Atụmatụ imewe na nrụzi onwe onye nkesa VAZ 2107

Mgbochi ọkụ nke VAZ 2107, n'agbanyeghị ụdị usoro ahụ n'onwe ya (kọntaktị ma ọ bụ ndị na-abụghị kọntaktị), na-ejikọta ya na onye na-ekesa-nkesa (nkesa). N'agbanyeghị mgbagwoju anya imewe electromechanical ya, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mmebi ọ bụla nwere ike iji aka nke aka ya dozie ya.

Mgbanye onye nkesa "asaa"

A na-eji onye na-ekesa ihe na-emepụta voltaji pulsed na sekit dị ala nke usoro mgbanye ọkụ, yana ikesa ọkụ ọkụ dị elu na kandụl. Na mgbakwunye, ọrụ ya gụnyere ngbanwe akpaaka nke akụkụ ihu ọkụ ọkụ.

Kedu ndị nkesa

Na VAZ 2107, dabere n'ụdị usoro mgbanye ọkụ, enwere ike iji ụdị nkesa abụọ: kọntaktị na enweghị kọntaktị. N'ọdịdị, ha anaghị adị iche. Ọdịiche dị n'etiti ha dị na ngwaọrụ maka ịmepụta pulse na sekit obere voltaji nke usoro ahụ. Maka ndị mbụ, otu kọntaktị na-ahụ maka ọrụ a, maka nke ikpeazụ, ihe mmetụta electromagnetic, nke ọrụ ya dabeere na mmetụta Ụlọ Nzukọ. N'akụkụ ndị ọzọ niile, ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke ngwaọrụ ahụ bụ otu.

kọntaktị nkesa

Ndị na-ekesa ụdị kọntaktị nwere ụdị na mgbanwe niile nke Zhiguli ruo mmalite nke 90s nke narị afọ gara aga. Awụnyere onye nkesa nwere nọmba Oghere Usoro 2107 na VAZ 30.3706.

Onye nkesa kọntaktị anaghị adị iche na nke anaghị akpọtụrụ.

Nhazi nke kọntaktị interrupter-nkesa mgbanye 30.3706

Onye nkesa kọntaktị nwere ihe ndị a:

• ụlọ;
• rotor (ogwe aka);
• ihe mmịfe (kọntaktị na-atụgharị);
• onye na-agbaji kọntaktị;
• capacitor;
• centrifugal na agụụ na-achịkwa oge mgbanye;
• mkpuchi na isi (etiti) na kọntaktị akụkụ anọ.
  

  Ihe dị iche na nhazi nke kọntaktị na ndị nkesa na-abụghị kọntaktị bụ naanị na ngwaọrụ na-ebute mkpali.

Ụlọ na osisi

A na-atụba ntọala nke ngwaọrụ aluminom. N'akụkụ elu ya, a na-agbanye osisi cermet, nke na-arụ ọrụ nkwado nkwado maka ogwe nkesa. A na-eji ihe mmanụ mmanụ rụọ n'akụkụ akụkụ ahụ nke a na-esi na ya tee ohia mmanụ iji belata esemokwu. Akụkụ dị ala nke ogwe osisi (shank) nwere splines maka ijikọ ihe ndị ọzọ engine na ngwa ụgbọala. Site n'enyemaka ha, a na-edozi ya.

A na-ebugharị ogwe nke ngwaọrụ ahụ site na gia nke ụgbọala nke nkeji engine ọzọ

Ndị na-agba ọsọ

A na-etinye ihe mmịfe n'elu rotor. Ejiri plastik mee ya ma nwee kọntaktị abụọ ejikọrọ site na resistor. Ọrụ ha bụ iwere voltaji site na eriri igwe site na etiti electrode ma nyefee ya na kọntaktị akụkụ nke okpu nkesa. A na-eji resistor wepụ nnyonye anya redio.

Ihe mmịfe ahụ nwere kọntaktị abụọ ejikọrọ na ibe ya site na resistor.

Breaker na Capacitor

Usoro nkwụsịtụ na-agụnye otu kọntaktị na cam nwere lugs anọ. A na-edozi kọntaktị ndị ahụ na efere a na-ebugharị, nke a na-enye ngbanwe ya site na bọmbụ. Iji nwee ike imezi ọdịiche dị n'etiti kọntaktị, otu n'ime oghere na-arị elu na-eme n'ụdị oval. Kọntaktị a na-akpụ akpụ dị na lever nke nwere mmiri. Kọntaktị ọzọ na-eguzo. Mgbe ha zuru ike, a na-emechi ha.

Igwefoto ahụ bụ akụkụ gbara ọkpụrụkpụ nke ogwe ahụ. Ngosipụta ya na-eme ka kọntaktị a na-ebugharị ebugharị. Mgbe ogwe ihe nkesa na-agbaji-amalite ịtụgharị, cam na-adabere na ngọngọ nke kọntaktị mbughari na otu n'ime protrusions ya, na-ewere ya n'akụkụ. Ọzọkwa, protrusion na-agafe ngọngọ na kọntaktị ahụ laghachi n'ebe ya. Nke a bụ otú sekit eletrik dị ala na kọntaktị kọntaktị kọntaktị na-emechi ma mepee n'ụzọ dị mfe.

A na-eme nhazi nke pulse site na imeghe kọntaktị nke onye na-agbaji

N'agbanyeghị eziokwu na voltaji na kọntaktị dị obere, mgbe ha meghere, a ka na-emepụta ọkụ ọkụ. Iji kpochapụ ihe omume a, a na-etinye capacitor na sekit na-agbaji. A na-atụgharị ya na ahụ nkesa.

Capacitor na-egbochi mkpasa kọntaktị n'oge imeghe

Centrifugal regulator

A na-eme mgbanwe mbụ nke oge ọkụ na ụgbọ ala VAZ 2107 site na ịtụgharị onye nkesa dum.. A na-eme ntọala ndị ọzọ na-akpaghị aka. Ọrụ nke centrifugal regulator bụ ịgbanwe oge mgbanye na-adabere na ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe nke engine crankshaft.

Ndabere nke nhazi nke usoro ahụ bụ isi na efere ndị na-eduga. A na-ere nke mbụ na aka uwe, na-ebugharị na-ebugharị na ogwe nkesa. Ọ nwere ike ịtụgharị n'ihe gbasara aro ya na njupụta nke 15º. Site n'elu o nwere axles abụọ nke a na-etinye ihe dị arọ. A na-etinye efere ụgbọala na njedebe elu nke ogwe ahụ. A na-ejikọta efere ndị ahụ site na isi iyi abụọ nke isi ike dị iche iche.

Onye na-achịkwa centrifugal na-edozi akụkụ mgbanye ọkụ dabere na ọsọ crankshaft

Ka igwe na-agba ọsọ na-abawanye, ike centrifugal na-abawanye. Ọ na-ebu ụzọ merie nguzogide nke mmiri dị nro, mgbe ahụ nke siri ike. Ihe dị arọ na-atụgharị na anyụike ha ma na-adaba na efere ala ya na akụkụ ha na-aga n'ihu, na-amanye ya ka ọ na-atụgharị ọnụ na ihe mmịfe ahụ gaa n'aka nri, si otú ahụ na-abawanye oge mgbanye.

A na-enye ntụgharị nke efere ntọala site na ike centrifugal

Agụụ njikwa

A na-ejikọ onye na-ahụ maka agụụ agụụ na ahụ nkesa. Ọrụ ya bụ imezi akụkụ mgbanye ọkụ dabere na ibu dị na ụlọ ọrụ ọkụ. Nhazi nke ngwaọrụ ahụ nwere tankị, akpụkpọ anụ nwere mkpanaka dị n'ime ya, yana eriri nke onye na-ahụ maka njikwa na-ejikọta ya na ụlọ mbụ nke carburetor.

