Emehie BMW E39: ntụgharị, ngbanwe

Ozi kọmputa njem (E38, E39, E53) - BMW

Ọ dị ka obere ntụpọ kristal. N'otu aka ahụ, ịnwere ike ịtụgharị awa site na usoro x gaa na elekere site na iji ngosi AM PM. Enwere onye nwere ike ịgwa m ebe dị na menu Mona ka m hazie nke a?

Mgbe ha malitere ịkwagharị, ha na-amalite ịma jijiji mgbe niile. Ọtụtụ mgbe, na ntu oyi siri ike, a na-ahụkarị ike batrị na voltaji. Damn, tupu m achọpụta ihe na-eme, eleghị anya m na-eme DJ maka nkeji ise.

N'ihi na nke abụọ ọgbọ igodo usoro mgbe '97, ọ dị mkpa iji "ìhè" kama "iche" maka TV na decoding nke BMW E39 on-board kọmputa kama "ìhè" maka teletext. Amaara m na ọ na-arụ ọrụ na usoro 7 ruo 99 bmw e39 decryption nke kọmputa nọ na bọọdụ, mana arụrụ ọrụ a nwere nkwarụ maka otu afọ ugbu a.

bmw e39 bọọdụ kọmputa decoder

Olee kpọmkwem, amaghị m ma. Dị ka m maara, imelite ngwanro a na ụdị CD ịnyagharị kachasị ọhụrụ anaghị egbochi ohere a. Usoro n'ezie: Iji lelee teletext, a na-eji otu usoro ahụ eme ihe, mana ekwesịrị iji "ìhè" kama ịbụ "iche". Naanị maka ndị na-adịghị atụ egwu ịnwale ụgbọ ala ha! Otú ọ dị, igwe ndị dị otú ahụ nwere ike ịnweta mmebi dị iche iche.

Kọmputa nọ n'ime ụgbọ ala ahụ ga-egosi banyere ha. Iji ghọta ihe ọgụgụ nke BMW E39 na kọmputa, ị kwesịrị ịma isi koodu njehie na, n'ezie, ha decoding. Isiokwu ahụ ga-atụle njehie BMW E39 nke dashboard nyere.

Bugs bmw e39

Ozi a ga-enyere aka ịghọta ụdị nsogbu ụgbọ ala na-agbalị ịkọrọ onye nwe ya. N'ọtụtụ ọnọdụ, ha na-egosi nsogbu na ọkwa mmanụ, coolant, decoding bmw e39 on-board kọmputa na-egosi na ọkụ mgbaàmà na-adịghị arụ ọrụ na ụgbọ ala, na ndị dị otú ahụ njehie nwekwara ike ime n'ihi na-eyi nke dị otú ahụ dị mkpa ụgbọ mmiri components. dị ka breeki pad na taya.

Ndị na-ere ahịa gọọmentị na-enyekarị mmebi nke njehie kọmputa BMW E39 nọ na bọọdụ.

Dị ka a na-achị, a na-ekewa ha dịka ogo dị mkpa. Mgbe kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ chọpụtara ọtụtụ mperi, ọ ga-egosi ha n'usoro. Ozi na-akọwapụta bmw e39 kọmputa nọ na bọọdụ ga-apụta ruo mgbe a ga-ewepụ ihe na-adịghị mma nke ha gosipụtara.

Ọ bụrụ na emeziri mmebi ahụ ma ọ bụ mmebi ahụ, ma ozi njehie ahụ anaghị apụ, ị ga-akpọtụrụ ndị ọrụ ụgbọ ala pụrụ iche ozugbo. Koodu njehie BMW E39 Njehie ọ bụla pụtara na ihuenyo kọmputa nọ n'elu nwere koodu nke ya pụrụ iche.

E39 - menu zoro ezo nke kọmputa nọ n'ụgbọ.

A na-eme nke a iji mee ka ọ dịkwuo mfe ịchọta ihe kpatara mmebi ahụ ma emechaa. P - Njehie metụtara ngwaọrụ ndị na-emebi nnyefe nke kọmputa nọ n'ụgbọ ala bmw e39. B - Njehie metụtara arụrụ arụ nke ahụ ụgbọ ala. C - Njehie metụtara chassis ụgbọ ala. Nke abụọ na-egosi koodu: nsogbu ọkọnọ ikuku.

Ọzọkwa, koodu dị otú ahụ na-eme mgbe achọpụtara ihe na-adịghị mma na usoro nke na-ahụ maka mmanụ ọkụ. Ndozi ahụ yiri ozi dị na paragraf nke mbụ. Nsogbu na ngwá ọrụ na ngwaọrụ ndị na-enye ọkụ ọkụ nke na-agbanye ngwakọta mmanụ ụgbọala nke ụgbọ ala. Njehie metụtara ihe omume nke nsogbu na usoro nchịkwa inyeaka nke ụgbọ ala.

Nsogbu ịkwọ ụgbọala. Nsogbu dị na ECU ma ọ bụ ebumnuche ya.

