Igwe mmanụ ụgbọala ọdịda. Ihe ịrịba ama 5 nke mmezi dị oke ọnụ

A na-ewere injin mmanụ ụgbọ ala dị ka obere nsogbu na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ ha n'ihi na ọ dị ọnụ ala karịa ịgba ọsọ n'obodo. N'ezie, ha na-agbakwu ọkụ n'okporo ụzọ karịa ndị ha na mmanụ diesel, ma ebe dị anya n'ime obodo adịghị amasị ha. Otú ọ dị, e kwesịrị icheta na mmanụ ụgbọala unit na-enweghị ihe ndọghachi azụ na ọtụtụ ihe nwere ike kụrụ anyị obere akpa ike. Kedu ihe na-agbajikarị na otu esi ezere ndakpọ dị oke ọnụ?

Ọ bụrụ na n'ime mmanụ ụgbọ ala ochie, ọ nweghị ihe ọ bụla nzacha ma ọ bụ “uka okpukpu abụọ”, mgbe ahụ na injin ọgbara ọhụrụ nke a bụ ihe a na-ahụkarị. Ọtụtụ ihe na-ejikarị mmanụ dizel, dị ka turbocharger, nke nwere ike ịwụpụ obere akpa nke ma onye nwe mmanụ ụgbọala na onye "smolderer". Kedu ihe ọzọ nwere ike ịgahie? Kedu ihe ị ga-enye nlebara anya pụrụ iche?

Mmebi nke injin. Mgbatị yinye oge

Dị ka ọtụtụ "ndị ọkachamara" si kwuo, agbụ oge na-adịru mgbe ebighị ebi na ị gaghị eleba anya na ya ka ị ghara imebi ihe ọ bụla. Ọ bụrụ na igwe igwe gị nwere ajụjụ ndị a, ọ bara uru ịchọ onye ọzọ na-enwetabeghị nkuzi ozugbo n'aka ndị nrụpụta. Na ụkpụrụ, ihe ngwọta dị otú ahụ kwesịrị ibelata nkwụsị nke engine ma hụ na ọ ga-adịru ebighị ebi, ọ dị mwute ikwu, eziokwu ngwa ngwa kwadoro atụmatụ na nkwa nke ndị na-emepụta ụgbọ ala na ụgbọala. Ee, oge na yinye ga-adịru ogologo oge karịa na belt ahụ, ma mgbe ọ na-abịa na njedebe na onye ọkwọ ụgbọ ala na-eleghara ọrụ ahụ anya, n'oge na-adịghị anya ọ na-ekwu nke ọma na engine. Tụkwasị na nke ahụ, n'ọtụtụ ọnọdụ, iji agbụ dochie oge agbụ dị oke ọnụ na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala, na-achọ iwepụ nsogbu ahụ, na-ere ụgbọ ala ahụ ozugbo ha nụrụ ụda na-enye nsogbu. Ya mere, mgbe ị na-azụta ụgbọ ala eji eme ihe na agbụ oge, ị kwesịrị iji nlezianya lelee ọnọdụ ya iji zere ihe mberede dị oke ọnụ.

Hụkwa: mmiri breeki. Nsonaazụ ule dị egwu

N'ọtụtụ injinia, ihe kacha akpata nsogbu bụ ụgbụ agbụ. Ọrụ ya, ma ọ bụ karịa piston pụrụ iche nke na-achịkwa esemokwu ya, dabere na nrụgide mmanụ. Ọ bụrụ na enweghi nrụgide zuru oke, onye na-eme mkpọtụ na-achọ ịlaghachi azụ (karịsịa mgbe ọ na-eguzo), si otú a na-eme ka agbụ ahụ ghara ịda mbà. Ọ bụrụ na a na-anụ ụda ọla dị nkenke mgbe ị na-amalite injin ahụ, yinye anaghị agbatị. Ọ bụrụ na onye ọrụ ụgbọ ala adịghị edozi nsogbu ahụ na oge, yinye nwere ike ịgbaji ma ọ bụ eriri oge nwere ike ịwụ elu, nke a na-ejikọta ya na nzukọ nke valves na pistons.

Nanị uzommeputa iji zere ihe ndị dị otú ahụ dị njọ abụghị naanị nyocha mgbe niile, kamakwa ngbanwe nke ihe niile ma ọ bụrụ na ahụrụ mmebi ọ bụla. Dị ka o kwesịrị ịdị, a ga-edochirịrị ngwa ahụ niile, gụnyere ndị na-ese okwu, ntuziaka, ngwa ngwa, wdg. Ọnụ ahịa? Nke a dabere n'ụzọ dị ukwuu na injin ahụ na ihe isi ike nke ịnweta usoro oge. Ọtụtụ mgbe, ị ga-akwụ ụgwọ ma ọ dịkarịa ala PLN 1500, ọ bụ ezie na n'ọtụtụ ọnọdụ ọnụ ahịa ya nwere ike ịdị elu dị ka PLN 10.