Onye na-achịkwa Vacuum na-edozi akụkụ mgbanye ọkụ dabere na ibu injin

Mgbe oghere pụtara na carburetor, a na-ebufe ya site na sooks gaa na nchekwa nke ngwaọrụ anyị. A na-emepụta oghere n'ebe ahụ. Mgbe nke a mere, diaphragm na-emegharị mkpanaka ahụ, ọ na-eme ihe na efere na-agbaji agbagharị, na-atụgharị ya na elekere, na-abawanye oge mgbanye.

Efere nke na-agbaji na-atụgharị n'okpuru ọrụ nke oghere emepụtara na carburetor

Ụdị nkesa kọntaktị adịghị arụ ọrụ na mgbaàmà ha

N'iburu n'uche na onye nkesa bụ ngwaọrụ dị mgbagwoju anya, ọ na-adabere na mmetụta nke ọtụtụ ihe na-adịghị mma nke nwere ike gbanyụọ ihe nhazi ya. Ọ bụ ya mere enwere ike inwe ọtụtụ ihe na-adịghị mma na nkesa. Ọfọn, maka mmebi nke ngwaọrụ a na-ahụkarị, mgbe ahụ ha gụnyere:

• ndakpọ eletrik nke mkpuchi;
• eyi nke etiti electrode ma ọ bụ kọntaktị akụkụ nke mkpuchi;
• ọkụ nke kọntaktị nke ihe mmịfe;
• ndakpọ eletrik nke capacitor;
• mmebi nke ọdịiche dị n'etiti kọntaktị nke onye na-agbaji;
• ihe eji ebu efere na-amị amị.
  

  N'ihe na-eyi akwa kọntaktị, a ga-edochi mkpuchi mkpuchi.

Mmejọ nke ọ bụla edepụtara nwere akara nke ya, mana n'ọtụtụ ọnọdụ ha nwere otu ọdịdị ahụ. N'ọnọdụ nke mmebi nke mkpuchi nkesa, eyi ma ọ bụ ọkụ nke kọntaktị ya ma ọ bụ kọntaktị nke ihe mmịfe ahụ, arụmọrụ engine ga-akawanye njọ. Otu ihe ahụ ga-eme ma ọ bụrụ na e mebiri ọdịiche dị n'etiti kọntaktị nke onye na-agbaji, ha ruru unyi ma ọ bụ ọkụ. N'okwu a, a na-ahụkarị:

• mkpọtụ;
• ikpo oke ọkụ;
• na-adịghị mma;
• iyuzucha agba mgbanwe
• "lumbago" na-adịghị ahụkebe na usoro ikpochapu gas;
• mmụba na mmanụ ụgbọala oriri.
  

  Enwere ike iji onwe gị dochie ihe mmịfe nwere nkwarụ

Ọdịda nke ihe na-ebu efere na-amị amị nwere ike iso ya na njiri mara mma ma ọ bụ mkpọmkpọ na-abịa site n'okpuru mkpuchi.

Ndozi nkesa na-enweghị kọntaktị

Iji chọpụta ma kpochapụ ihe na-adịghị mma, a chọrọ nyocha nke ọma, nke gụnyere ịkwatu na ịkwasa ngwaọrụ ahụ. Naanị ihe nkesa nke nwere ike ịlele na-enweghị igbasa ya bụ capacitor. Ka anyị malite ya.

Nnwale condenser

Dị ka e kwuru na mbụ, capacitor na-eje ozi dị ka ụdị ọkụ njide. Ọ na-egbochi ịmepụta arc eletrik n'etiti kọntaktị nke onye na-agbaji n'oge ha meghere. Iji lelee arụmọrụ ya, ị ga-emerịrị usoro ndị a:

1. Kwupu eriri voltaji dị ala na-ejikọ eriri na nkesa.
2. Kwupu eriri capacitor na onye nkesa.
3. Jikọọ waya abụọ a na oriọna ụgbọ ala iri na abụọ na-adị mgbe niile.
4. Gbanwuo ọkụ. Ọ bụrụ na oriọna na-enwu, agbajikwa capacitor.
5. Dochie capacitor, lelee ka engine si arụ ọrụ.
   

