Volkswagen Passat 2022: 206TSI R-Line

Ndụ ọ na-adọkapụ ọkụ ọkụ n'aka gị nwụrụ anwụ oyi? Akụkọ a na-ewute ndị na-anya ụgbọ ala ma na-emegharị oge. 

Ndụ ezinụlọ kụrụ aka n'ọnụ ụzọ, ya mere ngwa ngwa hatchback ga-aga, na-emecha dochie anya ihe ọzọ "ezi uche".

Echegbula onwe gị, ndụ agwụla, ị gaghị agba ọsọ gburugburu dealership na-ahapụ ịda mbà n'obi ka ị na-ele SUV mgbe SUV n'olileanya efu maka ihe nwere modicum nke mmụọ. 

Volkswagen, ika nke nwere ike nyere gị nsogbu ọkụ ọkụ na mbụ ya na Golf GTI na R, nwere azịza ya. Ọ bụ ezie na okwu ahụ bụ "Passat" nwere ike ghara ịdaba n'ike dị ukwuu n'uche ndị na-anụ ọkụ n'obi, ihe ọhụrụ a nke 206TSI R-Line nwere ike ịbụ "ụgbọ ala ezinụlọ nwere ezi uche" ị na-achọ, na nke VW kacha mma na nzuzo.

Ọ nwere ike bụrụ ụgbọ ọdụ ọdụ ụra kacha mma na-esote, na-ewepụ mkpa ọ dị imefu mega-dollar na Audi S4 Avant? Anyị weere otu na mmalite Australia iji chọpụta.

Volkswagen Passat 2022: 206TSI R Ahịrị
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	8.1 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$65,990

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

Ọfọn, ọ dabere n'ihe ị na-achọ na ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ị ghọtara okwu mmalite m, ị na-achọ ọsọ ọsọ nke ụgbọ ala a na-enye.

Ma ọ bụrụ na ị dịla njikere ịgbapụta ọkụ na-ekpo ọkụ, m dị njikere ịkụ nzọ na ị ga-enwe ekele maka ego mgbakwunye ($ 63,790 na-ewepu njem) nke R-Line ga-ewetara gị.

Ọ bụrụ na ọ bụghị? Ị nwere ike ịchekwa ọtụtụ ihe site na ịhọrọ ụgbọ ala Mazda6 beefy (ọbụlagodi Atenza dị elu ga-efu gị naanị $51,390), Peugeot 508 GT Sportwagon lekwasịrị anya n'ụdị ($ 59,490), ma ọ bụ Skoda Octavia RS ($ 52,990), nke bụ n'ezie a. obere ike n'ihu wheel mbanye mgbanwe na Passat isiokwu.

Agbanyeghị, Passat anyị, n'agbanyeghị na ọ nọ n'okpuru ọnụ ụzọ ụtụ ụgbọ ala okomoko (LCT), bụ ihe pụrụ iche n'etiti ndị ọgbọ ya, na-enye ọkwa Golf R yana sistemu ịnya ụgbọ ala iji mee ka ọ pụta ìhè maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-anụ ọkụ n'obi.

Akụrụngwa ọkọlọtọ dị mma, dị ka ị ga-atụ anya na ọnụahịa a: R-Line nwere 19 "Pretoria" alloy wiil iji dakọtara na ngwa ike ya karịa na ngwa ahụ, 10.25 "Digital Cockpit Pro" ụyọkọ ngwá ọrụ, 9.2" multimedia touchscreen. na Apple CarPlay na gam akporo Auto wireless Njikọta, wuru n'ime sat nav, 11-ọkà okwu Harman Kardon audio usoro, akpụkpọ anụ ime, 14-ụzọ ike ọkwọ ụgbọala oche oche, kpụ ọkụ n'ọnụ oche. , Igwe ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ zuru oke matrix LED na ọkụ azụ (ya na ihe ngosi LED na-aga n'ihu) na njikwa ihu igwe nke mpaghara atọ (ya na mpaghara ihu igwe dị iche maka oche azụ).

R-Line nwekwara ụfọdụ mkpụbelata ime ime na panoramic nke anwụ dị ka ọkọlọtọ.

