Opel Grandland. Ego ole ka ọ na-eri na gịnị ka ụdị nsụgharị na-enye?
«Польские клиенты теперь могут размещать заказы на новый Opel Grandland, наш флагманский внедорожник, — говорит Адам Менчински, бренд-директор Opel в Польше.
Уже в базовой версии Business Edition нового Grandland по цене от 124 000 злотых пользователи могут наслаждаться интерьером, оснащенным полностью цифровой кабиной Pure Panel, интегрированными дисплеями водителя и экраном мультимедийной системы с цифровым радио, Bluetooth и телефонной проекцией. . На комфорт водителя и пассажиров большое влияние окажут стандартные подогрев передних сидений, подогрев руля (для версии с механической коробкой передач) и обогрев лобового стекла, тонированные стекла и возможность подключения электронного оборудования к розетке 230В в салоне. второй ряд. Кроме того, базовая версия Business Edition уже предлагает высокий уровень безопасности, предлагая такие стандартные функции, как предупреждение о лобовом столкновении с функцией экстренного торможения и обнаружения пешеходов, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, определение усталости водителя и круиз-контроль с ограничителем скорости. Безопасность использования также повышают передние и задние датчики парковки, автоматический помощник при парковке, камера заднего вида и система контроля слепых зон.
Также позаботились о надлежащем исполнении. Базовая версия Business Edition оснащена 1,2-литровым турбобензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива, развивающим мощность 96 кВт/130 л.с. (расход топлива с шестиступенчатой механической коробкой передач по данным NEDC: 6,2-5,8 л/100 км в городской цикл, 4,9-4,5 л/100 км за городом, 5,4-5,0 л/100 км в смешанном цикле, 124-114 г/км CO2; WLTP3: 7,1–5,9 л/100 км в смешанном цикле, 161–133 г/км CO2).
Клиенты, желающие ездить без вредных выбросов с помощью электропривода, могут выбрать один из двух мощных подключаемых гибридов. Новый Grandland Hybrid в версии GS Line предлагается по цене от 185 700 злотых. Расход топлива нового Grandland Hybrid соответствует требованиям WLTP (комбинированный): 1,8-1,3 л/100 км, 41-29 г/км CO.2; NEDC1: 1,9–1,5 л/100 км, 43–34 г/км CO2).
Грандленд Гибрид с 1,6-литровым турбобензиновым двигателем и электродвигателем, приводящим в движение передние колеса, он имеет общую мощность системы 165 кВт/224 л.с. и развивает крутящий момент до 360 Нм. Силовой агрегат Grandland Hybrid состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом и непосредственным впрыском, развивающего мощность 133 кВт/180 л.с. (комбинированный расход топлива по WLTP4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 л/100 км, 43–34 г/км CO2), электродвигатель мощностью 81,2 кВт/110 л.с. и литий-ионный аккумулятор на 13,2 кВтч. Электродвигатель соединен с электрифицированной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, и автомобиль с таким приводом разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды. Только на электричестве Grandland может разогнаться до 135 км/ч. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 км/ч.
Клиенты, интересующиеся полным приводом, найдут в новом Opel Grandland то, что ищут. Грандленд Гибрид4 в версии 4×4 с дополнительным электродвигателем на задней оси (83 кВт/113 л.с.) имеет суммарную мощность системы 221 кВт/300 л.с. и развивает максимальный крутящий момент 520 Нм (расход топлива WLTP: 1,7-1,2 л/100 км, 39–28 г/км СО2; NEDC: 1,6–1,5 л/100 км, 37–33 г/км CO2; взвешенные значения, комбинированный цикл). Передний электродвигатель передает мощность на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с электрическим управлением. Второй двигатель вместе с дифференциалом интегрирован в заднюю ось. Задний электродвигатель обеспечивает постоянный полный привод Grandland Hybrid4 для оптимальной тяги. Кроме того, высокий крутящий момент электродвигателей доступен с первого нажатия на педаль акселератора и обеспечивает оптимальную тягу на рыхлых поверхностях. Новая модель предлагает производительность, сравнимую со спортивным автомобилем: разгон 0-100 км/ч за 6,1 секунды и максимальная скорость 235 км/ч.
Водитель Grandland Hybrid4 может выбрать один из четырех режимов вождения — «Электрик», «Гибрид», «Полный привод» и «Спорт». В гибридном режиме компактный внедорожник автоматически настраивает характеристики привода на максимальную эффективность. В городе водитель может перейти на электрический режим за 65–55 километров по циклу WLTP.1 (69–67 км по данным NEDC2) без выбросов. Электрический полный привод гарантирует отличные ходовые качества в любых дорожных условиях. Это не только доставляет массу удовольствия от вождения, но и дает ощущение полной безопасности.
В автомобиле есть система захвата кинетической энергии во время торможения, которая в противном случае рассеивалась бы в виде тепла. У пользователя есть выбор из двух режимов работы системы рекуперации энергии, при которых электродвигатели выступают в роли генераторов, а выработанная электроэнергия возвращается в аккумулятор емкостью 13,2 кВтч.
Ndị editọ na-akwado: SDA. Ụzọ mgbanwe ụzọ
Водитель может свободно выбирать режим вождения в зависимости от своих требований и предпочтений. Двигатели внутреннего сгорания, которые дополняют линейку силовых агрегатов нового Opel Grandland, также отличаются высокой эффективностью и низким расходом топлива. 1,5-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 96 кВт/130 л.с. развивает пиковый крутящий момент 300 Нм при 1750 об/мин и доступен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач (расход топлива NEDC: 4,6-4,3 л/100 км в городском цикле, 4,2-3,6 л/100 км за городом, 4,4-3,9 л/100 км в смешанном цикле, 115-103 г/км CO2; WLTP: 5,9–4,9 л/100 км в смешанном цикле, 154–128 г/км CO2).
Такую же мощность (96 кВт/130 л.с.) и 230 Нм крутящего момента при 1750 об/мин предлагает полностью алюминиевый 1,2-литровый турбобензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива. Двигатель доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач (расход топлива согласно NEDC2: 6,2-5,8 л/100 км городской, 4,9-4,5 л/100 км загородный, 5,4-5,0 л/100 км смешанный, 124-114 г/км CO2; WLTP: 7,1–5,9 л/100 км в смешанном цикле, 161–133 г/км CO2) или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (расход топлива по данным NEDC2: 6,3-5,8 л/100 км городской, 5,0-4,4 л/100 км загородный, 5,5-4,9 л/100 км смешанный, 126-112 г/км CO2; WLTP1 7,3–6,1 л/100 км в смешанном цикле, 166–137 г/км CO2).
Два панорамных экрана в одном модуле Чистая панель Опла. Эта полностью цифровая кабина, обращенная к водителю, интуитивно понятна в использовании и успешно заменяет многочисленные кнопки. Он предоставляет самую важную информацию с использованием новейших цифровых технологий. Дополняет информационный центр диагональю до 12 дюймов центральный сенсорный экран (макс. 10 дюймов), расположенный под углом, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении, не отрывая взгляда от дороги.
Флагманский внедорожник Opel может быть оснащен адаптивными пиксельными фарами в качестве опции. Светодиод IntelliLux®. 168 светодиодных элементов — по 84 на каждую фару, аналогично Знак Оплю – обеспечивает плавную адаптацию светового луча к условиям движения и окружающей среде, не ослепляя других участников дорожного движения.
Еще одной технологией, повышающей уровень безопасности всех участников дорожного движения, особенно в темное время суток и за городом, является Ọhụụ abalị. На основе изображения с тепловизионной камеры система распознает людей и животных с расстояния до 100 метров как объекты теплее окружающей среды и предупреждает водителя.
Также новинкой является Highway Integration Assist, которая доступна в сочетании с автоматической коробкой передач. Это набор различных помощников, связанных с камерой и радарными датчиками. Адаптивный круиз-контроль поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля в соответствии с запрограммированной скоростью, а Active Assist помещает Grandland в центр своей полосы движения. Благодаря функции «Stop & Go» Grandland также может автоматически перезапускаться после полной остановки.
Во внешнем дизайне преобладают четко очерченные линии, характерные для марки. Opel Vizor простирается полностью вперед, с названием Grandland и логотипом с молнией в центре задней двери. Дополнительными акцентами являются бамперы и боковые панели — черные и глянцевые или окрашенные в цвет кузова, в зависимости от версии, — а также глянцевые черные и серебристые защитные пластины.
Эргономичные и широко регулируемые передние сиденья с немецким одобрением «Aktion Gesunder Rücken eV» («Действие для здоровой спины») являются уникальным оборудованием в классе Grandland. В версии с кожаной обивкой они еще и с подогревом и вентиляцией. Комфорт использования также повышается благодаря системе открывания и запуска двигателя без ключа и задней двери с электроприводом.
Мультимедийная система в топовой версии Multimedia Navi Pro помогает расслабиться в дороге. Беспроводное зарядное устройство на центральной консоли позволяет заряжать совместимые смартфоны, не путаясь в кабелях.
Hụkwa: ụdị ngwakọ Jeep Wrangler
