BMW akpaka nnyefe selector njehie
Ihe
Arụmọrụ nnyefe akpaaka: akara, akara, ihe kpatara, Koodu njehie
A na-edobe nnyefe akpaaka na ibu dị ukwuu n'oge ọrụ ụgbọ ala. Nke a bụ isi ihe kpatara ọdịda na nnyefe akpaka, nke na-eduga na nkwụsị dị iche iche na ihe ịtụnanya na-adịghị mma.
Ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere nnyefe akpaka a pụrụ ịdabere na ya nke ukwuu, nke emebere maka ọnọdụ ọjọọ na ọnọdụ ọrụ. Ngwá ọrụ dị otú ahụ na-ebelata nke ukwuu ugboro na ọnụ ọgụgụ nke oku iji rụkwaa ụlọ ahịa. Ya mere, nnyefe akpaka kachasị ọhụrụ, na-eji nhazi kwesịrị ekwesị, igbu oge na ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị, nwere ike ịdịru ihe dịka otu narị na narị puku kilomita. Ọ bụ naanị mgbe ihe dị egwu gachara ka ha ga-achọ nrụzi dị ukwuu.
Nchọpụta nrịbama nnyefe akpaaka bụ ọrụ dị mkpa nke a ga-emerịrị mgbe niile iji chọpụta adịghị arụ ọrụ nke sistemu yana ụdị akara niile nke adịghị arụ ọrụ. Ọ na-amalite site na iwepụ na deciphering koodu mmejọ nnyefe akpaka, na-esote nchọpụta nsogbu site n'enyemaka nke ọkachamara.
BMW akpaka nnyefe ụdị
Ndị na-emepụta ụgbọala buru ibu adịghị emepụta ihe ọ bụla n'onwe ha, ebe ọ bụ na ọ na-aba uru karị ịtụ ngwaahịa ngwaahịa sitere na ụlọ ọrụ pụrụ iche. Ya mere, gbasara nnyefe akpaka, BMW na-arụkọ ọrụ na nchegbu ZF, na-enye ụgbọ ala ya igbe gearbox.
Ọnụọgụ mbụ n'aha nnyefe na-egosi ọnụọgụ nke ngwa. Ọnụọgụ ikpeazụ na-egosi oke ike nke emebere igbe ahụ. Ọdịiche dị na mgbanwe na-emetụta ọnụ ahịa nrụzi. Ya mere, a ga-arụzi turnkey ZF6HP21 maka 78 rubles, yana ZF000HP6 - maka 26 rubles.
| BMW ika, nọmba ahụ | Afọ nke ntọhapụ | Ụdị ụgbọ ala |
| BMW 1: | ||
| E81, E82, E88 | 2004-2007 | ZF6HP19 |
| E87, F21 | 2007-2012 | ZF6HP21 |
| F20, F21 | 2012-2015 | ZF8HP45 |
| BMW 3: | ||
| E90, E91, E92, E93 | 2005-2012 | ZF6HP19/21/26 |
| F30, F31, F34 | 2012-2015 | ZF8HP45/70 |
| BMW 4 | ||
| F32 | 2013 - dị ugbu a | ZF8HP45 |
| BMW 5: | ||
| E60, E61 | 2003-2010 | ZF6HP19/21/26/28 |
| F10, F11, F07 | 2009-2018 | ZF8HP45/70 |
| BMW 6: | ||
| E63, E64 | 2003-2012 | ZF6NR19/21/26/28 |
| F06, F12, F13 | 2011-2015 | ZF8HP70 |
| BMW 7: | ||
| E38 | 1999-2002 | ZF5HP24 |
| E65, E66 | 2002-2009 | ZF6HP26 |
| F01, F02 | 2010-2015 | ZF8HP70/90 |
| BMW X1: | ||
| E84 | 2006-2015 | ZF6HP21, ZF8HP45 |
| BMW X3: | ||
| F25 | 2010-2015 | ZF8HP45/70 |
| E83 | 2004-2011 | ГМ5Л40Е, ЗФ6ХП21/26 |
| BMWH5: | ||
| F15 | 2010-2015 | ZF8HP45/70 |
| E53 | 2000-2006 | ГМ5Л40Э, ЗФ6ХП24/26 |
| E70 | 2006-2012 | ZF6NR19/21/26/28 |
| BMW X6: | ||
| F16 | 2015 - dị ugbu a | ZF8HP45/70 |
| E71 | 2008-2015 | ZF6HP21/28, ZF8HP45/70 |
| BMW Z4 Roadster: | ||
| E85, E86 | 2002-2015 | ЗФ5ХП19, ЗФ6ХП19/21, ЗФ8ХП45 |
| E89 | 2009-2017 | ZF6HP21, ZF8HP45 |
Kedu ihe na-adakarị na nnyefe akpaka na BMW?
The BMW akpaka nnyefe bụ a pụrụ ịdabere na, agile na echekwa unit. Otú ọ dị, ihe mgbagwoju anya nke igwe adịghị enwe ihe ndọghachi azụ ya. A na-eji ihe ntụgharị torque na-adịghị mma, njigide ọkụ, ma ọ bụ solenoids na-arapara na-arụzi nnyefe BMW.
Mmaji mgbe ị na-etinye aka na 1st (na gia 8) ma ọ bụ ngwa nke atọ, mkpọtụ, enweghị ike. The torque converter na-egosipụta ihe mgbaàmà ndị a ma ọ bụrụ:
- Mkpọchi anaghị arụ ọrụ nke ọma. Ịkwalite mkpọchi n'oge na-eduga n'ike ngwa ngwa na mmetọ mmanụ;
- onye na-eme ihe na-eme ihe na-eyi uwe na-agbapụ freewheel, nke na-eduga ná mfu nke ike na-ebufe site na ntụgharị ntụgharị nke BMW akpaka nnyefe;
- akara ogwe nwere nkwarụ nke nrụgide na-agafe iji mee ka ọ rụọ ọrụ na gbanyụọ mkpọchi ahụ;
- ihe ntinye ogwe mmanụ ntinye aka agwụla;
- turbine gbajiri agbaji ma ọ bụ eriri igwe mgbapụta. Njehie dị ụkọ mana dị oke njọ. N'okwu a, BMW akpaka nnyefe "steering wheel" adịghị arụzi, ma a na-arụnyere ọhụrụ unit.
Enwere ike ijikọ ọnwụ nke nrụgide na nnyefe akpaka BMW na ego nrụzi. Yabụ, na igbe 6HP na 8HP, yana mmanụ, ha na-agbanwe nzacha arụnyere n'ime traị a na-ewepụ ya na bolts aluminom enwere ike iwepu. Akụkụ ndị ahụ dị oke ọnụ, mana ịwụnye pan adịgboroja na bolts ochie na-eduga n'ịgbapụta mmiri.
Nkịta, ịgba ụkwụ, ịkụ aka mgbe ị na-agbanwe ngwa ngwa, na mwụda na-egosi iyi njide. Mwepụ ogologo oge n'oge mkpakọ nke diski ahụ na-akpata abrasion nke oyi akwa esemokwu na imechi nke mmiri. N'ọnọdụ kacha akpachapụ anya, nchụpụ ahụ nwere ike ọ gaghị adị kpamkpam ma soro ya na ngosipụta nke njehie "Check Engine".
Nchọpụta nsogbu
Nfefe akpaka bụ akụkụ dị mgbagwoju anya nke ndị ọkachamara nwere ahụmahụ ga-arụzi ya. Ma ụfọdụ nsogbu na-ebilite na igwe akpaka n'oge arụ ọrụ ụgbọ ala ka nwere ike dozie onwe ya. Ọ bụ mkpebi ndị a ka a ga-atụle n'okpuru.
- Ụgbọ ala ahụ na-emegharị mgbe agbanyere lever, ma ọ bụ akara ngosi dị na dashboard ụgbọ ala anaghị egosipụta nke ọma n'ezie ọnọdụ nke lever nnyefe akpaka. Ihe kpatara nke a bụ mmebi nke nhazi ziri ezi nke usoro ngbanwe gia ma ọ bụ mmebi nke ihe nhazi ya. Enwere ike idozi nsogbu ahụ site n'ịchọpụta na dochie ihe ndị dara ada, na-esote ịtọlite ngwaọrụ na-emezu ihe achọrọ nke ụkpụrụ ọrụ ụgbọ ala.
- Akụkụ ike nke ụgbọ ala na-amalite mgbe ebuliri ngbanwe gia n'ọnọdụ ndị na-abụghị "N" na "P". O yikarịrị, ọnọdụ a na-ejikọta ya na malfunctions na usoro mgbanwe gia, nke ekwuru n'elu. Ọ ga-ekwe omume na ngbanwe mmalite nke e wuru n'ime igbe anaghị arụ ọrụ nke ọma. Ịmezi ọnọdụ ahụ ga-eme ka o kwe omume ịhazi ọrụ nke onye na-eme ihe nbudata.
- Gearbox mmanụ na-agbapụta. Ihe kpatara ya: ịtọpụ ihe nkedo na-akwadoghị ikike na-echekwa ihe nhazi nke onye ọ bụla ma ọ bụ mgbaji o-mgbanaka maka mmanu mmanu. N'okwu nke mbụ, ọ ga-ezuru iji mechie bolts na mkpụrụ, na nke abụọ, dochie gaskets na akara na analogues ọhụrụ na nke ọhụrụ.
- Mkpọtụ na igbe gearbox, ngbanwe ngwa ngwa ma ọ bụ ihe siri ike, yana ọjụjụ nke ụgbọ ala ịkwaga n'agbanyeghị ọnọdụ nke lever na-egosi enweghị mmanu mmanu na unit. Ịtụ ọkwa mmanu mmanu na ịgbakwunye ya ga-enyere aka dozie ọnọdụ ahụ.
- Mgbe ọ na-agaghị ekwe omume ịdalata na-enweghị ịpị pedal ngwa ngwa, ọ pụtara na ntọala adịghị mma ma ọ bụ ihe ndị na-eme ihe na-eme ihe na-agbaji. N'ebe a, anyị chọrọ nchọpụta nchọpụta, nke ga-eme ka o kwe omume ikpebi nkwụsịtụ, na-eji dochie anya ihe nhazi ma ọ bụ mgbanwe na ngwugwu.
Ihe kpatara mmebi nnyefe BMW akpaka
Ọdịda mbufe nke BMW akpaka na-eme n'ihi arụ ọrụ na-adịghị mma na mmezi nke unit ahụ:
- Na-ekpo ọkụ karịa 130 ℃. Ntọala "Sporty Driving" na-akpali nnyefe BMW akpaka na oke ya. N'ihi mgbanwe mmanụ mgbe niile, oke okpomọkụ sitere na donut na-aga na radiator. Ọ bụrụ na mmiri ahụ adịlarị na radiator na-ekpuchi ya na aspen fluff ma ọ bụ unyi, ahụ na-ekpo ọkụ, nke na-eme ka oge nrụzi dị ngwa. Okpomọkụ dị elu na-egbu ngwa ngwa ihe ntụgharị torque, akara rọba, bushes, valvụ ahụ spools na solenoids.
- Mmanụ na-adịghị mma. Mmanya na-adịghị mma na-eduga na ọkụ nke clutches, nkwụsị nke bearings na gia.
- Nbufe akpaaka na-enweghị kpo oku. Ndị na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, ma ọ bụghị nnyefe. Na ihu igwe oyi, viscosity nke mmiri mmiri na-agbanwe, rọba na akụkụ plastik nke igwe na-emebi emebi. Ọ bụrụ na ịmalite ịrụ ọrụ "oyi", piston nrụgide nwere ike ịgbawa, nke ga-eduga na iyi na njigide.
- Ogologo slide site na apịtị. Ibu ibu dị ukwuu na igwe na-eduga n'agụụ mmanụ nke ngwa mbara ala. Ọ bụrụ na injin ahụ na-agbaji, mgbapụta mmanụ anaghị amịnye igbe ahụ dum. N'ihi ya, a na-eji ngwa mbara ala mebiri emebi na-edozi nnyefe ahụ.
N'ihi nkwado nke nnyefe BMW akpaka na nnweta akụkụ mapụtara, enwere ike ịgwọ mmejọ. Ndị na-arụzi BMW na ZF na-eme usoro zuru oke, oge ọ bụla na-enyocha ebe adịghị ike na nnyefe nke nwere ike ịkpata nsogbu n'okporo ụzọ.
Ọdịda a na-ahụkarị
Ọtụtụ n'ime ihe ndị na-adịghị mma na-ebilite n'oge ọrụ nke nnyefe akpaka bụ nke a na-emekarị ma na-ejikọta ya dịka ụkpụrụ, nke anyị ga-atụle n'ụzọ zuru ezu n'okpuru.
Njikọ lever
"igwe akpaaka" nke ọgbọ gara aga, bụ ndị e ji mara site na njikọ igwe dị n'etiti nnyefe na onye na-ahọrọ, na-enwekarị mmebi nke njikọ lever. Ọdịmma a anaghị ekwe ka ịgbanwe ụdị ọrụ nnyefe. Mweghachi zuru oke nke ọrụ nke otu ahụ na-eme mgbe edochiri ihe arụrụ arụ dara ada. Ihe mgbaàmà nke nsogbu a bụ mmegharị ahụ siri ike nke lever, nke na-emecha kwụsị kpamkpam "nchịkọta". Ọ dị mma ịsị na ụfọdụ nnyefe akpaka adịghị mkpa ka a gbasaa iji rụkwaa mmejọ dị otú ahụ, nke na-azọpụta oge na mkpochapụ ha.
Mmanụ
Mwepu mmanụ bụ nsogbu a na-ahụkarị na igwe akpaka, nke na-egosipụta onwe ya n'ụdị ntụpọ abụba na-apụta n'okpuru gaskets na akàrà. Ọ naghị esiri ike ịchọpụta mmebi nnyefe akpaaka na-adabere na akara ngosi ndị dị otú ahụ, ma iji mee nke a, ọ dị mkpa iji mee ihe nlele anya nke unit ahụ na-ebuli elu. Ọ bụrụ na ị chọpụta ihe mgbaàmà ndị a kpọtụrụ aha n'elu, ị kwesịrị ịkpọtụrụ ndị ọkachamara nke ọdụ ọrụ pụrụ iche, ndị ga-edozi nsogbu ndị dị otú ahụ n'enweghị nsogbu ma ọ bụ igbu oge. Usoro nrụzi ahụ bụ iji dochie akara na iweghachi ọnụ ọgụgụ mmanụ mmanu gia.
