P1008 - Engine Coolant Bypass Valve Command counter ezighi ezi
Koodu njehie OBD2

P1008 - Engine Coolant Bypass Valve Command counter ezighi ezi

21.11.2023 /

P1008 – OBD-II Nkọwa nka nka Usoro nsogbu

Igwe nju oyi na-ezighi ezi Bypass Valve Command Signal counter

Kedu ihe koodu mmejọ pụtara P1008?

Koodu nsogbu P1008 na-ejikọkarị ya na sistemu njikwa injin ma nwee ike inwe nkọwa dị iche iche dabere na ihe emere na ụdị ụgbọ ala ahụ. Ọ na-egosi nsogbu na sistemụ njikwa ọkụ ma ọ bụ ihe ndị ọzọ na-ahụ maka mmanụ na njikwa ọkụ.

Iji chọpụta kpọmkwem ihe koodu P1008 pụtara maka ụgbọ ala gị akọwapụtara, a na-atụ aro ka ị gaa na ntuziaka nrụzi gọọmentị maka ime na ihe nlereanya gị, webụsaịtị onye nrụpụta, ma ọ bụ kpọtụrụ ụlọ ahịa ndozi akpaaka tozuru oke.

Koodu P1000-P1099 na-ezo aka na sistemu njikwa mmanụ ọkụ na ntụtụ, sistemu mgbanye, ma ọ bụ ihe ndị ọzọ metụtara njikwa injin.

Ihe nwere ike ime

Koodu nsogbu P1008 nwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara ya, na ihe kpatara ya dabere na nhazi na ụdị ụgbọ ala gị. N'okwu n'ozuzu, koodu a na-emetụtakarị usoro njikwa engine ma nwee ike igosi nsogbu ndị a:

  1. Nsogbu na ọnọdụ crankshaft (CKP) sensọ: Ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft na-atụle ọnọdụ nke crankshaft ma na-ebufe ozi a na ECU (ngalaba njikwa eletrọnịkị). Ọ bụrụ na ihe mmetụta CKP daa ma ọ bụ mepụta akara na-ezighi ezi, ọ nwere ike ibute koodu P1008.
  2. Nsogbu na sistemụ mgbanye: Ọdịiche dị na sistemụ mgbanye ọkụ, dị ka eriri mgbanye ọkụ na-ezighi ezi, plọg ọkụ, ma ọ bụ waya, nwere ike ime ka koodu a pụta.
  3. Nsogbu na sistemụ injection mmanụ: Nsogbu na injectors mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ ọkụ nwere ike ime ka koodu P1008.
  4. Nsogbu eletrik: Njikọ rụrụ arụ, nkwụsịtụ ma ọ bụ mkpirisi na wiring ma ọ bụ njikọ jikọtara na usoro njikwa engine nwekwara ike ịkpata koodu a.
  5. Nsogbu ECU: Ọ bụrụ na ngalaba njikwa eletrọnịkị (ECU) enwetaghị arụ ọrụ ma ọ bụ mperi n'ọrụ ya, nke a nwere ike ime ka koodu P1008 pụta.

Iji chọpụta nke ọma ihe kpatara ya ma dozie nsogbu ahụ, a na-atụ aro ka iji nyocha ụgbọ ala mee nchọpụta zuru ezu, nke nwere ike ịnye ozi ndị ọzọ gbasara paramita ọrụ engine. Ọ bụrụ na ị nweghị ahụmihe na nchọpụta ụgbọ ala, a na-atụ aro ka ị kpọtụrụ onye na-arụzi ụgbọ ala tozuru oke ma ọ bụ ụlọ ahịa ndozi akpaaka.

Kedu ihe mgbaàmà nke koodu mmejọ? P1008?