   Oriọna na-ere ọkụ na-egosi adịghị arụ ọrụ nke capacitor

Iwepu onye nkesa na injin

A na-etinye onye nkesa na ngọngọ engine n'akụkụ aka ekpe. A na-edozi ya na nkwado pụrụ iche nwere otu mkpụrụ. Iji kwatuo ngwaọrụ, ị ga-:

1. Kwụpụ waya "-" na ọdụ batrị.
2. Mepee latches abụọ ahụ na-echekwa mkpuchi ihe nkesa nkesa na ụlọ ahụ.
3. Kwupu eriri ihe agha niile na mkpuchi.
   

   A na-ewepụ wires ndị dị elu na mkpuchi nke nkesa
4. Wepu eriri mmiri na-achịkwa agụụ na ihe dabara na tank.
   

   Enwere ike iji aka wepụ ụdọ dị mfe
5. Iji mgbanaka gaa na "7", wepụ akị ahụ na-echekwa waya dị obere voltaji.
   

   A na-edozi waya ahụ na mkpụrụ
6. Iji igodo nke "13", wepụ ihe nkesa na-ekekọta nut.
   

   Eji mkpịsị ugodi "13" kụchie akị ahụ.
7. Wepu onye nkesa n'oche ya.
   

   Iji wepụ onye nkesa site na oghere dị na ngọngọ engine, jiri nwayọọ dọrọ ya elu

Ịkwasa nkesa na ngbanwe nke ihe ndị na-adịghị mma

Ị nwere ike ikpebi arụmọrụ nke akụkụ ọ bụla nke ngwaọrụ ahụ ugbua na ọkwa nke disssembly ya. Maka nke a ị chọrọ:

1. Jiri nlezianya nyochaa mkpuchi nke nkesa site n'èzí na n'ime. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na electrode Central (coal) na kọntaktị akụkụ. Ọ bụrụ na a na-eyi ha, mebie ma ọ bụ gbaa ọkụ nke ukwuu, a ghaghị dochie mkpuchi ahụ.
   

   Ọ bụrụ na agbajiri kọntaktị ndị ahụ, a ga-edochirịrị mkpuchi ahụ.
2. Iji ohmmeter (multimeter agbanyere na ọnọdụ ohmmeter), tụọ nguzogide nke ihe mmịfe. Iji mee nke a, jikọọ nyocha nke ngwaọrụ ahụ na njedebe nke ihe mmịfe ahụ. Nguzogide nke ezigbo resistor dịgasị n'etiti 4-6 kOhm. Ọ bụrụ na agụ ngwá ọrụ dị iche na nke akọwapụtara, dochie resistor ma ọ bụ mgbakọ mmịfe.
   

   Nguzogide kwesịrị ịdị n'ime 4-6 kOhm
3. Jiri screwdriver dị larịị dị mkpa iji kpọghee skru abụọ ahụ na-echekwa ihe mmịfe ahụ. Kwụsị onye na-agba ọsọ.
   

   A na-ejikọta ihe mmịfe ahụ na kposara abụọ
4. Pịa ihe dị arọ n'akụkụ ndị ọzọ, na-elele njupụta nke mmegharị ha na ọnọdụ nke isi iyi. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, were ọgwụ mgbochi corrosion (WD-40 ma ọ bụ ihe yiri ya) gbanye ihe dị arọ na axles ha. Ọ bụrụ na ị na-eche na isi iyi na-agbatị, dochie ha.
   

   Ọ bụrụ na isi iyi ndị ahụ na-agbatị ma tọgbọrọ chakoo, ọ dị mkpa ka edochie ha.
5. Hichaa akụkụ ala nke ụlọ ahụ na ogwe nkesa nkesa site na unyi, akara mmanụ.
6. N'iji hama na akpafuo, kụpụsịa ntụtụ ndozi ihe njikọ. Wepu ntụtụ ahụ site na iji ngwa ngwa.
   

   N'iji hama na ịkpagharị, tipụa ntụtụ mkpọchi wee wepụ ya
7. Wepu njikọ ahụ, wepụ ogwe ahụ site na ụlọ nkesa. Jiri nlezianya nyochaa ogwe maka iyi na splines na akụkụ ala, yana akara nke nrụrụ ya. Ọ bụrụ na achọta ntụpọ ndị dị otú ahụ, dochie ogwe osisi.
   

   Ọ bụrụ na achọpụtara ihe ịrịba ama nke nrụrụ, a ghaghị dochie ogwe osisi ahụ.
8. Iji igodo dị na "7", kpọghee mkpụrụ akụ nke na-echekwa ọnụ waya na-abịa site na capacitor. Kwupu ọnụ ọnụ, buru ya n'akụkụ.
9. Wepụ ihe mkpuchi capacitor na screwdriver dị larịị. Wepu condenser.
   

   A na-ejikọta capacitor na ikpe ahụ na otu ịghasa.
10. Lelee ọrụ nke onye na-achịkwa agụụ. Iji mee nke a, tinye eriri e wepụrụ na mbụ na dabara ya. Jiri ọnụ gị mepụta oghere na nsọtụ ọzọ nke eriri ahụ. Leba anya na omume nke efere ihe nbibi na-ebugharị. Ọ bụrụ na ọ zara site n'ịtụgharị aka elekere, onye nhazi na-arụ ọrụ. Ọ bụrụ na ọ bụghị, dochie onye nhazi.
    

    Iji nwalee onye na-achịkwa, ọ dị mkpa ịmepụta oghere
11. Iji screwdriver flathead, jiri nwayọọ wepụ ihe nzacha ahụ na njikọ nke na-achịkwa agụụ.
    

    A na-ejikọta mkpanaka ahụ na ihe mkpuchi mkpọchi
12. Mepee skru abụọ ahụ na-echekwa onye na-achịkwa ya na ụlọ nkesa.
    

    A na-edozi onye na-achịkwa ya na kposara abụọ
13. Wepu ihe na-achịkwa agụụ.
    

    A na-ewepụ onye na-achịkwa ya na mkpanaka
14. Iji mkpịsị ugodi na "7" na screwdriver slotted, kpughee mkpụrụ abụọ ahụ na-echekwa otu kọntaktị (ịkwesịrị ijide ihe nkedo n'akụkụ nke ọzọ na screwdriver).
    

    Mgbe ị na-ewepụ ihe nkedo ahụ, ọ dị mkpa ijide mkpụrụ n'akụkụ azụ
15. Wepụ ihe nkedo ahụ na uwe aka site na ụlọ ahụ, wepụ ọnụ ọnụ nke kọntaktị na ya.
16. Kwupu otu kọntaktị.
    

    A na-edozi otu kọntaktị na kposara abụọ
17. Nyochaa kọntaktị maka ọkụ ma ọ bụ nrụrụ. Ọ bụrụ na achọpụtara ntụpọ dị ịrịba ama, dochie unit ahụ. Ọ bụrụ na kọntaktị dị ntakịrị ọkụ, hichaa ha na ezigbo aja.
18. Iji screwdriver, kpọghee skru na-edozi nke efere ndị ahụ.
    

    A na-eji screwdriver dị larịị kpọghee skru efere
19. Wepu efere a na-ebugharị na ibu ya na ebe obibi nkesa.
    

    A na-ewepụ efere a na-ebugharị ebugharị yana ihe nkedo ahụ
20. Lelee ọnọdụ nke ibu ahụ site na iji mkpịsị aka gị tụgharịa ya. Ọ kwesịrị ịtụgharị ngwa ngwa na-enweghị njikọ. Ma ọ bụghị ya, a ghaghị dochie akụkụ ahụ.
    

    Igwe ahụ kwesịrị ịtụgharị ngwa ngwa, na-enweghị njikọ.

Vidiyo: ịkwasa na ịrụzi onye nkesa kọntaktị

Mmezi nke Trambler VAZ-2101-2107

Ịkwalite onye nkesa na ịtọ oge mgbanye ọkụ

A na-agbakọta onye nkesa mgbe ọ dochie anya akụkụ ndị nwere nkwarụ n'usoro ntụgharị. Ọ dịghị mkpa ịwụnye mkpuchi na ngwaọrụ n'oge a. Iji wụnye onye nkesa na ịtọ oge mgbanye ziri ezi, ị ga-:

1. Tinye ihe na-anọpụ iche.
2. Wụnye onye nkesa na oche ya, na-echefughị ​​mgbanaka akara.
   

   Njikọ dị n'etiti ngọngọ na ụlọ nkesa ga-eji mgbanaka pụrụ iche mechie
3. Idozi ngwaọrụ ahụ na mkpụrụ, na-enweghị ikesi ya ike ruo mgbe ọ kwụsịrị.
   

