Opel Insignia OPC - oseose ma ọ bụ oseose?

Maka ụlọ ọrụ ụfọdụ, imepụta ụgbọ ala yiri nri. More kpomkwem, ọhụrụ ọrụ ebube nri, nke mejupụtara na eziokwu na ị na-nanị na-eche ọrụ ebube ... Opel Otú ọ dị, achọghị na-aga na eruba na-adabere na ndaba nke ọnọdụ na kpebiri ime ka ndị ọzọ mgbalị ike ịmepụta. limousine nwere ọnụ ụlọ nke nwere ike ịsọ mpi na ụgbọ ala egwuregwu dị ọcha. Kedu ihe bụ Opel Insignia OPC?

Ụmụ nwanyị na-achị ụmụ nwoke ọchị na di ha bụ nnukwu ụmụaka. N'ezie, enwere ihe na ya - n'ihi na onye na-ahụghị ụgbọ ala ndị na-agbapụ n'oké iwe n'ihu gị mgbe ị na-emetụ pedal gas na akpụkpọ ahụ gị na-agbapụta? Naanị nsogbu bụ na ịnya Porsche Cayman nwere ezinụlọ na-eto eto siri ike. N'ụzọ dị mma, enwere ụgbọ ala n'ahịa na-egbochi ikike anyị imepụtagharị site na ịzụrụ ụgbọ ala na-agwụ ike. Ee - ụgbọ ala ọdụ n'onwe ya nwere ike ịdị mkpa ma ọ bụrụ na enwere ọtụtụ ụmụaka, mana o kwesịghị ịdị na-agwụ ike. Naanị ihe ị chọrọ bụ ego.

Site na mmalite, Insignia bụ ụgbọ ala mara mma na nke bara uru - nhazi ọkaibe, ụdị anụ ahụ atọ na akụrụngwa ọgbara ọhụrụ ... Ọ bụghị ihe ijuanya na ọ ka na-ere nke ọma taa. Agbanyeghị, ọ bụrụ na insignia oge niile ezughị, ọ bara uru ịtụle Insignia OPC nwere oge. Ọ bụ ezie na n'aka nke ọzọ ụgbọ ala a adịghị agbanwe agbanwe - ọ dị nnọọ iche kpamkpam.

Otu ihe ekwesịrị ikwu maka Opel limousine bụ na ma tupu na mgbe emechara ihu n'afọ gara aga ọ dị ezigbo mma ma e jiri ya tụnyere ndị na-agba ya. Ọ bụ ihe nwute na ọ bụghị mgbe niile ka ndị mmadụ nọ n'ọnọdụ dị oke mma dị ka ụgbọ ala a, n'ihi na mgbe mmadụ guzoro n'ihu enyo n'ụtụtụ, mgbe ụfọdụ ọ na-eju ya anya, mgbe ụfọdụ nke a abụghị akwụkwọ mmado Iron Maiden ikpeazụ. Na Insignia na-enwu n'oge a. Agbanyeghị, ụdị egwuregwu nke OPC siri ike ịmata na nlele mbụ. Gịnị na-enye ya pụọ?

N'ezie, ọ bụ naanị mgbe obere oge gachara ị nwere ike ịgwa na ụgbọ ala ọdụ a dị ịtụnanya na ntakịrị ihe pụrụ iche. Wheel dị sentimita 19, ọ bụ ezie na sentimita 20 abụghị nsogbu maka ego mgbakwunye. Ihe mgbochi dị n'ihu na-egbochi ụgbọ ala ndị ọzọ nwere ikuku ikuku nke Opel kọwara dị ka anụ agụ. N'aka nke ọzọ, n'azụ, a na-ejikọta ọkpọkọ ọkpọkọ abụọ buru ibu n'ime ahụ. Nke a ga-abụkwa otu ahụ. A na-ezobe ihe ọ bụla ọzọ n'okpuru ahụ dị mma, nke, na mgbakwunye na ụgbọ ala ọdụ, nwere ike ịbụ sedan ma ọ bụ ebuli elu. Agbanyeghị, m ga-agbakwunye ebe a na nke kacha mma anaghị ahụ anya. All-wheel drive, V-twin turbocharged engine na 325 hp, egwuregwu dị iche iche na azụ na aha nsọpụrụ nke Opel kachasị ike na akụkọ ihe mere eme nke nchegbu - ihe a niile na-ada ụda. Ma ebe ọ bụ na akụkụ nke ụkwụ gị nwere ike zoo site na nnukwu mbelata, enwere ihe dị ala na silhouette a mara mma.

