Nyocha Subaru Impreza 2021: Hatch 2.0iS

A maara Subaru ugbu a dị ka akara SUV nke na-adịghị eme SUV.

Ụgbọ ala ọdụ na ebe ebuli hatchback bụ mgbanwe na-aga nke ọma nke sedan na hatchbacks ndị ama ama, gụnyere Impreza.

Ugbu a Liberty midsize sedan abịala na njedebe nke ogologo oge ya na Australia, Impreza hatchback na sedan na-anọchi anya obere ibe nke Subaru gara aga. Emelitela nso a maka ụdị 2021, yabụ anyị na-achọ ịchọpụta ma baajị Impreza ama ama kwesịrị ime ka ị pụọ na ndị asọmpi ama ama.

Anyị weere 2.0iS kachasị elu maka otu izu iji chọpụta.

hatchback na sedan Impreza na-anọchi anya otu akụkụ nke Subaru gara aga.

2021 Subaru Impreza: 2.0iS (XNUMXWD)
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0L
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-adịghị ọcha mgbe niile
Mmanu mmanu mmanu	7.2 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$23,200

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

Anyị top-spec 2.0iS hatchback na-efu $31,490. Ị ga-achọpụta na ọ dị n'okpuru ọtụtụ ndị na-asọmpi ya na, karịsịa, nke ọma n'okpuru XV ($37,290K), nke bụ naanị ụdị ụgbọ ala a dị elu.

Ndị asọmpi klaasị ọdịnala gụnyere Toyota Corolla ZR ($32,695), Honda Civic VTi-LX ($36,600), na Mazda 3 G25 Astina ($38,790). Kia Cerato GT ($30K) iji merie.

Ị ga-achọpụta na ndị a niile na-agba ọsọ bụ, n'ezie, n'ihu-wheel-drive, na-enye ndị niile-wheel-drive Subaru a nta uru site na-aga, ọ bụ ezie na, n'adịghị ka ụfọdụ n'ime ya rivals, ọbụna nke a n'elu-ọgwụgwụ. spec na-atụfu igwe dị ike karịa. injin.

Kwadoro na ihuenyo mmetụ multimedia 8.0 inch.

Ngwá ọrụ ọkwa n'ofe osisi dị mma na Impreza, ọ bụ ezie na ọ nweghị ụfọdụ n'ime teknụzụ ọgbara ọhụrụ nke na-egosipụta nke ọma na asọmpi ahụ. 

Anyị elu-ọgwụgwụ 2.0iS na-abịa ọkọlọtọ na afọ a ọhụrụ 18-inch alloy wiil, 8.0-inch multimedia touchscreen na Apple CarPlay na gam akporo Auto, satellite igodo, DAB redio, CD player, 4.2-inch multi-ozi ngosi, 6.3 XNUMX- inch multi-function ngosi, dual-mpaghara ihu igwe njikwa, push-bọtịnụ mgbanye na keyless ntinye, zuru LED ambient ọkụ, akpụkpọ ewepụghị oche na-ekpo ọkụ n'ihu oche na asatọ ike ụzọ. oche ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịhazigharị.

Ọ bụ ezie na Subaru a nwere ike nweelarị ọtụtụ ihuenyo, ụgbọ ala dị elu enweghị ụyọkọ ngwaọrụ dijitalụ niile ma ọ bụ ihe ngosi isi nke ọtụtụ n'ime ndị asọmpi ya nwere ugbu a. Enweghịkwa sistemụ ọdịyo adịchaghị mma, yabụ ị na-arapara n'ahụ sistemụ obere Subaru, oche ndị njem ike ga-adịkwa mma.

Nke ahụ kwuru, ọ bụ mbelata dị ukwuu karịa XV nhata ma mebie ọtụtụ asọmpi ahụ, yabụ na ọ dịghị njọ ma ọlị n'ihe bara uru.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Subaru na-akpachara anya maka mmelite Impreza kachasị ọhụrụ, yana grille emegharịrị ntakịrị, atụmatụ wheel wheel ọhụrụ yana, nke ọma, nke ahụ bụ ya.

Maka hatchback, XV adịlarị mma na enweghị mmerụ ahụ, yana ahịrị ụfọdụ na-adịghị mma n'akụkụ mana ma ọ bụghị na-arapara n'akụkụ chunky na ọkpọ ọkpọ na profaịlụ azụ. Emere ya ka obi dị ndị na-ahụ Mazda3 oke oke ma ọ bụ Honda Civic kwa sci-fi.

