P1150 (Volkswagen, Audi, Skoda, oche) ihe mmetụta oxygen na-ekpo ọkụ (HO2S) 1, ụlọ akụ 2 - uru njikwa lambda enweghị ntụkwasị obi
Ihe
P1150 – OBD-II Nkọwa nka nka Usoro nsogbu
Koodu nsogbu P149 na-egosi nsogbu na ihe mmetụta oxygen kpụ ọkụ n'ọnụ (HO2S) 1, ụlọ akụ 2, ya bụ, uru ụkpụrụ iwu lambda na-enweghị ntụkwasị obi, na Volkswagen, Audi, Skoda, ụgbọ ala oche.
Kedu ihe koodu mmejọ pụtara P1150?
Koodu nsogbu P1150 na-egosi nsogbu na ihe mmetụta oxygen na-ekpo ọkụ (HO2S) 1, ụlọ akụ 2. Ihe mmetụta oxygen na-enyocha ọdịnaya oxygen nke ikuku ikuku na-ebufe ozi a na usoro njikwa engine. Ọ na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịkwalite ngwakọta mmanụ ọkụ / ikuku iji hụ na arụ ọrụ engine kacha mma ma belata ikuku. Mgbe koodu P1150 pụtara, ọ pụtara na usoro njikwa ahụ achọpụtala ihe na-adịghị mma ma ọ bụ arụ ọrụ na ihe mmetụta oxygen. Njehie ahụ na-egosi uru iwu lambda a na-apụghị ịdabere na ya, nke nwere ike ime n'ihi ihe dị iche iche, gụnyere mmebi nke ihe mmetụta ahụ n'onwe ya, ọrụ na-ezighị ezi nke ikpo ọkụ ọkụ, yana nsogbu na akụkụ ndị ọzọ nke usoro nchịkwa gas.
Ihe nwere ike ime
Ihe nwere ike ime maka DTC P1150:
- Ihe mmetụta oxygen (HO2S) adịghị arụ ọrụ: Igwe ikuku oxygen n'onwe ya nwere ike imebi ma ọ bụ daa n'ihi uwe ma ọ bụ ihe ndị ọzọ, na-ebute data na-enweghị ntụkwasị obi na-ezigara na usoro njikwa engine.
- Oxygen sensọ kpo oku mmejọ: Ọ bụrụ na ọkụ ihe mmetụta ikuku oxygen adịghị arụ ọrụ nke ọma, ihe mmetụta ahụ nwere ike ọ gaghị erute okpomọkụ kachasị mma nke na-arụ ọrụ, nke nwere ike ime ka ịgụ akwụkwọ na-ezighị ezi.
- Nsogbu na wiring ma ọ bụ njikọ: Waya mebiri emebi ma ọ bụ gbajiri agbaji ma ọ bụ njikọ na-adịghị mma n'etiti ihe mmetụta oxygen na usoro njikwa engine nwere ike ime ka nnyefe mgbaàmà na-enweghị ntụkwasị obi.
- Ntinye ikuku oxygen na-ezighi ezi: Ntinye na-ezighi ezi nke ihe mmetụta oxygen nwere ike ime ka ọ ghara ịrụ ọrụ nke ọma ma mee ka njehie pụta.
- Nsogbu na sistemu njikwa ikuku gas: Nsogbu ndị ọzọ dị ka arụ ọrụ na-ekwesịghị ekwesị nke valvụ ikuku gas recirculation (EGR), ihe ntụgharị catalytic, ma ọ bụ mmanụ mmanụ nwere ike ime ka koodu P1150 pụta.
Ndị a bụ ole na ole n'ime ihe nwere ike ịkpata njehie P1150. Iji chọpụta n'ụzọ ziri ezi ihe kpatara ya, a na-atụ aro ka ịme nyocha zuru oke nke usoro nchịkwa engine site na iji ngwá ọrụ nyocha.
Kedu ihe mgbaàmà nke koodu mmejọ? P1150?
