Nyocha banyere taya "Toyo" maka okpomọkụ: TOP-17 kacha mma ụdị

Ndị nwe ụgbọ ala na-edekarị nkọwa dị mma na taya ọkọchị ọkọchị Toyota. A na-eto taya taya maka ịdị elu ha dị elu, nkasi obi na njigide.

Na taya okpomọkụ "Toyo" reviews na-ezutekarị nyocha dị mma. Taya ndị Japan ndị a nwere arụmọrụ ịnya ụgbọ ala mara mma, nguzogide dị mma. Ha dị mma maka ụgbọ ala nke klas dị iche iche.

Taya Toyo Proxes CF2 okpomọkụ

Igwe rọba a bụ ụdị ahịrị CF emelitere. Emebere ihe nlereanya ahụ maka ụgbọ ala. A na-eme taya ahụ dịka teknụzụ ọgbara ọhụrụ si dị. N'ime ihe mejupụtara nke ngwakọta roba, a na-abawanye ụbara nke mgbakwunye silicon, n'ihi nke nguzogide ntụgharị belatara. Ọnụnọ nke ihe ndị dị na polymer emeela ka njigide nke akụkụ roba, karịsịa na egwu mmiri (15% dị elu ma e jiri ya tụnyere ọgbọ gara aga nke "Toyo").

Taya Toyo Proxes CF2 okpomọkụ

Nkọwapụta "Toyo Proxes SF2"
Ogologo	Obu	Ogologo (%)	Ibu taya kacha	Ndekọ ọsọ ọsọ	nkezi ọnụahịa
R13-20	165-245 mm	40-80	80-99 (450-775 n'arọ)	HW (210-270 km / h)	5790 XNUMX ₽

Usoro nzọ ụkwụ a simulated nwere egwu ogologo atọ. N'etiti ha bụ obosara drainage grooves nke na-amịkọrọ mmiri na ikuku dị ọkụ nke ọma. N'ihi usoro a, ihe ize ndụ nke aquaplaning na-ebelata ma ndụ nke taya na-abawanye.

Isi uru nke taya taya:

• jisie ike;
• ikuku jụrụ oyi;
• nkwụsi ike n'okporo ụzọ akọrọ na mmiri mmiri;
• nzaghachi ngwa ngwa na ntinye ọkwọ ụgbọala.

Nyocha nke taya okpomọkụ "Toyo CF2" na-egosi adịghị ike dị ka:

• njikwa na-adịghị mma na ala mmiri;
• nkezi nkwụsi ike ntụziaka.

CF2 bụ maka ndị nwe ụgbọ ala na-achọ ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa, traction a pụrụ ịdabere na ya na njikwa a na-ahụ anya ọbụna na mmiri ozuzo.

Taya ụgbọ ala Toyo Nano Energy 3 ọkọchị

Emepụtara rọba a maka ụgbọ ala ndị njem na klas B na C. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na taya ahụ bụ akụkụ nke mmefu ego, a na-ahụ ya site na nrụpụta mmanụ ụgbọala, ọkwa ụda dị ala na ezigbo ịkwọ ụgbọala. Emebere taya ahụ maka ọtụtụ ụgbọ ala (enwere nha 71).

Taya ụgbọ ala Toyo Nano Energy 3 ọkọchị

Oke "Nano Energy 3"
Dayameta ọdịda	Obosara profaịlụ	Ogo profaịlụ	Ndekọ ibu kachasị	Igba ọsọ	Nkezi ego
P13-17	145-225 mm	50-80%	73-98 (365-750 n'arọ)	TV (190-240 / inch)	3640 rubles

N'ihi n'eziokwu na ngwakọta ngwakọta na-agụnye silica na polymers ọhụrụ, roba na-eguzogide iyi na nrụrụ.