Nke a nwere ike ma ọ bụ na ọ gaghị abụ mgbakwunye, mana ime ime anaghị ezobe ọtụtụ ụda egwuregwu. N'ezie, ọ bụrụ na ọ bụghị maka oche ịwụ Recaro, nke e chere na ọ bụ ụfọdụ ndị maara ụzọ ha si agba ọkpụkpụ azụ, onye ọkwọ ụgbọ ala agaghị adị iche na Insignia mgbe niile. Ọfọn, ma eleghị anya, egwuregwu steeịnụ na-agbagharị agbagharị na bọtịnụ bụ ezigbo aka. Ndị ọzọ abụghị ihe ọhụrụ n'ezie. Nke a pụtara na eletrọnịkị gauges, ebe ọgbara ọhụrụ na "ewu ewu", nwere eserese sitere na kọmputa Atari dị ka Insignia ọdịnala, na dash nwere bọtịnụ mmetụ aka nke na-agaghị amasị onye ọ bụla - n'ihi na ha anaghị arụ ọrụ dị ka. n'ụzọ ziri ezi dị ka analogue . N'akụkụ gbakwunyere, ụlọ ahụ dị ọcha nke ukwuu karịa ụdị ndị a na-ebubu ụzọ. Emere nke a site na ịnyefe ụfọdụ nhọrọ na sistemụ infotainment nwere ihuenyo 8-inch. Ị nwere ike ijikwa ya n'ụzọ kachasị nghọta n'ụwa, ya bụ na mkpịsị aka gị na n'otu oge ahụ na-agbanye ihuenyo ahụ. E nwere ụzọ ọzọ - a touchpad dị n'akụkụ gia lever. N'okwu nke ikpeazụ, cursor na-apụta na ihuenyo nke ịchọrọ ịpị akara ngosi mgbe ị na-akpụ akpụ - ọ dị ka agbapụ ndị mmadụ na windo site na slingshot. Naanị na Insignia cursor na-adịtụ ntakịrị, nke na-adịghị agbanwe eziokwu ahụ na-arụ ọrụ na ihuenyo mmetụ dị nnọọ mfe na nke ziri ezi, ọ bụ ezie na messier.

Usoro Intellilink, nke na-ejikọta ụfọdụ ọrụ nke smartphone na ụgbọ ala, mara site na ọkọlọtọ ọkọlọtọ nke ụgbọ ala. Dịka ụdị ọkụ ụzọ 9, ọkụ nkuku ma ọ bụ nleba anya akara okporo ụzọ. Agbanyeghị, ngosipụta ọzọ na elekere bụ mgbakwunye amamihe na OPC. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, ị nwere ike ịgụ ọ bụghị naanị nrụgide mmanụ na ọnọdụ okpomọkụ, kamakwa ihe ndị ọzọ na-aga n'ihu na-aga n'ihu, oke ibu, ọnọdụ trotul na ọtụtụ eziokwu ndị ọzọ na-adọrọ mmasị. Otú ọ dị, oge ikpeazụ bịara ịgbanye obi nke ụgbọ ala na otu ihe ozugbo batara n'uche - nke a ọ bụ ụgbọ ala egwuregwu n'ezie? Ụda engine dị nnọọ aghụghọ, naanị site na sistemu ikuku ị nwere ike ịnụ ụda "hum" n'ime - dị ka dochie muffler na Honda Civic 1.4l site na 90s. Onye ọ bụla na-atụ anya mgba ọkụ egwuregwu nwere ike inwe ntakịrị ndakpọ olileanya na ọbụna buru iwe megide Opel. Otú ọ dị, apụrụ m ime mkpebi n’egbughị oge n’ihi na onye agbata obi m boro m ebubo n’oge na-adịbeghị anya na nkịta m na-achụ ndị mmadụ n’ụgbọala ya. Mgbe m gwara ya na nke a agaghị ekwe omume n'ihi na nkịta m enweghị igwe, ọ lere m askance wee pụọ, m wee malite iche ihe mere o ji dakwasị m mgbe m na-enweghị ọbụna ndị enyi nwere ụkwụ anọ. . Ya mere, ọ masịrị m ịghara ịta ụta Insignia OPC maka ike ọgwụgwụ tupu njem ahụ - ọ dịkwa m mma.