Ọdịdị nke nsogbu na nnyefe akwụkwọ ntuziaka. Nsogbu jikọtara ya na nnyefe akpaaka. Ọfọn, n'ọnọdụ ikpeazụ, uru kadinal nke koodu njehie. Dị ka ihe atụ, n'okpuru bụ ụfọdụ BMW E PO njehie codes: a njehie na-egosi na a ngwaọrụ adịghị arụ ọrụ, decoding BMW E39 on-board kọmputa maka ikuku oriri, ebe P na-egosi na nsogbu dị na ike nnyefe ngwaọrụ, O bụ a nkịtị koodu maka. OBD-ọkọlọtọ II, nke ọma, 00 bụ nọmba nsonazụ nke koodu ahụ na-egosi nhụsianya nke adịghị arụ ọrụ.

Ngwanrọ – Njehie na-egosi ngafe ikuku, dị ka egosipụtara site na mpụta agụmagụ nke na-achọpụta kọmpụta nọ n'ime bọọdụ BMW E39, gafere ọkwa nke oke ikike. RO - njehie na-egosi na ọnụ ọgụgụ nke ikuku na-eri ezughị ezu maka ọrụ nkịtị nke ụgbọ ala ahụ, dị ka ọ na-egosi na ọkwa dị ala nke ịgụ ihe.

Ya mere, koodu njehie nwere ọtụtụ mkpụrụedemede, ma ọ bụrụ na ị maara ihe ọ bụla n'ime ha pụtara, decoding BMW E39 on-board kọmputa ga-adị mfe ịghọta nke a ma ọ bụ na njehie.

Gụkwuo maka koodu ndị nwere ike ịpụta na dashboard BMW E39 dị n'okpuru. N'okpuru ebe a bụ koodu maka njehie ndị bụ isi na-eme na ụgbọ ala BMW E. Ọ bara uru ịgbakwunye na nke a dị anya site na ndepụta zuru ezu, dịka onye na-emepụta ụgbọala na-agbakwụnye ma ọ bụ wepụ ọtụtụ n'ime ha kwa afọ - mgbaàmà ịdọ aka ná ntị site na ngwaọrụ nke na-enyocha ikuku. eruba.

Q - Njehie na-egosi adịghị arụ ọrụ nke ngwaọrụ nke na-ekpebi ọkwa ikuku. Ajụjụ - Njehie na-egosi na akara ngosi nke ihe mmetụta ikuku ikuku na-emepụta agafeela ọgụgụ nke igwe BMW E39 dị na kọmpụta nọ n'ụgbọ mmiri decoded. P bụ njehie na-egosi ọkwa dị ala nke mgbaàmà mmepụta nke ihe mmetụta ikuku.

P bụ njehie na-egosi na ihe mmetụta ikuku ikuku na-anata ọkwa mgbaàmà dị elu. Q - Njehie na-egosi na ihe mmetụta maka ịgụ okpomọkụ ikuku oriri adịghị mma.

P - Njehie na-egosi na ọgụgụ mgbama ikuku ihe mmetụta okpomọkụ dị n'èzí ebe enwere ike ịnakwere. Onye ga-agwa gị gbasara ya?

BMW E39 on-board nzuzo kọmputa

Ikekwe, mmadụ nwere tebụl nzuzo nzuzo maka ụdị igwe na sistemụ njikwa isi! Pịa ka ịgbasa Ee, achọpụtara m ezighi ezi n'ihi na ejiri m German tụgharịa asụsụ. Kwụsị ịpịgharịa ka daa Pịa ka daa

Gịnị bụ njehie

Koodu njehie BMW dị ka ọkọlọtọ SAE nwere mkpụrụedemede ise: agwa mbụ bụ mkpụrụedemede na-achọpụta ụdị sistemụ na-ezighi ezi:

Akparamagwa nke abụọ bụ ọnụọgụ na-akọwapụta mmejọ ahụ:

Akara nke atọ na-ekpebi ụdị ọdịda:

Ihe odide nke anọ na nke ise nke njehie ahụ bụ ọnụọgụ nke dabara na nọmba usoro nke mmejọ ahụ.

Otu esi achọpụta mperi?

Teknụzụ nchọpụta nsogbu BMW nwere sistemụ OBD1:

1. N'ime ụgbọ ala nwere mgbanye ọkụ, a na-agbanye pedal ngwa ngwa ugboro ise n'ime sekọnd ise.
2. Mgbe nlele ahụ malitere, ihe ngosi "Check Engine" na ogwe ngwaọrụ ga-enwu. Ìhè ahụ ga-agbanye maka sekọnd ise wee gbanyụọ ọkara sekọnd.
3. Mgbe ahụ egosi ga-enwu ọzọ maka 2,5 sekọnd na mgbe 2,5 sekọnd kwụsịtụrụ, ọ ga-amalite na-egosipụta mmejọ Koodu.

Nhọrọ kacha mma maka ịlele ụgbọ ala BMW bụ iji kọmputa ma ọ bụ nyocha nyocha. Mana iji mejuputa usoro a, onye ọrụ ga-akwadebe akụrụngwa nnwale pụrụ iche ma ọ bụ laptọọpụ nwere ngwanrọ arụnyere n'ihu.