Subaru na-akpachara anya maka mmelite Impreza kacha ọhụrụ.

Ọ bụrụ na ihe ọ bụla, ọ na-esiri ike ịmata ọdịiche dị n'elu nke a na mpaghara ndị ọzọ, naanị nnukwu alloys na-enye ọtụtụ uru. 

N'ime, Impreza na-atọ ụtọ, yana steeịnụ ejiri akara, ọtụtụ ihe ngosi na ihe mkpuchi oche dị mma. Dị ka ọ dị na XV, asụsụ imewe Subaru na-ewe ụzọ nke ya n'ezie, pụọ na asọmpi ahụ. 

Ntugharị ụgbọ ala bụ ebe aka na-emetụ aka na ihe niile na-edozi n'ezie, yana ọtụtụ ọnụ ụlọ ọbụna maka ndị okenye. Mkpụkpọ ahụ dị nro na-esi na njikwa etiti gbatịrị site na dashboard ruo n'ọnụ ụzọ, na-eme ka ụlọ Impreza na-adọrọ mmasị ma dị mma. Ihe niile ma nke kachasị dị ala na-enweta nhazi nke ime ime, na-egosi uru dị n'ime oke.

Naanị nsogbu ebe a bụ na ọ na-eche a bit obere agile na eleghị anya a bit kwa SUV-dị ka si n'azụ wheel. Ihe niile banyere ime na-eche a bit ikwubiga okwu ókè, na mgbe ọ na-arụ ọrụ maka XV SUV, ebe a na ala-slung Impreza, ọ na-eche a bit nke ebe.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

The Impreza na-ele anya ma na-adị ka igbe dị na wiil, nke ahụ na-eme ka ime ime ahụ dị irè. N'agbanyeghị nnukwu, oche ndị na-adịghị mma na ọtụtụ isi ihe dị nro, ụlọ ahụ gosipụtara na ọ bụ ebe sara mbara na nke a na-agbanwe agbanwe, yana ebe ndị na-eche echiche maka ihe.

Ọnụ ụzọ ahụ nwere nnukwu oghere cubby nwere ihe nwere karama n'akụkụ, nnukwu iko iko abụọ n'ime njikwa etiti, nnukwu igbe nchekwa cantilever elu, yana obere ụlọ n'okpuru ngalaba njikwa ihu igwe. Ọ dị ka enwere ike ịnwe chaja ikuku ebe a, mana ọ dịbeghị na ahịrị Impreza. Enweghịkwa USB-C, nwere oghere USB-A abụọ, ntinye inyeaka, yana ntinye 12V n'ebe a.

The Impreza nwere mara mma bara uru ime.

Nnukwu ihuenyo mmetụ ahụ na-egbuke egbuke bụ onye na-anya ụgbọ ala, yana ọkpụkpọ bara uru maka ọrụ niile dị mkpa na-ejikọta ya na ikekwe ntugharị nke njikwa ụgbọ ala, na-eme ka ọ dị mfe ịrụ ọrụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala.

Ime ime Impreza bụ ihe ama ama maka nnukwu ohere ya na oche azụ, ebe m nwere ohere maka ikpere m n'azụ ebe m na-anya ụgbọ ala (Adị m 182cm) yana enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ. Oche etiti nwere ike ghara ịba uru maka ndị okenye ka nnukwu ọwara nnyefe na-ewe ọtụtụ ohere.

A na-eji Salon Impreza mara site na mbara ala na oche azụ.

Ndị njem n'azụ nwere ike iji otu ihe njide karama n'ọnụ ụzọ nke ọ bụla, otu ihe njide iko dị n'akụkụ aka mgbada na otu akpa n'azụ oche ndị njem n'ihu. N'agbanyeghị ọnụ ọgụgụ nke ohere a na-enye, ọ dịghị ihe ikuku ikuku na-agbanwe agbanwe ma ọ bụ ọkụ ọkụ maka ndị njem n'azụ, ọ bụ ezie na oche dị ụtọ na-adịgide.

Oke buut bụ 345 lita (VDA).

Olu akpati bụ 345 lita (VDA), nke dị obere maka XV nke na-ekwu na ọ bụ SUV, mana ntakịrị asọmpi maka Impreza. Maka ntụnye aka, ọ karịrị Corolla, mana pere mpe karịa i30 ma ọ bụ Cerato. N'okpuru ala bụ obere wiil mapụtara ya.

