Ntụgharị asụsụ njehie na kọmputa BMW e39

Ntụgharị asụsụ ozi kọmputa nọ n’elu bọọdụ (E38, E39, E53.

Iji igodo mgbanye tụgharịa gaa na ọnọdụ 2, pịa bọtịnụ CHECK (bọtịnụ aka nri na dashboard).

Nkwenye kwesịrị ịpụta na ihuenyo:

"Lelee njikwa OK).

Nke a pụtara na ọ nweghị mperi ahụghị n'ime sistemụ nyocha.

Ọ bụrụ na achọpụtara njehie mgbe ịpịrị bọtịnụ CHECK na ụyọkọ akụrụngwa (bọtịnụ aka nri), edepụtara njehie ndị a n'okpuru yana ihe ha pụtara.

BMW ọ bụla ga-amarịrị ha n'obi.

Ntụgharị asụsụ njehie ozi sitere na kọmpụta dị n'elu bọọdụ.

• Parkbremse Losen - hapụ breeki aka
• Bremstlussigkeit prufen: lelee ọkwa mmiri breeki
• Kullwassertemperatur - elu okpomọkụ mmiri jụrụ oyi
• Bremslichtelektrik - ngbanwe ọkụ breeki adịghị arụ ọrụ
• Niveauregelung - ujo n'azụ ọnụ ahịa dị ala
• Kwụsị! Igwe ochie kwụsịrị! Nrụgide mmanụ dị ala na injin
• Kofferaum offfen - ogwe oghe
• Mkpuchi - ụzọ mepere emepe
• Prufen von: - lelee:
• Bremslicht - ọkụ breeki
• Abblendlicht - osisi a mịrị amị
• Standlicht - akụkụ (n'usoro nke)
• Rucklicht - akụkụ (n'azụ-e)
• Nebellicht - n'ihu foogu ìhè
• Nebellich hinten - ọkụ ọkụ n'azụ
• Kennzeichenlicht - ọkụ ụlọ
• Anhangerlicht - ọkụ ụgbọala na-adọkpụ
• Fernlicht - oke ọkụ
• Ruckfahrlicht - ọkụ na-atụgharị
• Getriebe - ndakpọ na akpaka nnyefe eletriki usoro
• Sensọ-Olstand - ihe mmetụta ọkwa mmanụ engine
• Olstand Fetribe - ọkwa mmanụ dị ala na nnyefe akpaka
• Nyochaa njikwa: adịghị arụ ọrụ na njikwa nlele
• Oldruck Sensor - ihe mmetụta nrụgide mmanụ
• Getribenoprogram - ọdịda njikwa nnyefe akpaka
• Bremsbelag pruffen - lelee ihe mgbochi breeki
• Waschwasser fullen - wụsa mmiri n'ime igwe ịsa akwa
• Olstand moto pruffen - lelee ọkwa mmanụ engine
• Kullwasserstand pruffen: lelee ọkwa oyi
• Batrị Funkschlussel - batrị njikwa anya
• ASC: Onye njikwa nkwụsi ike akpaaka agbanyere
• Bremslichtelektrik - ngbanwe ọkụ breeki adịghị arụ ọrụ
• Prufen von: - Lelee:
• Oilstand Getriebe - akpaka nnyefe mmanụ larịị
• Bremsdruck - nrụgide breeki dị ala

Mkpa 1

"Parkbremse furu efu"

(hapụ breeki na-adọba ụgbọala).

"Kulvasser okpomọkụ"

(okpomọkụ oyi).

Igwe ahụ na-ekpo oke ọkụ. Kwụsị ozugbo wee gbanyụọ injin.

Kwụsị! Oldrak Engine"

(Kwụsị! Nrụgide mmanụ mmanụ).

Nrụgide mmanụ dị n'okpuru nkịtị. Kwụsị ozugbo wee gbanyụọ injin.

Lelee mmiri breeki

(Lelee ọkwa mmiri breeki).

Ọkwa mmiri breeki dara fọrọ nke nta ka ọ bụrụ opekempe. Fanye ozugbo enwere ike.