Algọridim nke omume mgbe ị na-eme nnwale site na iji tester ma ọ bụ kọmputa:

1. Onye ọrụ na-ejikọta kọmpụta na oghere nchọpụta dị na ụgbọ ala.
2. A na-agbanye ọkụ na injin na-amalite.
3. Akụrụngwa na-arụ na laptọọpụ. Ọ bụrụ na ejiri nyocha nyocha, a ga-agbanyerịrị ya.
4. Usoro nyocha na-amalite. Dabere na ụdị ụgbọ ala, ụdị firmware nke njikwa njikwa na ngwanrọ laptọọpụ ma ọ bụ ụdị nyocha, usoro ahụ nwere ike were site na ọtụtụ nkeji ruo otu awa.
5. Mgbe emechara usoro nkwenye ahụ, ndepụta nke njehie ndị a na-ahụ na arụ ọrụ ụgbọ ala BMW ga-apụta na ihuenyo nke laptọọpụ ma ọ bụ tester. Onye ọrụ kwesịrị ịkọwapụta koodu ndị a yana, dabere na ozi enwetara, rụkwaa akụrụngwa na mgbakọ. Ozugbo ụgbọ ala ahụ laghachiri n'ọnọdụ ọrụ, a na-ehichapụ njikọ nke mmejọ site na ebe nchekwa nke njikwa njikwa.

Nnwale Dash maka ụgbọ ala 36-1992 E1999:

1. Na dashboard, pịa ma jide bọtịnụ nrụpụta njem dị na odometer.
2. N'ime mkpọchi mgbanye, a na-atụgharị igodo ahụ ka ọ bụrụ ọnọdụ I. Ihe odide na ihe ngosi ihe ngosi ngwá ọrụ na-enwu, na-egosi mmalite nke ule - Test 01.
3. A tọhapụrụ bọtịnụ nrụpụta ihe mịleji dị na ụgbọ ala ahụ. Ngwakọta njikwa ga-amalite ịnye usoro nyocha nyocha, ọzọ na-egosi koodu ime ụgbọ ala, koodu VIN, ụdị ngwanrọ, nọmba dashboard, wdg.

A na-eme nlele ngwaọrụ nke ụgbọ ala Z3 dị ka ndị a:

1. Na ogwe njikwa, pịa ma jide bọtịnụ ka ịtọgharịa ihe nketa kwa ụbọchị.
2. N'ime mkpọchi mgbanye, a na-atụgharị igodo ahụ ka ọ bụrụ ọnọdụ I. Ederede kwesịrị ịpụta na ihe ngosi panel nke na-egosi mmalite nke nchoputa.
3. Mgbe ahụ ọ bụ oge imeghe. A na-ejide bọtịnụ maka ịtọgharịa njem ụbọchị ọ bụla n'ime ụgbọ ala ruo mgbe ozi "Nnwale 15" pụtara na ihuenyo.
4. A na-pịa igodo omento maka sekọnd ole na ole. A ghaghị ijide njikwa a ruo mgbe akara "gbanyụọ" pụtara na panel.
5. Mgbe nke ahụ gasịrị, ihe odide na ọnụọgụ ga-amalite ịpụta na dashboard nke na-egosi paramita teknụzụ nke ngalaba ike, gụnyere ọnụọgụ mmanụ dị na injin na okpomọkụ nke coolant.

Kedu ka m ga-esi tọgharịa mperi?

Ọtụtụ mgbe, a na-enwe ọnọdụ mgbe a na-ewepụ ihe kpatara njehie ahụ, ma ozi ahụ anaghị apụ n'anya ebe ọ bụla. Na nke a, ọ dị mkpa iji tọgharịa njehie na BMW E39 on-board kọmputa.

Enwere ụzọ dị ukwuu iji rụọ ọrụ a: ị nwere ike iji kọmpụta wee tọgharịa site na njikọ diagnostic, ị nwere ike ịgbalị “ịtọgharịa siri ike” kọmpụta nọ na bọọdụ site na gbanyụọ sistemụ ụgbọ ala site na ike wee tụgharịa ha na a. ụbọchị mgbe agbanyụrụ ya.

Ọ bụrụ na ọrụ ndị a emeghị nke ọma, na njehie ahụ na-aga n'ihu "igosi", mgbe ahụ, ọ ka mma ịkpọtụrụ ụlọ ọrụ ọrụ maka nyocha nyocha zuru oke, ma ọ bụghị n'onwe ya na-eche otú e si edozi njehie BMW E39.

