Nkọwa nke koodu mmejọ P1074.
Koodu njehie OBD2

P1074 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Ihe mmetụta ikuku ikuku 2 ọkwa ọkwa dị elu.

P1074 - Nkọwa nka na ụzụ nke koodu mmejọ OBD-II

Koodu nsogbu P1074 na-egosi na ọkwa mgbaàmà nke ikuku mass mita sensọ 2 dị oke elu na ụgbọ ala Volkswagen, Audi, Skoda, oche.

Kedu ihe koodu mmejọ pụtara P1074?

Koodu nsogbu P1074 na-egosi nsogbu na akara nrịba ikuku ikuku nke 2 (MAF) na sistemụ nnabata nke injin. Ihe mmetụta ikuku ikuku 2 na-ahụ maka ịlele ọnụọgụ ikuku na-abanye n'ime injin ahụ mgbe ọnya ikuku nke abụọ ma ọ bụ ọnụọgụ oriri nke abụọ gabigara ókè sitere na ihe mmetụta MAF na-egosi na ọkwa ikuku na-agafe ụkpụrụ. Enwere ike ịkpata nke a site na ihe dị iche iche dị ka mmebi ihe mmetụta, nhazi ezighi ezi, ma ọ bụ nsogbu na usoro ikuku ikuku dị ka ntanye ikuku ma ọ bụ ọrụ na-ezighị ezi nke valves nchịkwa oriri.

Koodu mperi P1074.

Ihe nwere ike ime

Ọtụtụ ihe nwere ike ime maka koodu nsogbu P1074:

  • Ihe mmetụta ikuku ikuku (MAF) mebiri emebi ma ọ bụ ntụpọ: Mmebi ma ọ bụ iyi na ihe mmetụta MAF nwere ike ime ka agụghị ọkwa ikuku ikuku na-ezighi ezi, na-akpata P1074.
  • Nhazi ihe mmetụta MAF ezighi ezi: MAF sensọ calibration na-ezighi ezi nwere ike ime ka mgbama ikuku ikuku na-ezighi ezi, na-eme ka koodu njehie a pụta.
  • Sistemụ oriri na-eri nri: Ntugharị na usoro ntinye ikuku, dị ka mgbawa ma ọ bụ gaskets, nwere ike ikwe ka ikuku ọzọ banye, nke na-agbagọ mgbaàmà sensọ MAF na-akpata P1074.
  • Ihe nzacha sistemu ikuku mebiri emebi ma ọ bụ unyi: Ihe nzacha sistemu ikuku mechiri ma ọ bụ mebiri emebi nwere ike ime ka ikuku ikuku na-ezighi ezi wee bute ọgụgụ ihe mmetụta MAF na-ezighi ezi.
  • Ọrụ na-ezighi ezi nke ụzọ mbata nke abụọ ma ọ bụ ikuku ikuku nke abụọ: Nsogbu na oriri nke abụọ ma ọ bụ nke abụọ ikuku duct nwere ike ime ka ikuku na mmanụ ọkụ na-ezighị ezi, nke nwere ike ime ka P1074.
  • Nsogbu na modul njikwa engine (ECU): Malfunctions na modul njikwa engine, nke na-eme ka akara ngosi sitere na ihe mmetụta MAF, nwere ike iduga nkọwa na-ezighị ezi nke data na, n'ihi ya, na koodu P1074.

Iji chọpụta n'ụzọ ziri ezi ihe kpatara ya, ọ dị mkpa ịme nyocha zuru ezu, nke gụnyere ịlele ihe mmetụta MAF, usoro ntinye ikuku na ihe ndị ọzọ na-etinye aka na usoro ahụ.

Kedu ihe mgbaàmà nke koodu mmejọ? P1074?

Mgbaàmà maka DTC P1074 nwere ike ịgụnye ndị a:

  • Ike ida: Ọ bụrụ na oke ikuku / mmanụ ụgbọala ezighi ezi, injin ahụ nwere ike ịnwụ anwụ mgbe ọ na-agba ọsọ ma ọ bụ mgbe ọ na-anya ụgbọ elu na oke ọsọ.
  • Ịrụ ọrụ injin na-enweghị isi: Oke ikuku/mmanụ ọkụ na-ezighi ezi nwere ike ime ka injin ahụ na-agba ọsọ siri ike, wụpụ ọsọ ọsọ na-adịghị arụ ọrụ, ma ọ bụ ọbụna kpọchie.
  • Ejighị n'aka na -abaghị uru: Enwere ike imetụta oge na-abaghị uru site na mwụli na ọsọ, ịma jijiji ma ọ bụ enweghị ntụkwasị obi nke enweghị ọrụ n'ihi arụ ọrụ na-ekwesịghị ekwesị nke usoro nhazi ngwakọta.
  • Mụbara mmanụ ọkụ: N'ihi arụ ọrụ na-adịghị mma nke usoro nhazi ngwakọta, ụgbọ ala ahụ nwere ike iri mmanụ ọkụ karịa ka ọ dị na mbụ.
  • Ihe na-adịghị ahụkebe nke ihe ndị na-emerụ ahụNgwakọta na-ezighi ezi nwere ike ibute mmụba nke ihe ndị na-emerụ ahụ, nke nwere ike ịdọrọ uche gaa na ọkwa mmetọ ikuku nke ụgbọ ala.
  • Njehie na-apụta na ogwe ngwaọrụ: Dabere na njirimara ụfọdụ nke ụgbọ ala na usoro njikwa engine ya, ihe ngosi njehie dị ka akara ngosi "Check Engine" ma ọ bụ ịdọ aka ná ntị ndị ọzọ metụtara ya nwere ike ịpụta na ogwe ngwá ọrụ.

