P052B Oge mmalite oyi na -egbu oge ọnọdụ camshaft, ụlọ akụ 1
Koodu njehie OBD2

P052B Oge mmalite oyi na -egbu oge ọnọdụ camshaft, ụlọ akụ 1

P052B Oge mmalite oyi na -egbu oge ọnọdụ camshaft, ụlọ akụ 1

Mpempe akwụkwọ OBD-II DTC

Oyi mmalite lagged camshaft ọnọdụ akụ 1

Kedu ihe nke a pụtara?

Nke a bụ koodu nsogbu nchọpụta nsogbu ike (DTC) ma na-etinyekarị ya na ụgbọ ala OBD-II. Ụdị ụgbọ ala nwere ike ịgụnye, mana ọnweghị oke, VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep, wdg.

ECM (Engine Control Module) bụ kọmpụta dị ike nke ukwuu nke na-ejikwa ma na-enyocha sistemu mgbanye igwe ụgbọ ala, nhazi nke ihe ndị na-agbagharị agbagharị, ịgba mmanụ mmanụ, sistemu iyuzucha, iyuzucha, nnyefe na ọtụtụ sistemụ ndị ọzọ.

Usoro ọzọ nke ECM ga-enyocha ma dozie ya bụ mgbanwe oge valve (VVT). N'ụzọ bụ isi, sistemu ndị a na-enye ECM aka ịchịkwa oge igwe n'etiti camshaft na crankshaft. Nke a na-abawanye n'ozuzu arụmọrụ nke engine. Ọ bụghị ịkọwa uru mmanụ ụgbọala. N'ezie, oge kachasị mma maka injin gị kwesịrị ịgbanwe ka ọ bụrụ ọnọdụ mgbanwe. N'ihi nke a, ha mepụtara VVT usoro.

P052B (Cold Start Camshaft Timing Delay Excessive Bank 1) bụ koodu na-eme ka onye ọrụ mara na ECM na-enyocha ọnọdụ VVT "oke" azụ azụ iji chọpụta mgbe ọ ga-agbanwe ọnọdụ camshaft na ụlọ akụ 1. Ọ na-abụkarị n'ihi mmalite oyi. Nnwale onwe nke VVT ​​a daa n'ihi ịfefe uru camshaft kacha nta ma ọ bụ n'ihi na ọ ka nọ n'ọnọdụ azụ azụ. Bank 1 bụ akụkụ nke injin nwere cylinder #1.

Rịba ama. Camshaft "A" bụ ihe oriri, aka ekpe ma ọ bụ n'ihu camshaft. Akọwapụtara aka ekpe/aka nri na ihu/azụ ka ị nọ ọdụ n'oche ọkwọ ụgbọ ala.

Kedu ogo nke DTC a?

Koodu P052B bụ nsogbu ekwesịrị ibuga onye na-arụ ọrụ ozugbo n'ihi na ọ bụ nnukwu mgbagwoju anya, ma ọbụghị naanị nnukwu nsogbu. Ụdị nsogbu a na-emetụta ECM ruo n'ókè dị ukwuu, ya mere onye ọrụ nka kwesịrị inyocha ụgbọ ala gị ma ọ bụrụ na nke a ma ọ bụ ihe metụtara DTC pụtara. Ọtụtụ mgbe, ECM anaghị achọpụta nzaghachi achọrọ na ọtụtụ iwu eletrọnịkị maka VVT ma edobela koodu ahụ.

Ebe ọ bụ na sistemụ mgbanwe valvụ na -ebute nsogbu ahụ, nke bụ sistemụ na -achịkwa hydraulic, arụmọrụ ya ga -ejedebe na ọnọdụ obere nsogbu, mgbe ị na -anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị larịị, ma ọ bụ na -agba ọsọ ọsọ. Ọ bụghị ịkọwa ngbanwe nke sistemụ mgbe niile iji dozie nsogbu, na -eduga n'ịba oke mmanụ na ngosipụta koodu nsogbu mgbe nrụgide mmanụ dara, nke na -emetụta arụmọrụ nke sistemụ VVT.

Kedu ụfọdụ ihe mgbaàmà nke koodu ahụ?

Mgbaàmà nke koodu nchọpụta P052B nwere ike ịgụnye:

  • Ọrụ injin na -adịghị mma
  • Mbelata akụ na ụba mmanụ
  • Enwere ike imehie ihe na mbido
  • Nsogbu mmalite oyi

Kedu ihe ụfọdụ na -ebutekarị koodu ahụ?

Ihe kpatara P052B DTC a nwere ike ịgụnye:

  • Ihe mmetụta ihe mmetụta crankshaft nwere nkwarụ
  • Ihe mmetụta ọnọdụ camshaft mebiri
  • Valveid solenoid maka ijikwa usoro nke valvụ mbata dị njọ
  • Valve interlock control solenoid valve bụ nkwarụ.
  • Debris agbakọbara na mpaghara ịnata mgbaàmà camshaft.
  • Arụnyere agbụ ngụ oge
  • Okwu mba ofesi na -emetọ uzo mmanụ maka ịchịkwa akụkụ nke valvụ oriri.