Isi uru nke usoro nzọ ụkwụ symmetrical:

• 4 ọgịrịga obosara ogologo na-ebelata ọnụọgụ nguzogide na-atụgharị.
• Ụdị agbagọ nke akụkụ ubu na-enye nzaghachi ozugbo na wheel wheel.
• Netwọk mepere emepe nke sipes na-ekwe nkwa ijide n'aka na mmiri na ala akọrọ.
• Oghere mmiri nke nwere ebe ezumike pụrụ iche na-agbasasị mmiri na ikuku ikuku nke ọma.

Ọdịmma Taya:

• adịghị mma maka ịnya ụgbọ ala na-agba ọsọ na ime ihe ike;
• na-ada ụda na ntụgharị dị nkọ;
• akụkụ dị nro.

Nano Energy 3 bụ taya na-agbanwe agbanwe nke nwere ezigbo mma na pavement mmiri na nkụ. Ha ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eji nchekwa na ịnya ụgbọ ala akpọrọ ihe.

Taya Toyo Tranpath MPZ ọkọchị

Ihe nlereanya ahụ dabara adaba maka ọtụtụ obere ụgbọ ala na ọkara. A na-eji ihe nrịbama obosara nwere ihe nrịba ama na ebe mgbapụ na ntụzịaka atọ. N'ihi nke a imewe, eyi iguzogide taya na a pụrụ ịdabere na njide nke wheel na okporo ụzọ na-hụ.

Taya Toyo Tranpath MPZ ọkọchị

Nka na ụzụ Njirimara nke "Toyo MPZ"
Dayameta ọdịda	Obu	Ogo profaịlụ	Ibu ekwenyere kwa wheel	Ndekọ ọsọ kacha	Nkezi ego
14-18	165-235 mm	45-70%	79-101 (437-825 n'arọ)	HW (210-270 km / h)	5620 RUR

Isi uru nke ihe nchekwa:

• Akụkụ 3D na-enye nkwụsi ike n'elu ihe ọ bụla, ntụgharị a na-ahụ anya na breeki dị irè.
• Ụzọ obosara na-enye nkwụsi ike mgbe a na-agbagharị na nkuku.
• Akụkụ akụkụ ahụ gbagọrọ agbagọ nke nwere teknụzụ Silent Wall na-ebelata mkpọtụ a na-emepụta site na oghere wiilị.

Nyocha nke taya okpomọkụ "Toyo" na-emesi ike na-adịghị mma nke ngwaahịa ahụ:

• ike gafere obodo dara ogbenye
• obere okwute na-arapara n'ime oghere mmiri mmiri;
• hydroplaning mgbe braking na imegharị na pavement mmiri.

Tranpath MPZ bụ isi taya okporo ụzọ. Ọ na-enye nkasi obi dị elu mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ ọha.

Taya ụgbọ ala Toyo Proxes TR1 ọkọchị

Emebere ihe nlereanya ahụ maka ụgbọ ala nke klaasị dị iche iche. Ngwakọta nke ngwakọta roba na-agụnye mmanụ eke, silica na polymers sịntetik. N'ihi ihe owuwu a, taya na-eguzogide ibu siri ike n'oge ọrụ dị elu.

Taya ụgbọ ala Toyo Proxes TR1 ọkọchị

Njirimara nke "Proxes TR1"
Ogologo	Ọkpụrụkpụ	Elu	Ibu kachasị kwa taya 1	Ndekọ ọsọ nke ekwe omume	nkezi ọnụahịa
14-19 ”	185-265 mm	45-70%	78-103 (425-875 n'arọ)	VW (240-270 km / h)	7780 rubles

Uru nchekwa:

• ụkpụrụ asymmetric na-edobe nkwụsi ike ntụzịaka, nkwụsi ike mgbe a na-emegharị ya na breeki dị irè;
• ọtụtụ zigzag grooves na-ewepụ mmiri ngwa ngwa n'okpuru kọntaktị kọntaktị, na-ebelata ihe ize ndụ nke ịdaba na egwu mmiri;
• ọgịrịga ogologo ogologo siri ike na akụkụ akụkụ gbasiri ike na-abawanye ndụ ngwaahịa ahụ.

