P2564 Turbo Boost Control Position Sensor Circuit dị ala

OBD-II Usoro nsogbu - P2564 - Nkọwa nka nka

P2564 - Turbo Boost Control Position Sensor Circuit Low

Kedu ihe koodu nsogbu P2564 pụtara?

Koodu Nsogbu Nsogbu a (DTC) bụ koodu nnyefe ọnụọgụ, nke pụtara na ọ na-emetụta ụgbọ ala ejiri OBD-II nwere turbocharger (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, wdg). Agbanyeghị n'ozuzu, usoro nrụzi akọwapụtara nwere ike ịdị iche dabere na ika / ụdị.

DTC a na -emetụtakarị injin turbocharged OBDII niile, mana ọ na -adịkarị n'ụfọdụ ụgbọ ala Hyundai na Kia. Ihe mmetụta ọnọdụ njikwa turbocharger (TBCPS) na -atụgharị nrụgide turbocharging ka ọ bụrụ akara eletrik na modul njikwa powertrain (PCM).

Sensọ Ọnọdụ Njikwa Turbocharger (TBCPS) na -enye ozi ndị ọzọ gbasara mmụba nke turbo na modul njikwa nnyefe ma ọ bụ PCM. A na -ejikarị ozi a iji mezie ọnụego nkwalite turbocharger na -ebunye injin ahụ.

Ihe mmetụta mgbali agbamume na -enye PCM ozi ndị ọzọ achọrọ iji gbakọọ mgbali nkwalite. Oge ọ bụla voltaji na waya mgbaama nke ihe mmetụta TBCPS na -ada n'okpuru ọkwa setịpụrụ (na -adịkarị n'okpuru 0.3 V), PCM ga -edobe koodu P2564. A na -ele koodu a anya dị ka nrụrụ sekit naanị.

Usoro nchọpụta nsogbu nwere ike ịdị iche dabere na onye nrụpụta, ụdị ihe mmetụta, na ụcha waya na ihe mmetụta.

Mgbaàmà

Mgbaàmà nke koodu P2564 nwere ike ịgụnye:

• Agbanwula ọkụ ngosi ntụpọ
• Arụ ọrụ na-adịghị mma
• Oscillation n'oge osooso
• Mbelata akụ na ụba mmanụ
• Enweghị ike na adịghị ike osooso
• Enweghị ike na adịghị ike osooso
• plọg ọkụ kụchiri emechi
• mgbawa cylinder
• Nnukwu anwụrụ ọkụ sitere na anwụrụ ọkụ
• Igwe ọkụ dị elu ma ọ bụ okpomọkụ nnyefe
• Na-esi na turbo wastegate na/ma ọ bụ hoses
• Ịkwa ákwá, ịkwa emo ma ọ bụ mkpọtụ mkpọtụ sitere na ngọngọ turbo ma ọ bụ turbo na ọkpọkọ mmiri
• Mee ihe mmetụta dị elu ma ọ bụ dị ala (ọ bụrụ na a kwadoro ya)

Ihe kpatara koodu P2564

Ihe nwere ike ime ịtọ koodu a:

• Circuit dị mkpirikpi na ịdị arọ na sekit mgbaàmà nke ihe mmetụta TBCPS
• Obere ruo ala na TBCPS sensọ ike sekit - kwere omume
• Ihe mmetụta TBCPS ezighi ezi - enwere ike
• PCM dara ada – Eleghị anya
• Mechie, nzacha ikuku ruru unyi
• Ntinye oghere oghere dị iche iche
• Westgate ka ghe oghe ma ọ bụ mechie
• Mkparịta ụka na -adịghị mma
• Nkwalite ihe mmetụta adịghị mma
• turbo njehie
• Obere sekit ma ọ bụ sekit mepere emepe na sekit ihe mmetụta nkwalite
• Mkpọchi tọpụrụ na njikọ manifold/turbocharger.
• Flange rụrụ arụ n'etiti turbocharger na ọtụtụ ihe oriri
• Corrosion ma ọ bụ nbibi nke njikọ eletrik na sekit voltaji ntụaka 5 volt nke ihe mmetụta nkwalite

Biko mara na ọdịda turbocharger zuru oke nwere ike bute ya site na mpụta mmanụ dị n'ime ma ọ bụ mmachi ọkọnọ, nke nwere ike ibute:

• turbine casing gbawara agbawa
• Mpempe ụgbọ mmiri nke dara ada
• Vane mebiri emebi ma ọ bụ na-efu efu na impeller n'onwe ya
• Na-ebu vibrations, nke nwere ike ime ka impeller na-ete ụlọ ahụ ma bibie ngwaọrụ ahụ.

Usoro nchoputa na ndozi

Ebe mmalite dị mma bụ ịlele akwụkwọ mgbasa ozi nka (TSB) maka ụgbọ ala gị. Nsogbu gị nwere ike bụrụ okwu ama ama yana ndozi emepụtara nke ọma ma nwee ike ịchekwa gị oge na ego mgbe ị na-edozi nsogbu.