Ngalaba njikwa (CU)
Ọdịda n'ime ọrụ ọnụ ọnụ a na-eme kwa mgbe niile. Ha na-eduga na nhọrọ na-ezighi ezi nke ọnọdụ ọsọ nnyefe akpaka ma ọ bụ iji mechie mgbasa ozi. Enwere ike idozi nsogbu ahụ site na dochie sekit njikwa dara ada na/ma ọ bụ modul otu njikwa.
Ihe mgbochi Valve (nke a na-akpọ GB)
Arụghị arụ ọrụ nke otu a anaghị adịkarị, mana ọ ka na-eme site n'oge ruo n'oge, dịka ọmụmaatụ, mmebi nnyefe akpaaka ma ọ bụ ụgbọ ala "na-amalite" na nkeji ọkụ. Mgbaàmà ndị a bụ nnọọ ihe e ji mara: ihe ịma jijiji, ọgbụgbọ na ịma jijiji nke ike dị iche iche. N'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, a na-achọpụta ihe arụrụ arụ valve site na akpaaka n'ime ụgbọ ala, mgbe nke ahụ gasịrị, a na-enye ịdọ aka ná ntị na ihuenyo kọmputa. Mgbe ụfọdụ, ụgbọ ala agaghị aga.
Hydrotransformer (nke a makwaara dị ka GT)
Ọdịda nke otu a bụ ihe ọzọ nwere ike ibute ọdịda nnyefe akpaaka. N'okwu a, enwere ike idozi nsogbu ahụ naanị site na nrụzi, nke na-adịkarị ọnụ ala karịa iweghachi ECU ma ọ bụ valvụ ahụ. Ị ga-akpọtụrụ onye ọkachamara ma ọ bụrụ na ị chọpụta ọgbaghara na mgbanwe ụgbọ ala, ịma jijiji, squeaks na/ma ọ bụ ịkụ aka. Otu n'ime ihe mgbaàmà bụ ọnụnọ nke ịkpụcha ígwè na mmanu nnyefe ejiri.
BMW akpaka nnyefe mmezi
BMW akpaka nnyefe mmezi amalite na diagnostics. Nke a ga - enyere gị aka ịchọpụta nsogbu ahụ ngwa ngwa. Chekwa oge na ego na BMW akpaka nnyefe mmezi. Nlele nlele ahụ gụnyere nyocha mpụga, nyocha kọmputa, ịlele ọkwa na ogo nke ATF, yana draịva nnwale.
Na ọkwa ọzọ, nna ukwu ahụ na-akwasa igbe ahụ. Mee ndepụta ntụpọ, nke a ga-eji gbakọọ ọnụ ahịa nke ịrụzi nnyefe akpaka BMW. A na-eziga akụkụ ndị ezighi ezi maka ịrụzi ma ọ bụ n'ebe a na-ekpofu ahịhịa. Ọ dị mkpa ịgbanwe ihe oriri. Mgbe ahụ, nna ukwu ahụ na-achịkọta igwe ma lelee ọrụ ya.
Iji megharia nnyefe akpaka, BMW na-enye iwu maka ngwa ndozi OverolKit ma ọ bụ MasterKit nwere njigide, ahịhịa, efere nkewa, akara rọba na mmanụ mmanụ. A ga-azụta akụkụ ndị fọdụrụ mgbe edozichara nsogbu ahụ.
Nrụzi ahụ valvụ nnyefe akpaaka
Malite na 6НР19, valvụ ahụ jikọtara ya na bọọdụ eletrọnịkị na mechatronics, nke mere ka ọ bụghị naanị na nnyefe ngwa ngwa, kamakwa ibu ibu na ngwaike. Iji rụkwaa ahụ valvụ nke ụgbọ ala BMW, ọ dịghị mkpa ka ị wepụ ahụ ahụ, naanị ihichapụ pan ahụ.
Mgbe ị na-arụzi mechatronics nke BMW akpaka nnyefe, a na-agbanwe ihe oriri: eriri roba, gaskets, hydraulic accumulators, solenoids na a separator efere. Efere nkewa bụ mpempe ígwè dị mkpa nke nwere egwu rọba. Mmanụ ruru unyi "na-eri" egwu egwu, nke na-eduga n'ịgba mmiri. A na-ahọrọ efere dị ka nọmba igbe BMW si dị.
Esemokwu na uzuzu igwe na-ekpuchi solenoids VFS. Nrụ ọrụ nke ndị na-ahụ maka electromagnetic na-egosipụta onwe ya na igbu oge na mperi na ngbanwe ọsọ. The nkasi obi na-agba ịnyịnya, yana ọnọdụ nke clutches na hubs nke BMW akpaka nnyefe, dabere na nke a.