Mgbaàmà maka koodu nsogbu P1008 nwere ike ịdịgasị iche dabere na ihe kpatara koodu ahụ yana ime na ụdị ụgbọ ala gị. Agbanyeghị, n'ozuzu, ụfọdụ mgbaàmà nwere ike jikọta na P1008 gụnyere:

  1. Ịrụ ọrụ injin anaghị akwụsi ike: Enwere ike inwe nsogbu na ịla n'iyi, ịkwagharị ma ọ bụ ọbụna ịkwụsị injin.
  2. Ọnwụ Ike: Ụgbọ ala ahụ nwere ike nweta mbelata ike yana arụ ọrụ adịghị mma.
  3. Ọnọdụ mmanụ ụgbọala na-adịghị mma: Nsogbu na njikwa mmanụ ọkụ na usoro mgbanye ọkụ nwere ike imetụta akụ na ụba mmanụ.
  4. Nsogbu mmalite: O nwere ike isiri ike ịmalite injin.
  5. Lelee ọkụ igwe ọkụ na-egbuke egbuke: Ọkụ Check Engine na-enwu n'akụkụ ngwá ọrụ gị nwere ike igosi ọnụnọ nke koodu P1008.
  6. Ịrụ ọrụ injin anaghị akwụsi ike n'ọrụ: Injin ahụ nwere ike ịgba ọsọ ma ọ bụ na ọ gaghị echekwa ọsọ na-enweghị isi.
  7. Ụda injin na-adịghị ahụkebe: Enwere ike ịnwe ịkụ aka, mgbawa ma ọ bụ ụda ndị ọzọ na-adịghị ahụkebe na ọrụ injin.

Biko mara na mgbaàmà ndị a nwere ike ịkpata nsogbu ndị ọzọ na sistemụ njikwa engine, na ihe kpatara ya chọrọ nyocha ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ị nweta akara ngosi ndị a ma ọ bụ nlele njin ọkụ na-abịa, a na-atụ aro ka ị kpọtụrụ onye na-arụ ọrụ ụgbọ ala tozuru oke ma ọ bụ ụlọ ahịa ndozi akpaaka maka nyocha zuru ezu na ngwọta maka nsogbu ahụ.

Otu esi achọpụta koodu mmejọ P1008?

Iji chọpụta koodu nsogbu P1008, a na-atụ aro ka ị soro usoro usoro ụfọdụ:

  1. Lelee ọkụ igwe nlele:
    • Gbaa mbọ hụ na ọkụ Check Engine batara na dashboard. Ọ bụrụ otu a, ECU edebanyela koodu P1008.
  2. Jiri nyocha ụgbọ ala:
    • Jiri nyocha ụgbọ ala gị gụọ koodu nsogbu wee nweta ozi zuru ezu gbasara koodu P1008. Ihe nyocha ahụ nwekwara ike ịnye data na paramita arụ ọrụ injin.
  3. Lelee koodu nsogbu ndị ọzọ:
    • Lelee koodu nsogbu ndị ọzọ nwere ike metụtara nsogbu mgbanye ma ọ bụ mmanụ ụgbọala.
  4. Lelee wiring na njikọ njikọ:
    • Nyochaa wiring na njikọ njikọ na mgbanye ọkụ na mmanụ ụgbọala usoro. Lelee nke ọma maka ezumike, mkpirisi ma ọ bụ njikọ adịghị mma.
  5. Lelee sensọ:
    • Lelee ọrụ mgbanye na ihe mmetụta mmanụ ọkụ dị ka ọnọdụ crankshaft (CKP) sensọ na ọnọdụ camshaft (CMP).
  6. Lelee akụkụ sistemu mgbanye:
    • Lelee ihe mgbanye sistemu dị ka eriri mgbanye ọkụ, plọg ọkụ na waya.
  7. Lelee sistemụ ọkọnọ mmanụ:
    • Nyochaa ọrụ nke usoro ịgbanye mmanụ ọkụ, gụnyere injectors na nrụgide mmanụ.
  8. Mee nyocha nke ọma:
    • Ọ bụrụ na enweghị ike ikpebi ihe kpatara ya, a na-atụ aro ka ị mee nyocha nke ọma site na iji ngwá ọrụ ọkachamara.