Ọ dị mkpa ịmara na mgbaàmà nwere ike ịdịgasị iche dabere na ọnọdụ ụfọdụ yana ọnọdụ ụgbọ ala. Ọ bụrụ n’ịhụ nke ọ bụla n’ime mgbaàmà ndị a dị n’elu, a na-atụ aro ka ị kpọtụrụ onye ọkachamara tozuru etozu ka ọ chọpụta ma mezie nsogbu ahụ.

Otu esi achọpụta koodu mmejọ P1074?

A na-atụ aro usoro ndị a iji chọpụta DTC P1074:

  1. Jikọọ nyocha nyocha: Jiri ngwa nyocha nyocha iji gụọ koodu njehie sitere na Module Control Engine (ECU). Lelee maka P1074 na koodu njehie ndị ọzọ metụtara ya.
  2. Lelee data sensọ MAF: Jiri ngwa nyocha iji lelee data sitere na ihe mmetụta Mass Air Flow (MAF). Nyochaa na ụkpụrụ ikuku ikuku dị ka a tụrụ anya ya dabere na ọnọdụ arụ ọrụ yana ọnọdụ ọrụ injin.
  3. Nyocha anya nke usoro oriri: Nyochaa usoro nnabata ikuku maka ntapu, mmebi, ma ọ bụ mgbochi. Lezienụ anya na ọnọdụ nke nzacha ikuku, hoses na njikọ.
  4. Na-enyocha njikọ eletrik: Lelee ọnọdụ nke njikọ eletriki, wires na njikọ jikọtara ya na ihe mmetụta MAF na ihe ndị ọzọ na-enye usoro ikuku. Gbaa mbọ hụ na njikọ ndị ahụ adịghị emebi ma kechie ya na nchekwa.
  5. MAF sensọ nchọpụta: Lelee ihe mmetụta ikuku ikuku site na iji multimeter ma ọ bụ ihe nlele pụrụ iche. Lelee nguzogide ya, voltaji na uche maka mgbanwe ikuku.
  6. Na-enyocha ọrụ nke valves njikwa oriri: Lelee ọrụ nke valves na-achịkwa oriri na ikuku nke abụọ maka ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị na enweghị ikuku ikuku.
  7. Lelee modul njikwa igwe (ECU): Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, lelee ọrụ nke modul njikwa engine maka njehie ma ọ bụ malfunctions.

Mgbe achọpụtachara na ịchọpụta ihe kpatara nsogbu ahụ, rụọ usoro nrụzi dị mkpa wee nwagharịa usoro ahụ site na iji ngwa nyocha nyocha iji hụ na koodu P1074 agaghị apụta.

Njehie nchọpụta

Mgbe ị na-achọpụta DTC P1074, njehie ndị a nwere ike ime:

  • Nkọwa ezighi ezi nke data sensọ MAF: Otu n'ime mmejọ ndị bụ isi nwere ike ịbụ nkọwahie nke data sitere na ihe mmetụta ikuku ikuku (MAF). Ị ga-ahụrịrị na a kọwapụtara data sensọ nke ọma ma kwekọọ ụkpụrụ ndị a tụrụ anya ya.
  • Ihe na-adịghị mma na akụkụ ndị ọzọ nke usoro ntinye ikuku: Mgbe ụfọdụ, nsogbu ahụ nwere ike ọ bụghị naanị na ihe mmetụta MAF, kamakwa na akụkụ ndị ọzọ nke usoro ntinye ikuku, dị ka valvụ nchịkwa oriri ma ọ bụ ikuku ikuku na-azụ ahịa. Nchọpụta na-ezighi ezi nwere ike iduga na njirimara na-ezighi ezi nke isi nsogbu ahụ.
  • Ihe na-adịghị mma na modul njikwa engine (ECU): Ọ bụrụ na enweghi ike idozi nsogbu ahụ site na ịlele na dochie MAF sensọ ma ọ bụ ihe ndị ọzọ na-eri ihe ikuku usoro ihe, ị kwesịrị ị na-atụle na-ekwe omume nke mmejọ na engine akara modul (ECU) n'onwe ya. Nchọpụta na-ezighi ezi nwere ike iduga ngbanwe nke ihe ndị na-adịghị mkpa ma ọ bụ nrụzi na-adịghị edozi nsogbu dị n'okpuru.
  • Nkọwa data nyocha na-ezighi ezi: Njehie nwere ike ime n'ihi nkọwa na-ezighi ezi nke data nke nyocha nyocha na-enye. Dịka ọmụmaatụ, ngosipụta parampat na-ezighi ezi ma ọ bụ nchọpụta koodu njehie na-ezighi ezi.
  • Mwụpụ usoro nyocha chọrọ: Nchọpụta na-ezighị ezi nwere ike ịpụta site na ịwụfe usoro ndị dị mkpa dị ka ịlele njikọ eletriki, nyochaa ihe ndị dị na sistemụ, na ịnwale nke ọma ihe mmetụta MAF. Nke a nwere ike ịkpata na-efunahụ isi iyi nke nsogbu ahụ ma ọ bụ na-akọwapụtaghị ihe kpatara njehie ahụ.