Ọ bụ ụyọkọ ihe, ma ọ bụ ezie na ọ ka na-enweghị ihe ngosi holographic isi elu na ikuku chaja ikuku nke asọmpi ahụ na-enye, ọ bụghị ihe ọjọọ maka ọnụahịa ọ na-enye. 

Ọzọ, injin na sistemụ ịnya ụgbọ ala niile bụ ihe ị na-akwụ ụgwọ ebe a, ebe a na-enye oke ọdụm nke gearing na ụdị dị ọnụ ala nke ahịrị Passat.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Passat mara mma mana enweghị nkọwa. Ọ bụghị ihe mgbagwoju anya, mana ụdị ụgbọ ala kwesịrị ilele anya nke ọma iji nwee ekele. 

N'ihe banyere R-Line, VW agbaala mbọ ike iji kwalite ya na ngwa ahụ ya mara mma. Agba mbinye aka 'Lapiz Blue' na-ejikọta ya na ndị dike na-arụ ọrụ na VW lineup dị ka Golf R, na wiil ndị na-acha uhie uhie na rọba dị nro zuru ezu iji mee ka ndị maara ya mara akwara ha. 

Ọ bụ ụgbọ ala nkịtị kacha ọhụrụ n'ahịa, na-egosipụta vibe 'ụgbọ ala na-ehi ụra', na-emeghachi omume nke akụkọ mgbe ochie dị ka Volvo V70 R, mana ọ bụghị dị ka Audi RS4. Ụgbọ ala nke ahụla ma echeghị ya.

VW agbaala mbọ ike iji kwado ụgbọ ala Passat site na iji ngwa anụ ahụ dị larịị.

Ime ụlọ na-aga n'ihu na isiokwu a na nhazi dị mfe ma mara mma nke ejiri ọkụ LED chọọ ya mma, ibe ọkụ na dashboard na mma ọnụ ụzọ.

Ejiri njirimara dijitalụ a na-atụ anya taa kwalite Passat, gụnyere kọkpiiti dijitalụ stellar VW na ihuenyo mgbasa ozi 9.2 inch mara mma. 

Njirimara dijitalụ nke Volkswagen Audi enwetara bụ ụfọdụ n'ime ihe kacha mma na nke na-adọrọ adọrọ n'ahịa, na ngwungwu mgbasa ozi dabara nke ọma na gburugburu ya na-egbuke egbuke.

Ime ime nwere nhazi dị mfe ma mara mma. 

Ime ime ụlọ a na-ewu nke ọma na nke na-adịghị njọ, ma n'ihe banyere imewe ya, enweghị m ike ịhụ na Passat na-amalite inwe mmetụta dị ntakịrị, karịsịa ma e jiri ya tụnyere ọgbọ ọhụrụ Golf na ime ime ime mgbanwe ya, nke nwekwara rutere n'afọ a. 

Ọ bụ ezie na Passat enwetala steering wheel ọhụrụ na akara akara, ọ dị mma ịmara na mpaghara dị ka njikwa etiti, shifter, na ụfọdụ ihe ịchọ mma na-amalite inwe mmetụta nke ụbọchị.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 9/10

Site n'otu onye na-anụ ọkụ n'obi gaa na nke ọzọ, biko azụla SUV. Unu aghọtahie m, Tiguan bụ nnukwu ụgbọ ala, mana ọ naghị atọ ụtọ dịka Passat a. 

Ọ bụrụgodị na i nwere nsogbu iku ume, ị nwere ike ịgwa ha na Passat bara uru karịa nwanne Tiguan!

Ụlọ a nwere ergonomics dị elu nke mbụ maka Volkswagen. Igodo nke ndị ọkwọ ụgbọ ala ga-abụ oche oche R-Line na-akwado nke ọma, mkpụbelata akpụkpọ anụ akụkụ dị mma nke na-agbatị ọnụ ụzọ maka nkasi obi, yana ọnọdụ oche dị ala egwuregwu.

Emebere ime ime nke ọma na enweghị ihe mgbochi.

Ndozi dị mma na wheel ọhụrụ a na-enwe mmetụta dị mma. 