Mgbe ahụ chọta ihe mmetụta TBCPS n'ụgbọ ala gị akọwapụtara. A na -atụgharịkarị ihe mmetụta a ma ọ bụ tụgharịa ya ozugbo na ụlọ turbocharger. Ozugbo achọtara, jiri anya nyochaa njikọ na wired. Chọọ ncha, ọnya, wires ndị kpughere, akara ọkụ, ma ọ bụ plastik wụrụ awụ. Kwupu njikọ ma jiri nlezianya nyochaa ọdụ (akụkụ ọla) n'ime njikọ. Hụ ma ha yie ọkụ ma ọ bụ nwee agba ndụ ndụ na -egosi nchara. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịsacha ọnụ, jiri ihe nhicha kọntaktị eletriki na ahịhịa bristle plastic. Hapụ ka ọ kpọọ nkụ ma tinye mmanu eletriki ebe ndị na -emetụ aka.

Ọ bụrụ na ị nwere ngwa nyocha, kpochapụ DTC site na ebe nchekwa wee hụ ma P2564 alọghachi. Ọ bụrụ na nke a abụghị ikpe, mgbe ahụ ọ nwere ike bụrụ nsogbu bụ njikọ.

Ọ bụrụ na koodu P2564 alọghachite, ọ ga -adị anyị mkpa ịnwale ihe mmetụta TBCPS na sekit ndị metụtara ya. Iji igodo Gbanyụọ, kwụpụ njikọ eletrik na ihe mmetụta TBCPS. Jikọọ ụzọ ojii site na DVM ruo na njedebe ala na njikọ njikọ nke TBCPS. Jikọọ ndu uhie nke DVM na ọdụ ike na njikọ njikọ nke ihe mmetụta TBCPS. Gbanyụọ injin, gbanyụọ ya. Lelee nkọwapụta onye nrụpụta; voltmeter kwesịrị ịgụ ma ọ bụ 12 volts ma ọ bụ 5 volts. Ọ bụrụ na ọ bụghị, mezie mepere na ike ma ọ bụ waya ala ma ọ bụ dochie PCM.

Ọ bụrụ na ule gara aga gafere, ọ ga -adị anyị mkpa ịlele waya mgbaama. Na -ewepụghị njikọ ahụ, megharịa waya voltmeter na -acha ọbara ọbara site na ọdụ ike eletrik gaa na eriri waya mgbaama. The voltmeter kwesịrị ugbu a gụọ 5 volts. Ọ bụrụ na ọ bụghị, mezie mepee na akara mgbaàmà ma ọ bụ dochie PCM.

Ọ bụrụ na ule niile gara aga gafere ma ị ga -aga n'ihu na -enweta P2564, o yikarịrị ka ọ ga -egosi ihe mmetụta TBCPS na -adịghị mma, n'agbanyeghị PCM dara ada enweghị ike wepụ ya ruo mgbe edochi ihe mmetụta TBCPS. Ọ bụrụ na ejighị n'aka, chọọ enyemaka n'aka onye ọkachamara na -achọpụta ụgbọala. Iji wụnye nke ọma, a ga -ahazi PCM ma ọ bụ hazie ya maka ụgbọ ala ahụ.

Koodu nchọpụta nsogbu P2564

Cheta na a turbocharger bụ n'ezie ihe ikuku compressor nke na-amanye ikuku n'ime mmanụ ụgbọala nke engine site impellers chụpụrụ site nkuku ume. Ụlọ abụọ ahụ nwere ihe mgbochi abụọ dị iche iche, nke otu n'ime ha na-ebugharị site na ikuku gas, ebe onye nke ọzọ na-atụgharị. Nke abụọ impeller na-eweta ikuku ọhụrụ site na turbocharger ntinye na intercoolers, na-eweta ngwa nju oyi, denser ikuku n'ime engine. Igwe oyi na-ekpo ọkụ, ikuku dị oke ọkụ na-enyere engine aka iwulite ike site na ịrụ ọrụ nke ọma karị; Ka igwe na-agba ọsọ na-abawanye, usoro ikuku abịakọrọ na-agbagharị ngwa ngwa, na ihe dịka 1700-2500 rpm turbocharger na-amalite ịmalite ọsọ ọsọ, na-enye ikuku kachasị na engine. Turbine na-arụ ọrụ siri ike yana na oke ọsọ iji mepụta ikuku ikuku.

Onye nrụpụta ọ bụla na-echepụta turbochargers ha ka ọ bụrụ nkọwapụta uru kachasị, nke emeziri na PCM. A na-agbakọ oke nkwalite iji zere mmebi engine n'ihi mmụba dị ukwuu ma ọ bụ arụ ọrụ adịghị mma n'ihi nrụgide dị ala. Ọ bụrụ na uru uru dị n'èzí ndị a, PCM ga-echekwa koodu wee gbanye Lamp Indicator (MIL).