Mgbe ị na-edozi ntọala ahụ, ị ​​ga-agbasorịrị ọtụtụ iwu nke ga-edozi, ọ bụghị ime ka nsogbu ahụ ka njọ:

• A na-atụ aro ka ị gụọ akwụkwọ ntuziaka onye ọrụ nke ọma.
• Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-edozi ozi njehie site na dochie sensọ. A na-atụ aro ka iji naanị ngwa ngwa mbụ sitere n'aka ndị na-ere ahịa tụkwasịrị obi. Ma ọ bụghị ya, njehie ahụ nwere ike ịpụta ọzọ ma ọ bụ ihe mmetụta, n'ụzọ megidere, agaghị egosi nsogbu, nke ga-eduga na ọdịda zuru ezu nke ụgbọ ala ahụ.
• Site na “ntọgharị siri ike”, ịkwesịrị ịghọta na sistemụ ụgbọ ala dị iche iche nwere ike ịmalite ịrụ ọrụ na-ezighi ezi.
• Mgbe ị na-edozi ntọala site na njikọ diagnostic, a ga-arụrịrị ọrụ niile na oke ziri ezi na izi ezi; ma ọ bụghị ya, nsogbu ahụ agaghị akwụsị ma ọ gaghị ekwe omume "ịtụgharị azụ" mgbanwe ndị ahụ. N'ikpeazụ, ị ga-ebuga ụgbọ ala ahụ na ebe ọrụ, ebe ndị ọkachamara "ga-emelite" ngwanrọ kọmputa dị na bọọdụ.
• Ọ bụrụ na ị maghị maka omume ndị emere, a na-atụ aro ka ị gaa na ebe ọrụ ma nyefee ọrụ ahụ iji tọgharịa njehie na ndị ọkachamara.

Kedu ka esi tọgharịa njehie ahụ?

Otu n'ime nhọrọ kachasị mfe iji tọgharịa njehie na-ejighi ngwaọrụ ndị ọzọ maka nke a:

1. Mgbanye ụgbọ ala agbanyụrụ.
2. Ngalaba engine na-emepe, a na-ewepụ ihe nkedo na njedebe na-adịghị mma nke batrị ahụ.
3. Ọnụ ụzọ ga-ejikọta ọzọ mgbe nkeji abụọ gachara. Ihe ọghọm dị na usoro a nke ịtọgharị koodu bụ na ngalaba njikwa ike ga-ehichapụ ntọala ụlọ ọrụ na paramita niile. Ya mere, mgbe nrụpụta data gasịrị, ọ ga-adị mkpa iji megharịa ngwá electronic na moto.
4. Igwe na-amalite oyi. Mgbe ahụ, onye ọrụ kwesịrị ịkwọ ụgbọ ala maka ihe dịka 20-30 nkeji na ọsọ engine dị iche iche. I kwesịkwara ikwe ka injin ahụ na-agba ihe dị ka nkeji iri n'enweghị ọrụ.
5. Mgbe ịtọgharịa mperi ndị ahụ, onye ọrụ kwesịrị ịtọgharịa paswọọdụ nchekwa redio ụgbọ ala, oge dị ugbu a, na ntọala ndị ọzọ ehichapụrụ mgbe agbapụrụ batrị.

Ọ kacha mma iwepụ njehie ebe nchekwa ihe njikwa site na nyocha ma ọ bụ kọmputa nwere ngwanrọ dabara adaba. Ihe omume ahụ nwere ọrụ pụrụ iche na ngwá ọrụ nchọpụta nke na-enye gị ohere ime nke a.

bmw e39 njehie

Njehie kọmputa dị n'ime ụgbọ nwere ike ime mgbe a na-arụ ọrụ ụgbọ ala. N'ọtụtụ ọnọdụ, ha na-egosi nsogbu na ọkwa mmanụ, coolant, nwere ike igosi na ọkụ ọkụ nke ụgbọ ala adịghị arụ ọrụ, na njehie ndị dị otú ahụ nwekwara ike ime n'ihi iyi nke ihe ndị dị mkpa ụgbọ ala dị ka breeki na taya.

Ndị na-ere ahịa gọọmentị na-enyekarị mmebi nke njehie kọmputa BMW E39 nọ na bọọdụ. Dị ka a na-achị, a na-ekewa ha dịka ogo dị mkpa. Mgbe kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ chọpụtara ọtụtụ mperi, ọ ga-egosi ha n'usoro. Ozi gbasara ha ga-apụta ruo mgbe emezigharịrị adịghị arụ ọrụ ha na-egosi.

Ntụgharị asụsụ njehie BMW site na 1986 ruo 2004

Parkbremse Losen - hapụ breeki aka

Bremstlussigkeit prufen: lelee ọkwa mmiri breeki

Kullwassertemperatur - elu okpomọkụ mmiri jụrụ oyi

Bremslichtelektrik - ọkụ breeki na-ezighi ezi

Niveauregelung - ujo n'azụ ọnụ ahịa dị ala

Kwụsị! Igwe ochie kwụsịrị! Nrụgide mmanụ dị ala na injin

Kofferaum offfen - ogwe oghe

Mkpuchi - ụzọ mepere emepe

Prufen von: - lelee:

-Bremslicht - ọkụ breeki

-Abblendlicht - osisi a mịrị amị

-Standlicht - akụkụ (dabere na e)

-Rucklicht - akụkụ (n'azụ)