   N'oge echichi, akị ahụ adịghị mkpa ka a sie ike.
4. Tụba ihe mgbanaka na "38" na nut na-echekwa crankshaft pulley. Iji ya, tụgharịa crankshaft n'akụkụ elekere ruo mgbe akara dị na pulley dabara akara etiti na mkpuchi oge. Ihe mmịfe nkesa kwesịrị ịtụ aka na cylinder nke mbụ.
   

   Ihe mmịfe ahụ kwesịrị imepụta akụkụ ziri ezi na isi ngọngọ
5. Jikọọ wires (ma e wezụga nnukwu voltaji) na eriri nke onye na-ahụ maka oghere na onye nkesa.
   

   Iji mee ka ọ dịkwuo mfe itinye eriri ahụ na ihe kwesịrị ekwesị, njedebe ya nwere ike ịmịnye mmanụ ntakịrị.
6. Were oriọna ule. Jikọọ otu waya site na ya na kọntaktị kọntaktị nke onye nkesa, nke abụọ - na "oke" nke ụgbọ ala.
   

   A na-ejikọta oriọna ahụ na "mass" nke ụgbọ ala na kọntaktị kọntaktị nke onye nkesa
7. Gbanwuo ọkụ. Ọ bụrụ na oriọna na-enwu, were aka gị jide ụlọ nkesa ma jiri nwayọọ nwayọọ tụgharịa ya na elekere elekere, na-akwụsị ozugbo oriọna ahụ gbanyụrụ. Ọ bụrụ na oriọna anaghị enwu, ịkwesịrị ịgbanye ngwaọrụ ahụ n'akụkụ elekere ruo mgbe ọ gbanyere.
   

   Onye nkesa ga-eji nwayọọ nwayọọ na-atụgharị ruo mgbe oriọna na-agbanye
8. Idozi onye nkesa na mkpụrụ. Jiri mkpịsị aka mee ya ka ọ bụrụ "13".

Vidiyo: ịtọ oge mgbanye ọkụ

Echichi nke mgbanye na bọlbụ!!!

Ịtọ ntọala akuku nke mechiri emechi nke kọntaktị

Nkwụsi ike nke ọrụ engine na-adabere n'ụzọ ziri ezi tinye n'akụkụ nke mechiri emechi nke kọntaktị (ọdịiche dị n'etiti kọntaktị). Iji hazie ya ịchọrọ:

1. Iji igodo dị na "38", tụbara n'elu aku nke crankshaft pulley, tụgharịa ogwe ahụ ruo mgbe eriri kọntaktị na-akpụ akpụ dabere na otu n'ime cam protrusions.
   

   Mgbe cam zuru ike na otu n'ime protrusion ya megide nkwụsị nke lever, kọntaktị ga-emeghe
2. Iji setịpụ ihe nlebanya ọkụ, tụọ oghere dị n'etiti kọntaktị. Ọ kwesịrị ịdị na nso nke 0,3-0,45 mm.
   

   Oghere ahụ kwesịrị ịdị n'ime 0,3-0,45 mm
3. Ọ bụrụ na ọdịiche ahụ adabaghị n'ebe dị anya akọwapụtara, tọpụ ihe nkedo ahụ na-echekwa otu kọntaktị na screwdriver dị larịị. Jiri otu ngwá ọrụ ahụ tọpụ ihe nkedo mgbanwe ahụ. Iji tọọ oghere ziri ezi, ọ dị mkpa ịtọpụ njikọ nke otu kọntaktị ma na-ebugharị ya n'ụzọ ziri ezi.
   

   A na-edozi oghere ahụ site n'ịgbanwe otu kọntaktị
4. Jiri screwdriver mee ka mgbanaka ngbanwe ahụ sie ike.
5. Tụgharịa oghere dị n'etiti kọntaktị.
6. Tinyegharịa mgbanwe ahụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

Mgbe arụchara ọrụ ndị a, ị nwere ike ịwụnye mkpuchi na ụlọ nkesa, jikọọ wires dị elu ma gbalịa ịmalite engine.

Onye nkesa na-enweghị kọntaktị

Na "asaa" nwere usoro mgbanye na-enweghị kọntaktị, a na-eji ụdị nkesa 38.3706. Dị ka e kwuru na mbụ, nhazi nke onye nkesa na-enweghị kọntaktị yiri nke kọntaktị, ewezuga usoro maka ịmepụta ọkụ eletrik na sekit dị ala nke usoro ahụ. N'ebe a, kama otu kọntaktị, a na-arụ ọrụ a site na ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ. N'ihe gbasara malfunctions nke onye na-ekesa na-abụghị kọntaktị, ha bụ otu ihe ahụ dị na kọntaktị ahụ, ya mere, ọ bụghị ihe amamihe dị na ya ịtụle ha ọzọ. Ma ọ bara uru ikwu banyere ihe mmetụta n'ụzọ zuru ezu.

Na onye nkesa na-enweghị kọntaktị, kama otu kọntaktị, etinyere ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ

Slọ ihe mmetụta .lọ

Ọrụ nke ihe mmetụta na-adabere na ihe omume nke ntinye. Nhazi nke ngwaọrụ ahụ dabere na magnet na-adịgide adịgide na ihuenyo cylindrical oghere nwere mkpịsị anọ n'ụdị okpueze. A na-edozi ihuenyo ahụ na ogwe nkesa nkesa. N'oge ntụgharị nke ogwe ahụ, mgbatị na mbelata nke "okpueze" na-agafe na oghere nke magnet. Ngbanwe a na-ebute mgbanwe na oghere magnetik. A na-eziga akara ngosi sitere na ihe mmetụta na mgba ọkụ, nke na-eme ka ha ghọọ ọkụ eletrik.

Ọrụ nke ihe mmetụta na-adabere na ihe omume nke inductance

Ọ bụrụ na ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ ahụ daa, injin ahụ nwere ike ọ gaghị amalite ma ọlị, ma ọ bụ ọ na-amalite na ike ma na-agba ọsọ obere oge. Enweghị ike ịrụzi ihe mmetụta ahụ, mana ị nwere ike ịlele ya maka ịrụ ọrụ n'onwe gị.

Nnwale ihe mmetụta ụlọ

Enwere ọtụtụ ụzọ iji chọpụta ihe mmetụta. Nke kachasị mfe n'ime ha gụnyere iji dochie ngwaọrụ a na-anwale na nke ọma mara mma. Ụzọ nke abụọ bụ iji voltmeter tụọ voltaji na njedebe sensọ. A na-eme nha na njedebe nke abụọ na nke atọ nke ngwaọrụ ahụ. Voltage dị n'etiti ha kwesịrị ịbụ 0,4-11 V. Ọ bụrụ na enweghị voltaji ma ọ bụ na ọ gaghị ezute paramita akọwapụtara, a ga-edochi ihe mmetụta ahụ.

Voltage dị n'etiti atụdo 2 na 3 kwesịrị ịbụ 0,4-11V

Ị nwere ike ịlele ngwaọrụ maka ịrụ ọrụ site na ịmegharị ọrụ ya. Iji mee nke a, ịkwesịrị iwepụ eriri etiti dị elu site na mkpuchi nke onye na-ekesa, tinye ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ n'ime ya ma tinye ya ka "uwe elu" metụ "ala" ụgbọ ala ahụ aka. Na-esote, ịkwesịrị ịkwụsị njikọ ihe mmetụta site na nkesa, gbanye ọkụ ma mechie pin 2 na 3 na ibe ya. Ọ bụrụ na ọkụ na-apụta na kandụl n'oge obere sekit, ihe mmetụta na-arụ ọrụ, ma ọ bụghị ya, a ghaghị dochie ngwaọrụ ahụ.

