Ụgbọ ala ọkụ eletrik mbụ apụtalarị na Los Angeles
Ihe
Электрификация двигателей уже добралась до машин скорой помощи, и ярким примером является первая в мире электрическая пожарная машина под названием RTX, которая уже циркулирует в Лос-Анджелесе и стоит 1.2 миллиона долларов.
Это относится не только к частным автомобилям, но и к машинам скорой помощи, и доказательством этого является первая в мире электрическая пожарная машина, которая уже стала реальностью в городе Лос-Анджелес, штат Калифорния.
И дело в том, что Департамент пожарной охраны Лос-Анджелеса (LAFD, его аббревиатура на английском языке) недавно получил первый в своем роде электрический грузовик, где технологии играют очень важную роль в этом типе автомобиля скорой помощи.
Первая электрическая пожарная машина в мире
Этот электрический грузовик был изготовлен австрийской компанией и называется RTX.
По информации от производителя, RTX является первой в мире пожарной машиной такого типа и не только потому, что она электрическая, но и благодаря своей конструкции и интегрированным технологиям, что делает ее самой передовой.
Он оснащен системой электропривода с двумя электродвигателями, по одному на каждую ось, которые питаются от аккумулятора Volvo мощностью 32 кВтч.
Таким образом, ему удается достичь 490 л.с. максимальной мощности и 350 л.с. непрерывно.
Особенности и универсальность
Благодаря этим характеристикам достигается полная тяга и отличная маневренность тяжелого автомобиля.
Австрийская фирма поделилась видео, в котором Тодд Макбрайд, менеджер по продажам и маркетингу RTX, показывает интерьер машины скорой помощи.
Где большие внутренние пространства выделяются как для пожарных, так и для элементов, необходимых для оказания чрезвычайной помощи.
Его цена составляет 1.2 миллиона долларов.
Стоимость RTX составляет 1.2 миллиона долларов, он может передвигаться практически по любой поверхности, поскольку имеет дорожный просвет до 48 сантиметров. На борт могут подняться семь человек.
Первая пожарная машина в Лос-Анджелесе вмещает более 2,800 литров воды, имеет два 300-метровых шланга с шириной горлышка 12 сантиметров и еще один 6 сантиметров.
Пространство используется более эффективно, как видно из видео, опубликованного пожарной службой Лос-Анджелеса, демонстрирующего дизайн и функциональность Rosenbauer RTX.
Лос-Анджелес внедряет инновации в автомобили скорой помощи
Несмотря на то, что грузовик электрифицирован, автономия важна для этого типа аварийного автомобиля, Rosenbauer RTX имеет расширитель диапазона в виде шестицилиндрового дизельного двигателя BMW объемом 3 литра, который способен генерировать 300 л.с. сила.
Это было в феврале 2020 года, когда он заказал электрифицированный грузовик, который должен был быть доставлен в 2021 году, но из-за пандемии COVID-19 Rosenbauer RTX был доставлен несколько дней назад, и он уже находится в обращении в Лос-Анджелесе, в частности. на Станции 82, в Голливуде.
Ọzọkwa:
-
-
-
-
