2021 Subaru WRX Nyocha: Ụgbọ ala adịchaghị

Maka ọtụtụ ndị ọgbọ m, Subaru WRX nwere ọnọdụ pụrụ iche n'ime obi anyị.

Nke a bụ n'ihi na anyị bụ ndị a mụrụ na ngwụcha 80s na mmalite 90s bụ ndị a na-akpọ "PlayStation generation". Na-etolite n'oge egwuregwu vidiyo kpuchiri oghere dị n'etiti 2D na 3D hapụrụ ọtụtụ ihe ncheta dị egwu, ọtụtụ ihe ọhụrụ dijitalụ tụrụ anya na nke sitere n'ike mmụọ nsọ, na agụụ siri ike dị ka ọganihu ngwaike hapụrụ franchises egwuregwu na-eme nke ọma. n'ájá. 

Subaru WRX bụ dike na-arụ ọrụ.

Ọ bụkwa oge maka otu mgbagha nke ọma nke Group A nke World Rally Championship, nke manyere ndị na-emepụta ụgbọ ala ka ha na-eme ụgbọ ala nso na ndị mmekọ ha. Ọ dịghị onye ọzọ na-achịkarị karịa Subaru WRX.

Jikọta ụwa abụọ a na ị nwere ọtụtụ ụmụaka ga-eche na ha nwere ike ime ihe ọ bụla na Subaru's newfound performance dike site na nkasi obi nke ụlọ ihi ụra ha, ọtụtụ n'ime ha ga-azụta ụgbọ ala eji eme ihe iji tinye P plates ozugbo enwere ike.

Ọ bụ oke mmiri ozuzo zuru oke mere WRX ụgbọ ala kwesịrị ekwesị n'oge kwesịrị ekwesị iji tinye obere akara mbụ na map arụmọrụ.

Ajụjụ na ajụjụ a: Ụmụaka ndị a, ugbu a na 20s ma ọ bụ 30s, ka ga-atụle ụgbọ ala halo Subaru? Ma ọ bụ, ugbu a ọ bụ ngwaahịa kacha ochie na katalọgụ Subaru, ha kwesịrị ichere ka ewebata nke ọhụrụ n'oge na-adịghị anya? Gụkwuo ka ịmata ya.

Subaru WRX 2021: adịchaghị (mbanye ụkwụ niile)
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	8.6 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$41,600

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Ụgbọ ala WRX adịchaghị nwalere maka nyocha a bụ ụdị dị n'etiti ụdịdị. Site na MSRP nke $50,590, ọ dị n'elu ọkọlọtọ WRX ($ 43,990) mana n'okpuru hardcore WRX STi ($52,940 - naanị nnyefe akwụkwọ ntuziaka).

Mgbe ị na-achọ ndị na-asọ mpi, ọ bụ ihe na-echetara gị nnukwu enweghị sedan arụmọrụ n'ahịa taa. Ị nwere ike iji dike Subaru tụnyere Golf GTi (ụgbọ ala - $ 47,190), Skoda Octavia RS (sedan, ụgbọ ala - $ 51,490), na Hyundai i30 N Performance (nfefe akwụkwọ ntuziaka - $ 42,910). Onye asọmpi na-aga n'ihu na-abịa n'oge na-adịghị anya n'ụdị i30 N Performance sedan, nke ga-adịkwa na ntinye ọsọ ọsọ nke abụọ-clutch akpaka asatọ, ya mere, leba anya na nke ahụ n'ọdịnihu dị nso.

Ọ bụ ezie na ọ bụ Subaru kacha ochie na-ere site na oke oke, WRX ka emelitere n'oge na-adịbeghị anya iji nye atụmatụ ọgbara ọhụrụ.

Na 18" alloy wiil.