A na-enyocha mmejọ ndị a site na gong yana ndeksi na-egbuke egbuke n'aka ekpe na aka nri nke ahịrị ngosi. Ọ bụrụ na ọtụtụ njehie emee n'otu oge, a na-egosipụta ha n'usoro. Ozi ndị ahụ na-adịgide ruo mgbe edoziri mmejọ ndị ahụ.

Enweghị ike ịkagbu ozi ndị a site na iji igodo njikwa - ihe ngosi mkpu dị na ala aka ekpe nke ọsọ ọsọ.

Mkpa 2

"Coffraum mepere emepe"

(Oghere oghe).

Ozi a na-egosi naanị na njem mbụ.

"Mkparị gị"

(Ọnụ ụzọ ghe oghe).

Ozi a na-apụta ozugbo ọsọ ahụ gafere uru na-enweghị isi.

"Anlegen Band"

(Kechie eriri oche gị).

Na mgbakwunye, oriọna ịdọ aka ná ntị nwere akara belt oche na-abịa.

Ihe nchacha akwa juru

(Tinye mmiri mmiri ịsa mmiri).

Ọkwa mmiri dị ala, bulie elu ozugbo enwere ike.

"Enjin Olstand prufen"

(Lelee ọkwa mmanụ injin).

Ọkwa mmanụ agbadala na opekempe. Weta ọkwa ahụ ka ọ dị mma ozugbo enwere ike. Ogologo tupu ịchaji: ọ dịghị ihe karịrị 50 km.

Bremslicht prufen

(Lelee ọkụ breeki gị).

Oriọna ahụ gbara ọkụ ma ọ bụ enwere ọdịda na sekit eletrik.

"Abblendlicht Prüfen"

(Lelee obere ọkụ).

"Ihe akaebe kwụ ọtọ"

(Lelee ọkụ n'ihu).

"Rucklicht Prufen"

(Lelee ọkụ azụ azụ).

"Nebelicht na Prufen"

(lelee ọkụ foogu).

"Nebellicht ndewo prufen"

(Lelee ọkụ ọkụ n'azụ).

"Kennezeichenl Proofen"

(Lelee ọkụ efere ikike).

"Lelee ọkụ na-atụgharị"

(Lelee ọkụ ndị ọzọ).

Oriọna ahụ gbara ọkụ ma ọ bụ enwere ọdịda na sekit eletrik.

"Nweta mmemme"

(usoro nlekọta mgbasa ozi mberede).

Kpọtụrụ onye na-ere BMW kacha nso gị.

"Bremsbelag Prufen"

(Lelee ihe mgbochi breeki).

Kpọtụrụ ụlọ ọrụ ọrụ BMW ka ịlele pad ahụ.

"Kulvasserst proofen"

(Lelee ọkwa oyi oyi).

Ọkwa mmiri dị ala.

Ozi ndị a na-apụta mgbe atụgharị igodo mgbanye ka ọ bụrụ ọnọdụ 2 (ọ bụrụ na enwere mmejọ nke ogo 1st nke ịdị njọ, ha na-apụta ozugbo). Mgbe ozi na ihuenyo pụta, ihe ịrịba ama nke ọnụnọ nke ozi ga-anọgide. Mgbe akara (+) pụtara, kpọọ ha site na ịpị igodo dị na ihuenyo njikwa - mgbaàmà, enwere ike gbanyụọ ozi abanye na ebe nchekwa ruo mgbe ehichapụrụ ya na-akpaghị aka; ma ọ bụ, n'ụzọ ọzọ, gosipụtara site na ọnụnọ nke ozi, enwere ike weghachite ozi na ebe nchekwa, n'otu n'otu.