Mgbe arụkwa a BMW akpaka nnyefe valvụ ahụ, ihe nkwụnye na solenoid wiring ụlọ na-anọchi. Mgbe a na-eji ụgbọ ala eme ihe n'oge oyi na-enweghị kpo oku mmanụ, mgbawa na-apụta na nkwụnye ahụ. Ndị ọkachamara na-akwado ịgbanwe akụkụ ahụ, na-echeghị iyi, ọ bụla 80 - 100 km.
A na-emezi mmezi nke otu hydraulic site na nyocha nke nkwado na mkpọpu oghere. Dị ọnụ ma sie ike. Ọkachamara ahụ enweghị ike ikwe nkwa ọmarịcha nsonaazụ ma ọ bụ ngwọta maka nsogbu ahụ. N'okwu a, a na-eji ihe eji dochie mechatronics.
Ndozi ntụgharị ntụgharị
Na ụgbọ ala ndị dị ike, ntụgharị ntụgharị bụ ihe na-emekarị maka ịrụkwa nnyefe BMW akpaka. ZF na-etinye ndị ntụgharị SACHS na LVC na nnyefe akpaka. Dị ka iwu mmezi maka 6- na 8-ọsọ BMW akpaka nnyefe, torque converter ga-arụ ọrụ mgbe 250 km. Site na ịnya ụgbọ ala ike, a na-ebelata oge ahụ ruo 000 km.
Ọ gaghị ekwe omume ịrụkwa ihe ntụgharị ntụgharị nke BMW akpaka n'onwe gị. Ị chọrọ akụrụngwa pụrụ iche na ahụmịhe na-arụ ọrụ na donuts. Ka ọkachamara na-arụ ọrụ:
- Ịcha ihe ntụgharị torque welded.
- Mepee usoro mkpọchi.
- Na-enyocha ọnọdụ dị n'ime, na-ajụ akụkụ ndị nwere nkwarụ.
- Na-asachapụ ihe ntụgharị torque site na unyi, kpoo ya ma nyochaa ya ọzọ.
- Weghachite akụkụ ndị ahụ ma chịkọta "donut" na ihe ọhụrụ eji eme ihe.
- Weld ahụ.
- Lelee nchichi nke ihe ngbanwe torque na bat pụrụ iche.
- Lelee usoro egwu.
- Nhazi.
Ịrụzi a donut na a BMW akpaka nnyefe na-ewe nanị 4 awa na dị ọnụ ala karịa ịzụrụ nke ọhụrụ. Ma, ọ bụrụ na unit enweghị ike ịrụzi, tụlee nhọrọ maka dochie ya. N'ihi na aftermarket, ZF na-enye remanufactured Sachs torque converters maka BMW 6HP akpaka nnyefe. Ọnụ ego nke "nrụgharị" dị otú ahụ ga-adị elu n'ihi iji akụkụ mbụ na ọrụ mgbagwoju anya. Ọ bụrụ na afọ ojujughị gị n'ihe, họrọ ngalaba nkwekọrịta.
Ndozi ihe eji eme ihe
Ọ gaghị ekwe omume ịrụkwa usoro mbara ala nke igwe akpaaka BMW na-ewepụghị igbe ahụ. Ma unit ahụ na-agbaji adịkarịghị, dị ka a na-achị, mgbe 300 km nke ọrụ nke BMW akpaka nnyefe:
- enwere ịkụ aka, ịma jijiji, dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala otu ohia agwụla;
- iti mkpu ma ọ bụ ịma jijiji na-eme mgbe bear na gia na-agwụ;
- Ka oge na-aga, egwuregwu axle na-apụta;
- nnukwu ihe igwe dị na mmanụ mmanụ na-egosi "mbibi" nke ngwa mbara ala.
Akụkụ mbara ala gia na-eyi na-emebi nnyefe BMW akpaka dum. Mmanụ na-esi n'osisi na osisi ndị mebiri emebi, na-akpata enweghị mmanu mmanu na ike ọgwụgwụ. Ịrụ ọrụ ruo oke na-emebi usoro. Akụkụ gia na-efegharị gburugburu igbe ahụ, ibe na-abanye na mechatronics wee mechie nzacha.
Ịrụzi usoro mbara ala nke BMW akpaka nnyefe na-agụnye idochi ahịhịa, njigide ọkụ, na ngwa ndị mebiri emebi.
Ndozi diski esemokwu
Ọ dịghị BMW akpaka nnyefe mmezi bụ zuru ezu na-enweghị inspecting na clutches. Ndị nkuzi na-ajụkarị maka ngbanwe zuru oke. Ọ bụrụ na njide ahụ na-agba ọkụ, a na-edochikwa diski ígwè. The ipigide ngwugwu ọ bụla BMW akpaka nnyefe dịgasị iche iche na ọnụ ọgụgụ, ọkpụrụkpụ na nwechapụ.
Na BMW 6HP akpaka nnyefe, ngwugwu "E" bụ nke na-adịghị ike n'ihi opekempe ohere maka eyi. Na 8 HP, akpa azu paaki "C" na-ere ọkụ na mbụ. Nna-ukwu na-agbalị ịgbanwe clutches niile n'otu oge iji gbuo oge nyochaa.
Ọkpụrụkpụ diski bụ 1,6 ma ọ bụ 2,0 mm. A na-ahọrọ igwe BMW site na nọmba ikpe. Borg Warner na-emepụta ihe oriri mbụ, mana enwere ike ịnye ndị na-abụghị nke mbụ dị elu.
Koodu mperi nnyefe akpaaka
Ka anyị lelee njehie nnyefe akpaaka kacha ewu ewu na-apụta na dashboard ụgbọ ala. Maka ịdị mma gị, a na-ewepụta ozi ahụ n'ụdị tebụl.
| nọmba na-ezighi ezi | Pụtara na Bekee | Pụtara na Russian |
| P0700 | ỌZỌ MMIRI NKE NKE NKE MBUFE | Usoro njikwa nnyefe adịghị arụ ọrụ |
| P0701 | Oghere/mmemme nke sistemu njikwa ngafe | Usoro njikwa nnyefe anaghị arụ ọrụ nke ọma |
| P0703 | MALFUNCTION TORQ COV/BRK SW B CKT | Ngbanwe draịva/brek adịghị mma |
| P0704 | MKPỤRỤ MKPỤTA MGBE MMIRI | sekit ihe mmetụta clutch na-ezighi ezi |
| P0705 | Mbufe oke ihe mmetụta (PRNDL) ọdịda | Ihe mmetụta nso nsonye na-ezighi ezi |
| P0706 | SENSOR RANGE na-ebufe oke/arụmọrụ | Mgbama sensọ na-anọghị nso |
| P0707 | NTỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWASỊ | Mgbama sensọ dị ala |
| P0708 | NTỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWASỊ | Ihe mmetụta sensọ dị elu |
| P0709 | SENSOR Mfefe Mbugharị | Mgbama ihe mmetụta na-adịte aka |
| P0710 | MMIRI ihe mmetụta ọkụ ọkụ mmiri mmiri | Mmetụta nnyefe mmiri ihe mmetụta okpomọkụ |
| P0711 | NDỊ MMADỤ MMỤỌ ỌTỤTỤ ỌTỤTỤ / NDỊ NA-ENWETA | Mgbama sensọ na-anọghị nso |
| P0712 | SENSOR FLUID FLUID EXPERATURE SENSOR, NTỤTA dị ala | Mgbama sensọ dị ala |
| P0713 | SENSOR FLUID FLUID EXPERATURE SENSOR, NTỤTA dị elu | Ihe mmetụta sensọ dị elu |
| P0714 | KWESỊRỊ FLUID TEMP CKT | Mgbama ihe mmetụta na-adịte aka |
| P0715 | INLET/TURBINE Ọsọ Sensọ adịghị mma | Ihe mmetụta ọsọ Turbine adịghị mma |
| P0716 | OGWU NTỤTA / TURBINE Ọsọ / Mpụta | Mgbama sensọ na-anọghị nso |
| P0717 | NDỊ NTỤTA/TURBINE SENSOR ỌGWỤRỤ Ọ BỤGHỊ AKWỤKWỌ | Enweghị mgbama sensọ |
| P0718 | Ihe mmetụta ọsọ mbata/Turbine oge | Mgbama ihe mmetụta na-adịte aka |
| P0719 | TORQ CONV/BRK SW B CRCCUIT ala | Oghere okporo ụzọ/brek mkpirisi ruo n'ala |
| P0720 | Mpụta Ọsọ SENSOR CIRCUIT ọdịghị | sekit ihe mmetụta ọsọ nke mpụga adịghị arụ ọrụ |
| P0721 | Mpụta Ọsọ ihe mmetụta nso/arụmọrụ | Mgbama ihe mmetụta "Velocity Mpụga" gafere oke mmeju |
| P0722 | Ọsọ SENSOR CIRCUIT Ọ BỤGHỊ Mpụta IHE MARA | Enweghị mgbama sitere na ihe mmetụta "ọsọ mpụga". |
| P0723 | SENSỌ Ọsọ Mpụta na RECTANGLE | Mgbama ihe mmetụta na-adịte aka "Ọsọ mpụga |
| P0724 | TORQ CONV/BRK SW B CRCUIT HIGH | Mbanye Shaft/Brake Switch Shorted to Power |
| P0725 | Ọsọ ENGINE SENSOR ERCUIT CIRCUIT | sekit ihe mmetụta ọsọ nke injin adịghị arụ ọrụ |
