Nwalee ụgbọala ahụ emelitere Lexus RX
Optics na "enyo-pupụtara", gbanwetụrụ nkwusioru, multimedia na a touchscreen na Apple CarPlay - ndị kasị ewu ewu adịchaghị crossover agafeela ọ bụghị nanị na iwu restyling
Na 1998, Lexus enwebeghị oge ọ bụla iji mee emume ncheta nke iri nke mbụ ya, mana ọ jisiri ike merie ụdị niile dị na United States na ahịa, gụnyere ndị obodo. Iji mechaa Lincolns na Cadillacs na-enweghịzi oge ochie, ndị Japan webatara ụgbọ ala ọhụrụ dị mkpa n'ahịa.
RX nke mbụ, n'ezie, ghọrọ nna nna nke ụdị crossovers adịchaghị mma, na-ejikọ nkasi obi nke sedan, arụmọrụ nke ụgbọ ala ụgbọ ala na ike nke ụzọ. Ọbụna ndị Germany chọtara onwe ha na ọrụ ịchụkwudo, ebe BMW X5 mbụ batara n'ahịa naanị otu afọ ka e mesịrị.
Lexus gara n'ihu na -ewulite ihe ịga nke ọma nke ihe nlereanya n'ime iri afọ abụọ na -abịanụ. Ọdịdị nke mgbanwe ngwakọ, iwebata crossover n'ahịa ụlọ, ebe ọ nọchiri Toyota Harrier, ụdị oche oche asaa ... nkeji.
Modeldị nke ọgbọ nke anọ na-aga n'ihu na-ejide ndị isi na nke ya n'ọtụtụ mba, ma, sịnụ, na Russia, ọ dịwo anya ogologo oge a na-achọkarị n'etiti ọnụahịa nke 3-5 nde rubles. Otú ọ dị, a ka nwere ọtụtụ ajụjụ maka RX, ndị isi bụ ndị metụtara na ọ bụghị nnukwu njikwa na ọ bụghị usoro mgbasa ozi nke oge a. Ee, na mpụta ụgbọ ala ahụ n'otu oge hụrụ ọtụtụ ndị nkatọ.
N'oge modernization, na mputa nke crossover n'ezie ka a "anam-elu", ọ bụ ezie na set nke mgbanwe bụ nnọọ obi. Ndị na-ese ihe etinyerela ọtụtụ nkọwa dị mkpa, gụnyere glọọkụ ụgha, ngwa anya, ihu na azụ.
Igwe eletrik na-adị ntakịrị na furu ụzọ nkuku ogwu dị n'elu. Igwe ojii na-efe efe na-agbada ma nweta ọdịdị dị ala, nke mere ka ụgbọ ala ahụ saa mbara. RX kpachaara anya mee obere mkpasu iwe, ebe ọtụtụ ndị ahịa na-eme mkpesa banyere oke iwe nke usoro nke ọgbọ anọ. Otú ọ dị, ọ gaghị adị mfe ozugbo ịmata ọdịiche dị n'etiti crossover emelitere site na dorestyle: akụkụ ihu ka na-ebipụ anya na mgbagwoju anya nke ihe ndị dị nkọ, dị ka nku nke krisami origami.
Mana ‘’ peppercorn ’’ dị ugbu a dị n’afọ isi isi. RX emelitere gosipụtara nnukwu ọkụ ihu na teknụzụ pụrụ iche BladeScan. Ọkụ ọkụ nke diodes dara na mbadamba enyo abụọ na-agbanwe na ọsọ nke ihe ruru 6000 rpm, mgbe nke ahụ gasịrị, ọ kụrụ lens ma na-enwu n'okporo ụzọ n'ihu ụgbọ ala ahụ. Eletrọniki na-emekọrịta ntụgharị nke mbadamba, ma na-agbanye ma gbanyụọ igwe ọkụ dị elu, nke na-eme ka o kwe omume ịkọwapụta mpaghara ndị nwere ọhụụ na-enweghị atụ na izi ezi na ịdị mma karị, mana n'otu oge ahụ ọ bụghị ndị ọkwọ ụgbọala kpuru ìsì n'okporo ụzọ na-abịa.
Mgbanwe emewokwa n'ime ụlọ ahụ, ebe ọhụụ ngosi 12,3 nke anụ ọhịa ahụ apụtala, nke, ọzọ, emeela ka ọ dị nso na onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ dị mfe iji. Otu "mouse-joystick" na-adabaghị adaba, nke a na-akọchaghị naanị site na nsọpụrụ kachasị mma, nyeziri aka na mpempe aka a maara nke ọma, nke na-aghọta usoro nhazi maka ijikwa ekwentị. N'ikpeazụ, ihe ndị ahụ dị na infotainment malitere ịghọta Apple CarPlay na gam akporo Auto interfaces, ma mụtakwa ịghọta iwu olu.
N'ime obere ihe ndị ọzọ - onye na - ejide ihe n'akpa uwe pụrụ iche maka ngwa mkpanaka, njikọ USB ọzọ, yana oche ọhụụ ọhụrụ nwere nkwado mpụta n'akụkụ siri ike, nke, agbanyeghị, dị naanị na nsụgharị nwere ngwugwu F-Sport.