Ihe na-adịghị mma 18-inch alloy wheel ọbọp na mkpa Dunlop Sport roba, niile-LED ọkụ, a-ahụkarị Subaru ọnụ ọgụgụ nke ihuenyo, gụnyere a obere 7.0-inch multimedia touchscreen (na-ekele na emelitere software kemgbe ikpeazụ m kwọra ụgbọ ala a), 3.5" multifunction ngosi. na ụyọkọ ngwá ọrụ na 5.9" ngosi na dash, dijitalụ redio, Apple CarPlay na gam akporo Auto connectivity, CD ọkpụkpọ (weird), akpụkpọ anụ ime , mgbanwe na asatọ ntụziaka. oche ike maka onye ọkwọ ụgbọ ala, oche ndị na-ekpo ọkụ maka ndị njem n'ihu, njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ na windo azụ nwere tinted.

The nọgidere na-agbanwe akpaka nnyefe na-eme ka ọnụ ọgụgụ nke WRX si ahịa, a gwara m, nke bụ ihe na-akụda karịsịa ịnụ. Karịsịa na-atụle na ọ bụ $3200 karịa akwụkwọ ntuziaka ma mebie ahụmịhe ịkwọ ụgbọala. More na nke a na ngalaba ịnya ụgbọ ala.

WRX na-abịa na ngwa nchekwa, nke na-adọrọ mmasị maka ụgbọ ala nke mmanya vine ya, nke anyị ga-ekpuchi na ngalaba Nchekwa. Eleghị anya ọ ga-eme, mana WRX dị ịtụnanya maka etu o siri jide n'ihu uru.

Enwere ọbụna ihe ọkpụkpọ CD.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Echere m na Subaru nọ na-achọ aghụghọ na ndị na-abụghị Sti WRX. N'ihi na a egwuregwu ụgbọ ala, imewe bụ a bit staid, na WRX anya eleghị anya a bit conservative n'ezie dị iche iche onwe ya si nwa afọ Impreza sedan n'agbanyeghị na-esi na a afọ ole na ole gara aga.

Enweghị obi abụọ ọ bụla na profaịlụ rally STi zuru oke yana nnukwu fender ya na ọbụna nnukwu wiil, mana ebe a na WRX adịchaghị, ọ na-agbada ntakịrị. Otú ọ dị, ndị fan ga-ahụ n'anya scoop na-enweghị isi, wiil alloy na-eme ihe ike na iyuzucha quad. Ọ pụtara ntakịrị n'ihi arụrụ arụ ya na-agba ọkụ, mana obere ihe na-emebi azụ na-anapụ ya aha okporo ụzọ ya. Ikekwe nke a bụ ịkwanye gị gaa na STi dị oke ọnụ karịa ...

Agbanyeghị, n'agbanyeghị afọ ndụ ya, WRX ka dabara n'ahịrị Subaru nke ọma. O nwere ihe ịrịba ama niile; obere grille, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ LED na profaịlụ dị elu mbinye aka. Oke dị n'ebe ahụ kwa, ma n'èzí, ya na ahụ ya na-egbukepụ egbukepụ na scoop, na n'ime ya, nwere oche ndị a kpara akpa akpụkpọ anụ na nnukwu stewed.

N'agbanyeghị afọ ole ya dị, WRX ka dabara nke ọma n'usoro nke Subaru.

Ọnụ ọgụgụ nke ọkụ na-acha uhie uhie na dashboard na-echetara oge ezumike nke ụgbọ ala egwuregwu ndị Japan n'oge gara aga, ma ọ bụ ezie na ọ bụghị dị ka posh n'ime dị ka ngwaahịa ọhụrụ nke Subaru, ọ dịghịkwa emechu ihu, n'ihi na-atọ ụtọ eji emecha nro.

Ọtụtụ enyo na-eche na ọ dịghị mkpa, na 7.0-inch media unit ugbu a na-enwe mmetụta dị nnọọ nta ma e jiri ya tụnyere ọtụtụ ụgbọ ala mechaa. Opekempe emelitere ngwanro ahụ kemgbe afọ 2018 iji jiri sistemụ ọhụrụ dị na Impreza, Forester na Outback. Ọ dị mfe na adaba iji.

