Akụkọ na-egosi ịdị arọ EV ọhụrụ nke Hummer na-emetụta arụmọrụ ụgbọ ala
Ihe
GMC Hummer EV tụrụ n'anya na ike ya na nnukwu ike teknụzụ ya. Otú ọ dị, GMC EV nwere ebe adịghị ike dịka a na-ewere ya dị ka ụgbọ ala dị oke arọ, nke na-ebelata arụmọrụ ya ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala eletrik ndị ọzọ dị ka Ford F-150 Lightning.
O nwere ike ịbụ na ọ tụgharịrị ibe eletrik, mana ọ dị ka enwere ụfọdụ ihe fọdụrụ nke Hummer ochie ọ na-enweghị ike ịhapụ ya, opekata mpe dị ka akụkọ wepụtara Tuesday site Car na Driver.
Ibu nke GMC Hummer EV buru oke ibu
Site na anyị pụtara ọhụrụ GMC Hummer EV nwere a kwuru curb arọ nke 9,063 47 pound na a "adịghị nnọọ ukwuu" arụmọrụ nke 3500 mpg. Ugbu a, ọ bụ ezie na ọ ga-edo anya na ụgbọ ala eletrik na-adịkarị arọ karịa ndị mmekọ ha na-ekpo ọkụ ọkụ, njedebe nke GM kọrọ na EPA yiri ka ọ dị ntakịrị. Maka ntụnyere, 4 GMC Sierra 2022 HD AT8 Crew Cab 6.6L V7,059 Diesel tụrụ XNUMX lbs.
Kedu ka Hummer EV si atụnyere asọmpi?
Iji nweta echiche ụfọdụ, Ford na-eme atụmatụ ihe dị ka kilomita 300 (nke Ford na-ekwu na ọ dị arọ nke ihe dị ka kilogram 6,500) na batrị 131 kWh gbatịrị agbatị, ebe Rivian R1T nwere batrị Max Pack nke nhọrọ na-ekwu 400 kilomita (n'agbanyeghị nke a. na-echere nyocha EPA). Na mgbakwunye, Rivian, Otú ọ dị, natara a 70 mpg rating si EPA, nke na-eme Hummer si 47 mpg ọbụna njọ.
Ebe adịghị ike maka Hummer EV
GM na-ekwu na oke oke nke 329 kilomita maka ụdị flagship Edition 1. N'ịtụle ịdị arọ ahụ niile, ọtụtụ ohere maka batrị, na teknụzụ batrị Ultium nke GM, nke ahụ bụ ihe na-akụda mmụọ. Oh, na ọnụ ọgụgụ ahụ dị 329 kilomita? Nke a bụ iji ọkụ elekere 212,7 dị oke egwu. N'ụzọ doro anya, ịdị arọ na ikuku ikuku, yana ihe karịrị 1,000 horsepower, na-emetụta ha ebe a.
Agbanyeghị, oke abụghị ihe niile, ebe Hummer na-adị ka ọ naghị arụ ọrụ n'ozuzu ya, ọ ka siri ike ịpụ n'okporo ụzọ. Na mgbakwunye, ọ mara mma nke ukwuu, nke pụtara ihe.
***********
:
