Isi nsogbu na mwepu nke Mercedes GLK na agbara

Mercedes GLK bụ obere Mercedes-Benz crossover, nke nwekwara ọdịdị pụrụ iche maka ika a. Ọtụtụ ndị na-arụ ụka na-ewere ya dị ka ọkpọ ọkpọ n'èzí na nke dị n'ime, Otú ọ dị, nke a emetụtaghị ewu ewu ma ọ bụ ire ụgbọ ala ahụ. N'agbanyeghị na ọ bụ nwata, ụgbọ ala nke ika a na-arịwanye elu n'ahịa nke abụọ, eziokwu a na-eme ka obi abụọ na ntụkwasị obi na ịdị irè nke Mercedes GLK. Mana ihe na-eme ka ndị nwe ha soro ụgbọ ala ha ngwa ngwa, yana ihe ịtụnanya GLK eji eme ihe nwere ike iweta, anyị ga-agbalị ugbu a ịchọpụta ya.

A bit nke akụkọ ihe mere eme:

Ebu ụzọ gosi ndị ọha na eze echiche Mercedes GLK na mbido 2008 na Detroit Auto Show. Mpụta mbụ nke ụdị mmepụta ahụ mere na Beijing Motor Show na Eprel nke otu afọ ahụ, n'èzí ụgbọ ala ahụ adịchaghị iche na echiche ahụ. N'ụdị ahụ, Mercedes GLK bụ crossover, ọkọlọtọ maka ihe e kere eke bụ ụgbọ ala ụgbọ ala Mercedes-Benz S204 C. Mgbe ị na-etolite ọdịdị nke ọhụrụ ahụ, a na-ewere ihe nlereanya Mercedes GL, nke emepụtara kemgbe 2006, a na-agbaziri ihe eji eme ihe site na C-class, dịka ọmụmaatụ, 4 Matic niile wheel drive na-enweghị mkpọchi dị iche, ihe. ọzọ nke bụ azụ-wheel drive nlereanya. A na-enye ihe nlereanya a na nsụgharị abụọ, otu n'ime ha bụ ndị e mere maka ndị na-anụ ọkụ n'obi n'okporo ụzọ: ebe ụgbọ ala ahụ abawanyela nkwụsị ala, wiil 17-inch na ngwugwu pụrụ iche. N'afọ 2012, e kpughepụrụ ụdị ụgbọ ala ahụ na New York Auto Show. Ọhụụ ọhụrụ ahụ nwetara mpụta mpụta na ime ime, yana injin ndị emelitere.

Adịghị ike nke Mercedes GLK nwere ogologo oge

Mercedes GLK nwere nkeji ike ndị a: petrol 2.0 (184, 211 hp), 3.0 (231 hp), 3.5 (272, 306 hp); mmanụ dizel 2.1 (143, 170 na 204 hp), 3.0 (224, 265 hp). Dị ka ahụmahụ ọrụ gosiri, isi 2.0 ike unit tụgharịrị bụrụ engine kacha nta na-aga nke ọma n'ihe gbasara ntụkwasị obi. Ya mere, karịsịa, na ụgbọ ala ọbụna ndị nwere ala dị ala, ọtụtụ ndị nwe ha malitere iwe iwe ọkụ n'okpuru mkpuchi mgbe ịmalite engine oyi. Ihe kpatara ịkụ aka dị otú ahụ bụ camshaft na-ezighi ezi, ma ọ bụ kama, ọ bụghị ebe ziri ezi. Ya mere, tupu ịzụrụ, jide n'aka na ịlele ma ọ bụrụ na edozi nsogbu a n'okpuru akwụkwọ ikike. Ọzọkwa, ihe na-akpata oké mkpọtụ mgbe ị na-amalite engine nwere ike ịbụ ogologo oge agbụ ígwè.

Otu n'ime ntụpọ ndị a na-ahụkarị na igwe petrol 3.0 bụ ntù ntụtụ oriri na-ere ọkụ. Ihe mgbagwoju anya nke nsogbu a bụ na dampers bụ akụkụ dị mkpa nke ihe oriri na-eri nri na enweghị ike ịzụta ya iche, ya mere a ghaghị dochie manifold kpamkpam. Ihe ịrịba ama nke nsogbu a ga-abụ: ọsọ na-ese n'elu mmiri, arụ ọrụ ike na-adịghị ike nke moto. Ọ bụrụ na ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ amalite ọkụ, ịkwesịrị ịkpọtụrụ ọrụ ahụ ngwa ngwa; ma ọ bụghị ya, ka oge na-aga, ha ga-agbaji ma banye n'ime engine, na-eduga na nrụzi dị oke ọnụ. Ọzọkwa, mgbe 100 km, agbụ oge na-agbatị na gia etiti nke ogwe nguzozi na-agwụ ike.

