Ogologo ọdịda na-ada n'oge oyi? Nke a bụ ndepụta Nissan Leaf, VW e-Golf, Nissan e-NV200 na Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e • Ụgbọ ala ELECTRIC
В различных дискуссионных форумах и группах в Facebook появляются заявления о снижении дальности действия электромобиля на зимних шинах при температуре около 0 градусов Цельсия. Мы решили собрать их в одном месте и проверить, есть ли во всем этом какое-то правило.
Nke a bụ data anakọtara maka ụgbọ ala dị iche iche site na isi mmalite dị iche iche. A pụghị iji ha tụnyere kpọmkwem, ma ha kwesịrị ikwe ka anyị tụlee ihe anyị ga-atụ anya n'aka taya oyi n'oge oyi. "Ezigbo oke" dị n'okpuru bụ nke a gbakọrọ dịka usoro EPA siri dị, mana akwadoro site na ọtụtụ ule na ịnya ụgbọ ala agwakọtara na ihu igwe dị mma:
- Akwụkwọ Nissan: ezigbo nso = 243 km190-200 kilomita na ìhè ntu oyi (isi iyi), i.e. -20 pasent,
- VW e-Golf: oke nso = 201 km, 170-180 km na ìhè frosts (isi iyi), i.e. -13 pasent;
- Opel Ampera-e / Chevrolet Bolt: oke nso = 383 km280-300 km na ìhè frosts, ya bụ, -24 percent
- Nissan e-NV200 (2016): ezigbo nso = 115 km, 90 km na ìhè frosts, ma ọ bụ -22 percent.
> Bloomberg: Tesla произвела ~ 155 3 моделей XNUMX. Шмидт: Но в Европе средний спрос
На первый взгляд видно, что с зимами, которые наиболее распространены в Польше, спад не должен превышать 20-25 процентов. Это означало бы, что Bụrụ e-Niroкоторый в хороших условиях должен преодолеть максимум 384 км на одной зарядке, n'oge oyi ọ ga-aga ihe dị ka narị kilomita atọ. При запасе хода в 415 км Hyundai Kona Electric должен без проблем проехать 320 км зимой – и так далее.
Kedu ka esi emewanye mkpuchi oyi? Вот уже много лет совет один и тот же: оставьте автомобиль подключенным к зарядному устройству до отъезда, используйте обогрев сиденья и рулевого колеса вместо обогрева салона, не переусердствуйте со скоростью движения.
> Электромобиль зимой, или ассортимент Nissan Leaf в Норвегии и Сибири в морозы
Nke a nwere ike ịmasị gị:
