P2275 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Rich Bank 1 Sensor 3
Ihe
P2275 O2 Sensor Signal Bias / Stuck Rich Bank 1 Sensor 3
Mpempe akwụkwọ OBD-II DTC
O2 Sensor Signal Bias / Rich Stuck Bank 1 Sensor 3
Kedu ihe nke a pụtara?
Nke a bụ koodu nnyefe ọnụọgụ, nke pụtara na ọ metụtara ụgbọ ala OBD-II niile site na 1996 gaa n'ihu. Ụdị ụgbọ ala nwere ike ịgụnye mana ejedebeghị na VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura, wdg. Agbanyeghị, usoro nchọpụta nsogbu nwere ike ịdị iche na ụgbọ ala gaa n'ụgbọala.
Koodu Nsogbu Nsogbu a (DTC) P2275 na-emetụta ihe ntụgharị O2 (oxygen) post-catalytic na akụ # 1, ihe mmetụta # 3. A na-eji ihe mmetụta cat-cat a nyochaa arụmọrụ nke onye ntụgharị catalytic. Ọrụ onye ntụgharị bụ ịbelata ikuku anwuru ọkụ. DTC a ga -edobe mgbe PCM na -achọpụta mgbaàmà sitere na ihe mmetụta O2 dị ka onye arachigoro ọgaranya ma ọ bụ ọgaranya na -emezighị emezi.
DTC P2275 na-ezo aka na nke abụọ downstream sensọ (mgbe nke abụọ catalytic Ntụgharị), ihe mmetụta #3 na akụ #1. Bank #1 bụ akụkụ nke injin nwere cylinder #1.
Koodu a na -agwa gị nke ọma na akara ngosi nke ihe mmetụta oyxgen a kapịrị ọnụ na -arapara na ngwakọta bara ụba (nke pụtara obere ikuku na iyuzucha).
Ahụkarị oxygen ihe mmetụta O2: 
ihe mgbaàmà
Ohere inweta bụ, ị gaghị achọpụta nsogbu njikwa ọ bụla n'ihi na nke a abụghị ihe mmetụta # 1. Ị ga -achọpụta na ọkụ nrụrụ aka adịghị arụ ọrụ (MIL) na -abịa. Agbanyeghị, n'ọnọdụ ụfọdụ, injin ahụ nwere ike na -arụ ọrụ na mberede.
Ihe nwere ike ime
Ihe kpatara DTC a nwere ike ịgụnye:
- Ihe mmetụta HO2S2 ruru unyi ma ọ bụ ntụpọ (ihe mmetụta 3)
- Nsogbu HO2S2 / Nsogbu Circuit
- Nrụgide mmanụ ọkụ ezighi ezi
- Ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na -adịghị mma
- Mmiri coolant engine na -agbapụta
- Solenoid valvụ na -adịghị mma
- PCM adịghị n'usoro
Usoro nchoputa na ndozi
Jiri anya nyochaa wiwi na njikọta maka corrosion, wiwi scuffed / abraded / kinked, atụdo wiring / rụrụ arụ, ọkụ ọkụ na / ma ọ bụ gafere. Dozie ma ọ bụ dochie dịka achọrọ.
Lelee nchapu ma ọ bụ nsogbu ndị ọzọ wee rụzie dịka ọ dị mkpa.
N'iji mita ohm volt volt (DVOM) atọrọ na ohms, nwalee njikọ njikọta maka nguzogide. Tulee nkọwa nrụpụta. Dochie ma ọ bụ rụzie dịka ọ dị mkpa.
Ọ bụrụ na ị nwere ike ịnweta ngwa nyocha dị elu, jiri ya nyochaa ihe ọgụgụ ihe mmetụta dị ka PCM hụrụ (injin na -arụ ọrụ na ọnọdụ okpomọkụ nkịtị na ọnọdụ mkpọchi mechiri emechi). Ihe mmetụta ikuku oxygen na -ekpo ọkụ n'azụ (HO2S) na -ahụkarị mgbanwe voltaji n'etiti 0 na 1 volt, maka DTC a ị nwere ike hụ voltaji araparawo na 1 V. Ịgbagharị injin kwesịrị ime ka ihe mmetụta ọkụ eletrik gbanwee (meghachi omume).
Ndozi a na -ahụkarị maka DTC a bụ mwepụ ikuku na -agwụ ike, nsogbu na ihe mmetụta sensọ / wiring, ma ọ bụ ihe mmetụta n'onwe ya. Ọ bụrụ na ị na -anọchi ihe mmetụta O2 gị, zụta ihe mmetụta OEM (aha aha) maka nsonaazụ kacha mma.
Ọ bụrụ na ị na -ewepụ HO2S, lelee maka mmetọ sitere na mmanụ, mmanụ injin, na igwe nju oyi.
Echiche ndị ọzọ na -enye nsogbu: Jiri onye na -enyocha nrụgide mmanụ, lelee nrụgide mmanụ na valvụ Schrader na okporo ụzọ mmanụ. Tụlee na nkọwapụta onye nrụpụta. Nyochaa valvụ solenoid valvụ. Nyochaa injectors mmanụ. Lelee amaokwu coolant maka ihi mmiri.
Mkparịta ụka DTC ndị metụtara ya
- Enweghị isiokwu metụtara ugbu a na nzukọ anyị. Bipụta isiokwu ọhụrụ na nnọkọ ugbu a.
Achọrọ enyemaka ọzọ na koodu P2275?
Ọ bụrụ na ị ka chọrọ enyemaka na DTC P2275, biputere ajụjụ n'ime ihe dị n'okpuru akụkọ a.
Rịba ama. Enyere ozi a maka ebumnuche ozi naanị. Ezubeghị ya ka ọ bụrụ ndụmọdụ ndozi yana ọ bụghị anyị ka ọ dị n'aka maka ihe ọ bụla ị na -eme n'ụgbọala ọ bụla. A na -echedo ozi niile dị na saịtị a site na nwebisiinka.