Nyocha nke taya "Toyo" maka okpomọkụ na-ekpughe adịghị ike nke taya, dị ka:

• mkpọtụ na mmalite na nkuku;
• igbochi mmalite n'oge breeki siri ike.

Proxes TR1 ga-amasị ndị nwe ụgbọ ala na njikwa mara mma, ngwa ngwa dị larịị na arụmọrụ ọsọ. Nhọrọ kacha mma maka ndị na-amasị ịkụcha asphalt dị elu.

Taya ụgbọ ala Toyo Open Country A/T gbakwunyere ọkọchị

Emebere taya ụgbọ ala niile nke oge a maka SUVs na crossovers. Ngwakọta nke ngwakọta bụ ihe mejupụtara polymer na-eji teknụzụ Long Life. Ekele maka usoro a na usoro ihe atụ nke ụkpụrụ ahụ, taya na-egosipụta ọmarịcha ọrụ ịkwọ ụgbọala na asphalt na unyi.

Taya ụgbọ ala Toyo Open Country A/T gbakwunyere ọkọchị

Ọkọlọtọ nha na parampat "Open Country A / T plus"
Ogologo	Ọkpụrụkpụ profaịlụ (mm)	Ogologo (%)	Ndekọ ibu (kg)	Akara ọsọ (km/h)	Ọnụ (₽)
R15-21	175-295	40-85	96-121 (710-1450)	SH (180-210)	5790

Uru nchekwa:

• 3 ogologo ọgịrịga ogologo nke nwere ozu siri ike na eriri na-enye ọmarịcha traction na njikwa n'ụdị ọ bụla nke elu;
• ndokwa a chụpụrụ achụpụ nke blocks na-agba ọsọ na-ebelata ọkwa nke mkpọtụ ụda;
• Ngwakọta ike dị elu nke ngwakọta na-ekwe nkwa iguzogide ịdọka na ịgbatị.

Nyocha na-adịghị mma banyere taya okpomọkụ "Toya" na-egosi na ha:

• "see n'elu" na okpomọkụ;
• na-agwụ ngwa ngwa karịa ụdị oyi;
• nwee ụkwụ na-emighị emi (10mm, kama nke 12mm ekwuputara).

Ụdị Open Country A/T gbakwunyere bụ nhọrọ kacha mma maka SUV. Ọ dị mma maka ndị nwe ụgbọ ala na-anyakarị ma n'ime obodo ma n'elu ala siri ike.

Taya ụgbọ ala Toyo Open Country U/T ọkọchị

Emebere taya oge a niile maka ọtụtụ ụgbọ ala SUV. Ịka akara UT (Urban Terrain), pụtara na ihe nlereanya ahụ gbakwasara maka ojiji n'ime obodo. Ekele maka usoro nzọ ụkwụ na-enweghị isi na nhazi pụrụ iche nke ogige ahụ, rọba na-eguzogide iyi ma na-anagide nke ọma n'okporo ụzọ.

Taya ụgbọ ala Toyo Open Country U/T ọkọchị

Akụkụ na njirimara nke "Open Country U/T"
Ogologo	Obu	Ogo profaịlụ	Ibu kwa wheel	Ndekọ ọsọ ọsọ	Na-eri
R16-22	215-285 mm	45-75%	100-121 (800-1450 n'arọ)	SH (180-210 km / h)	8250 XNUMX ₽

Akụkụ dị iche iche nke taya taya:

• wavy lamellas na-enye aka na mwepụ ngwa ngwa nke mmiri site na patch kọntaktị;
• Ezé na mgbidi dị n'ime nke grooves na-eme ka ụda ụda na-ada ụda site n'okpuru wheel arches (teknụzụ Silent Wall);
• Ngwakọta roba silica dị elu na-ekwe nkwa njide kwụsiri ike yana traction dị mma n'ụdị elu ụzọ dị iche iche.

