P2274 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 3
Koodu njehie OBD2

P2274 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 3

P2274 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 3

Mpempe akwụkwọ OBD-II DTC

O2 Sensor Signal Offset / Stuck Lean Bank 1 Sensor 3

Kedu ihe nke a pụtara?

Nke a bụ koodu nnyefe nke pụtara na ọ metụtara ụgbọ ala OBD-II niile site na 1996 gaa n'ihu. Ụdị ụgbọ ala nwere ike ịgụnye mana ọnweghị oke na Mazda, Ford, VW, Mercedes Benz, wdg. Agbanyeghị, usoro nchọpụta nsogbu nwere ike ịdị iche dabere n'ụgbọ ala.

Koodu Nsogbu Nsogbu a (DTC) P2274 na-emetụta ihe ntụgharị O2 (oxygen) post-catalytic na ngọngọ # 1, ihe mmetụta # 3. A na-eji ihe mmetụta cat-cat a nyochaa arụmọrụ nke onye ntụgharị catalytic. Ọrụ onye ntụgharị bụ ịbelata ikuku anwuru ọkụ. DTC a na -edobe mgbe PCM na -achọpụta mgbaàmà sitere na ihe mmetụta O2 ka ọ dabere ma ọ bụ dabara adaba.

DTC P2274 na-ezo aka na nke abụọ downstream sensọ (mgbe nke abụọ catalytic Ntụgharị), ihe mmetụta #3 na akụ #1. Bank #1 bụ akụkụ nke injin nwere cylinder #1.

Koodu a na -agwa gị nke ọma na mgbaama nke otu ihe mmetụta oyxgen nyere na -arapara na ngwakọta dị nro (nke pụtara na ikuku na -ejupụta n'ikuku).

Ahụkarị oxygen ihe mmetụta O2: P2274 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 3

ihe mgbaàmà

Ohere inweta bụ, ị gaghị achọpụta nsogbu njikwa ọ bụla n'ihi na nke a abụghị ihe mmetụta # 1. Ị ga -achọpụta na ọkụ nrụrụ aka adịghị arụ ọrụ (MIL) na -abịa. Agbanyeghị, n'ọnọdụ ụfọdụ, injin ahụ nwere ike na -arụ ọrụ na mberede.

Ihe nwere ike ime

Ihe kpatara DTC a nwere ike ịgụnye:

  • Mmiri na -ekpofu ọkụ na -adị nso ihe mmetụta O2
  • Ihe mmetụta HO2S2 ruru unyi ma ọ bụ ntụpọ (ihe mmetụta 3)
  • Nsogbu HO2S2 / Nsogbu Circuit
  • Ntinye efu nke ihe mmetụta HO2S2
  • Nrụgide mmanụ ọkụ ezighi ezi
  • Ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na -adịghị mma
  • Mmiri coolant engine na -agbapụta
  • Solenoid valvụ na -adịghị mma
  • PCM adịghị n'usoro

Usoro nchoputa na ndozi

Jiri anya nyochaa wiwi na njikọta maka corrosion, wiwi scuffed / abraded / kinked, atụdo wiring / rụrụ arụ, ọkụ ọkụ na / ma ọ bụ gafere. Dozie ma ọ bụ dochie dịka achọrọ.

Lelee nchapu mmiri ma rụkwaa ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

N'iji mita ohm volt volt (DVOM) atọrọ na ohms, nwalee njikọ njikọta maka nguzogide. Tulee nkọwa nrụpụta. Dochie ma ọ bụ rụzie dịka ọ dị mkpa.

Ọ bụrụ na ị nwere ike ịnweta ngwa nyocha dị elu, jiri ya nyochaa ihe ọgụgụ ihe mmetụta dị ka PCM hụrụ (injin na -arụ ọrụ na ọnọdụ okpomọkụ nkịtị na ọnọdụ mkpọchi mechiri emechi). Ihe mmetụta ikuku oxygen na -ekpo ọkụ n'azụ (HO2S) na -ahụkarị mgbanwe voltaji n'etiti 0 na 1 volt, maka DTC a ị nwere ike hụ voltaji araparawo na 0 V. Ịgbagharị injin kwesịrị ime ka ihe mmetụta ọkụ eletrik gbanwee (meghachi omume).

Ndozi a na -ahụkarị maka DTC a bụ mwepụ ikuku na -agwụ ike, nsogbu na ihe mmetụta sensọ / wiring, ma ọ bụ ihe mmetụta n'onwe ya. Ọ bụrụ na ị na -anọchi ihe mmetụta O2 gị, zụta ihe mmetụta OEM (aha aha) maka nsonaazụ kacha mma.

Ọ bụrụ na ị na -ewepụ HO2S, lelee maka mmetọ sitere na mmanụ, mmanụ injin, na igwe nju oyi.

Echiche ndị ọzọ na -enye nsogbu: Jiri onye na -enyocha nrụgide mmanụ, lelee nrụgide mmanụ na valvụ Schrader na okporo ụzọ mmanụ. Tụlee na nkọwapụta onye nrụpụta. Nyochaa valvụ solenoid valvụ. Nyochaa injectors mmanụ. Lelee amaokwu coolant maka ihi mmiri.

Mkparịta ụka DTC ndị metụtara ya

  • Enweghị isiokwu metụtara ugbu a na nzukọ anyị. Bipụta isiokwu ọhụrụ na nnọkọ ugbu a.

Achọrọ enyemaka ọzọ na koodu P2274?

Ọ bụrụ na ị ka chọrọ enyemaka na DTC P2274, biputere ajụjụ n'ime ihe dị n'okpuru akụkọ a.

Rịba ama. Enyere ozi a maka ebumnuche ozi naanị. Ezubeghị ya ka ọ bụrụ ndụmọdụ ndozi yana ọ bụghị anyị ka ọ dị n'aka maka ihe ọ bụla ị na -eme n'ụgbọala ọ bụla. A na -echedo ozi niile dị na saịtị a site na nwebisiinka.

Tinye a comment