-Nebelich - n'ihu foogu ìhè

-Nebellich hinten - ọkụ n'azụ

-Kennzeichenlicht - ọkụ efere ikike

–Anhangerlicht – ọkụ ụgbọala na-adọkpụ

-Fernlicht - oke ọkụ

-Ruckfahrlicht - ọkụ na-atụgharị

-Getriebe - adịghị arụ ọrụ na sistemụ eletriki nke nnyefe akpaka

Sensọ-Olstand - ihe mmetụta ọkwa mmanụ engine

-Olstand Fetribe - ala mmanụ larịị na akpaka nnyefe

Nyochaa njikwa: adịghị arụ ọrụ na njikwa nlele

Oldruck Sensor - ihe mmetụta nrụgide mmanụ

Getribenoprogram - ọdịda njikwa nnyefe akpaka

Bremsbelag pruffen - lelee ihe mgbochi breeki

Waschwasser fullen - wụsa mmiri n'ime igwe ịsa akwa

Olstand moto pruffen - lelee ọkwa mmanụ engine

Kullwasserstand pruffen: lelee ọkwa oyi

Batrị Funkschlussel - batrị njikwa anya

ASC: Onye njikwa ngagharị akpaka agbanyerela ọrụ

Bremslichtelektrik - ọkụ breeki na-ezighi ezi

Prüfen von: – Lelee:

Oilstand Getriebe - akpaka nnyefe mmanụ larịị

Bremsdruck - nrụgide breeki dị ala

Ntụgharị asụsụ BMW Techcenter Suzar njehie, ndozi na ndozi ụdị BMW niile. Nrụzi dị elu nke igwe BMW.

Mkpa 1

"Parkbremse losen" (Hapụ breeki aka).

"Kuhlwassertemperatur" (okpomọkụ dị jụụ). Igwe ahụ na-ekpo oke ọkụ. Kwụsị ozugbo wee gbanyụọ injin.

Kwụsị! Oldruck moto" (Kwụsị! Mmanu mmanu na injin). Nrụgide mmanụ dị n'okpuru nkịtị. Kwụsị ozugbo wee gbanyụọ injin.

"Bremsflussigk prufen" (Lelee ọkwa mmiri breeki). Ọkwa mmiri breeki dara fọrọ nke nta ka ọ bụrụ opekempe. Fanye ozugbo enwere ike.

A na-egosi mmejọ ndị a site na gong na-egbuke egbuke na akara ngosi n'aka ekpe na aka nri nke ahịrị ngosi. Ọ bụrụ na ọtụtụ njehie emee n'otu oge, a na-egosipụta ha n'usoro. Ozi ndị ahụ na-adịgide ruo mgbe edoziri mmejọ ndị ahụ. Enweghị ike ịkagbu ozi ndị a na igodo dị na ihuenyo njikwa - mgbama dị n'aka ekpe n'okpuru ọsọ ọsọ.

Mkpa 2

"Kofferraum Offen" (oghere oghe). Ozi a na-apụta naanị na mbido mbụ.

"Tour offfen" (ọnụ ụzọ ghe oghe). Ozi a na-apụta ozugbo ọsọ ahụ gafere uru na-enweghị isi.

"Gurt anlegen" (Tinye na belt). Na mgbakwunye, oriọna ịdọ aka ná ntị nwere akara belt oche na-abịa.

"Waschwasser fullen" (tinye mmiri mmiri na-asa). Ọkwa mmiri dị oke ala, bulie elu ozugbo enwere ike.

"Olstand moto prufen" (Lelee engine mmanụ larịị). Ọkwa mmanụ agbadala na opekempe. Nọmba ọkwa ozugbo enwere ike. Ogologo tupu ịchaji: ọ dịghị ihe karịrị 50 km.

"Bremslicht prufen" (Lelee ọkụ breeki). Oriọna ahụ gbara ọkụ ma ọ bụ enwere ọdịda na sekit eletrik.

"Abblendlicht prufen" (Lelee obere osisi).

"Standlicht prufen" (Lelee ọkụ n'ihu).

"Rucklicht prufen" (Lelee ọkụ azụ).

"Nebellicht vo prufen" (Lelee ọkụ foogu).

"Nebellicht hi prufen" (Lelee ọkụ n'azụ igwe).

"Kennzeichenl prufen" (Lelee ọkụ efere ikike).

"Ruckfahrlicht prufen" (Lelee ọkụ na-atụgharị). Oriọna ahụ gbara ọkụ ma ọ bụ enwere ọdịda na sekit eletrik.

"Getriebenotprogramm" (usoro njikwa igbe ihe mberede). Kpọtụrụ onye na-ere BMW kacha nso gị.

"Bremsbelag prufen" (Lelee breeki mpe mpe akwa). Kpọtụrụ ụlọ ọrụ ọrụ BMW ka ịlele pads ahụ.

"Kuhlwasserst prufen" (Lelee ọkwa oyi). Ọkwa mmiri dị ala.

