P2557 Engine Coolant Level Sensor / Circuit Switch Range / Performance

P2557 Engine Coolant Level Sensor / Circuit Switch Range / Performance

Mpempe akwụkwọ OBD-II DTC

Sensọ Ọkwa Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Igwe Ọkụcha

Kedu ihe nke a pụtara?

Nke a bụ Koodu Nsogbu Nsogbu Ịchọpụta Nsogbu (DTC) nke metụtara ọtụtụ ụgbọ ala OBD-II (1996 na nke ọhụrụ). Nke a nwere ike ịgụnye, mana ọnweghị oke, Audi, Ford, BMW, Lincoln, Chrysler, wdg. N'agbanyeghị ọdịdị n'ozuzu, usoro nrụzi ahụ nwere ike ịdị iche dabere na afọ nlereanya, mee, ụdị na nhazi nhazi.

OBD-II DTC P2557 na koodu metụtara P2556, P2558 na P2559 na-ejikọ na igwe ihe nrịba ama na / ma ọ bụ sekit ọkụ.

Ụfọdụ ụgbọ ala nwere ihe mmetụta ma ọ bụ ihe ngbanwe ọkwa. Ọ na -arụkarị ọrụ site n'iji ụdị nke ise n'elu dị ka nke ejiri na ngwaọrụ izipu ihe nrụpụta gas gị. Ọ bụrụ na ọkwa nju oyi dara n'okpuru ọkwa ụfọdụ, nke a na -emecha sekit ahụ wee gwa PCM (Module Njikwa Powertrain) ka ịtọọ koodu a.

Mgbe PCM na -achọpụta voltaji ma ọ bụ nguzogide na igwe ihe mmetụta ọkụ ọkụ / okirikiri sekit na -atụghị anya ya ma ọ bụ paramita ọrụ, koodu P2557 ga -edobe ma ọkụ njin ma ọ bụ igwe nju oyi / oke ọkụ nwere ike inye ìhè.

Kedu ogo nke DTC a?

Ogo nke koodu a adabaghị adaba n'ihi na ọ bụrụ na ọkwa njin igwe ada ada nke ukwuu, enwere ike na injin ahụ ga -ekpo oke ọkụ wee mebie nnukwu ihe.

Kedu ụfọdụ ihe mgbaàmà nke koodu ahụ?

Mgbaàmà nke koodu nsogbu P2557 nwere ike ịgụnye:

• A na -agbanwu oriọna ịdọ aka na ntị
• Lelee ọkụ njin dị

Kedu ihe ụfọdụ na -ebutekarị koodu ahụ?

Ihe kpatara koodu P2557 a nwere ike ịgụnye:

• Mmetụta ma ọ bụ ngbanwe coolant larịị ntụpọ
• Mmetụta ma ọ bụ mebiri emebi ọkwa ọkwa coolant / wiring wiring
• Ihe njikọ mebiri emebi, mebiri emebi ma ọ bụ rụrụ arụ
• Fuse ma ọ bụ jumper nwere nkwarụ (ọ bụrụ na ọdabara)
• PCM nwere nkwarụ

Kedu ụfọdụ usoro nchọpụta nsogbu P2557?

Nzọụkwụ mbụ na idozi nsogbu ọ bụla bụ ịtụle akwụkwọ akụkọ nka nka nka (TSBs) kwa afọ, ụdị injin / nnyefe, na nhazi. N'ọnọdụ ụfọdụ, nke a nwere ike ịchekwa gị ogologo oge n'ikpeazụ site n'ịtụ aka gị n'ụzọ ziri ezi.

Nzọụkwụ nke abụọ bụ ịchọta ihe niile jikọtara ya na sekit njikwa ọkwa ọkwa engine coolant wee chọọ mmebi anụ ahụ doro anya. Ebe enwere ike maka ihe mmetụta a ma ọ bụ mgba ọkụ nwere ike ịgụnye ebe nchekwa oyi, ebe nchekwa oke, ma ọ bụ radiator. Rụtụ aka na ntuziaka nrụzi ụgbọ ala kapịrị ọnụ iji chọpụta ebe dị n'ime ụgbọ ala gị.

Mee nlele anya nke ọma ka ịlele ngwa njikọ ejikọtara maka ntụpọ pụtara ìhè dị ka nsacha, abrasions, wires efu, ma ọ bụ ntụpọ ọkụ. Na -esote, ịkwesịrị ịlele njikọta na njikọ maka nchekwa, corrosion na mmebi nke kọntaktị. Usoro a kwesịrị ịgụnye njikọ eletriki niile na njikọ ihe niile, gụnyere PCM. Kpọtụrụ mpempe akwụkwọ data akọwapụtara n'ụgbọ ala gị ka ịlele nhazi nke sekit nchekwa mmanụ ma hụ ma sekit ahụ nwere njikọ njikọta ma ọ bụ fuse.

Nzọụkwụ dị elu

Nzọụkwụ ndị ọzọ na -abụ ụgbọ ala akọwapụtara nke ọma ma na -achọ ka etinyere akụrụngwa dị elu kwesịrị ekwesị. Usoro ndị a chọrọ multimeter dijitalụ na akwụkwọ nrụaka teknụzụ akọwapụtara nke ọma. N'ọnọdụ a, igwe nrụgide mmanụ nwere ike ịkwado usoro nchọpụta nsogbu.

Edemede a bụ maka ebumnuche ozi naanị yana data teknụzụ akọwapụtara yana akwụkwọ ozi maka ụgbọ ala gị kwesịrị ibute ụzọ.

Mkparịta ụka DTC ndị metụtara ya

• Enweghị isiokwu metụtara ugbu a na nzukọ anyị. Bipụta isiokwu ọhụrụ na nnọkọ ugbu a.

Achọrọ enyemaka ọzọ na koodu P2557?

Ọ bụrụ na ị ka chọrọ enyemaka na DTC P2557, biputere ajụjụ n'ime ihe dị n'okpuru akụkọ a.

Rịba ama. Enyere ozi a maka ebumnuche ozi naanị. Ezubeghị ya ka ọ bụrụ ndụmọdụ ndozi yana ọ bụghị anyị ka ọ dị n'aka maka ihe ọ bụla ị na -eme n'ụgbọala ọ bụla. A na -echedo ozi niile dị na saịtị a site na nwebisiinka.