Ihe ọghọm ndị na-echebe:

• mpịakọta;
• okwute na-arapagidesi ike ma na-ama jijiji na pavement.

Mba mepere emepe U/T na-ekwe nkwa njem dị ntụsara ahụ n'oge ọ bụla n'afọ. Taya kacha mma maka ịrụ ọrụ n'ụdị elu ọ bụla.

Taya Toyo Proxes STIII okpomọkụ

Ụdị ahụ dabara adaba maka crossovers dị ike na pickups. Nhazi ST na sidewall (Sport Terrain) na-egosi na enwere ike iji rọba maka okporo ụzọ dị elu na nke siri ike n'elu elu.

Taya Toyo Proxes STIII okpomọkụ

Akụkụ na akụrụngwa nke "Toyo Proxes ST3"
Ogologo	Ọkpụrụkpụ (mm)	Ogologo (%)	Ndekọ ibu (kg)	Oke ọsọ (km / h)	Ọnụ ego (r)
16-24 ”	215-335	25-65	102-118 (850-1320)	VW (240-270)	14260

Uru nke ihe nchekwa:

• Ụdị ụdị V nwere ihe yiri akụ na-ekwe nkwa ijide n'aka na breeki na pavement kpọrọ nkụ na mmiri mmiri;
• nnukwu netwọk nke sipes na-ebelata ihe ize ndụ nke aquaplaning;
• Ihe mgbochi akụkụ anọ na-abawanye nkwụsi ike na njikwa mgbe ị na-anya n'ahịrị kwụ ọtọ na oke ọsọ.

Cons:

• ihe isi ike na nguzozi;
• akụkụ akụkụ adịghị ike;
• eyi ngwa ngwa.

Proxes STIII ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ụdị ịkwọ ụgbọ ala ike. Rubber na-egosipụta njirimara ịnya ụgbọ ala ya kacha mma n'elu ụzọ dị elu.

Taya ụgbọ ala Toyo Proxes T1 Sport ọkọchị

Nke a bụ taya siri ike nwere njiri asymmetric emebere maka ụgbọ ala egwuregwu ndị njem. Ọ na-eguzogide ibu ibu ogologo oge ma gosipụta ihe kacha mma na-agba ọsọ n'oge ịnya ụgbọ ala dị elu.

Taya ụgbọ ala Toyo Proxes T1 Sport ọkọchị

Nkọwapụta "Proxes T1 Sport"
Dayameta ọdịda	Obosara (mm)	Ogo profaịlụ (%)	Ibu ekwenyere (kg)	Ndekọ ọsọ ọsọ (km/h)	Ọnụ (₽)
16-22 ”	215-325	25-65	95-110 (690-1060)	VY (240-300)	14984

uru:

• akụkụ akụkụ gbara gburugburu siri ike na-ebelata oge nzaghachi nke wiil na steer wheel;
• mpaghara ubu sara mbara na-enye nkwụsi ike mgbe ị na-atụgharị;
• Egwu ogologo ogologo 5 siri ike na-ekwe nkwa ijide ntụkwasị obi yana nkwụsi ike ntụzịaka na oke ọsọ.

Ihe ọghọm nke projector:

• obere ihe mgbochi iyi (zuru oke maka oge 3);
• egwu nke rutting;
• ọ na-eme ọtụtụ mkpọtụ, ọkachasị mgbe ọ gbasịrị ọsọ ọsọ ruo 100 km / h.

Proxes T1 Sport bụ nhọrọ kacha mma maka ndị nwe sedan na ndị nwere coupe. Ihe nlereanya ahụ ga-amasị ndị na-achọ ịra ara n'ihi na ọ na-arụ ọrụ dị elu.

Taya Toyo Proxes CF2 SUV okpomọkụ

Igwe rọba a nwere ụkpụrụ asymmetric gbakwasara maka mbubata kọmpat na SUV. Ọ dị iche na onye bu ya ụzọ na breeki dị irè, ngwa ngwa dị nro, njikwa dị mfe yana belata oriri mmanụ.

Taya Toyo Proxes CF2 SUV okpomọkụ

 

Oke nke Proxes SF2 Suv
Dayameta (inch)	Obosara (mm)	Ogo profaịlụ (%)	Ibu kacha (kg)	Ọsọ anabatara (km/h)	Ọnụ ego (₽)
R15-19	175-235	45-80	90-103 (600-875)	SW (180-270)	8210

Ngwunye:

• etiti siri ike nke nwere ihe mgbaji ígwè gbasiri ike na-abawanye ndụ ọrụ nke ngwaahịa;
• Ngwakọta pụrụ iche nke ogige rọba na-eji teknụzụ Nano Balance na-enye njide a pụrụ ịdabere na ya na ebe mmiri na akọrọ ma na-ebelata ọnụọgụ nke nguzogide ntụgharị;
• Oghere mkpofu mmiri sara mbara na-ewepụ mmiri ngwa ngwa site na patch kọntaktị, na-ebelata ihe ize ndụ nke aquaplaning.

Ọghọm:

• mkpọtụ ọbụna na 40 km / h;
• akụkụ akụkụ dị nro dị nro;
• adịghị mma njikwa na ala.

Proxes CF2 SUV nwere arụmọrụ ịnya ụgbọ ala kwesịrị ekwesị. Taya kacha mma maka iji obodo mepere emepe.

Ụgbọ ala taya Toyo Proxes Sport SUV ọkọchị

Emebere rọba a nke nwere ụkpụrụ nzọ ụkwụ asymmetrical maka SUV nke oge a. Ejiri ihe nlere anya nwere etiti siri ike nke nwere eriri agbadoro na akụkụ akụkụ. N'ihi nhazi a, taya nwere ike idi ogologo ibu siri ike.

Ụgbọ ala taya Toyo Proxes Sport SUV ọkọchị

Njirimara nke Proxes Sport Suv
Dayameta (inch)	Obosara (mm)	Ogo profaịlụ (%)	Oke kacha arọ kwa wheel (kg)	Oke ọsọ (km/h)	Ọnụ ego (₽)
17-22	215-325	30-65	97-112 (730-1120)	WY (270-300)	14530

Uru rọba:

• counter transverse n'ọnụ na elongated akụkụ akụkụ na-ebelata braking anya ma na-abawanye nkwụsi ike ntụziaka;
• netwọk nke sipes n'ụdị cone na-enye mmeghachi omume ozugbo na nke ziri ezi nke wiil na omume onye ọkwọ ụgbọala;
• Nhazi nzọ ụkwụ kachasị mma na-abawanye mpaghara kọntaktị kọntaktị, na-ekwe nkwa ijide ntụkwasị obi n'elu.

Na-adịghị ike n'akụkụ:

• ọkwa mkpọtụ nwere nghọta;
• Mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ obodo, obere okwute na-ada ụda nke ọma.

Proxes Sport SUV na-ejikwa ala siri ike n'ụzọ dị mfe. Mana ihe kacha mma maka ihe nlereanya a bụ ịnya ụgbọ ala na-agba ọsọ na ezigbo asphalt.

Taya Toyo 350 185/65 R15 88T ọkọchị

Nke a na taya oge niile bụ onye ga-anọchi usoro 330. Ọ dị iche na ahịrị gara aga n'ịkwalite mmagharị, ogologo ndụ ọrụ na ọkwa mkpọtụ dị ala.