Mmebi nke injin. Mgbanaka eyighị na nke nwere nkwarụ

Ọzọ mmewere na e kwesịrị dịkwuo ndụ nke mbanye nkeji na-eme ka ha fọrọ nke nta "mmezi free", na n'ihi na-eduga ná nsogbu na isi ọwụwa maka ọkwọ ụgbọala. Anyị na-ekwu maka mgbanaka piston nke a na-ebelata iji belata nguzogide n'ime engine. Ee, ọnụ ọgụgụ nke esemokwu na-ebelata, ma nke a ngwa ngwa wee bụrụ mmetụta dị n'akụkụ - oke mmanụ oriri. Tụkwasị na nke ahụ, obere akụkụ obe na ihe dị nro na-eme ka nsị mmanụ na-ezighị ezi, nke, n'aka nke ya, mere ka njedebe ya dị egwu - ọbụna otu lita maka 1000 kilomita ọ bụla. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala azaghị n'oge ma ghara ịlele ọkwa mmanụ mgbe niile na ọnọdụ nke pistons, cylinders na mgbanaka, nke a nwere ike iduga ngwa ngwa ngwa ngwa nke ike.

Mgbaàmà? Nke a bụ ihe doro anya - ngwa ngwa ọnwụ nke mmanụ na-enweghị nkwụsị, anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ site na ọkpọkọ iyuzucha n'oge ọzọ, ọrụ siri ike nke ike unit na nnukwu mmanụ ọkụ dị elu. Otú ọ dị, ọ bụrụ na mgbaàmà ikpeazụ a emee, ọnọdụ njide engine nwere ike ịka njọ. Ya mere, ọ bara uru imeghachi omume n'ihu. Iji kpochapụ nsogbu ahụ ruo mgbe ebighị ebi, dịka ọmụmaatụ, na nkeji TSI, ọ bara uru ịtụgharị pistons n'ime mgbanaka buru ibu nke na-enweghị nsogbu na nsị mmanụ. N'ụzọ dị mwute, ụgwọ nke ọrụ dị otú ahụ sitere na PLN 5000 ruo 10 puku.

Mmebi nke injin. Nkwado nke nkwụnye ego carbonaceous

Mmetụta ọzọ nke imeziwanye engines site n'echiche gburugburu ebe obibi. Ọ bụ ezie na e nwere ọtụtụ ihe mgbakwunye ndị a n'ime igwe mmanụ dizel, a na-edobe ha na opekempe n'ime injin mmanụ ụgbọ ala ochie. Otú ọ dị, a na-eji mmeghari gas na-ekpo ọkụ kpụ ọkụ n'ọnụ, dịka ọmụmaatụ site n'ịtụgharị gas na-ekpochapụ azụ n'ime usoro oriri iji belata okpomọkụ ha na tar na soot na-esi na ya pụta. Ebe n'ime injinia nwere ntụtụ na-apụtaghị ìhè, a na-asachapụ ihe ndị na-emerụ emerụ site na mmanụ ụgbọala a na-agbaba n'ọtụtụ ebe, nke a agaghịzi ekwe omume site n'ịgba ntụtụ ozugbo. Mmetụta ya? Nkwalite oriri na mmachi ikuku na-ebute mfu nke mkpakọ injin, mfu nke ike na mfu nke omenala arụ ọrụ. N'ịchịkọta: engine ngwa ngwa na-efunahụ ihe mbụ ya ma na-arụ ọrụ ka njọ n'akụkụ niile.

Mgbaàmà ndị ahụ dị mfe ịchọpụta, n'ihi na, dị ka anyị kwurula, engine na-agba ọsọ ka njọ - na-ada ụda, nwere obere ike, na-ama jijiji, wdg. Iji jide n'aka, ọ bara uru iji nyochaa ntinye na endoscope na ụlọ ọrụ ọkachamara, na mgbe ahụ. ihicha ma ọ bụ dochie ntinye. Nhọrọ nke mbụ dị mfe ma na-agụnye iji kemịkal pụrụ iche na-eme ka soot dị nro, wee na-amịpụta adịghị ọcha. Nke a bụ ụzọ dị ọnụ ala karịa, mana enweghị ntụkwasị obi ma dịkwa ize ndụ. Ọ ka mma ịkwatu ihe ndị e zubere maka ihicha, ya bụ ntinye, isi, valves, wdg. Ọnụ ego nke ụzọ mbụ bụ ọtụtụ narị PLN narị, usoro nke abụọ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya, ma dị oke ọnụ - ruo 2000 PLN. .

Mmebi nke injin. Ngwa eletrọnịkị ezughị oke dị ka sensọ, ngalaba njikwa injin, igwe mgbanye ọkụ

Ọtụtụ sensọ bụ ihe otiti nke ndị ọkwọ ụgbọ ala. Enwere ọtụtụ n'ime ha na onye ọ bụla na-ahụ maka paramita dị iche iche, ma ọ bụrụ na otu n'ime ha ada ada, ike unit na-akwụsịkarị ịrụ ọrụ nke ọma, pụọ, banye na ọnọdụ mberede, wdg. Anyị na-ekwu maka crankshaft ọnọdụ sensọ, camshaft ọnọdụ, detonation, ikuku uka a na-akpọkarị mita eruba ma ọ bụ lambda nyocha. O di nwute, sensọ na-ada obere oge, ọkachasị ma ọ bụrụ na ejiri ya na gburugburu ebe siri ike.

Ọ bụrụ na ihe mmetụta ahụ ada ada, elela ya anya, wepụ njehie, plọg, wdg. A ghaghị dochie ihe mmetụta mebiri emebi, ebe ọ bụ na mmeghari na nrụzi agaghị ekwe omume. Na mgbakwunye, ụgwọ nnọchi abụghị oke - ọ na-abụkarị site na PLN 100 ruo PLN 300. Nsonaazụ nke ileghara ọdịda nke ihe mmetụta ahụ anya na ịgbalị ịgafe ya nwere ike ịdị njọ karị, nke nwere ike ibute mmebi nke akụkụ ndị ọzọ nke injin na akụrụngwa ya.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka ngwá electronic, mgbe ahụ, mmebi dị oke njọ na nke dị oké ọnụ ahịa ga-abụ nkwụsị nke njikwa moto. Mgbaàmà na-abịakarị na mberede ma na-enwe nsogbu na-amalite unit, adịghị arụ ọrụ nke ọma, undulating, wdg E nwere ọtụtụ ihe kpatara ya: site na ntinye ọhụrụ nke HBO, mmebi n'ihi uwe, ikpughe ihe ndị na-emerụ ahụ dị ka okpomọkụ ma ọ bụ mmiri mmiri, wdg. Enwere ike imegharị onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụrụ na nsogbu dị, dịka ọmụmaatụ, -1500 PLN.

Ọdịda eriri igwe mgbanye na-adịkwa ọnụ ọnụ, nke na-egosipụtakarị site na injin rough idle (rpm), mfu ọkụ, ọkụ injin na-abịa, ma ọ bụ nsogbu ịmalite ngalaba mbanye. Ọ bụrụ na mkpuchi ahụ mebiri emebi, ekwesịrị iji ndị ọhụrụ dochie ha - ọnụ ahịa ya dị ihe dị ka narị zł narị otu narị.

Mmebi nke injin. Nsogbu na turbochargers

Ị nwere ike ide akwụkwọ gbasara nsogbu turbo. Site na ịrụ ọrụ na nrụzi kwesịrị ekwesị, ha nwere ike ịdịru ọtụtụ narị puku kilomita, njikwa ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ, mgbalị na mmemme gbanwere, enweghị nlekọta maka nju oyi na mmanu mmanu nwere ike "mechaa" turbocharger mgbe ọtụtụ puku kilomita. kilomita. Kedu ka esi eji ụgbọ ala turbocharged arụ ọrụ nke ọma? Ejila engine na-agba ọsọ ọsọ ọsọ, zere ịkwụsị ụgbọ ala ozugbo mgbe njem dị ogologo ma ọ bụ dị ike, jiri mma mmanu mmanu mmanu, gbanwee mmanụ mgbe niile, wdg.

Mgbaàmà mbụ enwere ike ịmata mgbe ị na-anya ụgbọ ala bụ ụbara mkpọtụ injin mgbe agbanyere ya. Ọtụtụ mgbe ụda na-apụta na gburugburu 1500-2000 rpm. Ọ bụrụ na a na-anụ ya nke ọma, ọla, ọ bara uru ịlele turbine na ụlọ ọrụ ọkachamara. Ikpochapụ oghere mbụ ma ọ bụ iweghachite turbine na-akwụ ụgwọ site na 500 ruo 1500 PLN. Ọ bụrụ na a ga-anọchi turbine, ọnụ ahịa na-abawanye ọtụtụ ugboro. Otú ọ dị, ọ bụrụ na turbine mebiri emebi na akụkụ ya na-abanye n'ime ụgbọala ahụ, engine nwere ike imebi kpamkpam.

Leekwa: Kia Stonic n'ule anyị