| P0726 | OGWU NKE NKE NKE NKE NKE AKWỤKWỌ / Arụmọrụ | Mgbama sensọ na-anọghị nso |
| P0727 | MENJI Ọsọ SENSOR CIRCUIT Ọ BỤGHỊ akara | Enweghị mgbama sensọ |
| P0728 | ENGINE Ọsọ SENSOR na-adịte aka CKT | Mgbama ihe mmetụta na-adịte aka |
| P0730 | Mbufe na-ezighi ezi | Oke gia na-ezighi ezi |
| P0731 | Mbufe 1 ezighi ezi | Oke gia ezighi ezi na gia nke mbụ |
| P0732 | Mbufe 2 ezighi ezi | Oke gia ezighi ezi na gia nke mbụ |
| P0733 | Mbufe na-ezighi ezi 3 | Oke nnyefe na gia nke atọ ezighi ezi |
| P0734 | Mbufe 4 ezighi ezi | Oke gia dị na gia nke anọ ezighi ezi |
| P0735 | Mbufe 5 ezighi ezi | Oke gia dị na gia nke anọ ezighi ezi |
| P0736 | GBANWEE MMEKỌRỊ NA-ezighi ezi | Oke nnyefe mgbe ị na-ebugharị n'azụ gia ezighi ezi |
| P0740 | Mmehie TCC CIRCUIT | Arụ ọrụ sekit njikwa mkpọchi dị iche |
| P0741 | Arụmọrụ TCC ma ọ bụ ihicha | Ihe dị iche na - apụ apụ (agbachi) |
| P0742 | TCC CIRCUIT STUCK | Ihe dị iche na-arụ ọrụ mgbe niile (akpọchiri) |
| P0744 | TCC mgbawa okirikiri | Ọnọdụ dị iche na-adịghị akwụsi ike |
| P0745 | ỤMỌDỤ NDỊ MMADỤ ỤBỤRỤ ỤBỤRỤ ỤRỤ | Mkpakọ solenoid valvụ njikwa adịghị arụ ọrụ |
| P0746 | Pịa PERF SOLENOID ma ọ bụ kpochie | Solenoid na-apụ mgbe niile |
| P0747 | SOLENOID ọgbaghara rapaara | Solenoid na-adị mgbe niile |
| P0749 | MKPỤRỤ MKWAGHỊ MKWAGHỊ ANYA | Ọnọdụ Solenoid anaghị akwụsị akwụsị |
| P0750 | Ọdịda SOLENOID SHIFT | Solenoid mgbanwe ezighi ezi "A" |
| P0751 | Ịgbanwe SOLENOID SOLENOID ka ọ gbaa ọsọ ma ọ bụ chekwaa | Solenoid "A" na-apụ mgbe niile |
| P0752 | SHIFT SOLENOID A rapaara | Solenoid "A" na-adị mgbe niile |
| P0754 | Onye nkesa SOLENOID akwụsịghị akwụsị | Steeti Solenoid “A” anaghị akwụsi ike |
| P0755 | SHIFT SOLENOID B FAULT | Solenoid ngbanwe na-ezighi ezi "B" |
| P0756 | Ọrụ nke ịgbanye SOLENOID NA ma ọ bụ gbanyụọ | Solenoid "B" na-apụ mgbe niile |
| P0757 | Gbanwee SOLENOID B rapaara | Solenoid "B" na-adị mgbe niile |
| P0759 | Mgbanwe SOLENOID B INTERMITTENT | Steeti Solenoid “B” anaghị akwụsi ike |
| P0760 | Ọdịda SOLENOID SHIFT | Solenoid ngbanwe na-ezighi ezi "C" |
| P0761 | Mgbanwe ELECTROMAGNETIC SOLENOID C na-arụ ọrụ ma ọ bụ iju mmiri | Solenoid "C" na-apụ mgbe niile |
| P0762 | ELECTROMAGNETIC SOLENOID nwere ike ịgbanwe | Solenoid "C" na-adị mgbe niile |
| P0764 | ELECTROMAGNETIC SOLENOID C SHIFT NA-egbochi | Solenoid "C" anaghị akwụsi ike |
| P0765 | SHIFT SOLENOID D FAULT | Ngbanwe gia solenoid “D” ezighi ezi |
| P0766 | ELECTROMAGNETIC SOLENOID D PERF ma ọ bụ STIC Gbanyụọ | Solenoid "D" na-apụ mgbe niile |
| P0767 | SHIFT ELECTROMAGNETIC SOLENOID D gbanwere | Solenoid "D" na-adị mgbe niile |
| P0769 | INTERMITTENT SOLENOID D | Steeti Solenoid "D" anaghị akwụsi ike |
| P0770 | SHIFT SOLENOID E Mmehie | Mgbanwe gia solenoid "E" ezughị oke |
| P0771 | ELECTROMAGNETIC SOLENOID E PERF ma ọ bụ gbanyụọ | Solenoid "E" na-apụ mgbe niile |
