọ mkpịsị akwụkwọ ahụ, na-agbakwụnye ahịrị mgbe emechara, mgbe nkọwa zuru ezu na mkpuchi ogwe osisi ahụ. Mgbe ụfọdụ obere bụ n'ezie karịa.

Agbanyeghị, a bụ m onye na-akwado ọkụ LED ya na obere mbibi na-apụta ìhè. Ngwungwu niile ka bụ otu n'ime echiche kacha masị mma ile anya na ahịrị SsangYong.

N'ime, onye Korea na-emepụta ihe ewerela ihe dị elu. Korando nwere asụsụ imewe na-agbanwe agbanwe, nke nwere oghere oghere na-agba n'elu, kaadị ọnụ ụzọ dakọtara (nke dabara na imewe) yana nkwalite dị ukwuu na ihe karịa ụdị ndị gara aga.

Ahụrụ m n'anya ka ọ na-enweghị ihere ọ dị ka ọ dị. Enweghị otu mgba ọkụ n'ime ụlọ a ga-ekekọrịta ya na ụgbọ ala ndị ọzọ n'okporo ụzọ.

M na-ahụkwa n'anya steeling chunky, na quirky ọrụ switches na nnukwu dial na ha, na diamond-akara A/C na infotainment knobs, na egwu oche ọbọp ke dị iche iche isi awọ uwe akwa swimwear.

Ọ bụ ihe ijuanya na ọ dị iche na nke ọtụtụ ndị asọmpi ya. A na-ewukwa ya nke ọma, yana ahịrị na-agbanwe agbanwe na ihe owuwu siri ike. N'oge ule, anyị anụghị ọbụna creak si n'ime ụlọ.

Ọ bụ ezie na imewe ahụ dị nnọọ ụtọ, o nwere ụfọdụ ihe ndị na-adịchaghị emezigharị n'ime ime.

Nke a nwere ike ịbụ ọdịiche dị n'etiti ihe na-achọsi ike na Korea na ihe a na-achọsi ike na ahịa anyị. Onye nche ojii na piano, ihe karịrị akarị, anaghị eme ya n'ụzọ ziri ezi, na dash ahụ na-adịkwa ka ọ dị ochie n'iji ọkpụkpọ oku ya na ihe ngosi ntụpọ-matrix. Ultimate-spec Ultimate na-edozi nsogbu a site na iji ụyọkọ ngwá ọrụ dijitalụ.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

SsangYong nọ ebe a igwu egwu ma a bịa n'ọnụ ahịa ụgbọ ala ya. Korando ELX bụ ihe nlere nke etiti nwere MSRP nke $30,990. Nke ahụ bụ otu ihe ahụ dị ka nhọrọ ntinye ọkwa nke ndị isi asọmpi ya, a na-ejikwa ngwá ọrụ na-enweghị atụ.

Ọ dị ntakịrị ntakịrị karịa ụgbọ ala etiti dị ka Kia Sportage (S 2WD petrol - $ 30,190) na Honda CR-V (Vi - $ 30,990) ma soro ndị isi ngalaba dị ka Nissan Qashqai (ST - $ US 28,990 29,990). ma ọ bụ Mitsubishi Eclipse Cross (ES - $XNUMXXNUMX).

Gụnyere ya bụ wiil alloy 18-inch, ihuenyo mmetụ mgbasa ozi 8.0-inch nwere Apple CarPlay na gam akporo Auto connectivity, ọkụ ọkụ halogen, ihe ngosi ihe ngosi akara matrix, ihe nhicha mmiri ozuzo, enyo akụkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, na mmalite bọtịnụ. na ntinye enweghị igodo..

Atụmatụ agụnyere bụ wiil alloy inch 18. (Foto: Tom White)

Ị ga-enweta ngwa ngwa karịa na Ultimate. Ihe ndị dị ka ihe mkpuchi akpụkpọ anụ, ụyọkọ ngwá ọrụ dijitalụ, mkpuchi anwụ, ọkụ ọkụ LED na ebe a na-ebuli ike. N'agbanyeghị nke ahụ, ELX bara uru maka ego, ọbụlagodi na-enweghị ihe ndị ahụ.

Luckily, ọ na-enwetakwa n'uju set nke arụ ọrụ nchekwa atụmatụ. Ihe ndị ọzọ na nke a na ngalaba nchekwa nke nyocha a. Ọnụ ego ahụ na-akwụkwa ụgwọ na ngalaba nke nwe na injin, ya mere ọ bara uru ịkọwapụtakwa ndị ahụ.

Ndị asọmpi ama ama enweghị ike ịsọ mpi na akụrụngwa na ọnụahịa a, ebe Qashqai na Mitsubishi enweghị ike ịsọ mpi na akwụkwọ ikike, na-eme Korando ka ọ bụrụ onyinye dị elu na ọnụahịa a.