N'adịghị ka Tiguan R-Line, Passat enweghị nzaghachi obi ụtọ na mkpịsị aka steering wheel pad, ma n'eziokwu, ị chọghị ha, bọtịnụ mara mma na steering wheel a kacha mma.

N'ụzọ dị mwute, nke a bụ ebe nchịkọta bọtịnụ mara mma na-agwụ. Igwe mgbasa ozi na akụkụ ihu igwe dị na Passat emelitere abụrụla nke na-emetụ aka nke ọma. 

Iji mee ka ọ dị mma na VW, nke a bụ otu n'ime oghere mmetụ kacha mma m nwere ihe ndabara iji. 

Bọtịnụ ụzọ mkpirisi dị n'akụkụ ihuenyo mgbasa ozi nwere nnukwu akụkụ mara mma nke mere na ị gaghị enwe mmasị na ha, na ihu igwe dị n'ụzọ dị ịtụnanya dị mfe iji, na-eji mgbata, swipe ma jide maka ịnweta ngwa ngwa.

Agbanyeghị, ihe m ga-enye maka njikwa olu ma ọ bụ ọsọ fan, ọbụlagodi. Ọ nwere ike ọ gaghị adị ka ire ụtọ, mana ọkpụkpọ ahụ enweghị mmeri maka ịhazigharị mgbe ị na-elekwasị anya n'okporo ụzọ.

Oche azụ na ụdị Passat ọ bụla dị mma. Enwere m ọgbakọ nke legroom n'azụ nke m (182cm/6ft 0″ dị elu) ebe obibi, ma ọ nweghị mpaghara ebe VW gbagoro na mkpụbelata ịdị mma nke na-egosi n'oche ihu. 

Oche azụ na ụdị Passat ọ bụla dị mma.

Ndị njem n'azụ na-enweta mpaghara ihu igwe nke ha na bọtịnụ mgbanwe dabara adaba yana ikuku ntụzịaka. Enwere nnukwu ihe njide karama n'ọnụ ụzọ yana atọ ndị ọzọ n'ime ogwe aka mgbada.

Ndị njem n'azụ na-enweta mpaghara ihu igwe nke ha nwere ihe ntụgharị ntụzịaka.

Ndị njem n'azụ na-enwekwa akpa n'azụ oche n'ihu (ọ bụ ezie na ha na-atụfu akpa atọ na Tiguan ọhụrụ na Golf), na maka ohere ịnweta (ịmara, iji kwado oche ụmụaka), ọnụ ụzọ azụ dị ukwuu. ma meghee nke ọma na obosara. Ha nwekwara ndò nke anwụ na-eme ka ụmụntakịrị ghara ịnwụ.

Na-ebu oghere? Ugbu a bụ ebe ụgbọ ala ahụ na-enwu. N'agbanyeghị oghere ụlọ ahụ niile, Passat R-Line ka na-anya isi oghere akpụkpọ ụkwụ 650-lita, zuru ezu na ụgbụ agbụ, mkpuchi akpati, na ọbụna akụkụ a na-emegharị n'etiti akpụkpọ ụkwụ na ụgbọ mmiri - ọ dị mma ma ọ bụrụ na ị nwee nnukwu nkịta, yana nchekwa ma ọ bụrụ na ịchọrọ iburu ọtụtụ akpa.

R-Line na-enweta taya zuru ezu alloy spare taya (nnukwu mmeri) ma na-ejigide otu ikike ịdọrọ nke ọma nke 750kg na-enweghị breeki yana 2000kg na breeki.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

R-Line bụ ihe kacha mma: ọ bụ ụdị nke ama ama EA888 turbocharged engine petrol anọ ejiri na Golf GTI na R. 

N'okwu a, ọ na-anapụta aha 206kW na 350Nm nke torque.

Igwe turbocharged nke dị lita 2.0 na-enye 206 kW/350 Nm.

162TSI pụtara na Alltrack dị oke mma, mana ụdị a ka mma. R-Line na-ejikọta engine a na nnyefe akpaka na-agba ọsọ abụọ-clutch ma na-ebugharị wiil anọ niile site na VW's 4Motion variable all wheel drive.