Taya Toyo 350 185/65 R15 88T ọkọchị

Nka na ụzụ Njirimara nke "Toyo 350"
Ogologo	Ọkwa ọkọlọtọ	Ibu kwere	Oke ịgba	nkezi ọnụahịa
15 "	185/65	88 (560 n'arọ)	T (ihe ruru 190 km / h)	Enweghị ozi

Isi uru:

• mpụta notches na mpaghara ubu na-atụnye aka na ijide n'aka mgbe a na-atụgharị ya;
• drainage grooves na vetikal ridges na-amịkọrọ mmiri na ikuku ikuku nke ọma, na-ebelata ihe ize ndụ nke hydroplaning na resonant mkpọtụ si wheel arches;
• ngwakọta nke polymers nke oge a na-abawanye iguzogide nrụrụ.

Ọghọm:

• mpịakọta;
• njikwa na-adịghị mma na mmiri ozuzo;

Usoro 350 185/65 - roba ụwa maka ụgbọ ala ndị njem. Ọ na-egosipụta ọmarịcha ịnya ụgbọ ala naanị na ihu igwe dị ọkụ n'okporo ụzọ dị larịị.

Taya ụgbọ ala Toyo Open Country M/T ọkọchị

A na-etinye ihe nlereanya ahụ na nnukwu ụgbọ ala SUV. Mbibiri M/T (Middle Terrain) pụtara na rọba dabara adaba maka iji ma na asphalt ma na ala siri ike n'oge ọ bụla n'afọ.

Taya ụgbọ ala Toyo Open Country M/T ọkọchị

Njirimara nke "Toyo Open Country M/T"
Ogologo	Ọkpụrụkpụ (mm)	Ogo profaịlụ (%)	Ibu ekwenyere (kg)	Ndekọ ọsọ ọsọ (km/h)	Ọnụ na rub.
R15-20	225-345	50-85	109-121 (1030-1450)	P (ruo 150)	14130

Isi uru:

• Ọkachamara traction na flotation na nkume okporo ụzọ na ala n'ihi elu ubu blocks.
• Ikike ibu dị elu yana ezigbo ịhịa aka n'ahụ ekele maka nrụpụta oyi akwa okpukpu atọ siri ike.
• A na-enye njikwa amụma na nkwụsi ike ịnya ụgbọ ala site n'ụkpụrụ nzọ ụkwụ na-enweghị ntụzịaka.
• A na-enye nkwụsi ike n'okporo ụzọ mmiri mmiri site n'ọtụtụ oghere mmiri na-agbapụta mmiri.

Cons:

• Nnukwu oke. Na nha 265/75r1 otu wheel na-atụ kilogram 27.
• A na-achọ nhazi oge kwa oge.
• Ọkpụkpụ na-adịghị mma na ala aja.

Mba mepere emepe M/T na-arụ ọrụ nke ọma n'ọtụtụ ụzọ dị iche iche. Ihe nlereanya ahụ dabara adaba maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-emekarị njem n'obodo.

Taya ụgbọ ala Toyo Nanoenergy Van ọkọchị

Ihe nlereanya a na-elekwasị anya na obere ụgbọ ala azụmahịa. Ọ nwere ọmarịcha traction na ala akọrọ na mmiri mmiri. A na-eji azu a na-emesi ike mee taya, ya mere ọ nwere ike ibu ibu na iguzogide nrụrụ.

Taya ụgbọ ala Toyo Nanoenergy Van ọkọchị

Oke nke "Open Nanoenergy Van"
Ogologo	Obosara (mm)	Ogologo (%)	Oke kacha arọ kwa wheel (kg)	Ọsọ anabatara (km/h)	Nkezi ọnụ ahịa na rubles
P13-17	165-235	55-80	98-115 (750-1215)	RH (170-210)	5740

Njirimara bara uru nke ngwaahịa a:

• Mpempe kọntaktị sara mbara na nke mechiri emechi, ụkpụrụ symmetrical na-ebelata nguzogide ntụgharị, nke na-eduga na oriri mmanụ ọkụ.
• Nnukwu ihe mgbochi ubu na-ekwe nkwa nkwụsi ike nke ụgbọ ala mgbe ị na-agbanwe ụzọ na nkuku.