Mgbaàmà ndị nwere ike ime mgbe DTC P1150 pụtara:
- Ịba ụba mmanụ ọkụ: Data na-ezighi ezi na-ebufe site na ihe mmetụta oxygen na-ezighi ezi nwere ike ime ka ngwakọta mmanụ ọkụ na ikuku na-ezighị ezi, nke na-emecha nweta ụbara mmanụ ọkụ kwa kilomita ma ọ bụ kilomita.
- Ike ida: Ngwakọta mmanụ ọkụ / ikuku na-ekwesịghị ekwesị nwere ike ibelata arụmọrụ engine, na-ebute nkwụsị ike mgbe ọ na-eme ngwa ngwa ma ọ bụ na-ejikwa ibu.
- Ejighị n'aka na -abaghị uruNgwakọta ezighi ezi nwekwara ike ime ka injin ahụ kwụsị ọrụ ike, na-ebute ịma jijiji ma ọ bụ mgbanwe rpm pụrụ iche.
- Ịrụ ọrụ injin na-enweghị isi: Mgbe koodu P1150 pụtara, ị nwere ike ịnwe ịma jijiji ma ọ bụ ike siri ike nke injin na-adịghị ahụkebe mgbe ị na-eme ngwa ngwa ma ọ bụ na-akwọ ụgbọ mmiri.
- Black anwụrụ ọkụ si iyuzucha usoro: Ngwakọta mmanụ ọkụ na ikuku na-ezighi ezi nwere ike ime ka ikuku na-abawanye ụba, nke nwere ike ịpụta dị ka anwụrụ ọkụ si na ikuku iyuzucha mgbe ọ na-agba ọsọ ma ọ bụ n'okpuru ibu engine dị arọ.
- Njehie nke engine na dashboard: Ọdịdị nke ozi ịdọ aka ná ntị ma ọ bụ ihe na-egosi na ogwe ngwá ọrụ metụtara engine ma ọ bụ iyuzucha usoro nwekwara ike ịbụ ihe ịrịba ama nke nsogbu metụtara P1150 koodu.
Эти симптомы могут проявляться в разной степени и в зависимости от конкретных условий эксплуатации автомобиля. Если у вас возникли п
Otu esi achọpụta koodu mmejọ P1150?
Iji chọpụta DTC P1150, ị nwere ike soro usoro ndị a:
- Na-enyocha koodu njehie: Jiri ngwa nyocha nyocha iji gụọ DTC P1150 na DTC ọ bụla metụtara. Nke a ga-enye gị mmalite maka nyocha ọzọ.
- Na-enyocha njikọ ihe mmetụta oxygen: Lelee ọnọdụ na ntụkwasị obi nke njikọ na wiring na-ejikọta ihe mmetụta oxygen na usoro njikwa engine. Chọọ maka corrosion, anya mmiri ma ọ bụ mmebi.
- Na-elele voltaji ọkọnọ: Iji multimeter, tụọ voltaji ọkọnọ na ihe mmetụta oxygen. Voltaji ga-adị n'ime nkọwapụta nke onye nrụpụta. Ọ bụrụ na voltaji ahụ ezighi ezi, ọ nwere ike igosi nsogbu ike.
- Na-enyocha nguzogide nke ikuku ihe mmetụta oxygen: Ọ bụrụ na ihe mmetụta oxygen gị na-ekpo ọkụ, lelee nguzogide nke ikpo ọkụ. Nguzogide ahụ ga-abụrịrị n'ime ụkpụrụ akọwapụtara nke onye nrụpụta. Ụkpụrụ na-adịghị mma nwere ike igosi adịghị arụ ọrụ ọkụ.
- Na-enyocha ọrụ nke ihe mmetụta oxygen: Iji nyocha data engine, lelee ihe mmetụta ikuku oxygen na-agụ ozugbo. Nyochaa na agụmagụ a dị ka a tụrụ anya n'okpuru ọnọdụ ọrụ ụgbọ ala dị iche iche.