Akụkụ akpa nke Impreza buru ibu karịa Corolla.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 6/10

Impreza na-enye naanị otu nhọrọ injin: igwe ọkpọ ọkpọ nke 2.0-lita nwere 115kW/196Nm. Ọnụọgụ ndị ahụ agaghị adị njọ nke ukwuu maka ọtụtụ ndị hatchbacks, mana injin a ga-edozi ibu agbakwunyere nke sistemu ịnya ụgbọ ala niile nke Impreza.

Injin ahụ bụ igwe ọkpọ ọkpọ nke nwere lita 2.0 na-enweghị turbocharged.

N'ikwu okwu banyere nke a, Subaru's all-wheel drive na-adị mgbe niile ma na-atụ aro "symmetrical" (ọ nwere ike na-ebuga roughly otu ego nke torque na abụọ axles, dị ka ihe atụ), nke a na-ahọrọkarị karịa usoro "na-achọ" na-eji. ụfọdụ ndị mgba.

E nwere naanị otu nnyefe dị na Impreza lineup, nke na-agbanwe agbanwe akpaka nnyefe (CVT). 

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Ọdịda na ọkọlọtọ ịnya ụkwụ niile bụ ibu. Impreza dị ihe karịrị 1400kg, na-eme ka draịva a na-agbagharị agbagharị azụ otu ibe.

Onye ọrụ gọọmentị kwuru / jikọta oriri mmanụ bụ 7.2 l / 100 km, ọ bụ ezie na ule anyị gosipụtara n'ụzọ doro anya na-akụda mmụọ 9.0 l / 100 km n'ime otu izu, nke m ga-akpọ ọnọdụ nnwale "ejikọtara". Ọ bụghị ihe dị mma mgbe ọtụtụ SUVs buru ibu na-eri otu ma ọ bụ ka mma. Ikekwe arụmụka na-akwado ụdị ngwakọ dị iche iche, ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala turbocharger?

Opekempe, Impreza ga-eri mmanụ ụgbọ ala 91 octane na-enweghị isi maka tankị 50 lita ya.

The Impreza nwere ikike ekwuputara/jikọta oriri nke 7.2 l/100 km.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 9/10

A mara Subaru n'afọ ndị na-adịbeghị anya maka usoro nchekwa nchekwa EyeSight pụrụ iche na nke dị egwu, nke na-eji igwefoto stereo emebere iji tinye ụlọ ọrụ nchekwa nchekwa na-arụ ọrụ.

Gụnyere breeki ihe mberede akpaka (na-arụ ọrụ ruru 85 km / h, na-achọpụta ndị na-agba ígwè, ndị na-agafe agafe na ọkụ breeki), idebe ụzọ na-enyere aka na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ, nleba anya ntụpọ kpuru na ịdọ aka ná ntị okporo ụzọ azụ, breeki akpaaka, ịdọ aka ná ntị ụgbọ ala. yana njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe.

2.0iS nwekwara nnukwu igwefoto dị egwu, gụnyere ihe nleba anya n'akụkụ na ihu maka enyemaka ụgbọala.

Subaru nwere sistemu nchekwa EyeSight pụrụ iche ma dị egwu.

The Impreza nwere airbags asaa (ọkọlọtọ n'ihu, akụkụ na isi, gbakwunyere ikpere) na nwere ọkọlọtọ ụlọ nke nkwụsi ike, brek na traction akara usoro, nakwa dị ka torque vectoring site na ihe niile wheel mbanye. .

Nke a bụ otu n'ime hatchbacks dị mma zuru ụwa ọnụ. Na-atụghị anya ya, Impreza nwere ọkwa nchekwa nchekwa ANCAP ise kachasị elu, n'agbanyeghị na ọ dị na 2016, mgbe ewepụtara ọgbọ a.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Subaru na-ekpuchi ụgbọ ala ya na nkwa njem na-akparaghị ókè afọ ise nke ụlọ ọrụ, n'agbanyeghị na ọ nweghị uru ma ọ bụ ihe ọ bụla dị na ya, dị ka mgbazinye ụgbọ ala n'efu ma ọ bụ nhọrọ njem nke ụfọdụ ndị asọmpi na-enye.

Otu ihe Subaru a ma ama bụ ọnụ ala na-agba ọsọ, ebe ọ bụ na mmezi nke Impreza kwa afọ ma ọ bụ kilomita 12,500 dị oke ọnụ. Nleta ọ bụla ga-eri n'etiti $341.15 na $797.61, yana nkezi nke $486.17 maka afọ ise mbụ, nke dị oke ọnụ ma e jiri ya tụnyere Toyota Corolla.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Dị ka ndị Subaru niile, Impreza nwere ọtụtụ atụmatụ mara mma sitere na sistemu ịnya ụgbọ ala niile, steing organic na ezigbo ịnya ụgbọ ala. Ọ siri ike na ụkwụ siri ike n'okporo ụzọ, ebe ọ dabara na nwanne ya XV n'ịdị elu, ọ ka nwere nhazi nkwusioru dị mma.

N'ezie, Impreza bụ otu ihe ahụ dị ka XV, ma na-adọrọ mmasị ma na-emeghachi omume n'ihi ịbịaru nso n'ala. Ọ bụrụ na ịchọghị mkpochapụ ala, Impreza bụ nzọ gị kacha mma.

The Impreza nwere mara mma organic steering.

N'ihi ịdị elu ahụ dị ala, Impreza nwekwara njikwa ahụ ka mma na nkuku, mana ọ na-ejikwa oghere na ọnya okporo ụzọ yiri yana onye ibe ya dị elu. N'ezie, àgwà ịgba ịnyịnya nke Impreza ka mma na ntọala obodo karịa ọtụtụ ndị na-agba ọsọ egwuregwu ya ma ọ bụrụ na ị na-achọ ihu dị nro. Ọ bụkwa ikuku na-agba gburugburu obodo ma ọ bụ mgbe a na-adọba ụgbọala, nwere ọmarịcha visibiliti yana ezigbo mkpuchi igwefoto na ụdị elu a.

Otú ọ dị, engine na nnyefe adịghị atọ ụtọ. Injin 2.0-liter nke a na-achọsi ike na-arụ ọrụ dị mma nke ịgagharị n'obodo, mana ọ bụ ngalaba na-ama jijiji na nke na-eme mkpọtụ nke kwesịrị ịkwalite oke ntụgharị n'ọtụtụ ọnọdụ iji wepụta ike zuru oke. Ọ naghị enyere ya aka site na nzaghachi rubbery CVT, nke bụ nkezi. Ọ na-akpachapụkwa ọṅụ nke ihe nwere ike ịbụ ihe na-atọ ụtọ na nke nwere ike.

Igwe mmiri dị lita 2.0 na-achọsi ike na-ejikwa njem obodo dị mma.

Ọ bụ ihe ihere ịhụ na ụgbọ ala a enweghị "e-Boxer" ngwakọ, n'ihi na ụdị ngwakọ XV nke ya na ya na-adịwanye elu karịa, na draịvụ eletrik na-enyere aka wepụ engine na-enweghị ike. Ikekwe ọ nwere ike igosi maka oge ọzọ nke ụgbọ ala a?

N'ime obodo, Impreza a na-enye ọdịiche dị na njirimara nchekwa na-arụ ọrụ na-enweghị atụ nke nwere nhụta nke ịnya ụgbọ elu na-agba ọsọ karịa 80 mph. N'agbanyeghị nke ahụ, nkasi obi ya na oche ndị na-adịghị mma na-eme ka ọ bụrụ onye na-eme njem ogologo oge kwesịrị ekwesị.

N'ozuzu, Impreza ga-amasị onye na-azụ ahịa nke na-achọ ihe dị ntakịrị nkasi obi karịa ndị na-asọmpi ya, gbakwunyere ntụkwasị obi na ntụkwasị obi nke ụkwụ niile.

Mkpebi

Ihe siri ike, nchekwa na ntụsara ahụ, Subaru Impreza na-aga n'ihu na-eme ụzọ ya dị ka obere SUV nke nwere obere ụkwụ ụkwụ na ụkwụ ụkwụ niile na oghere hatchback. 

N'ụzọ dị mwute, n'ọtụtụ ụzọ Impreza bụ onyinyo nke mbụ ya. Ọ bụ ụgbọ ala chọrọ ụfọdụ injin na teknụzụ nkwalite, ma ọ bụ obere turbocharged variant ma ọ bụ ọhụrụ "e-Boxer" ngwakọ. Oge ga-ama ma ọ bụrụ na ọ dị ndụ ọgbọ ọzọ ka ọ bụrụ ihe kwesịrị ịbụ n'ahịa echi.