Ọghọm:

• rọba dị nro maka ụgbọ ala C-klas.
• Thezọ ụkwụ na-agwụ ngwa ngwa (ọkara maka puku kilomita 11).

Enwere ike ịkwado Nanoenergy Van maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na ụgbọ ala ndị nwere obere ike. Kwesịrị ekwesị maka njem ibu kwa ụbọchị.

Taya Toyo Proxes R46 ọkọchị

Emebere taya ahụ maka ụgbọ ala klaasị B dị elu ma bụrụ nke akụkụ Ultra High Performance Taya (UHD). Ọ na-eguzogide ibu dị arọ na nnukwu ọsọ.

Taya Toyo Proxes R46 ọkọchị

Nka na ụzụ Njirimara nke "Proxes R46"
Ogologo	Ọkwa ọkọlọtọ	Ibu kwere	Oke ịgba	nkezi ọnụahịa
R19"	225/55	88 (560 n'arọ)	T (ihe ruru 190 km / h)	10770 RUR

Atụmatụ ndị pụrụ iche:

• A na-eme ka nkwụsi ike nrụrụ aka site n'akụkụ ubu nwere ọgịrịga ejiri ihe mgbochi onye ọ bụla na ọgịrịga ogologo 3 na-aga n'ihu.
• A na-enye nguzogide hydroplaning site na oghere mmiri na-agbapụta mmiri na nnukwu netwọk nke sipes.
• A na-ekwe nkwa mbelata mkpọtụ dị elu site na ebe ezumike ọkara okirikiri na mgbidi nke ngọngọ ndị ọzọ na-azọ ụkwụ.

Banyere minuses, a chọpụtabeghị mkpesa banyere taya na ịntanetị.

Dị jụụ, nke siri ike na ike, Proxes R46 bụ nhọrọ zuru oke maka ụgbọ ala taa. N'ihi ọkwa dị elu nke nkasi obi na ịrụ ọrụ ịkwọ ụgbọala, ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ ga-amasị ya.

Taya ụgbọ ala Toyo H08 ọkọchị

A na-eme taya ahụ nke ọma ka o wee ruo ụkpụrụ nchekwa. Ọ na-egosipụta ntụkwasị obi dị elu mgbe ọ na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ mmiri na apịtị.

Taya ụgbọ ala Toyo H08 ọkọchị

Atụmatụ "Toyo X08"
Ogologo	Ọkpụrụkpụ (mm)	Ogologo (%)	Oke kacha arọ kwa wheel (kg)	Ndekọ ọsọ ọsọ (km/h)	Nkezi ọnụ ahịa na rubles
R13,16	225, 235	60/65/105	103-105 (875-925)	T (ruo 190)	6588

gbakwunyere ụdịdị:

• Nguzogide na-akpụ akpụ dị ala yana oriri akụ na ụba ekele maka nnukwu silica rubber compound.
• Ọwa etiti 3 dị n'etiti nwere ọtụtụ ọkwa na-ewepụ ngwa ngwa mmiri na unyi site na ebe kọntaktị.
• Nnukwu ihe na lugs dị n'akụkụ ubu na-enye gị ohere ịgbaji ma mee ngwa ngwa.
• Nzọ ụkwụ sara mbara na-enye njikwa a na-ahụ anya na nke ọma maneuverability.

Cons:

• Nguzogide hydroplaning na-adịghị mma.
• Na-amị amị n'ala dị nro.

H08 na-adị mma n'ụdị elu okporo ụzọ ọ bụla. Enwere ike ịgwa rọba ma ndị hụrụ ịnya ụgbọ ala atụ, yana ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ụdị ịnya ụgbọ ala ike.

Taya ụgbọ ala Toyo TYDRB ọkọchị

Ihe nlereanya a na-elekwasị anya na ụgbọ ala ndị njem nke oge a na ụgbọ ala egwuregwu. N'ịmepụta roba, a na-eji teknụzụ ọhụrụ na ihe ndị dị elu mee ihe. Taya nwere nhazi mara mma ma gosipụta arụmọrụ dị mma n'ụdị elu ọ bụla.