Ọ bụ nnukwu ụgbọ oloko, ọ nweghịkwa ndị asọmpi ya na-enye ụgbọ ala n'otu niche lekwasịrị anya arụmọrụ.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Igwe R-Line buru ibu chọrọ oriri mmanụ ma e jiri ya tụnyere nhọrọ 140TSI na 162TSI dị ntakịrị na oke a.

Oriri mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ na okirikiri jikọtara ebiliwo site na nkezi na mpaghara ndị ọzọ ruo 8.1 l / 100 km, nke a abụghị ihe ijuanya.

Otú ọ dị, n'ime ụbọchị ole na ole m nwere mmasị na ụgbọ ala a, ọ weghachiri ihe oyiyi 11L/100km nke egosiri na dashboard, ikekwe ihe ngosi ziri ezi nke ihe ị ga-enweta ma ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala a dị ka e zubere.

Dị ka ụgbọ ala mmanụ ụgbọala VW niile, Passat R-Line chọrọ 95 octane unleaded petrol na nnukwu tank mmanụ 66 lita.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Ethos ọhụrụ nke Volkswagen bụ ihe anyị niile nwere ike ikwenye na ya, ọ bụkwa maka iweta nchekwa zuru oke na ahịrị niile n'onyinye ọhụrụ ya. 

N'ihe banyere Passat, nke a pụtara na ọbụna isi 140TSI Business na-enweta atụmatụ nke "IQ Drive" na-arụsi ọrụ ike, gụnyere braking mberede mberede na ọsọ ọsọ na-achọpụta ndị na-agafe agafe, ụzọ na-enyere aka na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ, nyochaa ntụpọ kpuru na azụ obe. -okporo ụzọ. ije. ịdọ aka ná ntị okporo ụzọ na njikwa ụgbọ mmiri na-emegharị emegharị nwere ọrụ ịnya ụgbọ ala "ọkara onwe ya".

Ihe ndị agbakwunyere gụnyere Nchedo Onye Nnọchiteanya Amụma, nke na-akwado oge ime n'ime tupu ihe nkukota dị nso maka ntinye akpa ikuku kacha mma na mgbaka belt oche, yana ihe enyemaka enyemaka mberede ọhụrụ nke ga-eme ka ụgbọ ala kwụsị mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala anabataghị ya.

Usoro Passat nwere nnukwu akpa ikuku, gụnyere akpa ikuku ikpere nke onye ọkwọ ụgbọ ala, yana nkwụsi ike eletrọnịkị a na-atụ anya ya, njikwa traction na breeki maka ogo nchekwa nchekwa kpakpando ise ANCAP nke ebufere site na ụdị tupu ihu na 2015.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Volkswagen na-aga n'ihu na-enye akwụkwọ ikike afọ ise ya na-akparaghị ókè n'ofe ahịrị ya niile, nke na-etinye ya na ọtụtụ ndị Japan na ndị Korea na-emegide ya, mana dara Kia na ogbe ọhụrụ nke China.

Agbanyeghị, ọ nweghị onye na-enye ụgbọ ala arụmọrụ na ngalaba a, yabụ Passat ka bụ ọkọlọtọ ebe a. 

Volkswagen na-enye ọrụ mbụ maka ụgbọ ala ya, nke anyị na-akwado ka ọ na-abịa na mbelata dị ukwuu na ịkwụ ụgwọ ngafe ka ị na-eji ya. 

Akwụkwọ ikike nke afọ ise na-akparaghị ókè nke VW kpuchie Passat.

N'ihe banyere R-Line, nke a pụtara $1600 maka ngwugwu afọ atọ ma ọ bụ $2500 maka ngwugwu afọ ise, na-echekwa ihe kachasị $786 karịa mmemme ọnụahịa dị oke.

Ọ bụghị ụgbọ ala dị ọnụ ala anyị ahụla, mana ọ nwere ike ịka njọ maka ụgbọ ala Europe lekwasịrị anya arụmọrụ.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10

Ọ bụrụ na ị kwọla VW n'afọ ndị na-adịbeghị anya, Passat R-Line ga-ama gị nke ọma. Ọ bụrụ na ọ bụghị, echere m na ihe a na-enye ebe a ga-amasị gị.