Sensorlọ ihe mmetụta ihe mmetụta

Iji dochie ihe mmetụta, ị ga-achọ iwepụ onye nkesa na engine. Usoro nke ọrụ n'ihu bụ nke a:

1. Wepu ihe mkpuchi ahụ site na ịtọghe latches.
2. Anyị na-ekpochapụ onye na-agba ọsọ.
3. Site na ntụmadị na ngwa ngwa, anyị na-ewepụ ntụtụ nke njikọ osisi ahụ.
4. Anyị na-ewepụ osisi ahụ n'ime ụlọ ahụ.
5. Kwụpụ mkpanaka mgbazi agụụ.
6. Anyị na-ewepụ skru abụọ ahụ nke na-echekwa ihe mmetụta ahụ na screwdriver dị larịị.
   

   A na-eji skru abụọ kụchie ihe mmetụta ahụ.
7. Wepu ihe mmetụta Ụlọ Nzukọ.
   

   Mgbe ewepụsịrị skru, enwere ike iwepụ ihe mmetụta ahụ ngwa ngwa.
8. Anyị na-etinye akụkụ ọhụrụ n'ọnọdụ ya.
9. Anyị na-agbakọta ma wụnye onye nkesa na ntụgharị azụ.

Octane corrector

Ọ bụghị ihe nzuzo na mmanụ ụgbọala anyị na-azụta n'ọdụ ụgbọ ala anaghị agbaso ụkpụrụ nke ndị na-emepụta ụgbọ ala nyere maka ịrụ ọrụ nkịtị nke engine. N'ihi iji mmanụ ọkụ dị otú ahụ, nkwụsị nke usoro mmanụ ọkụ, mmụba nke ego nkwụnye ego na akụkụ nke piston, na mbelata arụmọrụ engine nwere ike ime. Mana ihe kachasị dị ize ndụ maka ngalaba ike bụ detonation, nke na-eme n'ihi iji mmanụ ala octane dị ala.

N'ime ụgbọ ala ndị nwere usoro njikwa eletrọnịkị, a na-ewepụ mgbawa site na iji ihe mmetụta pụrụ iche na ngalaba njikwa. Ihe ndị dị otú ahụ dị na injector "asaa" . Kọmputa ahụ na-enweta mgbaama site na ihe mmetụta, na-edozi ya ma na-edozi oge mgbanye na-akpaghị aka, na-abawanye ma ọ bụ na-ebelata ya. Enweghị akụrụngwa dị otú ahụ na carburetor VAZ 2107. Ndị ọkwọ ụgbọ ala ga-eji aka ha mee nke a site n'ịtụgharị onye nkesa n'ụzọ akọwara n'elu.

A na-etinye ngwa eletrọnịkị n'ime ụlọ injin

Ma enwere ngwaọrụ eletrọnịkị pụrụ iche nke na-enye gị ohere ịghara ịhazigharị akụkụ mgbanye ọkụ mgbe ọ bụla ị gbachara mmanụ. A na-akpọ ya octane corrector. Ngwa ahụ nwere akụkụ abụọ: igwe eletrọnịkị nke etinyere n'ime ụlọ injin, na ogwe njikwa dị n'ime ụgbọ ala ahụ.

A na-etinye panel ahụ n'ime ime ụgbọ ala, n'ebe dị mma ma dị mfe ịnweta.

N'ịchọpụta na mkpịsị aka piston na-amalite "mgbanaka", onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ na-atụgharị mkpịsị aka na ogwe njikwa nke ngwaọrụ ahụ, na-eme ka ọkụ ahụ mechaa ma ọ bụ na mbụ. Ngwa dị otú ahụ na-efu ihe dị ka 200-400 rubles.

Onye nkesa "asaa" bụ n'ezie ngwaọrụ dị mgbagwoju anya, ma ọ bụrụ na ị ghọtara nhazi na ụkpụrụ nke ọrụ, ị nwere ike ijide n'aka, dozie ma dozie ya n'onwe gị.