| P0772 | Mgbanwe ELECTROMAGNETIC SOLENOID E FỌWA | Solenoid "E" na-apụta mgbe niile |
| P0774 | Mgbanwe na SOLENOID akwụsịghị akwụsị | Steeti Solenoid “E” anaghị akwụsi ike |
| P0780 | Ọdịda Mbufe | Ịgbanwe ngwa ngwa anaghị arụ ọrụ |
| P0781 | GEARBOX 1-2 EZIOKWU | Ịgbanwe site na 1 ruo 2 anaghị arụ ọrụ |
| P0782 | 2-3 Mmehie Mbufe | Ịtụgharị site na 2nd ruo 3rd anaghị arụ ọrụ |
| P0783 | Mmehie Mbufe 3-4 | Ịgbanwe site na 3 ruo 4 anaghị arụ ọrụ |
| P0784 | GEARBOX 4-5 EZIOKWU | Gear ngbanwe site na 4 ruo 5 anaghị arụ ọrụ |
| P0785 | Mgbanwe/OGE EZIOKWU | Solenoid njikwa mmekọrịta ezighi ezi |
| P0787 | ỤJỤ ỤJỤ AHỤ NA-ADỊGHỊ/ỤRỤ ỤWA | Njikwa mmekọrịta mmekọrịta naanị mgbe a na-apụ apụ |
| P0788 | ỤJỤ AHỤ NA-ADỊGHỊ/ỤRỤ IWU OKWU | Njikwa mmekọrịta mmekọrịta solenoid dị mgbe niile |
| P0789 | Anyanwụ na-egbuke egbuke Mgbanwe/OGE | Solenoid njikwa synchronizer anaghị akwụsi ike |
| P0790 | NORM/Na-eme Mgbanwe Mgbanwe Ọdịda | sekit mgba ọkụ mode ezughị oke |
N'ikpeazụ, anyị rịba ama na onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla kwesịrị ịlele ọnọdụ nke ihe niile dị na ụgbọ ala ahụ ma lelee ọnọdụ nke mmanu mmanu ma hichaa ihe nzacha mmanụ. Ma ọ bụrụ na ị ka na-enyo enyo na ọ na-adịghị arụ ọrụ na nnyefe akpaaka nke ụgbọ ala gị, nweere onwe gị iji dejupụta ụdị dị n'okpuru ebe a, ndị ọkachamara anyị ga-enyere gị aka ịchọpụta ihe kpatara nsogbu ahụ ma rụọ ọrụ dị mkpa.
Ọnụ nrụzi nnyefe akpaaka
Imezi nnyefe akpaka BMW dị oke ọnụ. Ọnụ ego a na-adabere n'ogo nke igbe igbe ahụ, ọnụahịa nke akụkụ mapụtara na ọrụ. Ka okenye nke nnyefe akpaka, ka nsogbu ọ na-akwakọba. Onye na-ahụ maka nkà na ụzụ nwere ike ikpebi ọnụ ahịa ọ ga-efu naanị mgbe nchọpụta nsogbu, mana inwe ahụmahụ dị ukwuu, ọ gaghị esiri ike ịnyagharịa ọnụahịa ọnụahịa maka ụdị ikpe ahụ.
Na-enye ọrụ mmezi nnyefe akpaaka BMW pụrụ iche na ọnụahịa a kapịrị ọnụ, nke dabere na ụdị nnyefe. Ọnụ ego ahụ gụnyere ịkwasa / ntinye nke igwe, mgbanwe mmanụ, nrụzi nke mechatronics, ntụgharị torque, mmegharị na mmalite.
| Ụdị igbe | Ọnụ ego, r |
| 5 hp | 45 - 60 000 |
| 6 hp | 70 - 80 000 |
| 8 NR | 80 - 98 000 |
Igbe nkwekọrịta maka BMW
Mbufe nkwekọrịta BMW bụ ihe ngwọta kachasị mma maka dochie nnyefe na-ezighi ezi:
- ọnụ ahịa 3 - 500 rubles;
- ndụ ụgbọ ala fọdụrụnụ site na 100 km;
- Igbe ahụ sitere na Europe ma ọ bụ USA, ebe ọnọdụ ọrụ fọrọ nke nta ka ọ dị mma.
Ma, tupu ikwenye na "nkwekọrịta" ahụ, jide n'aka na ọ bụghị uru iji rụkwaa igbe mbụ. Ị ga-aghọta na ụgbọ ala nkwekọrịta nwere ike inwe ntụpọ n'ihi na ejirila ya.
Anyị na-ebuga igbe akpaaka n'efu na mba Russia niile na mba CIS. Ị ga-enwe ụbọchị 90 iji nyochaa mmezi ya. Maka ọnụ ahịa na oge nnyefe, hapụ arịrịọ na webụsaịtị ma ọ bụ site na ekwentị. Anyị ga-ahọrọ ụgbọ ala maka BMW gị.