Agbanyeghị, atụnyere nke ndị Subaru ahụ, ime ime WRX na-enwe ntakịrị ike ọgwụgwụ. Ọ bụ ntakịrị ntakịrị, na ihe ndị dị ka CD mbanye na nastier plastic trim gbasasịrị gburugburu na-echetara ụbọchị gara aga Subaru. Ọ dị mma na WRX ọhụrụ na-abịa n'oge adịghị anya.

Ndị Fans ga-ahụ n'anya scoop ihe na-enweghị isi, wiil alloy na-eme ihe ike na ike ọgwụgwụ abụọ.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

N'iji ya tụnyere atụmatụ na-eche n'ihu nke Subaru's Global Platfrom ụgbọ ala, ime WRX na-enwe mmetụta dị nta nke claustrophobic. Otú ọ dị, ị nwere ike ime ihe ka njọ n'ime ụgbọ ala dị elu.

Ndị njem n'ihu na-enweta oche ịwụ agwụcha nke ọma na nkwado mpụta dị mma. Dị ka ọ dị na ọtụtụ ndị Subaru, ọnọdụ oche abụghị egwuregwu. Ị na-anọdụ ala nke ukwuu, na maka ịdị elu m nke 182 cm, ọ dị ka ị na-ele anya ntakịrị n'elu mkpuchi ahụ. Na mgbakwunye, oche ike ahụ dị elu nwere ike ịhazigharị ma enwere obere ihe eji karama dị n'ọnụ ụzọ yana iko iko abụọ n'etiti, obere drawer console na obere tray n'okpuru ngalaba njikwa ihu igwe.

WRX bụ n'ezie obere sedan.

N'ozuzu, ime ụlọ gbara ọchịchịrị nke WRX na-emepụta mmetụta mkpakọ. Nke a na-aga n'ihu maka ndị njem n'azụ. WRX bụ n'ezie a obere sedan na e nweghị ọtụtụ ohere n'azụ m ebe m na-akwọ ụgbọala na ikpere na-emetụ n'ihu oche. M ga-abụ ọbọ ntakịrị iji nweta n'okpuru sedan si n'elu ụlọ, na mgbe ezigbo ewepụtụ na-ejigide, oche na-eche a bit elu na ewepụghị.

Ndị njem n'azụ na-enweta obere akpa n'azụ oche ndị dị n'ihu, ebe a na-atụgharị aka nke nwere ihe nwere iko abụọ, na ihe njide karama dị mma n'ọnụ ụzọ. Agbanyeghị, ọ nweghị oghere azụ azụ ma ọ bụ ụzọ a na-emegharị emegharị.

Ikike buut nke WRX bụ 450 lita (VDA).

N'ịbụ onye sedan, WRX nwere ogwe miri emi nke ọma, nke nwere olu nke 450 lita (VDA). Ọ na-agba ọsọ ụfọdụ SUVs midsize, mana ọ dị mma ịmara na oghere adịghị aba uru, yana obere oghere na-ebu ibu, yana ọ na-adị ntakịrị ntakịrị mgbe ọ na-abịa n'isi ụlọ dịnụ. Otú ọ dị, ọ na-eri anyị kasị 124 lita Ntuziaka ụgbọ ala akpa akwa nwere ohere zuru oke.

Ogwe ahụ weere akpa ụgbọ ala anyị dị lita 124 ma nwee nnukwu ọnụ ụlọ.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

Injin WRX bụ ụdị mbinye aka Subaru ewepụghị-anọ nke igwe ọkpọ ọkpọ anọ. N'okwu a, ọ bụ 2.0-lita turbo engine (FA20) na 197 kW / 350 Nm, nke zuru oke maka obere sedan dị otú ahụ.

The engine bụ 2.0-lita turbo unit (FA20) na 197 kW/350 Nm.