Ọ dị mkpa iburu n'obi na nyocha na nrụzi koodu mmejọ kwesịrị ịbụ onye ọrụ ụgbọ ala tozuru oke ma ọ bụ ụlọ ahịa ndozi akpaaka, n'ihi na ịchọpụta ihe kpatara ya chọrọ ahụmịhe na akụrụngwa pụrụ iche.

Njehie nchọpụta

Mgbe ị na-achọpụta koodu nsogbu P1008, njehie dị iche iche nwere ike ime, karịsịa ma ọ bụrụ na ị naghị agbaso usoro ziri ezi ma ọ bụ na-echeghị ihe dị iche iche nke ụgbọ ala gị. Nke a bụ ụfọdụ njehie nkịtị nwere ike ime mgbe ị na-achọpụta P1008:

  1. Na-eleghara koodu mmejọ ndị ọzọ anya: Ụfọdụ nyocha ụgbọ ala nwere ike igosi naanị otu koodu nsogbu, onye ọrụ nka nwere ike tufuo koodu ndị ọzọ metụtara nsogbu ahụ nwere ike ịnye ozi ndị ọzọ.
  2. Nyocha waya ezughị oke: Nyochaa wiring na njikọ dị oke mkpa. Nnwale ezughi oke nwere ike bute oghere oghere, mkpirisi, ma ọ bụ njikọ adịghị mma nke nwere ike ịkpata nsogbu ahụ.
  3. Ndochi nke akụrụngwa na-enweghị nyocha ọzọ: Dochie ihe ndị dị ka sensọ ma ọ bụ valvụ na-ebughị ụzọ chọpụta ha nke ọma nwere ike ịkpata ego na-enweghị isi na ọ gaghị edozi nsogbu ahụ.
  4. Na-eleghara mmelite ngwanrọ anya: Ndị na-emepụta ụgbọ ala nwere ike wepụta mmelite ngwanrọ maka ECU. Ileghara mmelite ndị a anya nwere ike bute nkọwahie koodu na nyocha.
  5. Nkọwa data nyocha na-ezighi ezi: Enwere ike ime mperi n'ihi nkọwa na-ezighi ezi nke data nke nyocha ahụ nyere. Onye ọrụ nka ga-amarịrị njirimara ọrụ nke otu nyocha wee nwee ike nyochaa ozi enwetara nke ọma.
  6. Enweghị nlele zuru oke nke sistemu mgbanye ọkụ na mmanụ ụgbọala: Mgbe ụfọdụ, onye na-ahụ maka ọrụ nwere ike tufuo ihe ụfọdụ nke mgbanye ọkụ ma ọ bụ mmanụ ụgbọala, na-ebute nchọpụta na-ezighi ezi.

Ọ dị mkpa imesi ike na nyocha nke ọma nke P1008 chọrọ ahụmahụ na ụzọ ọkachamara. Ọ bụrụ na ịmaghị maka nka nyocha gị, a na-atụ aro ka ị kpọtụrụ onye na-arụzi ụgbọala ma ọ bụ ụlọ ahịa na-arụzi akpaaka tozuru oke.

Kedu ka koodu mmejọ ahụ siri dị njọ? P1008?

Koodu nsogbu P1008 nwere ike igosi nsogbu na sistemụ njikwa engine, ọkachasị na mpaghara mgbanye ọkụ na mmanụ ọkụ. Ogo nke koodu a na-adabere n'okwu a kapịrị ọnụ nke mere ka ọ pụta ìhè, yana ka nsogbu ahụ nwere ike isi metụta ọrụ engine na ọrụ ụgbọ ala dum.