Taya ụgbọ ala Toyo TYDRB ọkọchị

Ngosipụta teknụzụ TYDRB
Ogologo	Ọkpụrụkpụ (mm)	Ogologo (%)	Ndekọ ibu (kg)	Ọsọ anabatara (km/h)	Nkezi ọnụ ahịa na rubles
P17-20	205-275	30-50	80-99 (450-775)	VW (240-270)	6588

Uru Taya:

• Usoro nzọ ụkwụ nke nwere ogologo mgbochi na-ebelata ohere nke ịkwọ ụgbọ mmiri.
• Ọgịrịga etiti ogologo ogologo na-eme ka nkwụsi ike ụgbọ ala n'ịkwọ ụgbọ ala kwụ ọtọ.
• Nhazi pụrụ iche nke ihe mgbochi ubu na-eme ka njikwa nke ụgbọ ala ahụ dị n'okporo ụzọ mmiri na akọrọ.

Nyocha nke taya "Toya" maka oge okpomọkụ kwuru ihe ọghọm ndị a:

• Mkpu siri ike na asphalt.
• Nguzogide na-adịghị mma - ngwaahịa ahụ na-adịru oge 2.

Emebere ụdị TYDRB maka ojiji na ụzọ ọsọ ọsọ, ezigbo ụzọ. Maka ndị hụrụ nkasi obi na njem nlegharị anya, a na-atụ aro ka ịhọrọ ụdị taya dị iche iche.

Taya ụgbọ ala Toyo Proxes T1-R ọkọchị

Emebere taya a maka ụgbọ ala egwuregwu sedan na coupe. Ọ nwere ahụ gbasiri ike nke na-eguzogide ibu dị arọ. Ihe nlereanya ahụ kwụsiri ike ma nwee ike ịchịkwa ọbụna n'okporo ụzọ ọjọọ.

Taya ụgbọ ala Toyo Proxes T1-R ọkọchị

Proxes T1-R parameters
Ogologo	Ọkpụrụkpụ (mm)	Ogologo (%)	Ibu ekwenyere na otu wheel (kg)	Ndekọ ọsọ ọsọ (km/h)	Nkezi ọnụ ahịa (rub.)
15-20 ”	195-305	25-55	81-102 (462-850)	VY (240-300)	7140

Ihe:

• Ụdị ịzọ ụkwụ symmetrical nke yiri V na-ekwe nkwa ịrụ ọrụ nke ọma n'imegharị, ịgba ọsọ na breeki.
• Ngwakọta rọba nwere ihe ndị na-emepụta ihe na-eme ka ọ ghara ịdị na-eyi taya.
• Ihe mgbochi ubu siri ike na-enyere gị aka ịgbanwe ụzọ n'enweghị nsogbu wee banye ntụgharị, ọbụlagodi na oke ọsọ.

Ihe ọghọm rọba:

Gụọ kwa: Ntụle nke taya okpomọkụ na mgbidi siri ike - ụdị kachasị mma nke ndị na-emepụta ihe na-ewu ewu

• Ọdịdị ngwa ngwa nke hernias na mbepụ.
• Ọkwa mkpọtụ dị elu.

Dị ka ihe nlereanya gara aga, Proxes T1-R adịghị amasị ịgafe n'ala siri ike. Taya na-arụ ọrụ kacha mma n'okporo ụzọ dị mma na ogologo.

Nzaghachi onye nwe ya

Ndị nwe ụgbọ ala na-edekarị nkọwa dị mma na taya ọkọchị ọkọchị Toyota.

Nyocha nke taya okpomọkụ "Toyo"

A na-eto taya taya maka ịdị elu ha dị elu, nkasi obi na njigide. Nkezi ọkwa maka taya Toyo Japanese dị n'ogo nke 4.5-4.7 isi.