Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Ule – Ule okporo ụzọ
Ihe
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Ule – Ule okporo ụzọ
Вариант усадьбы Рюссельсхайм, подмигивающий миру внедорожников, – экономичная альтернатива Audi A4 allroad.
Pagella
|
|
Повышенная подвеска и необработанные пластиковые защиты версии Country Tourer делают универсал Opel Insignia более модным, но не оправдывают дополнительных затрат в 2.400 евро по сравнению с версией Cosmo.
La Opel Insignia Onye na -eme njem nlegharị anya obodo – nhọrọ ọdụ ụgbọ ala Немец, который подмигивает миру SUV – можно рассматривать как экономичную альтернативуAudi A4 okporo ụzọ.
Na nke anyi ule okporo ụzọ anyị ga -anwale ụdị ahụ 2.0 CDTI a uzu-ike n ’ije, что на 2.400 евро дороже варианта Cosmo. Высокая надбавка, учитывая, что единственные различия касаютсяwelitere mkpụbelata 2 см и nchedo in plastic dị ọcha для кузова. Давай узнаем вместе я na -eme nke ọma и ntụpọ этой модели.
obodo
Перед началом анализа Opel Insignia Onye na -eme njem nlegharị anya obodo мы должны исходить из фундаментальной концепции: мы говорим об одном ọdụ ụgbọ ala очень громоздкие (длина 4,92 метра) и довольно тяжелые (почти 1.800 кг). Это объясняет сложность парковки (несмотря на sensọ передняя и задняя серии не имеют большого visibiliti) и слегка горящий выстрел (9,9 секунды на «0–100»).
N'etiti akụkụ dị mma, anyị na -arịba ama nchedo in plastic dị ọcha (очень полезно в случае “прикосновения”) и большой nkasi obi на дырках (спасибо taya с плеча, не слишком опущенного: 45).
N'èzí obodo
La Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI ihe nke anyi ule okporo ụzọ это не – как мы уже писали – молния войны, но moto турбодизель мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 400 Нм довольно эластичен (интересный отклик он дает уже ниже 2.000 об / мин).
Приклеенный к асфальту, но не очень маневренный на поворотах, он устанавливает Ngwa ọsọ шестиступенчатая механика с красивым коротким рычагом и одним sterịn с адекватной реакцией на тип автомобиля.
okporo ụzọ
Не обманывайтесь именем Country Tourer: nke a bụokporo ụzọ место где вариант ọdụ ụgbọ ala/SUV si Vauxhall Insignia предлагает лучшее. Очень удобен в дальних поездках и отличается moto очень тихий (на высоких скоростях слышны лишь некоторые аэродинамические шорохи), дает отличное ощущение устойчивости на высоких скоростях и крепления breeki очень могущественный.
isi nnwere onwe: Дом заявляет пробег 1.554 км с полным баком, а на деле – из-за arọ высокий кузов – ты легко переваливаешь за 1.000.
Ndụ n'ụgbọ
Несмотря на значительные внешние размеры, Opel Insignia Onye na -eme njem nlegharị anya obodo nke anyi ule okporo ụzọ есть плюсы и минусы под заголовком “универсальность”: если правда, что очень большой диван легко вмещает трех пассажиров (у которых также много сантиметров для головы), то в равной степени верно и то, что мы ожидали большего пространства от члена семьи почти пять метров длиной для ног задних пассажиров. В ogwe (540 литров, которые становятся 1.530 при сложении задних сидений) имеет правильную форму: глубокую, но не очень эксплуатируемую по высоте.
Le emecha они аккуратные, но dashboard и na-agagharị ụkwụ есть много (слишком много) кнопок. Таким образом, элементы управления не очень интуитивно понятны: для регулировки температуры nhazi, например, есть два маленьких ihuenyo mmetụ aka которые не всегда распознают давление пальца, а также сложно выполнить простую операцию на onye na -akwọ ụgbọ mmiri как ввести адрес.
Ọnụahịa na ọnụ ahịa
La Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI nke anyi ule okporo ụzọ ụsọ oké osimiri 37.800 euro ( price в категории средний) и может похвастаться одним akụrụngwa ọkọlọtọ zuru oke: автомагнитола CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay сенсорный экран с Njikwa steering wheel, alloy wiil site na 18", okpukpu abụọ-mpaghara akpaka akara ihu igwe, Njikwa ụgbọ mmiri, foogu ọkụ, электрический ручной тормоз, ìhè ehihie a Ikanam, mpịachi enyo электрически, сиденье водителя электрически регулируется по высоте, ihe mmetụta ọkụ, Rain mmetụta e parktronic передний и задний. Не забывая о системе Opel Onstar nke gụnyere автоответчик ọ bụrụ n'ihe mberede oku mberede 24ч / 24, enyemaka n'akụkụ ụzọ, приложение для смартфона, помощь при угоне автомобиля, nyocha автомобиль, запрос направления с отправкой пункта назначения в onye na -akwọ ụgbọ mmiri (по желанию за 1.050 евро) и Wi-Fi ike ijikọ ihe ruru ngwaọrụ 7.
La akwụkwọ ikike naanị ụtụ ka anni с неограниченным пробегом (минимум, требуемый законом) и oriri они довольно высокие: немецкий производитель заявляет 22,2 км / л, но оставаться выше 20 невозможно, и только при умеренном стиле вождения на литре дизеля можно проехать более 15 километров. Для ichekwa uru la ọdụ ụgbọ ala Тевтоника хорошо защищает себя: однако напоминаем, что приближается к пенсии модель 2008 года рождения.
nchekwa
La akụrụngwa nchekwa si Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI gụnyere akpa ikuku передняя, передняя боковая и передняя и задняя шторки, помощник для стартов в гору, атаки Isofix на трех сиденьях заднего сиденья, контроль устойчивости и тяги, контроль торможения на поворотах, контроль nrụgide taya, активные передние подголовники и отпускание педалей в случае столкновения. Но другие современные «чертовщины», к сожалению, не обязательны:Система помощи водителю Opel Eye 2, например, он стоит 1.000 евро и включает передняя камера с системами помощи водителю, предупреждением о выезде с полосы движения, предупреждением о столкновении, динамической регулировкой фар, ebe dị anyankwupụta ihe ịrịba ama okporo ụzọmgbe ahụ Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri и тормозная система предотвращения столкновений.
La ọdụ ụgbọ ala di Rüsselsheim monta breeki очень мощный, но для голоса “visibilitiМог бы сделать лучше. Там njide okporo ụzọНаконец, это хорошо, но в случае крайней необходимостиESP внезапно вмешивается.
Спецификация
Usoro
| moto | turbodiesel, 4 cylinders n'usoro |
| ele mmadụ anya n'ihu | 1.956 cm |
| Oke ike / rpm | 125 kW (170 HP) na ịdị arọ 3.750 |
| Oke torque / mgbanwe | Ntinye 400 Nm ruo 1.750 |
| nnabata | Euro 6 |
| Gbanwee | Ntuziaka 6-speed |
Ike
| Akpati | Lita 540/1.530 |
| Tank | 70 lita |
Arụmọrụ na oriri
| ọsọ kacha | 220 km / h |
| Ọrụ. 0-100 km / h | 9,9 s |
| Urb. / Ọpụ. / Zuru Oriri | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| Nnwere onwe | 1.554 kilomita |
| Anwuru CO2 | 119 g / km |
Ọnụ ojiji
ngwa
| Njikwa ụgbọ mmiri | Oghere Usoro |
| Na-agbanwegharị njikwa ụgbọ mmiri | 1.000 euro |
| Ọkụ ọkụ ọkụ LED | enyeghị aka. |
| Адаптивные ксеноновые фары | 1.100 euro |
| Akpụkpọ anụ n'ime ime | 1.100 euro |
| Igwe onyonyo Satellite | 1.050 euro |
| Ihe mmetụta ọkụ | Oghere Usoro |
| Mmiri mmetụta | Oghere Usoro |
| Ihe mmetụta na -adọba ụgbọala n'ihu na biputere. | Oghere Usoro |
| Agba ọla | 750 euro |