ENGLISH RUSSIAN

• BRAKE KWESỊRỊ MAKA - Hapụ breeki na-adọba ụgbọala
• Lelee FLUID BRAKE - lelee ọkwa mmiri breeki
• INWE! EJI MKWU ENGINE - Kwụsị! Nrụgide mmanụ dị ala na injin
• Okpomọkụ oyi - okpomoku oyi
• BOOTLID emeghere - mepee ogwe ahụ
• Oghere emeghe - Ọnụ ụzọ mepere emepe
• Lelee ọkụ breeki - Lelee ọkụ breeki
• Lelee isi ọwụwa dị ala - Lelee obere ọkụ
• Lelee Ọdụdọ - Lelee ọkụ ọdụ
• Lelee ọkụ ebe a na-adọba ụgbọala - Lelee ọkụ akụkụ
• FRONT FOG CONTROL - jikwaa nchapụta ọkụ n'ihu
• Lelee ọkụ ọkụ azụ azụ - Lelee ọkụ n'azụ
• Lelee ọkụ NUMPLATE - Lelee ọkụ efere ikike
• Lelee ọkụ na-adọkpụ ụgbọala - Lelee ọkụ ụgbọala na-adọkpụ
• Lelee ọkụ ọkụ dị elu
• Lelee ọkụ azụ - Lelee ọkụ azụ
• PER. FAILSAFE PROG - mmemme mberede nnyefe akpaaka
• Lelee mpempe breeki - Lelee ihe mgbochi breeki
• FLUID WINDSHIELD WASHER LOW - Ọkwa mmiri ikuku ikuku dị ala. Tinye mmiri na ebe a na-asa mmiri
• Lelee ọkwa mmanụ engine - lelee ọkwa mmanụ engine
• BATTERY Igodo mgbanye - Dochie batrị igodo mgbanye
• Lelee ọkwa oyi - Lelee ọkwa oyi oyi
• Gbanwuo Ìhè ahụ? - Ọkụ na-enwu?
• Lelee Ọkwa Fluid stering
• NDỤMỤ TIRE - Nrụrụ taya, gbadaa ozugbo wee kwụsị na-enweghị mmegharị mberede nke p / wheel
• EDC INACTIVE - sistemu njikwa ujo eletrọnịkị anaghị arụ ọrụ
• SUSP. INACT - Agbanyụrụ n'ịkwado ọkwa akpaaka
• INJI mmanụ ọkụ. SIS. - Mee ka onye na-ere BMW lelee injector!
• SPEED LIMIT - Ị agafeela oke ọsọ nke etinyere na kọmputa nọ n'ụgbọ
• PREHEAT - Amalitela injin ahụ ruo mgbe ozi a ga-apụ (preheater na-arụ ọrụ)
• KWESỊRỊ oche gị BRETS - Kechie eriri oche gị
• ENGINE FAILSAFE PROG - Mmemme nchekwa igwe, kpọtụrụ ndị na-ere BMW gị!
• Nịm nrụgide taya: setịpụrụ nrụgide taya
• Lelee ọnyà taya - Lelee nrụgide taya, gbanwee ma ọ dị mkpa
• Nlekota Taya na-adịghị arụ ọrụ - Arụghị ọrụ na sistemụ nleba anya nrụgide taya, sistemụ anaghị arụ ọrụ
• Igodo dị na mkpọchi mgbanye - igodo aka ekpe na mgbanye

Ụgbọ ala German bụ nkwa nke ịdị mma na ntụkwasị obi. Otú ọ dị, igwe ndị dị otú ahụ nwere ike ịnweta mmebi dị iche iche. Kọmputa nọ n'ime ụgbọ ala ahụ ga-egosi banyere ha. Iji kọwapụta ọgụgụ ndị ahụ, ịkwesịrị ịma koodu njehie bụ isi na, n'ezie, ngbanwe ha. Isiokwu ahụ ga-atụle njehie BMW E39 nke dashboard nyere. Ozi a ga-enyere aka ịghọta ụdị nsogbu ụgbọ ala na-agbalị ịkọrọ onye nwe ya.

BMW E39 njehie

Njehie kọmputa dị n'ime ụgbọ nwere ike ime mgbe a na-arụ ọrụ ụgbọ ala. N'ọtụtụ ọnọdụ, ha na-egosi nsogbu na ọkwa mmanụ, coolant, nwere ike igosi na ọkụ ọkụ nke ụgbọ ala adịghị arụ ọrụ, na njehie ndị dị otú ahụ nwekwara ike ime n'ihi iyi nke ihe ndị dị mkpa ụgbọ ala dị ka breeki na taya.