• Debe ihe nyocha OBD-II, ihe nleba anya, mgbapụta mgbapụta aka, nlele agụụ, na ihe ngosi ọkpụkpọ.
• Were ụgbọ ala maka draịva nwale wee lelee maka arụrụ ọrụ injin ma ọ bụ ọnya ọkụ.
• Lelee turbo boosters maka ntapu wee lelee ọkpọkọ ntinye turbo na njikọ intercooler maka ntapu ma ọ bụ mgbawa.
• Lelee eriri ikuku niile maka ọnọdụ na ntapu.
• Ọ bụrụ na a na-ahazi hoses niile, ọkpọkọ na akwa akwa, jidesie turbo ahụ ike ma gbalịa ịkwaga ya na flange mbata. Ọ bụrụ na enwere ike ibugharị ụlọ ahụ ma ọlị, mee ka mkpụrụ na bolts niile sie ike na torque akọwapụtara nke onye nrụpụta.
• Debe ihe nleba anya ka i wee hụ ya mgbe ị kwụgoro na gas.
• Malite ụgbọ ala na-adọba ụgbọala na ngwa ngwa ngwa ngwa engine ka 5000 rpm ma ọ bụ karịa, wee hapụ ngwa ngwa trotul. Leba anya na nlele nkwalite wee hụ ma ọ karịrị paụnd 19 - ọ bụrụ otu a, chee na ọnụ ụzọ mkpofu rapaara.
• Ọ bụrụ na nkwalite dị ala (paụnd 14 ma ọ bụ obere), chee na nsogbu turbo ma ọ bụ iyuzucha. Ị ga-achọ onye na-agụ koodu, volt/ohmmeter dijitalụ, yana eserese wiring nke onye nrụpụta.
• Jiri anya lelee wiwi na njikọ niile wee dochie akụkụ ndị mebiri emebi, kwụsịrị, mkpirisi, ma ọ bụ mebiri emebi dịka ọ dị mkpa. Nwalee usoro ọzọ.
• Ọ bụrụ na eriri niile na njikọ (gụnyere fuses na components) dị n'usoro, jikọọ onye na-agụ koodu ma ọ bụ nyocha na ọdụ ụgbọ mmiri nyocha. Dekọọ koodu niile wee hapụ data etiti. Kpochapụ koodu ma lelee ụgbọ ala. Ọ bụrụ na koodu ndị ahụ anaghị alaghachi, ị nwere ike ịnwe mperi na-adịte aka. Arụghị ihe mkpofu
• Kwupu ogwe aka actuator na mgbakọ mkpofu n'onwe ya.
• Jiri mgbapụta agụụ ka iji aka rụọ valvụ actuator. Nyochaa ọnụ ụzọ mkpofu iji hụ ma ọ nwere ike imeghe ma mechie. Ọ bụrụ na ihe mkpofu enweghị ike imechi kpamkpam, nrụgide nkwalite ga-ada nke ọma. Ọnọdụ ebe valvụ gafere na-enweghị ike imeghe nke ọma ga-ebutekwa mbelata nrụgide nkwalite.

Turbocharger ọdịda

• N'elu injin oyi, wepụ ihe mkpuchi turbocharger wee lelee n'ime ngọngọ.
• Nyochaa unit maka nku impeller mebiri emebi ma ọ bụ na-efu ma mara na eriri impeller emebiwo n'ime ihe mkpuchi ahụ.
• Lelee mmanụ n'ime ahụ
• Jiri aka tụgharịa agụba ndị ahụ, na-elele ebe ndị na-adịghị mma ma ọ bụ mkpọtụ. Nke ọ bụla n'ime ọnọdụ ndị a nwere ike igosi turbocharger na-adịghị arụ ọrụ.
• Wụnye ihe ngosi ọkpụkpọ n'elu ogwe mmepụta turbine wee tụọ azụ azụ na njedebe egwuregwu. A na-ewere ihe ọ bụla gafere 0,003 dị ka egwuregwu agwụchala.
• Ọ bụrụ na ị nweghị nsogbu na turbocharger na wastegate, chọta ebe na-enye ohere mgbe niile na ebe a na-eri ihe ma jikọọ ihe nlele agụụ.
• Mgbe injin ahụ na-apụ n'anya, injin nọ n'ọnọdụ dị mma kwesịrị ịdị n'etiti inch 16 na 22 nke oghere. Ihe ọ bụla na-erughị sentimita 16 nke oghere nwere ike igosi ihe ntụgharị catalytic ọjọọ.
• Ọ bụrụ na enweghị nsogbu ndị ọzọ doro anya, lelee turbocharger boost pressure sekit sekit, wiring na njikọ.
• Lelee voltaji na ụkpụrụ nguzogide dị ka nkọwapụta ndị nrụpụta si dị ma rụkwaa / dochie ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

Kedu ihe bụ koodu injin P2564 [Nduzi ngwa ngwa]

Achọrọ enyemaka ọzọ na koodu p2564?

Ọ bụrụ na ị ka chọrọ enyemaka na DTC P2564, biputere ajụjụ n'ime ihe dị n'okpuru akụkọ a.

Rịba ama. Enyere ozi a maka ebumnuche ozi naanị. Ezubeghị ya ka ọ bụrụ ndụmọdụ ndozi yana ọ bụghị anyị ka ọ dị n'aka maka ihe ọ bụla ị na -eme n'ụgbọala ọ bụla. A na -echedo ozi niile dị na saịtị a site na nwebisiinka.