Mmetụta mbụ: Husqvarna TE 449 na ABS

Vidiyo: Gerhard Forster na ABS na ọgba tum tum enduro siri ike

Iji malite, obere akụkọ sitere na oge ọgba tum tum nke afọ a: site na Kranj ruo Medvode n'akụkụ okporo ụzọ asphalt ahụ nwekwara okporo ụzọ nkume gbajiri agbaji, nke m tụgharịrị na F 800 GS wee bulie ọsọ na Dakar ruo mgbe ... mkpọmkpọ ebe ahụ agwụla. Ana m eji nwayọ. Pi…! N'ịbụ ndị na-agbagharị n'ihu na n'azụ breeki, aghaghị m isi n'okporo ụzọ ahụ gafere. N'ezie obere GS nwere (gbanwee) ISI! Ị nwere ike iche n'echiche ihe (bụ) echiche m na enyemaka e-tarmac.

Mgbe ahụ, na njedebe nke mgbụsị akwụkwọ, anyị na-enweta òkù maka Technology Day na aha Husqvarna n'okporo ụzọ ABS... Ebe: Hechlingen Off-Road Park, ebe enwere ike ịkụziri gị ma ọ bụ ọgba tum tum gị aghụghọ n'okporo ụzọ.

Na nkenke: ndị Ịtali na ndị German rapaara isi ha na ọnụ ọgụgụ dị nta nke ụgbọ ala enduro siri ike. NKE 449 Ejiri sistemu breeki nwere sistemu breeki ABS dị kilogram XNUMX. N'ihi na ọ bụ ihe ụdị, mmanụ ụgbọala tank protrudes iju na azụ, hydraulic usoro bolts bụ ntakịrị nchara na kegriiz, na otu n'ime prototypes na ABS kwuru na ọbụna dara. Nke a bụ ngwaahịa mpịakọta nke ụlọ ọrụ na-eji maka nnwale.

A na-etinye ihe mmetụta ọsọ ọsọ na diski azụ na n'ihu, mana n'adịghị ka ABS. breeki azụ na-enye ohere igbachi wheelnke ahụ bụ ihe dị mkpa na mpaghara a. N'ihu, ABS na-arụ ọrụ ọsọ ọsọ karịa 7 km / h ma na-enye gị ohere igbochi ntakịrị karịa usoro m nwalere ugbu a.

Echiche ahụ mgbe ezigbo awa nke ịgba ọsọ dị n'elu dị iche iche (aja, ala siri ike, apịtị, ájá) wepụrụ obi abụọ banyere uru nke onye inyeaka eletrọnịkị na ọgba tum tum na-apụ, ma ọ bụghị kpamkpam. Ebe mgbe a steepụ mgbada soro a nkọ aka ekpe aka ekpe, na n'ebe ahụ obi m dara ugboro abụọ n'ime "ọnụ ụzọ ámá", n'ihi na m na-enwe obi abụọ na ịga nke ọma nke imegharị ahụ n'ihi ike ọgwụgwụ nke n'ihu breeki caliper. Ugboro abụọ ọ "wepụrụ". N'aka nke ọzọ, mgbe brek na ezigbo mgbọrọgwụ, ABS gosiri nti ìhè.

Ajụjụ: Ndị na-anya ọgba tum tum na-apụ apụ chọrọ ABS ma ọlị? Azịza: Ndị ọgba ọsọ rọketi na-agba ọsọ chere afọ ole na ole gara aga na ngwa eletrọnịkị nwere ike ịma karịa nku aka nri ha?

Ajụjụ ọnụ: Anton Mayer, mmepe nke sistemu braking

Ogologo oge ole ka ị na-emepụta usoro ahụ?

Echiche ahụ bịara anyị na 2005, anyị mere ule mbụ ebe a, na ule ubi na Hechlingen. Anyị malitere site na ịwụnye "ngwaike" dị na ọgba tum tum enduro na-agbanwe naanị "software".

Kedu ihe ị chọrọ iji nweta elektrọn ndị ọzọ nke ndị na-agba ịnyịnya na-ahọrọ iji zere?

Kwa ụbọchị anyị na-eche echiche ọhụrụ na ihe anyị nwere ike imeziwanye. Anyị na-akwali ókèala nke teknụzụ n'akụkụ niile, ma na superbike na ngalaba njem. ABS na-anọghị n'okporo ụzọ bụ nnukwu nsogbu nke ọ nweghị onye mebere ya.

Gịnị bụ nnukwu nsogbu?

Otu ọgba tum tum na-apụ apụ bụ ihe a na-atụghị anya ya, ya mere, ihe kacha sie ike bụ ime ka ABS dị adị maka ebe dị iche iche: siri ike, dị nro, na-amị amị. O siri ike ikpebi paramita ga-arụ ọrụ nke ọma na ala dị iche iche. Anyị nọ na-achọ nkwekọrịta kacha mma n'etiti nkwụsi ike ọgba tum tum na ịrụ ọrụ breeki.

Kedu mgbe a ga-amalite mmepụta nke ABS n'èzí?

N'oge a, anyị enweghị ike ikwu n'ezie nke ọgba tum tum ọ ga-adị na ya, ma o doro anya na ọ bụ nnukwu mmepe nke usoro a ga-eji na mmepụta ngwaahịa. Ihe anyị na-etolite ugbu a bụ teknụzụ nke enwere ike iji gafee ọgba tum tum Husqvarna na BMW.

ederede: Matevž Hribar, foto: Peter Muš