Ndị injinia ejirila ụgbọala rụọ ọrụ nke ọma iji meziwanye njikwa ya. A na-agbasiwanye ike nke ahụ site na ịtinye ntụpọ ịgbado ọkụ ọhụrụ 25 na itinye ọtụtụ mita nke mgbakwunye nkwonkwo ndị ọzọ. Ọzọ dampers pụtara n'etiti n'ihu na n'azụ n'akụkụ, dochie strut, nke kwesịrị wetten obere vibrations na elu-ugboro vibrations.
Na mgbakwunye, ndị mmepe ejiri chassis na-egwuri egwu, na-eji ogwe mgbochi mpịakọta abụọ, nke siri ike ma sie ike, mana n'otu oge ahụ na-acha ọkụ n'ihi ọdịdị ha. Emekwala mgbanwe dị ukwuu na nkwusioru na-agbanwe agbanwe, nke ọnụọgụ nke usoro ọrụ mmemme ahaziri site na 30 ruo 650, nke na-eme ka o kwe omume ngwa ngwa na n'ụzọ ziri ezi imeghari ntọala ya na ụzọ okporo ụzọ.
Na mgbakwunye, na ndị na-ama jijiji ahụ onwe ha, ihe pụrụ iche na-agbanwe agbanwe pụtara kpọmkwem n'ime cylinder ahụ, iji gbochie mkpọtụ. N’ikpeazụ, ndị injinia ahụ hazigharịrị usoro njikwa kwụsie ike, ebe agbakwunyere mmemme Active Cornering Assist. Ezubere usoro a iji lụsoo ndị na-adịghị ike, bụ nke a na-ahụkarị n'ụgbọala ndị nwere ihu igwe n'ihu ma buru oke ibu na n'ihu, site na ịpị ụkwụ ụkwụ ndị ziri ezi.
N'ihi ya, enwere obi ụtọ dị na steeringi ahụ, mpịakọta ahụ apụtaghị nke ọma, ọ na-adịkarịghị ka a na-ama jijiji mgbe a na-agbanye. Site na anya onye ọkwọ ụgbọ ala, ịnya ụgbọ ala adịla mfe ma na-atọkwu ụtọ na ọbụlagodi na agwọ agwọ Spanish, ọ malitere ịmalite na gas na-enwekwu obi ike.
Uzo nke ike nkeji di otu dika na mbu. The isi engine bụ a 238-horsepower abụọ liter "turbo anọ", nke, ọbụna site na ya ụda, o yiri ka na-ewe iwe na eziokwu na ọ na-shoved n'okpuru hundu nke a dị anya ịbụ ndị lightest anọ-wheel mbanye ụgbọ ala fọrọ nke nta mita ise n’ogologo. Ezi ochie 3,5-liter ndammana aspirated V6 na ike nke 300 agha na-ekwu ọtụtụ ihe ndị ọzọ ji obi ike, mee ngwangwa na crossover na "narị" site fọrọ nke nta ka otu na ọkara sekọnd ngwa ngwa karịa a supercharged obere.
Ejiri usoro ike nke nwere ngwakọ ngwakọ dabere na otu "isii" ahụ nwere olu nke lita 3,5 na igwe eletrik, nke ngụkọta na-enye lita 313. na. na 335 Nm nke torque. Ọ bụ ndị a crossovers na akaụntụ maka ọdụm udeme nke Lexus RX ahịa na Europe, ebe mmanụ ụgbọala-electric nsụgharị na-họọrọ site na-90% nke nlereanya na-azụ ahịa. Ma anyị adọ ụdị ụfọdụ adịghị ma akwụ ruru ntị, na ha elu na-eri adịghị eme ka onye na-ewu ewu na ewu ewu.
Ejiri usoro nhazi usoro ihe eji eme ihe na $ 39, ebe ugbua ugwo ugbo ala nke RX ga - efu $ 442. N'otu oge ahụ, ọdịiche dị ịrịba ama dị otú ahụ bụ n'ihi ịjụ nhazi mbụ nke ekwupụtaghị na Standart na akwa akwa, nke dochiri usoro Executive ka akwadoro.
Ná nkezi, ụdị nsụgharị niile nke ụdị a ebilila site na ihe dịka $ 654 - $ 1. Maka ụgbọ ala nwere injin lita abụọ na wiil anọ na-agba agba, ị ga-akwụ $ 964, yana crossover na V45 engine ga-akwụ ụgwọ site na $ 638. Mgbanwe ngwakọ ahụ, nke ọdịnala na-eji naanị akụrụngwa kachasị, dị atụmatụ $ 6.
| Ụdị | Obeagu | Obeagu | Obeagu |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 4890/1895/1710 | 4890/1895/1710 | 4890/1895/1710 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2790 | 2790 | 2790 |
| Idozi ala, mm | 200 | 200 | 200 |
| Olu olu, l | 506 | 506 | 506 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 2035 | 2040 | 2175 |
| enginedị engine | N4 benz. | V6 benz. | V6 benz., Ngwakọ |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1998 | 3456 | 3456 |
| Max. ike, l. na. (na rpm) | 238 / 4800-5600 | 299/6300 | 313 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | 350 / 1650-4000 | 370/4600 | 335/4600 |
| Dị mbanye, nnyefe | Zuru ezu, 6АКП | Zuru ezu, 8АКП | Full, dị iche iche |
| Max. ọsọ, km / h | 200 | 200 | 200 |
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | 9,5 | 8,2 | 7,7 |
| Fuel oriri, l / 100 km | 9,9 | 12,7 | 5,3 |
| Ahịa site na, $. | 45 638 | 54 742 | 73 016 |