Ndị na-ere ahịa gọọmentị na-enyekarị mmebi nke njehie kọmputa BMW E39 nọ na bọọdụ. Dị ka a na-achị, a na-ekewa ha dịka ogo dị mkpa. Mgbe kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ chọpụtara ọtụtụ mperi, ọ ga-egosi ha n'usoro. Ozi gbasara ha ga-apụta ruo mgbe emezigharịrị adịghị arụ ọrụ ha na-egosi. Ọ bụrụ na emeziri mmebi ahụ ma ọ bụ mmebi ahụ, ma ozi njehie ahụ anaghị apụ, ị ga-akpọtụrụ ndị ọrụ ụgbọ ala pụrụ iche ozugbo.

Koodu njehie BMW E39

Njehie ọ bụla pụtara na ihuenyo kọmputa nọ n'elu nwere koodu nke ya pụrụ iche. A na-eme nke a iji mee ka ọ dịkwuo mfe ịchọta ihe kpatara mmebi ahụ ma emechaa.

Koodu njehie ahụ nwere ụkpụrụ ise, nke mbụ “dobere” maka mkpụrụedemede aha ọdịda:

• P - Njehie metụtara ngwaọrụ nnyefe ike ụgbọ ala.
• B - Njehie metụtara arụrụ arụ nke ahụ ụgbọ ala.
• C - Njehie metụtara chassis ụgbọ ala.

Koodu nke abụọ:

• 0 bụ koodu anabatara nke ọkọlọtọ OBD-II.
• 1 - koodu nke onye nrụpụta ụgbọ ala.

Onye nke atọ bụ "ọrụ" maka ụdị mmebi ahụ:

1. Nsogbu ọkọnọ ikuku. Ọzọkwa, koodu dị otú ahụ na-eme mgbe achọpụtara ihe na-adịghị mma na usoro nke na-ahụ maka mmanụ ọkụ.
2. Ndozi ahụ yiri ozi dị na paragraf nke mbụ.
3. Nsogbu na ngwá ọrụ na ngwaọrụ ndị na-enye ọkụ ọkụ nke na-agbanye ngwakọta mmanụ ụgbọala nke ụgbọ ala.
4. Njehie metụtara ihe omume nke nsogbu na usoro nchịkwa inyeaka nke ụgbọ ala.
5. Nsogbu dị n'ịgba ụgbọ ala.
6. Nsogbu dị na ECU ma ọ bụ ebumnuche ya.
7. Ọdịdị nke nsogbu na nnyefe akwụkwọ ntuziaka.
8. Nsogbu jikọtara ya na nnyefe akpaaka.

Ọfọn, n'ọnọdụ ikpeazụ, uru kadinal nke koodu njehie. Dịka ọmụmaatụ, n'okpuru bụ ụfọdụ koodu njehie BMW E39:

• PO100 - Njehie a na-egosi na ngwaọrụ na-enye ikuku adịghị mma (ebe P na-egosi na nsogbu ahụ dị na ngwaọrụ nnyefe ike, O bụ koodu nkịtị maka ụkpụrụ OBD-II, na 00 bụ nọmba koodu serial nke na-egosi na adịghị arụ ọrụ) .
• PO101 - Njehie na-egosi ngafe nke ikuku, dị ka egosipụtara site na ọgụgụ ihe mmetụta na-enweghị oke.
• PO102 - Njehie na-egosi na ọnụ ọgụgụ nke ikuku na-eri ezughị ezu maka ọrụ nkịtị nke ụgbọ ala, dị ka ọ na-egosi na ọkwa dị ala nke ịgụ ihe.

Ya mere, koodu njehie nwere ọtụtụ mkpụrụedemede, ma ọ bụrụ na ịmara ihe nke ọ bụla n'ime ha pụtara, ị nwere ike ịghọta nke a ma ọ bụ njehie ahụ ngwa ngwa. Gụkwuo maka koodu ndị nwere ike ịpụta na dashboard BMW E39 n'okpuru.