Ma eleghị anya, engine 3,5 bụ otu n'ime mmanụ ụgbọala ndị a pụrụ ịdabere na ya, ma n'ihi ụtụ isi ụgbọ ala dị elu, otu ike a anaghị ewu ewu na ndị ọkwọ ụgbọala. Otu n'ime adịghị ike nke unit a bụ fragility nke chain tensioner na oge sprockets, akụ ya, na nkezi, bụ 80-100 km. Ihe mgbaàmà na a chọrọ ngbanwe ngwa ngwa ga-abụ mkpọda nke injin diesel na igwe dara mgbe ị na-amalite injin oyi.

Mercedes GLK diesel engines bụ nnọọ ntụkwasị obi na-adịkarịghị na-enye ndị nwe ha ihe ịtụnanya na-adịghị mma, karịsịa na ụgbọ ala nke afọ mbụ nke mmepụta, ma ọ bụ naanị ma ọ bụrụ na-eji elu-edu mmanụ ụgbọala na lubricants. Ọ bụrụ na onye nwe ya gara aga jiri mmanụ dizel na-adịchaghị mma gbanye ụgbọ ala ahụ, n'oge na-adịghị anya ị ga-adị njikere iji dochie injectors mmanụ ụgbọala na mgbapụta mgbapụta. N'ihi nchikota soot, servo flap manifold nke iyuzucha nwere ike daa. Ọzọkwa, ụfọdụ ndị nwe na-achọpụta ọdịda na njikwa igwe eletrọnịkị. N'ime ụgbọ ala ndị nwere ihe karịrị 100 km, enwere ike inwe nsogbu na mgbapụta (mwụpụ, igwu egwu ma ọ bụ ọbụna skeak n'oge ọrụ). Na injin 000 nke nwere ihe karịrị 3.0 km.

Nnyefe

Enyere Mercedes GLK n'ahịa CIS na nnyefe akpaka ọsọ ọsọ isii na asaa (Jetronic). Ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị a na-azụ ahịa na-enye ya na ụgbọ ala niile, mana enwerekwa ụgbọ ala azụ azụ. Ntụkwasị obi nke nnyefe na-adabere ozugbo na ike engine arụnyere na ụdị ịkwọ ụgbọala, na ike engine dị elu, ndụ igbe gear na-adị mkpụmkpụ. Ọ dị ezigbo mkpa iji nyochaa crankcase, nnyefe nnyefe na gearbox maka mpụta mmanụ tupu ịzụrụ. Ọ bụrụ na n'oge ngwa ngwa ngwa ngwa ma ọ bụ n'oge breeki, ị na-eche na nnyefe akpaka bụ ma ọ dịkarịa ala obere nrụgide, mgbe ahụ ọ ka mma ịjụ ịzụta ihe a. N'ọtụtụ ọnọdụ, ihe kpatara omume a nke igbe ahụ bụ bọọdụ eletrọnịkị na-ebugharị akpaka na-ezighi ezi. Ọ nwekwara ike ime n'ihi iyi nke valvụ ahụ na ntụgharị torque.

Site na iji nlezianya rụọ ọrụ, igbe ahụ ga-adịru ihe dịka 200-250 puku kilomita. Iji gbasaa ndụ nke nnyefe, ndị agha na-atụ aro ka ịgbanwe mmanụ n'ime igbe ahụ kwa 60-80 puku kilomita. Enweghị ike ịkpọ usoro ụgbọ ala niile nke ọma, mana agbanyeghị, anyị agaghị echefu na nke a bụ crossover, ọ bụghịkwa SUV zuru oke, ọ bụghịkwa maka ibu dị arọ. Otu n'ime ihe ndọghachi azụ nke nnyefe 4Matic 4WD bụ mpụta draịva mpụta nke dị na crankcase. N'oge a na-arụ ọrụ, unyi na-abanye n'ime ihe n'okpuru wiil, nke na-akpata corrosion. N'ihi ya, ndị na-ebu jams na-atụgharị. Iji zere nsonaazụ dị njọ, ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ na-atụ aro ka ị gbanwee mmetụta ya na mmanụ.

Ntụkwasị obi nkwusioru Mercedes GLK nwere ọlụlụ

Ihe nlere a nwere nkwusioru nwere onwe zuru oke: MacPherson strut n'ihu na otu akụkụ azụ. Mercedes-Benz abụwo onye ama ama maka nkwusioru ya nke ọma, yana GLK abụghị otu, ụgbọ ala ahụ gosipụtara onwe ya nke ọma. N'ụzọ dị mwute, nkwusioru nke ụgbọ ala a enweghị ike ịkpọ "adịghị emebi emebi", ebe ọ bụ na chassis, dị ka crossover, dị nnọọ nro na ọ dịghị amasị ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ gbajiri agbaji. Ma, ọ bụrụ na onye nwe ya gara aga na-enwe mmasị igwakorita unyi, nnukwu mgbanwe nke chassis agaghị adịte aka na-abịa.

Na omenala, ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-achọkarị nnọchi nke stabilizer struts - ihe dị ka otu ugboro kwa 30-40 puku kilomita. Ihe mgbochi ndị na-agbachi nkịtị na-adịkwa ndụ ogologo oge, na nkezi 50-60 puku kilomita. Ihe onwunwe nke ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ, levers, bearings ball, wheel na thrusted bearings anaghị agafe 100 km. Ndụ ọrụ nke sistemu breeki dabere na ụdị ịnya ụgbọ ala, na nkezi, a ga-agbanwe paịlị n'ihu ọ bụla 000-35 puku km, azụ - 45-40 puku km. Tupu ịmegharị ụgbọ ala ahụ, a kwadebere ụgbọ ala ahụ nwere njikwa ọkụ, mgbe ọkụ eletrik gachara, dị ka ahụmịhe ọrụ gosipụtara, ndị nwe ụgbọ okporo ígwè nwere igwe ampilifaya hydromechanical na-enwekarị nchegbu (yiri ụgbọ okporo ígwè).

Salon

Dị ka ọ dabara ụgbọ ala Mercedes-Benz, ọtụtụ n'ime ihe ndị dị n'ime ime Mercedes GLK bụ ezigbo mma. Ma, n'agbanyeghị nke a, n'ọtụtụ ọnọdụ, akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ nke oche na-agbaji ngwa ngwa ma gbawaa, ebe ọ bụ na onye nrụpụta gbanwere ihe niile n'okpuru akwụkwọ ikike. Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ n'ime ụlọ dị n'ihu nzacha, nke, n'ihi ya, na-eduga ná mmetọ ngwa ngwa na ọdịda akaghi aka. Ịgba ọkụ na-adịghị mma n'oge arụ ọrụ nke usoro ventilashion ga-abụ ihe mgbaàmà na ọ dị mkpa ka e dochie engine ahụ ozugbo enwere ike. Ọtụtụ mgbe, ndị nwe ya na-ata ụta maka ọdịda nke azụ na n'akụkụ ebe a na-adọba ụgbọala sensọ. Tụkwasị na nke ahụ, e nwere okwu banyere ntụkwasị obi nke mkpuchi ogwe ọkụ eletrik.

Ekwu bụ:

Otu n'ime uru ndị Mercedes GLK nwere bụ na ụgbọ ala a na-abụkarị nke ụmụ nwanyị, a makwa na ha na-akpachapụ anya n'okporo ụzọ ma na-akpachapụ anya na nlekọta na nlekọta nke ụgbọ ala ahụ. Dị ka a na-achị, ndị nwe ụdị ụgbọ ala a bụ ndị bara ọgaranya, nke pụtara na a na-arụ ọrụ ụgbọ ala ahụ naanị na ọrụ dị mma, ya mere, a na-ahụkarị ụgbọ ala na ọnọdụ zuru oke na ahịa nke abụọ, ọ dị gị mkpa ile anya nke ọma. Iji zere nsogbu siri ike na nrụzi dị oke ọnụ, gbalịa izere ụgbọ ala ndị nwere engines kachasị ike.

Uru	-adịghị emezi emezi
Otu Ọgaranya	Ọnụ ego dị elu nke mmezi na nrụzi
Nhazi mbụ	Obere akụrụngwa nkwanye
Nkwụsị nkasi obi	Ọdịda na ngwa eletrọnịkị
Saa mbara .lọ Mmanya	Obere akụrụngwa nke ọtụtụ ihe nkwusioru

Ọ bụrụ na ị bụ onye nwe ụdị ụgbọ ala a, biko kọwaa nsogbu ndị ị ga-eche ihu n'oge a na-arụ ọrụ ụgbọ ala ahụ. Ikekwe nyocha gị ga-enyere ndị na-agụ saịtị anyị aka ịhọrọ ụgbọ ala.

N'eziokwu, ndị editọ nke AutoAvenue