Ụfọdụ n'ime nsonaazụ ndị nwere ike ịnweta koodu P1008 nwere ike ịgụnye:

  1. Ịrụ ọrụ injin anaghị akwụsi ike: Enwere ike inwe nsogbu na ịla n'iyi, ịkwagharị ma ọ bụ ọbụna ịkwụsị injin.
  2. Ọnwụ Ike: Ụgbọ ala ahụ nwere ike nweta mbelata ike yana arụ ọrụ adịghị mma.
  3. Ọnọdụ mmanụ ụgbọala na-adịghị mma: Nsogbu na njikwa mmanụ ọkụ na usoro mgbanye ọkụ nwere ike imetụta akụ na ụba mmanụ.
  4. Nsogbu mmalite: O nwere ike isiri ike ịmalite injin.
  5. Mmebi nke arụmọrụ injin: Mgbanye ọkụ na-ezighi ezi ma ọ bụ nnyefe mmanụ nwere ike ibelata arụmọrụ engine n'ozuzu ya.

Ọ dị mkpa ịghọta na a ga-ewere koodu P1008 dị ka ihe ịrịba ama na enwere nsogbu na usoro njikwa engine na nyocha ọzọ na nrụzi chọrọ. Ọ bụrụ na ọkụ Check Engine na-abịa, a na-atụ aro ka ị kpọtụrụ onye na-arụ ọrụ ụgbọ ala ma ọ bụ ụlọ ahịa na-arụzi akpaaka tozuru oke iji chọpụta ihe kpatara ya wee mezie nsogbu ahụ. A naghị atụ aro ileghara koodu a anya n'ihi na ọ nwere ike ịkpata mmebi ọzọ na arụ ọrụ adịghị mma nke ụgbọ ala.

Kedu nrụzi ga-enyere aka wepụ koodu ahụ? P1008?

Idozi koodu P1008 chọrọ nyocha zuru ezu iji chọpụta ihe kpatara nsogbu ahụ. Dabere na nsonaazụ nchoputa yana ọnọdụ akọwapụtara, nrụzi nwere ike ịgụnye usoro ndị a:

  1. Dochie ọnọdụ crankshaft (CKP) ihe mmetụta: Ọ bụrụ na ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft adịghị mma, ọ nwere ike ịdị mkpa ka edochie ya. A ghaghị ịwụnye ihe mmetụta ọhụrụ ahụ nke ọma na ịhazi ya.
  2. Nyochaa na dochie akụkụ sistemu mgbanye: Ọ bụrụ na achọpụtara nsogbu na sistemu sistemu mgbanye dị ka mgbanye mgbanye ọkụ, plọg ọkụ, wires, enwere ike ịkwado nnọchi ha.
  3. Nyochaa na dochie ihe ndị na-enye sistemu mmanụ: Ọ bụrụ na enwere nsogbu na akụrụngwa sistemu mmanụ, dị ka injectors mmanụ ma ọ bụ nrụgide mmanụ, ngbanwe ma ọ bụ nrụzi nwere ike ịdị mkpa.
  4. Lelee wiring na njikọ njikọ: Nyochaa na nwalee wiring na njikọ njikọ na mgbanye na mmanụ ụgbọala sistemu chọta na rụkwaa meghere, mkpirisi, ma ọ bụ adịghị mma njikọ.
  5. Mmelite ngwanrọ ECU: N'ọnọdụ ụfọdụ, ọ nwere ike ịdị mkpa imelite ngwanro njikwa eletrọnịkị (ECU) iji dozie nsogbu koodu P1008.

Ndụmọdụ ndị a na-anọchi anya usoro izugbe, na nrụzi n'ezie ga-adabere na nsonaazụ nchoputa yana njirimara nke ụgbọ ala gị. Ekwesịrị inyefe nyocha na ọrụ nrụzi n'aka ndị ọrụ ụgbọ ala tozuru etozu ma ọ bụ ndị ọkachamara ọrụ ụgbọ ala.

DTC BMW P1008 Nkọwa dị mkpirikpi

P1008 – Ozi akọwapụtara nke ọma

Tinye a comment