Pụtara njehie

Ihe njehie pụtara na dashboard nke BMW E39 bụ isi ihe na-edozi mmebi ụgbọ ala. N'okpuru bụ koodu njehie bụ isi nke na-eme na ụgbọ ala BMW E39. Ọ bara uru ịgbakwunye na nke a dị anya na ndepụta zuru oke, dịka kwa afọ onye na-emepụta ụgbọala na-agbakwụnye ma ọ bụ wepụ ole na ole n'ime ha:

• P0103 - Mmejọ nke na-egosi ngafe ikuku dị oke egwu, dịka egosipụtara site na mgbama ịdọ aka na ntị gabigara site na ngwaọrụ na-achịkwa ọkwa ikuku.
• P0105 - njehie na-egosi adịghị arụ ọrụ nke ngwaọrụ nke na-ekpebi ọkwa ikuku.
• P0106 ​​bụ mmejọ na-egosi na akara ngosi nke ihe mmetụta ikuku na-emepụta adịghị nso.
• P0107 bụ mmejọ na-egosi mmepụta ihe mmetụta ikuku dị ala.
• P0108 bụ njehie na-egosi na ihe mmetụta ikuku ikuku na-enweta ọkwa mgbaàmà dị oke elu.
• P0110 - njehie na-egosi na ihe mmetụta maka ịgụ okpomọkụ ikuku oriri adịghị mma.
• P0111 - Njehie na-egosi na mgbama ihe mmetụta ikuku ikuku adịghị nso.
• P0112 - Ọkwa nke ihe mmetụta ikuku ikuku dị ntakịrị.
• P0113 - Njehie nke "reverse" nke dị n'elu, na-egosi na ọkwa nke ọgụgụ ihe mmetụta ikuku dị elu zuru oke.
• P0115 - mgbe njehie a mere, ịkwesịrị ịṅa ntị na ọgụgụ nke ihe mmetụta okpomọkụ coolant, o yikarịrị ka ihe mmetụta ahụ adịghị n'usoro.
• P0116 - Igwe oyi na-ekpo ọkụ adịghị oke.
• P0117 - mgbaàmà nke ihe mmetụta na-ahụ maka okpomọkụ nke coolant dị ala.
• P0118 - Mgbama nke ihe mmetụta okpomọkụ coolant dị elu zuru oke.

Ọ dị mkpa ịgbakwunye na ọ bụghị koodu njehie niile ka edepụtara n'elu; enwere ike ịchọta ndepụta ngbanwe zuru oke na webụsaịtị gọọmentị nke ndị na-emepụta ụgbọ ala. Ọ bụrụ na koodu pụtara nke na-anọghị na ndetu mwepu, ị ga-akpọtụrụ ebe ọrụ ozugbo iji dozie nsogbu ahụ.

Ndozi mperi

Iji chọpụta koodu njehie na BMW E39, ịkwesịrị ịma uru nke oke ọ bụla, yana nwee ndepụta koodu zuru oke nke ga-enye gị ohere iji anya chọpụta ọnụnọ nke otu njehie.

N'okwu a, a na-egosipụtakarị njehie ọ bụghị n'ụdị koodu ọnụọgụ, kama n'ụdị ozi ederede, nke edere na Bekee ma ọ bụ German (dabere na ebe e bu n'obi ụgbọ ala: ma ọ bụ maka ahịa ụlọ ma ọ bụ maka mbupụ. ). Iji ghọta njehie BMW E39, ị nwere ike iji onye ntụgharị n'ịntanetị ma ọ bụ "akwụkwọ ọkọwa okwu na-anọghị n'ịntanetị".

Mmehie na Russian

Dịka ekwuru n'elu, enwere ike ịnye koodu mperi dị ka ozi ederede na Bekee ma ọ bụ German. N'ụzọ dị mwute, na ụgbọ ala BMW E39, adịghị enye koodu njehie na Russian. Agbanyeghị, maka ndị maara Bekee ma ọ bụ German, nke a abụghị nsogbu. Onye ọ bụla ọzọ nwere ike ịhụ transcript nke mperi na ịntanetị n'ụzọ dị mfe ma ọ bụ jiri akwụkwọ ọkọwa okwu na onye ntụgharị asụsụ n'ịntanetị iji sụgharịa njehie BMW E39.