- Nchọpụta nyocha ndị ọzọ: Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, mee usoro nyocha ọzọ dị ka ịlele usoro mgbanye ọkụ, usoro ịgbanye mmanụ ọkụ, usoro ikuku crankcase, na ihe ndị ọzọ nwere ike imetụta arụmọrụ ihe mmetụta oxygen.
- Dochie ihe mmetụta oxygen: Ọ bụrụ na nlele niile dị n'elu egosighi nsogbu ahụ, enwere ike dochie ihe mmetụta oxygen. Gbaa mbọ hụ na ihe mmetụta ọhụrụ ahụ zutere nkọwapụta nke onye nrụpụta yana dakọtara na ụgbọ ala gị.
Mgbe achọpụtachara ma dozie nsogbu ahụ na ihe mmetụta oxygen, tọgharịa koodu njehie na nyocha okporo ụzọ iji hụ na edozila nsogbu ahụ nke ọma. Ọ bụrụ na ịnweghị ahụmịhe n'ịchọpụta na ịrụzi ụgbọ ala, a na-atụ aro ka ịkpọtụrụ onye na-arụzi ụgbọ ala ma ọ bụ ọkachamara ruru eru.
Njehie nchọpụta
Mgbe ị na-achọpụta DTC P1150, njehie ndị a nwere ike ime:
- Nchọpụta nyocha dị oke: Ụfọdụ ndị na-arụ ọrụ nwere ike ịkwụsị onwe ha na-agụ naanị koodu njehie na dochie ihe mmetụta oxygen na-emeghị nchọpụta zuru oke, nke nwere ike iduga na mkpebi na-ezighị ezi nke ihe kpatara nsogbu ahụ.
- Na-eleghara usoro nyocha ndị ọzọ anya: Ọ bụrụ na ịmeghị ma ọ bụ tụpụ usoro nyocha ndị ọzọ, dị ka ịlele wiring, njikọ, ma ọ bụ ihe njikwa sistemụ engine ndị ọzọ, nwere ike ime ka enweghị isi ihe kpatara nsogbu ahụ.
- Nkọwa ezighi ezi nke data nyocha: Nkọwahie nke data enwetara site na nyocha nyocha ma ọ bụ multimeter nwere ike iduga nkwubi okwu na-ezighi ezi banyere ahụike nke usoro ahụ na ngbanwe nke ihe ndị na-adịghị achọ n'ezie ngbanwe.
- Mafere nlele gburugburu ebe obibi: Ihe gburugburu ebe obibi dị ka ọnọdụ okpomọkụ ma ọ bụ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala nwere ike imetụta arụmọrụ nke ihe mmetụta oxygen. Ịghara iburu ha n'uche nwere ike ibute nchọpụta na-ezighi ezi.
- Na-eleghara nsogbu ndị ọzọ anya: Ụfọdụ ndị na-arụ ọrụ nwere ike ilekwasị anya naanị na ihe mmetụta oxygen, na-eleghara nsogbu nwere ike na ihe ndị ọzọ na-ahụ maka njikwa engine nke nwere ike jikọta na koodu P1150.
Iji zere njehie ndị a, ọ dị mkpa ịme nyocha zuru oke, gụnyere usoro niile dị mkpa na nyocha.
Kedu ka koodu mmejọ ahụ siri dị njọ? P1150?
Ekwesịrị iji koodu nsogbu P1150 kpọrọ ihe n'ihi na ọ na-egosi nsogbu dị na ihe mmetụta oxygen na-ekpo ọkụ (HO2S), nke na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịkwalite arụmọrụ injin yana ịchịkwa ihe ndị na-esi na ya pụta. Ọ bụ ezie na ụgbọ nwere koodu njehie a nwere ike ịga n'ihu na-arụ ọrụ, ihe mmetụta oxygen na-adịghị arụ ọrụ nwere ike ịkpata nsogbu ndị a:
- Ọnwụ nke arụpụtaghị ihe: Ngwakọta mmanụ / ikuku na-ezighi ezi nwere ike ibelata arụmọrụ engine, na-ebute mfu nke ike na arụ ọrụ ụgbọ ala na-adịghị mma.
