P0016 - Ọnọdụ Crankshaft - Mmekọ ọnọdụ Camshaft (Bank 1 Sensọ A)

P0016 bụ diagnostic Trouble Code (DTC) maka "Camshaft Position A - Camshaft Position Correlation (Bank 1)". Nke a nwere ike ime n'ihi ọtụtụ ihe ma ọ dị n'aka onye na-arụ ọrụ iji chọpụta kpọmkwem ihe kpatara koodu a na-akpalite n'ọnọdụ gị. 

Ọnọdụ Crankshaft - Mmekọ ọnọdụ Camshaft (Bank 1 sensọ A)

Ụgbọ ala gị agbajirila wee na-enye koodu p0016? Echegbula onwe gị! Anyị nwere ozi niile maka gị, n'ụzọ dị otú a, anyị ga-akụziri gị ihe DTC a pụtara, mgbaàmà ya, ihe kpatara ọdịda DTC a na ihe ngwọta dị na-adabere n'ụdị ụgbọ ala gị.

Kedu ihe koodu P0016 pụtara?

Koodu Nsogbu Nsogbu a (DTC) bụ koodu nnyefe ọnya ọnya, nke pụtara na ọ metụtara ụgbọ ala ejiri OBD-II gụnyere mana ejedebeghị na Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, wdg D.

Ọnọdụ crankshaft (CKP) na ihe mmetụta camshaft (CMP) na -arụkọ ọrụ iji nyochaa nnyefe ọkụ / mmanụ ọkụ na oge. Ha abụọ nwere mgbanaka na -emegharị ihe ma ọ bụ ụda nke na -agafe ihe ndọta magnetik nke na -ewepụta volta na -egosi ọnọdụ.

Ihe mmetụta crankshaft bụ akụkụ nke sistemụ mgbanye ọkụ mbụ ma na -eme dị ka "ihe na -akpalite". Ọ na -achọpụta ọnọdụ nke relay crankshaft, nke na -ebunye ozi na PCM ma ọ bụ modulu mgbanye (dabere na ụgbọ ala) iji chịkwaa oge mgbanye ọkụ. Ihe mmetụta ọnọdụ camshaft na -achọpụta ọnọdụ camshaft ma na -ebunye ozi na PCM. PCM na -eji akara CMP iji chọpụta mmalite nke usoro injector. Ogwe abụọ ndị a na ihe mmetụta ha na -ekekọta eriri oge ma ọ bụ yinye ọnụ. Cam na crank ga -emekọrịta n'otu oge. Ọ bụrụ na PCM achọpụta na akara crank na cam enweghị oge site na ọnụọgụ ụfọdụ, a ga -edobe koodu P0016 a.

Kedu ka koodu P0016 siri dị njọ?

A na-ahụta OBD-II DTC a dị ka ihe dị ka ihe dị ka camshaft na crankshaft gị adabaghị nke ọma. Agbụ oge nwere ike inwe nsogbu na ntuziaka ma ọ bụ ndị na-atụgharị uche, na-ebute mmebi engine ma ọ bụrụ na valvụ ahụ kụrụ pistons. Dabere na akụkụ nke dara, ịnya ụgbọ ala ruo ogologo oge nwere ike ịkpata nsogbu ọzọ dị n'ime na injin ahụ. Ụgbọ ala ahụ nwere ike isi ike ịmalite ma injin ahụ nwere ike ịma jijiji wee kwụsị mgbe ọ malitechara.

Mgbaàmà nke koodu P0016 nwere ike ịgụnye:

Mgbaàmà P0016 gụnyere ma ọ bụ nwere ike ịgụnye:

• Ọkụ oriọna na -egosi adịghị arụ ọrụ (MIL)
• Injin ahụ nwere ike na -agba ọsọ, mana na arụ ọrụ belatara.
• Engine nwere ike crank ma ọ gaghị amalite
• Ụgbọala ahụ nwere ike mee mkpọtụ na -adọkpụ nso na ihe na -ekwekọ ekwekọrịgị, na -egosi mmebi nke mgbanaka ụda.
• Injin nwere ike ịmalite ma na -arụ ọrụ, mana ọ dịghị mma
• Oriri mmanụ ụgbọala na-abawanye
• Mkpọtụ yinye oge

Ihe kpatara koodu P0016

Ihe kpatara nwere ike ịgụnye:

• A na -agbatị agbụ oge ma ọ bụ eriri eriri oge ezfuru eze n'ihi iyi
• Ntọala ngụ oge
• Mwepụ / mgbaji nke mgbanaka ụda na crankshaft
• Mwepụ / mgbaji nke mgbanaka ụda na camshaft
• Ihe mmetụta crank na -adịghị mma
• Ihe mmetụta cam adịghị mma
• Wiring mebiri emebi iji crank / cam sensor
• Ngọngọ oge / agbụ eriri igwe mebiri emebi
• valvụ njikwa mmanụ (OCV) nwere mmachi na nzacha OCV.
• A na-egbochi mgbaba mmanụ na-aga n'ihu n'ihi viscosity mmanụ ezighi ezi ma ọ bụ ọwa mechiri emechi.
• nsogbu na DPKV sensọ
• Nsogbu na CMP sensọ

Ihe ngwọta nwere ike ime

P0016 OBD2

Ọ bụrụ na cam ma ọ bụ crankshaft ọnọdụ ihe mmetụta adịghị mma, nzọụkwụ mbụ bụ ịchọpụta ya iji chọpụta ihe kpatara nsogbu ahụ. 

1. Nke mbụ, jiri anya nyochaa cam na ihe mmetụta crank na ihe mgbochi ha maka mmebi. Ọ bụrụ na ị hụ eriri ndị agbajiri / eyi, rụzie ma chegharịa ọzọ.
2. Ọ bụrụ na ị nwere ohere, lelee oghere camshaft na crank curves. Ọ bụrụ na ụkpụrụ ahụ adịghị, tulee ihe mmetụta na -adịghị mma ma ọ bụ mgbanaka ụda na -ada ụda. Wepu igwe ihe eji eme cam na ihe nlekota ihe, lelee mgbaaka sonic maka nhazi nke ọma wee hụ na ha anaghị atọpụ ma ọ bụ mebie, ma ọ bụ na ha ebipụghị igodo dabara ha. Ọ bụrụ na etinyere ya nke ọma, dochie ihe mmetụta.
3. Ọ bụrụ na mgbama ahụ dị mma, lelee maka nhazi nke eriri / eriri eriri oge. Ọ bụrụ na ahazighị ya nke ọma, lelee ka ọ mara ma igwe mgbatị ahụ emebiela, nke nwere ike ime ka agbụ / eriri wee daa na ezé ma ọ bụ ọtụtụ ezé. Hụkwa na agbatịghị eriri / agbụ. Ndozi na nyocha.

Koodu ihe mmetụta crank ndị ọzọ gụnyere P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, na P0389.

Otu esi achọpụta koodu P0016 OBD-II?

Ụzọ kachasị mfe iji chọpụta OBD-II DTC bụ iji nyocha OBD-II ma ọ bụ nweta nlele nyocha site n'aka onye na-arụ ọrụ ma ọ bụ ebe a na-adọba ụgbọala na:

• Jiri anya na-enyocha wiring, camshaft na crankshaft sensọ, yana valvụ njikwa mmanụ.
• Gbaa mbọ hụ na mmanụ injin ahụ juputara, dị ọcha yana viscosity ziri ezi.
• Nyochaa koodu njin wee lelee data etiti furu efu ka ịhụ mgbe agbanyere koodu.
• Tọgharịa ọkụ Nyochaa Engine wee lelee ụgbọ ala ka ịhụ ma DTC ka dị.
• Mee ka OCV gbanye ma gbanyụọ ka ịhụ ma ihe mmetụta camshaft na-adọ aka ná ntị mgbanwe oge maka ụlọ akụ 1 camshaft.
• Mee ule kpọmkwem maka DTC P0016 iji chọpụta ihe kpatara koodu ahụ.

Mgbe ị na-achọpụta koodu P0016, ọ dị mkpa ịlele koodu na ọdịda tupu ime mgbalị ọ bụla iji rụkwaa ya, gụnyere nlele anya nke nsogbu ndị nwere ike ime gụnyere njikọ wiring na akụrụngwa. N'ọtụtụ ọnọdụ, a na-edochi ihe ndị dị ka sensọ ngwa ngwa mgbe koodu OBD-II P0016 na-ezochi ọtụtụ nsogbu ndị a na-ahụkarị. Ime nyocha ntụpọ na-enyere aka izere nchọpụta na-ezighi ezi na dochie ihe ndị dị mma.

Ego ole ka ọ na-eri iji dozie koodu P0016?