Ntụgharị asụsụ Bekee

Njehie BMW E39 nke atụgharịgharịrị n'asụsụ Bekee bụ ndị a:

• ỤMỤTA TIRE - Njehie na-egosi nsogbu na taya ụgbọ ala, a na-atụ aro ka ọ kwụsịlata ma kwụsị ozugbo.
• EDC INACTIVE - Njehie na-egosi na sistemu na-ahụ maka ịgbazinye nkwụsi ike nke ndị na-akụ ujo nọ n'ọnọdụ adịghị arụ ọrụ.
• SUSP. INACT - Njehie na-egosi na sistemụ njikwa elu elu akpaka anaghị arụ ọrụ.
• INJI mmanụ ọkụ. SIS. - njehie na-ekwupụta nsogbu na injector. Ọ bụrụ na ụdị njehie dị otu a, onye na-ere BMW nwere ikike ga-enyocha ụgbọ ala ahụ.
• SPEED LIMIT – Njehie na-ekwupụta na oke ọsọ etinyere na kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ gafere.
• Kpọọ ọkụ - njehie na-egosi na preheater na-arụ ọrụ, na a naghị atụ aro ka ịgbanwuo ike ụgbọ ala.
• HUG SEAT BELTS - ozi nwere ndụmọdụ iji kechie eriri oche.

Iji sụgharịa njehie ozi na BMW E39, ọ dịghị mkpa ka ị na-asụ Bekee ma ọ bụ German nke ọma, ọ ga-ezuru ịmara njehie nke dabara na otu koodu, ma jiri akwụkwọ ọkọwa okwu ma ọ bụ onye ntụgharị n'ịntanetị.

Kedu ka m ga-esi tọgharịa mperi?

Ọtụtụ mgbe, a na-enwe ọnọdụ mgbe a na-ewepụ ihe kpatara njehie ahụ, ma ozi ahụ anaghị apụ n'anya ebe ọ bụla. Na nke a, ọ dị mkpa iji tọgharịa njehie na BMW E39 on-board kọmputa.

Enwere ụzọ dị ukwuu iji rụọ ọrụ a: ị nwere ike iji kọmpụta wee tọgharịa site na njikọ diagnostic, ị nwere ike ịgbalị “ịtọgharịa siri ike” kọmpụta nọ na bọọdụ site na gbanyụọ sistemụ ụgbọ ala site na ike wee tụgharịa ha na a. ụbọchị mgbe agbanyụrụ ya.

Ọ bụrụ na ọrụ ndị a emeghị nke ọma, na njehie ahụ na-aga n'ihu "igosi", mgbe ahụ, ọ ka mma ịkpọtụrụ ụlọ ọrụ ọrụ maka nyocha nyocha zuru oke, ma ọ bụghị n'onwe ya na-eche otú e si edozi njehie BMW E39.

Mgbe ị na-edozi ntọala ahụ, ị ​​ga-agbasorịrị ọtụtụ iwu nke ga-edozi, ọ bụghị ime ka nsogbu ahụ ka njọ:

• A na-atụ aro ka ị gụọ akwụkwọ ntuziaka onye ọrụ nke ọma.
• Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-edozi ozi njehie site na dochie sensọ. A na-atụ aro ka iji naanị ngwa ngwa mbụ sitere n'aka ndị na-ere ahịa tụkwasịrị obi. Ma ọ bụghị ya, njehie ahụ nwere ike ịpụta ọzọ ma ọ bụ ihe mmetụta, n'ụzọ megidere, agaghị egosi nsogbu, nke ga-eduga na ọdịda zuru ezu nke ụgbọ ala ahụ.
• Site na “ntọgharị siri ike”, ịkwesịrị ịghọta na sistemụ ụgbọ ala dị iche iche nwere ike ịmalite ịrụ ọrụ na-ezighi ezi.
• Mgbe ị na-edozi ntọala site na njikọ diagnostic, a ga-arụrịrị ọrụ niile na oke ziri ezi na izi ezi; ma ọ bụghị ya, nsogbu ahụ agaghị akwụsị ma ọ gaghị ekwe omume "ịtụgharị azụ" mgbanwe ndị ahụ. N'ikpeazụ, ị ga-ebuga ụgbọ ala ahụ na ebe ọrụ, ebe ndị ọkachamara "ga-emelite" ngwanrọ kọmputa dị na bọọdụ.
• Ọ bụrụ na ị maghị maka omume ndị emere, a na-atụ aro ka ị gaa na ebe ọrụ ma nyefee ọrụ ahụ iji tọgharịa njehie na ndị ọkachamara.