Naanị nhọrọ dị maka ELX bụ agba agba. Ndò nke Cherry Red nke ụgbọ ala a yi ga-eme ka ị laghachi azụ $495 ọzọ.

Ọ nwere ihuenyo mmetụ ihuenyo 8.0 inch nwere Apple CarPlay na gam akporo Auto connectivity. (Foto: Tom White)

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Ọ bụ ezie na ọ dị ntakịrị na ọdịdị karịa ọtụtụ ndị na-agba ọsọ etiti, Korando nwere ngwugwu slick nke na-enye ya ohere ime ime asọmpi.

Ụlọ ahụ dum bụ nnukwu ikuku na-ekele maka nnukwu oghere windo, na ndị njem n'ihu na-erite uru site na nnukwu igbe nchekwa n'ọnụ ụzọ, yana nnukwu iko iko n'ọnụ ụzọ na na njikwa etiti.

Enwere obere binnacle n'okpuru njikwa ikuku nke ị nwere ike itinye ekwentị gị, mana ọ nweghị ihe ọzọ ga-adaba na ya. Enwekwara obere ihe njikwa ogwe aka na-enweghị ihe eji enyere ndụ aka n'ime, yana igbe uwe aka nwere ezigbo nha.

N'ihe gbasara njikọta, enwere oghere 12-volt na otu ọdụ ụgbọ USB. Oche ndị ahụ nwere ntụsara ahụ nke nwere ụdị ejiji na-adịghị mma. Ọkpọ oku maka ihe ọ bụla bụ nnukwu gbakwunyere, ma ozugbo ị na-eme ka ntụgharị dị iche iche arụnyere n'ime njikwa ahụ, ndị ahụ dịkwa mma.

The n'azụ oche na-enye nnukwu ego nke legroom. Ọtụtụ karịa ka m tụrụ anya na ọ dị na nha, ma ọ bụrụ na ọ bụghị karịa Sportage m nwalere n'izu gara aga. Oche ndị ahụ dị mma ma na-anọdụ ala n'akụkụ abụọ.

The n'azụ oche na-enye nnukwu ego nke legroom. (Foto: Tom White)

Ndị na-eme njem n'azụ na-enweta akpa n'azụ oche dị n'ihu, obere ihe eji ejide karama n'ọnụ ụzọ, na oghere 12-volt. Enweghị ọdụ ụgbọ USB ma ọ bụ ikuku ntụzịaka, nke na-akụda mmụọ nke ukwuu.

Ogwe ahụ dịkwa oke, 550 lita (VDA). Nke ahụ karịrị ọtụtụ SUV nke etiti zuru oke, mana enwere otu azụta. Korando enweghị taya mapụtara, ọ bụ naanị ngwa nrịanrịa, na n'elu ya, mkpụbelata buut bụ ntakịrị ihe ochie.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

N'adịghị ka ọtụtụ n'ime ndị asọmpi ọkwa ntinye ya, SsangYong nwere obere injin turbocharged n'okpuru mkpuchi nke dị mma karịa ụdị 2.0-liter ochie nke ndị asọmpi na-ejikarị.

Nke a bụ 1.5-liter engine na 120 kW / 280 Nm. Nke ahụ karịrị nke ukwuu maka nha, wee pụta ma turbocharged Eclipse Cross (110kW/250Nm) na nke na-abụghị turbo Qashqai (106kW/200Nm).

Ọzọkwa, n'adịghị ka ọtụtụ n'ime ndị asọmpi ya, ọ na-eme ka wiil ndị dị n'ihu site na ntụgharị ntụgharị ọsọ ọsọ isii na-akpaghị aka kama ịbụ enweghị CVT ma ọ bụ ihe mgbagwoju anya okpukpu abụọ.

SsangYong nwere injin turbocharged dị ala n'okpuru mkpuchi nke dị mma karịa ụdịdị 2.0-liter ochie nke ndị asọmpi na-ejikarị. (Foto: Tom White)

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Na nhazi nke a, ọnụ ahịa mmanụ Korando kwuru bụ 7.7L/100km. Nke ahụ dị mma maka injin turbocharged, mana izu nnwale anyị mepụtara 10.1L / 100km wee nọrọ ntakịrị oge n'okporo ụzọ efu iji dozie nsonaazụ.

Tank nke dị lita 95 nke Korando chọrọ mmanụ ụgbọala na-enweghị isi nke nwere oke octane kacha nta nke 47.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

SsangYong abụghị ụdị aha ama ama maka ahụmịhe ịkwọ ụgbọ ala, mana echiche ahụ kwesịrị ịgbanwe ozugbo ị nwetara n'azụ wheel nke Korando ọhụrụ a.