Enwere ike ime P0016 site na ihe ọ bụla site na eriri oge agbatị ma ọ bụ yinye ruo ihe mmetụta ọjọọ na mmanụ ruru unyi. Ọ gaghị ekwe omume ịnye nyocha ziri ezi na-enweghị nyocha nke ọma nke nsogbu ahụ.

Ọ bụrụ na ị buru ụgbọ ala gị gaa ogbako maka nyocha, ọtụtụ ụlọ ọrụ ga-amalite n'awa nke "oge nchọpụta" (oge ejiri na ya. nchọpụta ọrịa nsogbu gị kpọmkwem). Dabere na ọnụ ọgụgụ ọrụ ụlọ ọrụ ahụ, nke a na-akwụkarị ụgwọ n'etiti $30 na $150. Ọtụtụ, ọ bụrụ na ọ bụghị ọtụtụ, ụlọ ahịa ga-ana ụgwọ nyocha a na nrụzi ọ bụla dị mkpa ma ọ bụrụ na ị rịọ ha ka ha rụzie gị. Mgbe - ọkachamara ahụ ga-enwe ike ịnye gị nkọwa ziri ezi nke nrụzi ahụ iji dozie koodu P0016.

Ọnụ nrụzi enwere ike maka P0016

Koodu mperi P0016 nwere ike ịchọ otu nrụzi ma ọ bụ karịa iji dozie nsogbu dị n'okpuru. Maka nrụzi ọ bụla nwere ike ime, ọnụ ahịa a na-eme atụmatụ nke nrụzi gụnyere ego nke akụkụ ndị dị mkpa na ụgwọ ọrụ a chọrọ iji mechaa nrụzi ahụ.

• Mmanụ injin na nzacha na-agbanwe $20-60
• Ihe mmetụta ọnọdụ Camshaft: $176 ruo $227
• Sensọ Ọnọdụ Crankshaft: $168 ruo $224
• Mgbanaka anaghị achọ $200- $600
• Belata oge: $309 ruo $390.
• Ogologo oge: $1624 ruo $1879

Otu esi edozi koodu injin P0016 n'ime nkeji 6 [Uzọ 4 DIY / Naanị $6.94]

Otu esi achọta ihe kpatara njehie P0016 n'onwe ya?

Nzọụkwụ 1: Jiri FIXD iji nyochaa na ọ nweghị koodu injin ọzọ.

Jiri Mmezi ka inyocha ụgbọ ala gị ka ijide n'aka na P0016 bụ naanị koodu dị.

Nzọụkwụ 2: Lelee ọkwa mmanụ ENGINE.

Lelee ọkwa mmanụ ma ọ bụrụ na ọ zighị ezi, bulie ya elu. Ọ bụrụ na ọ ruru unyi, gbanwee mmanụ injin na iyo. Hichapụ koodu ahụ wee hụ ma ọ laghachite azụ.

Kwụpụ 3: Lelee MASA Ozi Ọrụ Nkà na ụzụ.

Lelee maka akwụkwọ akụkọ ọrụ nka nka (TSB) maka imepụta na ụdị ụgbọ ala gị. Dịka ọmụmaatụ, ụfọdụ ụgbọ ala General Motors (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) nwere okwu amaara nke nwere ogologo oge gbatịa nke nwere ike ibute njehie a. Ọ bụrụ na TSB metụtara ụgbọ ala gị, biko buru ụzọ mechaa ọrụ a.

Nzọụkwụ 4: Tulee data sensọ na OSCILLOSCOPE.

Koodu a chọrọ oscilloscope iji chọpụta nke ọma. Ọ bụghị ụlọ ahịa niile nwere nke a, mana ọtụtụ nwere. Iji ihe O-scope (oscilloscope), jikọọ crankshaft ọnọdụ sensọ na ụlọ akụ 1 na ụlọ akụ 2 camshaft ọnọdụ sensọ (ma ọ bụrụ na a kwadebere) na mgbaama waya na tụnyere atọ (ma ọ bụ abụọ) sensọ na ibe. Ọ bụrụ na esighị ebe kwesịrị ekwesị ha, nsogbu bụ ogologo oge ịgbatị oge, mwụli oge, ma ọ bụ mgbanaka enweghị mmasị. Dochie akụkụ ndị dị mkpa iji dozie esemokwu ahụ.

Njehie nchọpụta nchọpụta P0016 nkịtị

Elelela TSB tupu ịmalite nyocha.