Maka ndakpọ olileanya m, ego WRX pụrụ iche anyị bụ akpaka, nke na-abụghị ezigbo ihe. Ọ bụ ezie na ọtụtụ ụgbọ ala ndị na-arụ ọrụ na-eji ọkụ ọkụ na-agba ọsọ-ngwa-ngwa, ma ọ bụ opekempe nwere ịdị mma iji nye ihe ntụgharị ọkụ ọkụ nke nwere oke gia akọwapụtara nke ọma, Subaru na-amalite na CVT rubbery ya dị ka ihe ndị ọzọ na-akwa emo ya. kwụba n'ahịrị. ndị na-anụ ọkụ n'obi.

Anyị ga-ekpuchi nke a n'ụzọ zuru ezu na ngalaba ịnya ụgbọ ala nke nyocha a. Ọ dịghị njọ dị ka i chere, ma ọ ka bụ na ọ bụghị ebe a ụgbọ ala dị ka nke a.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

Oriri mmanụ nwere ike ịbụ na ala nke ndepụta nchegbu gị ma a bịa na sedan arụmọrụ, mana na usoro nnwale gọọmentị/jikọtara ọnụ, ụgbọ ala a ga-eri mmanụ 8.6L/100km nke 95 RON na-enweghị isi.

N'ime otu izu nọrọ ọtụtụ n'ime obodo ahụ, ụgbọ ala anyị gosipụtara ihe na-enweghị atụ 11.2 l / 100 km, nke bụ n'ezie ala karịa uru obodo obodo nke 11.8 l / 100 km. Ọ bụghị ihe ọjọọ maka ụgbọ ala egwuregwu, n'ezie.

WRX nwere nnukwu tank mmanụ maka nha ya na lita 60.

Ụgbọ ala a ga-eri mmanụ 8.6L/100km nke mmanụ ụgbọala 95 RON na-enweghị isi.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Ozi ọma maka WRX bụ na ngwungwu mbinye aka nke Subaru EyeSight na-abụkarị ebe a, n'agbanyeghị ụdị dịtụ ochie karịa nke pụtara na ngwaahịa ọhụrụ ya. N'agbanyeghị nke a, isi ihe na-arụsi ọrụ ike gụnyere breeki mberede mberede (na-arụ ọrụ ruo 85 km / h na njiri ọkụ breeki), ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ na ụzọ na-enyere aka, nleba anya ntụpọ n'azụ n'azụ okporo ụzọ, njem ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe - njikwa na ọkụ ọkụ akpaka. .

Ngwungwu EyeSight mbinye aka Subaru na-anọkarị ebe a.

Ọ nweghị breeki ntụgharị akpaka achọtara na Subaru nke ọgbara ọhụrụ, mana ọ nwere vectoring torque na-arụ ọrụ nke na-agbakwunye na ngwa ngwa nke ngwa eletrọnịkị dị ka traction, breeki na njikwa kwụsie ike.

WRX nwere oke nchekwa nchekwa kpakpando ise ANCAP, n'agbanyeghị na ọ malitere na 2014, ogologo oge tupu atụlere ihe nchekwa na-arụ ọrụ.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Subaru na-enye akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala na-akparaghị ókè afọ ise.

N'iwe iwe, WRX chọrọ oge ọrụ ọnwa isii ma ọ bụ 12,500-mile, njide sitere na Subarus gara aga. Ọ bụghịkwa ọnụ ala, na nleta ọnwa isii ọ bụla na-efu n'etiti $319.54 na $819.43 maka nleta mbụ 10 nke gbasara afọ ise nke nwe. Ọ na-akwụ $916.81 kwa afọ maka afọ ise mbụ. Ndị a bụ ọnụọgụ na-emegide ụfọdụ nhọrọ ndị Europe adịchaghị mma.

Subaru na-enye akwụkwọ ikike afọ ise asọmpi.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Ọ na-ewute m nke ukwuu na ụgbọ ala a na-akpaghị aka. Aghọtala m, ahụ adị m mma maka ụgbọ ala akpaaka. Ntugharị ụgbọ ala nwere okpukpu abụọ dị ka Golf R dị oke mma, mana WRX akpaka bụ CVT.