Iji zere njehie ndị a, ị ga-agbaso usoro nyocha, tụlee ihe niile nwere ike ime, ma kpọtụrụ ndị ọkachamara ruru eru mgbe ọ dị mkpa.

Kedu ka koodu mmejọ ahụ siri dị njọ? P1074?

Koodu nsogbu P1074 na-egosi nsogbu na ihe mmetụta ikuku ikuku (MAF) ma ọ bụ akụkụ ndị ọzọ nke sistemu ikuku. Ọ bụ ezie na nke a nwere ike ịbụ obere nsogbu, ma ọ bụrụ na edozighị nsogbu ahụ, ọ nwere ike iduga n'ịgba ọsọ nke engine, enweghị ike, ịba ụba mmanụ ọkụ na ọbụna mebie ihe ntụgharị catalytic.

Ya mere, ọ bụ ezie na koodu P1074 abụghị mkpu dị egwu, a ghaghị iwere ya dị ka ihe mgbaàmà na-adịghị mma nke chọrọ nlebara anya nke ọma na nhazi oge. A naghị atụ aro ileghara koodu njehie a anya n'ihi na ọ nwere ike iduga nsogbu ịrụ ọrụ engine ọzọ na ụbara ụgwọ nrụzi n'ọdịnihu.

Kedu nrụzi ga-enyere aka wepụ koodu ahụ? P1074?

Nchọpụta nsogbu DTC P1074 nwere ike ịgụnye usoro nrụzi ndị a:

  1. Dochie Mass Air Flow Sensor (MAF): Ọ bụrụ na nchoputa na-egosi na nsogbu ahụ dị na ihe mmetụta MAF, ọ ga-adị mkpa ka ọ dochie ya. Gbaa mbọ hụ na ihe mmetụta MAF ọhụrụ ahụ zutere nkọwapụta nke onye nrụpụta.
  2. Dozie ma ọ bụ dochie wires na njikọ ndị mebiri emebi: Lelee wiring na njikọ njikọ MAF sensọ na modul njikwa (ECU). Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, rụkwaa ma ọ bụ dochie eriri na njikọ ndị mebiri emebi ma ọ bụ oxidized.
  3. Na-ehicha ma ọ bụ dochie ihe nzacha ikuku: Ọ bụrụ na nsogbu ahụ bụ n'ihi nzacha ikuku ruru unyi, enwere ike ihicha ma ọ bụ dochie ya. Nke a nwere ike inye aka melite ikuku na arụmọrụ MAF sensọ.
  4. Na-enyocha na ikpochapụ ntapu na usoro ntinye ikuku: Lelee usoro oriri maka ntapu ikuku. Ntupu nwere ike ime ka data sensọ MAF mebie. Ọ bụrụ na achọpụtara ntapu, dozie ha site na dochie gaskets, akara ma ọ bụ ihe ndị ọzọ mebiri emebi.
  5. Mmelite ngwanrọ ECULelee maka mmelite ngwanrọ nke onye nrụpụta (ECU). Mgbe ụfọdụ mmelite nwere ike dozie nsogbu na ihe mmetụta MAF.
  6. Nrụzigharị ndị ọzọ: Dabere na nsonaazụ nyocha, enwere ike ịchọ nrụzi ndị ọzọ, dị ka dochie ma ọ bụ gbanwee akụkụ ndị ọzọ nke usoro ikuku ikuku ma ọ bụ usoro njikwa engine.

Mgbe arụchara ọrụ nrụzi ahụ, ị ​​ga-anwale ụgbọ ala ma nyochaa koodu njehie iji hụ na edozila nsogbu ahụ nke ọma na koodu P1074 agaghịkwa apụta.

Otu esi agụ koodu mmejọ Volkswagen: Ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ

Tinye a comment