Ọ bụ ahụmịhe ịnya ụgbọ ala kachasị mma nke ika ahụ metụrụla, yana injin turbo ya na-egosi na ọ na-akpa ọchị, na-anabata ma na-adị jụụ n'okpuru ibu.

Ihe ntụgharị torque na-akpaghị aka bụ nke a na-ahụ anya na ahịrị, n'agbanyeghị na enwere nsụ oge ụfọdụ mgbe ọ na-agbada. Agbanyeghị, ka dị mma karịa CVT.

Ntugharị ahụ dị egwu. Ọ dị fechaa nke ukwuu. Nke a dị mma maka ịgagharị n'okporo ámá ndị dị warara na ime ebe a na-adọba ụgbọala, mana ọ nwere ike iwe iwe na ọsọ ọsọ dị elu.

Korando nwere ike ọ gaghị abụ maka onye ọ bụla, ya na àgwà Korea siri ike na ụdị nzuzu ya. (Foto: Tom White)

Otú ọ dị, ọ dị ka ọ na-enye gị nzaghachi ụfọdụ na nkuku na nkuku, nke bụ ihe ncheta na-enye ume ọhụrụ na ọ bụghị kpamkpam ndụ.

Nkwụsị ahụ dị ukwuu n'ezie. Ọ nwere àgwà jọgburu onwe ya nke ịbụ onye na-adịghị ahụkebe, na-emebiga ihe ókè, na mberede na obere mkpọtụ, mana ọ na-ejikwa ihe ndị ka ukwuu nke ọma.

Ọ na-ese n'elu oghere na ọbụna na-agba ọsọ ọsọ, na-enye njem dị mma nke ukwuu na ụfọdụ okporo ụzọ obodo kachasị njọ anyị nwere ike ịnye ya.

Nke a na-adọrọ mmasị karịsịa na Korando enweghị nhazi nkwusioru mpaghara.

Ọ dịkwa mma na nkuku, ngwugwu ahụ dum na-adịkwa ọkụ na bouncy, na-enye ya anya na-adọrọ adọrọ na-adọrọ adọrọ.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

7 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Korando ELX nwere ngwungwu nchekwa na-arụ ọrụ nke gụnyere breeki mberede mberede (AEB - Ọsọ dị elu na nchọpụta ndị na-agafe agafe), Lane na-enyere aka na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ Lane, Nleba anya ntụpọ, Lane Change Assist na Rear Cross Traffic Alert nwere braking mberede na-akpaghị aka. laa azụ. .

Ọ bụ nnukwu ntọala, ọkachasị n'ọnụ ahịa ọnụahịa a, yana naanị ihe ọpụrụiche bụ njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, nke na-abịa ọkọlọtọ na ụdị kacha elu nke kacha.

Korando nwekwara airbags asaa, sistemu njikwa eletrọnịkị a na-atụ anya ya, igwefoto na-atụgharị nke nwere sensọ ebe a na-adọba ụgbọala n'ihu na azụ, yana ebe nchekwa oche ụmụaka ISOFIX.

Ọ bụghị ihe ijuanya na Korando enwetala akara nchekwa nchekwa kpakpando ise kachasị elu nke ANCAP kwekọrọ na ihe kachasị ọhụrụ na nke siri ike chọrọ.

Naanị ihe m ga-achọ ịhụ ebe a bụ taya ndị na-anya ụgbọ ala mapụtara.

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 9/10

SsangYong na-egosi na ọ nọ ebe a iji egwu ihe ọ kpọrọ akwụkwọ ikike "777", nke na-anọchi anya afọ asaa / akwụkwọ ikike ikike na-akparaghị ókè, afọ asaa nke enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ na afọ asaa nke ọrụ ọnụ ahịa nwere oke.

Ụdị ọ bụla dị na mpaghara SsangYong nwere oge ọrụ nke ọnwa 12/15,000, nke ọ bụla na-abịa.

Ọnụ ahịa ọrụ dị ezigbo mma nke ukwuu. Edobere ha naanị $295 kwa nleta n'ime afọ asaa.

Enwere ndepụta mgbakwunye dị ogologo, ọ bụ ezie na SsangYong doro anya nke ọma nke a ga-achọ na mgbe. Ọ bụghị naanị nke ahụ, ika ahụ na-agbaji ụgwọ ọ bụla n'ime akụkụ na ụgwọ ọrụ iji nye gị obi ike na a naghị akwapụ gị. Magburu onwe.

Mkpebi

The Korando nwere ike ọ gaghị abụ maka onye ọ bụla, na ya siri ike Korean agwa na fun style, ma ndị dị njikere ime ihe ize ndụ na-agbalị ihe a obere dị iche iche ga-akwụ ụgwọ na nnukwu uru na a oké ịkwọ ụgbọala ahụmahụ.