- Ịba ụba mmanụ ọkụ: Igwe ikuku oxygen na-ezighi ezi nwere ike ime ka usoro njikwa engine ghara ịrụ ọrụ nke ọma, na-ebute ụbara oriri mmanụ.
- Mmụba ihe ndị na-emerụ emerụ: Ngwakọta na-ezighi ezi nwere ike ibute mmụba nke ihe ndị na-emerụ ahụ, nke na-emerụ gburugburu ebe obibi ma nwee ike ime ka ọ ghara irute ụkpụrụ ikuku.
- Ihe ize ndụ nke mmebi ọzọ: Ọ bụrụ na emezighị nsogbu ahụ, ọ nwere ike mebie ọzọ n'ime sistemu njikwa injin ọzọ ma ọ bụ ihe ntụgharị catalytic.
В связи с этим, не рекомендуется игнорировать код P1150, как можно скорее следует провести диагностику и устранить причину этой неисправности, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя, снизить вредные выбросы и предотвратить возможные дальнейшие повреждения.
Kedu nrụzi ga-enyere aka wepụ koodu ahụ? P1150?
Koodu nsogbu P1150 mkpebi dabere na kpọmkwem ihe kpatara njehie a, enwere ọtụtụ omume nwere ike inye aka na nrụzi:
- Dochie ihe mmetụta oxygen (HO2S): Ọ bụrụ na ihe mmetụta oxygen na-ezighị ezi ma ọ bụ na-ezighị ezi, ekwesịrị dochie ya. Gbaa mbọ hụ na ihe mmetụta ọhụrụ ahụ zutere nkọwapụta nke onye nrụpụta yana dakọtara na ụgbọ ala gị.
- Na-enyocha na ịrụzi ihe ikuku oxygen kpo oku: Ọ bụrụ na ihe mmetụta oxygen gị na-ekpo ọkụ, jide n'aka na ikpo ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma. Dochie ma ọ bụ rụkwaa ọkụ ọkụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.
- Na-enyocha wiring na njikọ: Lelee ọnọdụ nke wiring na njikọ njikọ ikuku oxygen na usoro njikwa engine. Dozie nkwụsịtụ, mmebi ma ọ bụ corrosion ọ bụla.
- Na-enyocha akụkụ ndị ọzọ nke sistemu njikwa ikuku gas: Lelee ọrụ na ọnọdụ nke sistemu njikwa ikuku gas ndị ọzọ dị ka valvụ ikuku gas recirculation (EGR), ihe ntụgharị catalytic na sistemụ ịgba mmanụ. Gbaa mbọ hụ na ha na-arụ ọrụ nke ọma.
- Mmelite ngwanrọ ECU: Ọ bụrụ na nsogbu ahụ metụtara ngwanrọ engine njikwa (ECU), imelite ngwanro a nwere ike inye aka dozie njehie ahụ.
- Calibrating ma ọ bụ nlegharị anya components: Mepụta ma ọ bụ gụgharịa ihe mmetụta oxygen na ihe njikwa sistemụ injin ndị ọzọ dị ka ọ dị mkpa.
- Idozi ma ọ bụ dochie ihe ndị ọzọ: Ọ bụrụ na achọpụtakwa na akụkụ sistemụ njikwa engine ndị ọzọ adịghị mma, a ga-edozi ma ọ bụ dochie ha.
Nhọrọ nke nrụzi a kapịrị ọnụ ga-adabere na nsonaazụ nchọpụta na ihe kpatara nsogbu ahụ. A na-atụ aro ka ịkpọtụrụ onye na-arụ ọrụ ụgbọ ala tozuru etozu maka nyocha na nrụzi.