Ozi ndị a na-apụta mgbe atụgharị igodo mgbanye ka ọ bụrụ ọnọdụ 2 (ọ bụrụ na enwere mmejọ nke ogo nke mbụ, ha na-apụta ozugbo). Mgbe ozi na ihuenyo pụta, ihe ịrịba ama nke ọnụnọ nke ozi ga-anọgide. Mgbe akara () pụtara - kpọọ ha site na ịpị igodo na ihuenyo njikwa - mgbaàmà ahụ, enwere ike gbanyụọ ozi banyere ebe nchekwa ruo mgbe ehichapụrụ ya na-akpaghị aka; ma ọ bụ, n'ụzọ ọzọ, gosipụtara site na ọnụnọ nke ozi, enwere ike weghachite ozi na ebe nchekwa, n'otu n'otu.

ENGLISH RUSSIAN

NKWUKWU ỊKWỤKWỌ KWESỊRỊTA-Breeki na-adọba ụgbọala

Lelee FLUID breke-Lelee ọkwa mmiri breeki

INWE! ENGINE MKWU MMADỤ-Kwụsị! Nrụgide mmanụ dị ala na injin

Okpomọkụ oyi-ọkụ dị jụụ

BOOTLID emeghere

Oghere emeghe-ọnụ ụzọ ghe oghe

Lelee ọkụ breeki - Lelee ọkụ breeki

Lelee oriọna dị ala

Lelee ọkụ azụ - Lelee ọkụ ọdụ

Lelee ọkụ ebe a na-adọba ụgbọala-Lelee ọkụ n'akụkụ

Lelee ọkụ n'ihu FOG-Lelee mmanya oriọna foogu

Lelee ọkụ n'azụ FOG-Lelee ọkụ n'azụ

Lelee efere akwụkwọ ikike - Lelee ọkụ efere ikike

Lelee ọkụ na-adọkpụ ụgbọala-Lelee ọkụ ụgbọala na-adọkpụ

Lelee ọkụ ọkụ dị elu

Lelee ọkụ na-atụgharị - Lelee ọkụ azụ

PER. FAILSAFE PROG- Mmemme mberede nnyefe akpaaka

Lelee eriri breeki - Lelee ihe mgbochi breeki

LIQUID mmiri ịsa mmiri dị ala - Tinye mmiri na ebe nchekwa mmiri

Lelee ọkwa mmanụ engine - Lelee ọkwa mmanụ engine

BATTERY Igodo mgbanye - Dochie batrị igodo mgbanye

Lelee ọkwa ntụ oyi-Lelee ọkwa oyi oyi

Gbanwuo Ìhè ahụ? - Ọkụ na-enwu?

Lelee Ọkwa Fluid stering

Nhọrọ:

NDỤMỤ TIRE - Nrụrụ taya, gbadaa ozugbo wee kwụsị na-enweghị mmegharị mberede nke p / wheel

EDC INACTIVE-Electronic damper Control adịghị arụ ọrụ

SUSP. Sistemụ ọkwa onwe onye na-adịghị arụ ọrụ

INJI mmanụ ọkụ. SIS.- Lelee injector na onye na-ere BMW!

SPEED LIMIT - Ị gafere oke ọsọ ị debere na kọmputa njem

Ọkụ na-ekpo ọkụ - Amalitela injin ahụ ruo mgbe ozi a ga-apụ (ọkụ na-arụ ọrụ)

Mee ka oche gị kwụsie ike - Kechie eriri oche gị

ENGINE FAILSAFE PROG - Mmemme nchekwa igwe, kpọtụrụ ndị na-ere BMW gị!

Nịm nrụgide taya: setịpụrụ nrụgide taya

Lelee ọnyà taya - Lelee nrụgide taya, gbanwee ma ọ dị mkpa

TIRE MONITORING INACTIVE-Sistemụ nleba anya nrụgide taya na-ezighi ezi, sistemụ anaghị arụ ọrụ

Igodo dị na mkpọchi mgbanye - igodo aka ekpe na mgbanye

German - RUSSIA

Sieh Betriebsanleitung Hụ ntuziaka

Parkbremse loesen Hapụ breeki ebe a na-adọba ụgbọala

Bremsfluessigkeits stand pruefen Lelee ọkwa mmiri breeki

Kuehlwassertemperatur Coolant okpomọkụ magburu onwe ya

ACK ACK kwụsịrị

Bremslichtelektrik mgba ọkụ breeki adịghị mma

Niveauregler Ride Height Control System adịghị arụ ọrụ

Kwụsị! Gbanyụọ igwe Oeldruck! ọ dịghị mmanụ mgbali na engine

Onye na-eme kọfị nwere ogwe mepere emepe

Ọnụ ụzọ mmebi iwu mepere emepe

Pruefen von: Lelee

Ọkụ breeki Bremslichtelektrik

Obere osisi

oriọna akara, n'ihu

Rücklicht ọdụ ọkụ

Nebellichtvorne n'ihu foogu oriọna

N'azụ igwe oriọna Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung ọkụ efere ikike

Ọkụ ụgbọala Anhaengerlicht

Getriebe akpaghị aka na-adịghị arụ ọrụ

Oelstand engine mmanụ larịị ihe mmetụta

Lelee mperi ọdịda njikwa njikwa

Ihe mmetụta nrụgide mmanụ Oeldruck Sensor

Getriebesteuerung Mmejọ njikwa nnyefe akpaaka

Bremskloetze pruefen Lelee breeki mpe mpe akwa

Waschwasserfuellen Wunye mmiri n'ime ebe nchekwa ikuku ikuku

Oelstand engine Lelee ọkwa mmanụ engine

Batrị Funkschluessel batrị maka igodo njikwa anya

Kuehlwasserstand pruefen Lelee ọkwa jụrụ oyi Siehe Betriebsanleitung Lee ntuziaka