Kedu ihe ụfọdụ iji chọpụta ma dozie nsogbu P052B?

Nzọụkwụ mbụ na usoro nchọpụta nsogbu maka nsogbu ọ bụla bụ ịtụle Akwụkwọ Ozi Nka na ụzụ (TSB) maka nsogbu amaara na otu ụgbọ ala.

Usoro nrịanrịa dị elu na -abụ ihe akọwapụtara n'ụgbọ ala nke ukwuu yana ọ nwere ike ịchọ ka etinyere akụrụngwa na ihe ọmụma dabara adaba. Anyị na -akọwapụta usoro ndị dị n'okpuru, mana rụtụ aka na ntuziaka nrụzi ụgbọ / ime / ụdị / nnyefe maka usoro maka ụgbọ ala gị.

Jide n'aka na ị ga -enyocha akwụkwọ ozi nke nwere ike ịnye nsogbu ọ bụla maka nsogbu ọ bụla, ebe ọ bụ na ọtụtụ ụgbọ ala nwere ngwanrọ emelitere na modulu njikwa injin ha. Ọ bụrụ na achọrọ nnọchi, ọ kacha mma iji ụlọ ọrụ mmepụta ihe ọhụrụ ECU wee hazie sọftụwia kachasị ọhụrụ. Nzọụkwụ a ga -achọ ka ị gaa ebe ọrụ enyere ikike maka akara ụgbọ ala gị.

Rịba ama. Cheta na enwere ike dochie ECM n'ụzọ dị mfe ma ọ bụrụ na ihe njin injin ahụ hiere ụzọ, nke nwere ike ịbụ nsonaazụ nke akụkụ efu na nyocha mbụ. Nke a bụ ihe mere ndị ọkachamara ọkachamara ga -eji na -agbaso ụdị eserese mgbe ha na -enyocha DTC iji gbochie nchoputa. Ọ na -adị mma ka ị buru ụzọ jụọ ozi ọrụ maka ụdịdị gị.

N'ikwu nke ahụ, ọ ga -abụ ihe dị mma ịlele nchapu camshaft.cuum ozugbo, n'ihi na ha nwere ike bute ọtụtụ nsogbu n'ọdịnihu ma ọ bụrụ na elezighị ya anya. Rụtụ aka na akwụkwọ ntuziaka ọrụ gị maka usoro nyocha ụfọdụ yana ọnọdụ akụrụngwa.

Dabere n'ụdị ụdị ihe mmetụta camshaft ị nwere (dịka mmetụta Hall, mmetụta ihe na -agbanwe agbanwe, wdg), nchoputa ahụ ga -adị iche dabere na onye nrụpụta na ụdị. N'ọnọdụ a, a ga -enwerịrị ihe mmetụta ahụ iji nyochaa ọnọdụ osisi. Ọ bụrụ na achọpụtara nkwarụ, dochie ihe mmetụta, tọọgharịa koodu ma nwalee ụgbọala.

N'iburu n'uche na enwere "mmalite oyi" na nkọwa koodu, ị nwere ike ị lelee injector mmalite mmalite gị. Enwekwara ike ịwụnye isi ma ọ dị ruo oke ụfọdụ. Ihe nkedo nozulu na -adịkarị mfe ihichapụ na ịgbawa n'ihi ọnọdụ na -akpata njikọta na -adịte aka. O yikarịrị ka nsogbu mmalite oyi. Kpachara anya nke ukwuu mgbe ị na -ewepụ njikọ ọ bụla injector n'oge nchoputa. Dị ka e kwuru, ha na -emebi emebi.

Edemede a bụ maka ebumnuche ozi naanị yana data teknụzụ na akwụkwọ ozi maka ụgbọ ala gị kwesịrị ibute ụzọ.

Mkparịta ụka DTC ndị metụtara ya

  • Koodu P052B maka Ford Fusion 2011Ndewo, onwere onye nwere ike ịgwa m kedu koodu P052B na Ford Fusion 2011? ... 

Achọrọ enyemaka ọzọ na koodu P052B?

Ọ bụrụ na ị ka chọrọ enyemaka na DTC P052B, biputere ajụjụ n'ime ihe dị n'okpuru akụkọ a.

Rịba ama. Enyere ozi a maka ebumnuche ozi naanị. Ezubeghị ya ka ọ bụrụ ndụmọdụ ndozi yana ọ bụghị anyị ka ọ dị n'aka maka ihe ọ bụla ị na -eme n'ụgbọala ọ bụla. A na -echedo ozi niile dị na saịtị a site na nwebisiinka.

Otu okwu

Tinye a comment