Ọ bara uru ịlele ụgbọ ala ma ọ bụrụ na enwere mperi?

Ndị ọkwọ ụgbọala na-enweghị ahụmahụ na-ajụ ajụjụ a. Azịza ya dabere na ozi ma ọ bụ njehie na-eme: Ọ bụrụ na koodu njehie na-egosi nsogbu na sensọ na injin, a na-atụ aro ka ị gaa na ebe ọrụ ozugbo wee nweta nyocha zuru oke nke ụgbọ ala ahụ.

N'ezie, nke a abụghị nhọrọ dị ọnụ ala, mana ha anaghị echekwa ndụ na ahụike. Ọ bụrụ na ozi ndị ahụ na-egosi ezughị oke mmanụ engine ma ọ bụ enweghị mmiri ọ bụla n'ime ebe nchekwa mmiri, mgbe ahụ enwere ike idozi nsogbu ndị a n'onwe gị.

Mgbochi mperi

N'ezie, n'oge ọrụ nke ụgbọ ala, dị iche iche ụdị njehie ga-eme na ngosi nke BMW E39 on-board kọmputa. Ka ha ghara ime ọtụtụ mgbe, ọ dị mkpa ka a chọpụta ụgbọ ala mgbe niile, nyochaa àgwà nke onye na-asa ákwà na coolant, mmanụ ụgbọala na mmanụ engine, na-agbaso ndụmọdụ maka ọrụ na nhazi nke ụgbọ ala, nke na-egosi site na onye na-emepụta ụgbọ ala.

N'ihi ọrụ ndị a dị n'elu, a ga-ebelata ihe ize ndụ nke nsogbu siri ike na usoro na mgbakọ nke ụgbọ ala, nke ga-apụta nnukwu ego na oge, mgbalị na ihe onwunwe nke onye nwe ụgbọ ala. Ọ bụrụ na, na mgbakwunye na ahụhụ, enwere mkpesa ndị ọzọ na ụgbọ ala BMW E39, ị ga-enyefe ya n'aka ndị ọkachamara ozugbo. Nke bụ eziokwu bụ na n'okpuru obere malfunctions nnukwu nsogbu nwere ike zoo.

Nsonaazụ

N'ịchịkọta ihe ndị dị n'elu, ekwesịrị iburu n'uche na ihe ọmụma nke koodu njehie na ihe ozi ndị na-apụta na ihuenyo kọmputa na-enye gị ohere ikpebi n'oge kwesịrị ekwesị ebe mmebi ahụ mere n'ime ụgbọ ala ma kpochapụ ya. Ụfọdụ n'ime ha nwere ike iwepụ n'onwe gị, ebe ndị ọzọ - naanị na ebe ọrụ.

Isi ihe abụghị ileghara ozi na koodu njehie anya, ma ozugbo ịghọta ihe kpatara ọdịdị ha ma dozie nsogbu na ihe ndị dị na ya na mgbakọ nke ụgbọ ala ahụ. Omume ndị a niile ga-eduga n'eziokwu na ụgbọ ala ahụ ga-arụ ọrụ nke ọma na ntụkwasị obi, na n'oge ọrụ ụgbọ ala agaghị enwe ọnọdụ ndị na-emetụta nchekwa nke ndụ na ahụike nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Tụkwasị na nke ahụ, ileghara ozi ọdịda anya ruo ogologo oge nwere ike iduga mmebi nke ụgbọ ala ahụ siri ike, nke, n'aka nke ya, ga-eme ka "na-emebi" ego nke onye nwe ụgbọ ala.

N'ezie, ụgbọ ala German nke BMW bụ ndị a ma ama maka ntụkwasị obi ha na ịdị irè. Otú ọ dị, ọbụna ụgbọ ala ndị a pụrụ ịdabere na ya nwere ike ịkụda ma daa ka oge na-aga. Iji gbochie nke a ime, a na-atụ aro ka iji nlezianya nyochaa ọdịdị ozi na njehie na dashboard BMW E39 ma gbalịa wepụ ihe kpatara ha n'oge kwesịrị ekwesị.