Parkbremse furu efu breeki ebe a na-adọba ụgbọala

Bremstlussigkeit prufen Lelee ọkwa mmiri breeki

Kullwassertemperatur Okpomọkụ dị elu

ASC ọkwọ ụgbọ ala gụnyere

Bremslichtelektrik mgba ọkụ breeki adịghị mma

Ọnụ ego dị ala nke Niveauregelung na-ama jijiji n'azụ

Kwụsị! Oilrook engine kwụsị! engine mmanụ mgbali

Onye na-eme kọfị nwere ogwe mepere emepe

Gbanyụọ ụzọ mepere emepe

Prufen von: Lelee:

_Bremslicht _brake mgbama

_Abblendlicht _dipped beam

_Standlicht _ọkụ na-adọba ụgbọala

_Rucklicht _ọkụ azụ

_Nebellicht vorne _front foogu oriọna

_Nebellich hinten _rear foogu ìhè

_Kennzeichenlicht _licence efere ọkụ

_Anhangerlicht_ ọkụ ụgbọala na-adọkpụ

_Fernlicht _nke dị anya

_Ruckfabrlicht _ọkụ na-atụgharị

_Getriebe _onye na-anya ọkụ eletrik

_Oil sensọ bracket _Engine mmanụ larịị sensọ

_Oilstand Getriebe _Ọkwa mmanụ nnyefe akpaaka

Lelee maka ọdịda njikwa na onye njikwa njehie

Ihe mmetụta mmanụ ihe mmetụta mmetụta mmanụ

Getribenotprogramm njikwa nnyefe adịghị arụ ọrụ

Bremsbelag pruffen Lelee ihe mgbochi breeki

Waschwasser fullen Wunye mmiri n'ime igwe ịsa akwa

Igwe nkwụnye mmanụ pruffen Lelee ọkwa mmanụ engine

Batrị Funkschlussel Batrị maka igodo dịpụrụ adịpụ

Kullwasserd pruffen Lelee ọkwa oyi oyi

Bremsdruck Obere brek

Otu esi agbanwe asụsụ BSC

Dịka ọmụmaatụ, na Bekee:

Na ozu E32 na E34: igodo mgbanye n'ọnọdụ "1", pịa ma jide bọtịnụ RIGHT na ogwe ngwaọrụ maka 10-20 sekọnd. Asụsụ ga-agbanwe gaa na nke na-esote na ndepụta ahụ. Ị nwekwara ike iji kọmputa dịka akọwara n'okpuru.

N'ime ahụ E36: ​​igodo mgbanye n'ọnọdụ "1" ma ọ bụ "2" (mgbanye ozugbo). N'otu oge pịa bọtịnụ "1000" na "10" na kọmputa (abụọ n'aka ekpe, elu na ala). Họrọ ule "01". Mgbe iji bọtịnụ nọmba hazie asụsụ achọrọ, pịa "SET".

Na ahụ nke E31: Ihe niile, dị ka E36, naanị kredit nọmba "10" (ụfọdụ "11").

Na ahụ E38 na E39: site na usoro akọwara n'elu, ma ọ bụ ozugbo site na igodo.

Ntụgharị asụsụ Bekee

Njehie BMW E39 nke atụgharịgharịrị n'asụsụ Bekee bụ ndị a:

• ỤMỤTA TIRE - Njehie na-egosi nsogbu na taya ụgbọ ala, a na-atụ aro ka ọ kwụsịlata ma kwụsị ozugbo.
• EDC INACTIVE - Njehie na-egosi na sistemu na-ahụ maka ịgbazinye nkwụsi ike nke ndị na-akụ ujo nọ n'ọnọdụ adịghị arụ ọrụ.
• SUSP. INACT - Njehie na-egosi na sistemụ njikwa elu elu akpaka anaghị arụ ọrụ.
• INJI mmanụ ọkụ. SIS. - njehie na-ekwupụta nsogbu na injector. Ọ bụrụ na ụdị njehie dị otu a, onye na-ere BMW nwere ikike ga-enyocha ụgbọ ala ahụ.
• SPEED LIMIT – Njehie na-ekwupụta na oke ọsọ etinyere na kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ gafere.
• Kpọọ ọkụ - njehie na-egosi na preheater na-arụ ọrụ, na a naghị atụ aro ka ịgbanwuo ike ụgbọ ala.
• HUG SEAT BELTS - ozi nwere ndụmọdụ iji kechie eriri oche.

Iji sụgharịa njehie ozi na BMW E39, ọ dịghị mkpa ka ị na-asụ Bekee ma ọ bụ German nke ọma, ọ ga-ezuru ịmara njehie nke dabara na otu koodu, ma jiri akwụkwọ ọkọwa okwu ma ọ bụ onye ntụgharị n'ịntanetị.