N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, ụgbọ ala klaasị 206TSI a bụ otu n'ime injin kacha mma na njikọta nnyefe nke Volkswagen na-enye n'ụdị ụdị niile. 

Nke ahụ bụ n'ihi na nnyefe akpaaka nke nwere okpukpu abụọ-clutch, nke nwere obere nsogbu mgbe ejikọtara ya na obere injin, na-enwu mgbe ejikọtara ya na nhọrọ torque dị elu.

N'ihe banyere R-line, nke a pụtara ọrụ ngwa ngwa, nke a na-eji turbocharger siri ike, ụda engine iwe na igbe gear na-anabata.

Ozugbo ị gafere n'oge mbụ nke turbo lag, nnukwu ụgbọ ala a ga-amakpu ma gbawaa ndụ site n'ọnụ ụzọ ámá, na-eji ike dị ala dị ala na-achịkwa site na njigide dị ike dị ka usoro AWD na-edozi ụgbọala ahụ. tinyere anyụike abụọ. 

Ipigide abụọ ahụ na-anabata nke ọma ma ị hapụrụ ya na ọnọdụ akpaka ma ọ bụ họrọ ịgbanwe ngwa gị n'onwe gị, otu n'ime oge ole na ole sistemụ ngbanwe na-enwu.

Mmemme steeịnụ na-aga n'ihu nke R-Line na-enwu ma a bịa n'ịkwado ụgbọ ala a n'akụkụ, na-enye gị ọkwa ntụkwasị obi na-atụghị anya ya, niile na-akwado ya site na nnukwu traction rọba na, ọzọ, sistemụ ịnya ụgbọ ala niile na-agbanwe agbanwe. njikwa.

N'agbanyeghị ike dị ukwuu a na-enye, m gbalịsiri ike nweta ọbụna ntakịrị ntakịrị na taya. Ma ọ bụ ezie na arụmọrụ adịghị mma na Golf R, ọ na-anọdụ ala n'etiti ya na Golf GTI, na-atụ aro ya site na ibu nke nnukwu ahụ Passat.

Ngbanwe ahụ bara uru. Ọ bụ ụgbọ ala nke na-enye onye na-anya ụgbọ ala ohere ịnụ ụtọ ịnya ụgbọ ala yana iburu ndị njem na okomoko na nkasi obi. 

Ọbụlagodi ịdịmma nke ịnya ụgbọ ala na-ekodo n'agbanyeghị nnukwu wiil 19-inch na taya ndị nwere obere profaịlụ. Ọ bụ ezie na ọ dị anya na-apụghị imeri emeri.

Passat R-Line nwere wiil alloy 19-inch.

Ị ka chọrọ ịnọpụ n'olulu mmiri. Ihe jọgburu onwe ya n'ime ụlọ ahụ ga-abụ ihe jọgburu onwe ya na taya ọjọọ (dị ọnụ), nke ahụ na-eme ka ịnya ụgbọ ala adịghị njikere maka ịma aka ime obodo dị ka ọtụtụ n'ime ndị na-agba mbọ na-akasi obi.

N'agbanyeghị nke ahụ, ọ bụ nhọrọ arụmọrụ site na aha na agwa, yana ebe mkpesa goolu ka nọ na mpaghara RS4 maka ụgbọ ala na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, nke a bụ ụdị ụgbọ ala dị ọnụ ala, nke na-ekpo ọkụ nke ndị na-ekpo ọkụ hatchback ga-achọsi ike. 

Zuru oke ikwu, ọ na-atọ ụtọ karịa SUV ọ bụla.

Mkpebi

Ezigbo onye nwebu oku oku ọkụ na ọdụ ụgbọ oloko. Nchọcha agwụla. Nke a bụ mgbochi SUV obi gị ọchịchọ maka a nta nke nta nke na-eri nke Audi S4 ma ọ bụ RS4 storming na egwu. Ọ dị mma dị ka ọ na-atọ ụtọ, na anya ọkaibe ka ị buut, naanị atụla anya na ọ ga-eme ka ị daa mbà n'otu ụzọ ahụ Golf R. E kwuwerị, ị ga-eche banyere ndị njem.