Ozugbo m maliri n’ugwu agwọ dị na Jamanị, ụgbọ ala ahụ gosiri ihu ya abụọ ozugbo. Na ọkara mbụ nke tachometer ọ dị ka limousine dị ndụ nke nwere usoro ikuku Honda Civic na-ege ntị, mana mgbe agịga tachometer gafere 4000 rpm, ezigbo mbufịt ike wụsara n'ime injin ahụ. 325 hp na 435 Nm nke torque dị nso na etiti uhie na-egosi na ịchọrọ ịpụ n'ụgbọ ala a wee gbapụ n'okporo ụzọ. Igwe na-ebigbọ na-ahapụ ike zoro ezo ebe dị n'okpuru ala - ụgbọ ala ahụ na-amalite iweta obi ụtọ. Otú ọ dị, ihe nile dị nnọọ nro, n'ihi na ụda engine ma ọ bụ ọbụna nke dị oké ụda n'ime ụlọ ahụ adịghị atụ m egwu. A na-ahapụkwa ike ahụ n'onwe ya na "ụkwụ" abụọ na-adịghị emetụta oke. Ụgbọ ala 4x4 na-ekesa ọkụ eletrik n'etiti ihu na azụ axles ekele maka njigide Haldex, ebe egwuregwu dị iche iche na azụ nwere ike ibufe ihe ruru 100% nke ike na otu wiil. Ejikọtara ya na usoro nhazi nke na-anabata ya, nkwusioru egwuregwu na ọtụtụ ụdị ịnya ụgbọ ala ịhọrọ, ị nwere ike ịdị ka onye nọ n'afọ iri na ụma na ogige ntụrụndụ ma chefuo na a ka nwere ezinụlọ n'ime ụgbọ ala nwere ihu akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na akpa akwụkwọ n'aka ha. Ihe a niile na-eme ka ụgbọ ala a bụrụ limousine nkịtị maka ụbọchị ọ bụla - ọnụ ụlọ, enyi ezinụlọ, nwee uche. Ọ bụ naanị mgbe injin ahụ tụgharịrị ka ị na-enweta ike zoro ezo. Otú ọ dị, eziokwu bụ na 6.3 sekọnd na narị mbụ adịghị kpalie mmetụta dị ukwuu dị ka ahụkarị egwuregwu ụgbọ ala, nke bụ nanị ngwa ngwa, ma n'otu oge ahụ na-ekwe nkwa a otutu ike na ụzọ na ịtụnanya mmetụta uche. Karịsịa ma ọ bụrụ na a na-eji ikike nke igwe na-ebu ibu yana draịva niile na-agba n'elu serpentines ugwu - ụgbọ ala ezinụlọ a sitere na OPC bụ nke e mere maka ịnya ụgbọ ala dị otú ahụ ma na-emegide iwu ike ndọda. Ma ebe ọ bụ na ọ dịghị ihe na-ewetara gị nso karịa onye iro nkịtị, ị nwere ike ịchọta nkwekọrịta ngwa ngwa na Insignia OPC - onye iro na nke a bụ nnọọ nkụda mmụọ. N'ihi na nke a egwuregwu limousine, n'okpuru dịtụ jụụ ahu odịbe a obi ike na mkpụrụ obi. Ọ bụghị enweghị nkwekọrịta siri ike, anụ ọhịa na onye nzuzu, ma n'otu oge ahụ ị nwere ike ịdaba na ya, n'ihi na onye ọ bụla ga-azụ ya ma si otú ahụ nwee nnwere onwe n'okporo ụzọ.

Ọnweghị ihe agaghị ekwe omume. Ọbụna oge nwere ike ịkwụsị - na njedebe nke ọrụ ọ na-ebelata mgbe niile, na Friday ọ na-akwụsị kpamkpam. Ya mere, ọbụna egwuregwu nwere ike ịgwakọta na ndụ ezinụlọ. N'ihi n'eziokwu na Opel ekweghị na ọrụ ebube, e kpebiri ime ihe niile kwere omume ịmepụta otu ụgbọ ala, nke na-abụghị ihe mberede. Ọ jikọtara nnukwu ụgbọ ala ezinụlọ nwere ọnụ ụlọ yana ihe ọchị na obi ụtọ dị egwu. Ọ ọnụ ihe niile na isi version na nnọọ n'elu 200 2. zlotys na-etinye ya na Ụlọ Mmanya. Ọ bara uru ịzụrụ? Ọ bụrụ na mmadụ na-atụ anya na ụgbọ ala ga-abụ anụ ọhịa, ọ dịghị - mgbe ahụ ọ ka mma ịchọ ihe nwere ọnụ ụzọ, nke na-eme egwuregwu, ma ọ dịkarịa ala na ụgbọala azụ azụ. Ma ọ bụrụ na enwere ọtụtụ mmetụta uche, ejiri ya n'ụzọ aghụghọ, mgbe ahụ Opel Insignia OPC ga-adị mma.