Ihe ngosi dashboard na-achọpụta bmw 5 e39

• Ụfọdụ akara ngosi ụyọkọ akụrụngwa egosiri ebe a nwere ike ịdị iche maka ahụ a dabere na afọ arụpụtara.

• Ọ bụrụ na okwu nke ọrụ nke ihe ngosi ọ bụla anọgideghị na-edozi ya, ọ bara uru ịtụle na mgbaàmà akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ n'ozuzu na-egosi mgbe niile ọrụ na ọrụ nkịtị nke usoro ahụ, nke onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịnọgide na-anya ụgbọ ala.

• Ọ bụrụ na a na-ahụ ihe ngosi na-acha uhie uhie ma ọ bụ edo edo n'usoro, enwere ike ịtụle na otu n'ime ihe ndị dị na sistemụ ụgbọ ala anaghị arụ ọrụ nke ọma, na-abụkarị ọbara ọbara na-egosi nsogbu nke ọ ka mma ịghara ịnya ụgbọ ala ahụ.

Ndozi mperi

Iji chọpụta koodu njehie na BMW E39, ịkwesịrị ịma uru nke oke ọ bụla, yana nwee ndepụta koodu zuru oke nke ga-enye gị ohere iji anya chọpụta ọnụnọ nke otu njehie.

N'okwu a, a na-egosipụtakarị njehie ọ bụghị n'ụdị koodu ọnụọgụ, kama n'ụdị ozi ederede, nke edere na Bekee ma ọ bụ German (dabere na ebe e bu n'obi ụgbọ ala: ma ọ bụ maka ahịa ụlọ ma ọ bụ maka mbupụ. ). Iji ghọta njehie BMW E39, ị nwere ike iji onye ntụgharị n'ịntanetị ma ọ bụ "akwụkwọ ọkọwa okwu na-anọghị n'ịntanetị".

Ọnụ ego nke ịchọpụta njehie maka bmw maka otu narị Moscow na St. Petersburg

Odi ọnụ ahịa nyocha n'ọdụ ọrụ dị na Moscow na St. Petersburg:

Obodo	Aha Ụlọ Ọrụ	Ntuziaka	Nọmba ekwentị	Na-eri
Moscow	igwe dị arọ	St. Dubninskaya, 83	7 499 685-18-21	2500 руб.
elephant ọlaọcha	St. Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 руб.
Saint Petersburg	Akpaaka	St. Uchitelskaya, 23	7 812 701-02-01	2000 руб.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 руб.

Ọ bara uru ịlele ụgbọ ala ma ọ bụrụ na enwere mperi?

Ndị ọkwọ ụgbọala na-enweghị ahụmahụ na-ajụ ajụjụ a. Azịza ya dabere na ozi ma ọ bụ njehie na-eme: Ọ bụrụ na koodu njehie na-egosi nsogbu na sensọ na injin, a na-atụ aro ka ị gaa na ebe ọrụ ozugbo wee nweta nyocha zuru oke nke ụgbọ ala ahụ.

N'ezie, nke a abụghị nhọrọ dị ọnụ ala, mana ha anaghị echekwa ndụ na ahụike. Ọ bụrụ na ozi ndị ahụ na-egosi ezughị oke mmanụ engine ma ọ bụ enweghị mmiri ọ bụla n'ime ebe nchekwa mmiri, mgbe ahụ enwere ike idozi nsogbu ndị a n'onwe gị.

Nsonaazụ

N'ịchịkọta ihe ndị dị n'elu, ekwesịrị iburu n'uche na ihe ọmụma nke koodu njehie na ihe ozi ndị na-apụta na ihuenyo kọmputa na-enye gị ohere ikpebi n'oge kwesịrị ekwesị ebe mmebi ahụ mere n'ime ụgbọ ala ma kpochapụ ya. Ụfọdụ n'ime ha nwere ike iwepụ n'onwe gị, ebe ndị ọzọ - naanị na ebe ọrụ.

Isi ihe abụghị ileghara ozi na koodu njehie anya, ma ozugbo ịghọta ihe kpatara ọdịdị ha ma dozie nsogbu na ihe ndị dị na ya na mgbakọ nke ụgbọ ala ahụ. Omume ndị a niile ga-eduga n'eziokwu na ụgbọ ala ahụ ga-arụ ọrụ nke ọma na ntụkwasị obi, na n'oge ọrụ ụgbọ ala agaghị enwe ọnọdụ ndị na-emetụta nchekwa nke ndụ na ahụike nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem.

N'ezie, ụgbọ ala German nke BMW bụ ndị a ma ama maka ntụkwasị obi ha na ịdị irè. Otú ọ dị, ọbụna ụgbọ ala ndị a pụrụ ịdabere na ya nwere ike ịkụda ma daa ka oge na-aga. Iji gbochie nke a ime, a na-atụ aro ka iji nlezianya nyochaa ọdịdị ozi na njehie na dashboard BMW E39 ma gbalịa wepụ ihe kpatara ha n'oge kwesịrị ekwesị.