Nke a drivetrain adịghị eme nke ọma na ika na nso nso, ka naanị ịrụ ọrụ, ebe snappy nzaghachi na amụma, linear si-rev nso ịnya ịnyịnya na-mkpa n'ezie maka kacha ụtọ.

Ọtụtụ ọkụ na-acha uhie uhie na dashboard na-echetara ụbọchị ọmarịcha ụgbọ ala egwuregwu ndị Japan.

O juru m anya ịhụ na CVT adịghị njọ dịka m chere. Ikekwe n'ihi oke torque, WRX na-akụda oke oke ike ya nke 2400rpm ngwa ngwa, maka ọsọ ọsọ 0-100km / h ozugbo ihe dị ka sekọnd isii, mana mgbe nke ahụ gachara, ị ga-amalite ịla azụ, rubbery na mgbe ụfọdụ azịza na-enweghị isi site na ngwa ngwa. . Ọ bụghị àgwà mara mma karịsịa mgbe ị na-egbutu akụkụ ole na ole.

N'ihe gbasara njikwa, WRX na-eji sistemu ịnya ụgbọ ala siri ike yana nkwusioru siri ike. Ọ bụ ihe na-atọ ụtọ n'ezie nkuku, na n'otu aka ahụ siri ike ma na-enye aka steering na-enye gị n'ezie organic na njikwa akara nke ihe na-eme n'azụ wheel.

Igwe ọkpọ ọkpọ Subaru na-enye WRX na mbinye aka raspy ụda n'okpuru osooso na obere mkpọtụ turbo iji buut, mana site na mbufe a, ị gaghị enweta ọmarịcha turbo na-eju afọ nke enwere ike wepụta ya na nkwụdo pedal ngwa ngwa na akwụkwọ ntuziaka.

WRX nwere njirimara raspy ụda mgbe ọ na-eme ngwa ngwa.

Ịnya ya gburugburu obodo kwa ụbọchị na-esi ike ntakịrị, yana ịnya ụgbọ ala na-esighị ike na nrụgide, ebe ịnya ụgbọ elu ga-abanye n'ụbụrụ gị mgbe ị na-agbalị ịdọba ụgbọ ala. 

Ịnya ụgbọ ala siri ike, nnukwu wiil na taya ndị dị obere na-eme ka ụlọ ahụ na-eme mkpọtụ na ọsọ ọsọ ọ bụla na mgbe ụfọdụ na-eziga ebili mmiri n'ihu ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ọ dị gị nwute na ị ga-akụtu oghere. Ọ bụghị ezigbo enyi n'okporo ụzọ.

N'ezie, ọ bụrụ na ị chọrọ akpaka nnyefe ụgbọ ala, e nwere mma nhọrọ na okwu nke ma responsiveness na kwa ụbọchị nkasi obi, ọ bụ ezie na ọ dịghị onye n'ime ha nwere ike dakọtara na WRX. A na m arịọ gị ka ịhọrọ onye ndu ma ọ bụrụ na ị nwere ike, ọ ka mma na ahụmihe na-atọ ụtọ n'ụzọ ọ bụla.

Mkpebi

Agbanyeghị na ọ bụ ụgbọ ala kacha ochie na katalọgụ Subaru, ọ nweghị ihe dị ka WRX n'ahịa. Nke a bụ ụgbọ ala nke bụ eziokwu na mgbọrọgwụ ya, onye na-emepụta ihe na-adịgide adịgide na-ejikọta ma na-atọ ụtọ ma na-ekwenye ekwenye na nha nha. 

Daalụ maka mmelite Subaru kemgbe ọtụtụ afọ, ihe dị mma karịa ụfọdụ ma a bịa na teknụzụ na nchekwa, mana m ka na-arịọ gị ka ịhọrọ ntuziaka ka ị nweta ahụmịhe ụgbọ ala a n'ezie dịka ebumnuche okike zubere.