Peugeot 5008 1.6 THP (115 kW) adịchaghị
Kedu ihe ịga nke ọma? Statistics kwuru na Peugeot rere 118 puku ise na puku asatọ n'ime ọnwa anọ mbụ nke afọ a. Nkezi ndị ahịa bụ 45, nke ọdụdụ dị afọ 28, na nke okenye bụ 66. Ụzọ atọ n'ime ụzọ anọ bụ ụmụ nwoke (nke a apụtaghị na ụgbọ ala ndị a abụghị maka ụmụ nwanyị ma ọ bụghị ụmụ nwanyị họọrọ). Na ụzọ atọ n'ime ha nwere injin diesel na imi ha. Iji bụrụ nke ziri ezi karị: 66% họọrọ mmanụ dizel na-esighị ike ma dị ọnụ ala. Na nke abụọ kacha-ere engine? Igwe mmanụ ụgbọ ala dị ike nke nwere 156 horsepower. Nke zoro ule 5008 n'okpuru mkpuchi (mmanụ mmanụ na-esighị ike na mmanụ dizel dị ike gbakọtara ọnụ na-erughị pasent 10).
N'ezie: gịnị ka mma - mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel? Nke a n'ezie dabere na ihe ị chọrọ n'ụgbọ ala. Ọnụahịa ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu, mgbe ahụ ị ga-ekpebi ma ịchọrọ ụgbọ ala dị ike karị ma ọ bụ karịa. Ọ bụrụ na ịhọrọ nke dị ike karị, ya bụ, mmanụ ụgbọala, ọ ga-aba uru ịmara ihe ndị a: nke a bụ ihe a maara nke ọma nke e kere ekele maka ndị engineer BMW ma nwee 156 "horsepower" (nke bụ 115 kilowatts) na ike kachasị. . torque nke 240 Newton mita ugbua site na 1.400 rpm. Ọ na-agbanwe agbanwe (dị ka egosipụtara site na ọnụ ọgụgụ a kpọtụrụ aha na data kachasị elu), dị jụụ, dị nro, na okwu, otu engine nke oge a kwesịrị ịdị.
N'ezie, n'ule ule ahụ, ọnụọgụ mmiri ahụ kwụsịrị na ntakịrị ihe karịrị lita iri, mana nke ahụ adịghị njọ. Diesel dị ike karịa (anyị enweghị ire ere, mmanụ dizel na-esighị ike) na-eri obere ihe na-erughị otu lita, anyị nwere ike iche na mmanụ dizel adịghị ike agaghị adị ukwuu (igwe na-esighi ike na nnukwu agbanyeghị, ụgbọ ala dị arọ. na-ebuwanye ibu) ọzọ echekwa. Otú ọ dị, ekwesịrị iburu n'uche na ụlọ ọrụ gas na-akwụ ụgwọ nha nha (dị ka mmanụ dizel na-esighị ike, n'ezie, puku abụọ dị ọnụ ala karịa nke siri ike), dị jụụ ma dị mma na-achịkwa. Na nkenke, ọdụ ụgbọ ala bụ ezigbo nhọrọ.
Peugeot werekwara ụzọ egwuregwu gaa chassis na gear steering. Dị ka Peugeot tụrụ anya ya, ọ ga -amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala siri ike karị, yabụ na steepụ ahụ ziri ezi yana enwere ntakịrị ihu na nkuku, ebe ọ bụ na nke a bụ obere obere ezinụlọ. Agbanyeghị, chassis ka na -amata ujo wheel nke ọma.
Ụlọ ahụ sara mbara yana obosara, yana 5008 na -adịkwa mma n'ihe gbasara roominess na mgbanwe. Enwere ike ịkwaga oche atọ nke otu obosara n'ahịrị nke abụọ ogologo oge ma tụgharịa (mgbe apịaji ha na-akwụ ọtọ n'azụ oche dị n'ihu), mana ọ dị nwute na ala buut anaghị adịgide na oche oche XNUMX n'okpuru ule. na ịnweta n'ahịrị nke atọ nke oche abụghị ewepụghị. Abụọ ndị a, mgbe ha na -ejighị ya, na -ezo n'okpuru ala buut, enwere ike ịdọpụta ya ma tụda ya n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu mmegharị. Mgbe apịaji, ha na -echeta naanị ikpere ikpere n'akụkụ n'akụkụ buut.
Akara adịgboroja na-egosi akụrụngwa ọkọlọtọ bara ụba (site na ikuku oyi-mpaghara akpaka mpaghara site na ihe mmetụta mmiri ozuzo ruo njikwa ụgbọ mmiri), yana ndepụta akụrụngwa nhọrọ na nnwale 5008 gụnyekwara iko ụlọ (akwadoro), oche oche nke atọ (ala ma ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume) . N'ezie, enwere ike ịkwado nke ikpeazụ, mana ọ dị mma ịmara na ọtụtụ oge nnwale 5008 achọghị ịrụ ọrụ. ... Ihe a niile maka ihe dị ka puku iri abụọ na anọ (ọ bụghị ịgụta ihe ngosi translucent), nke a bụ ezigbo ọnụahịa. Agbanyeghị, ọnụ ọgụgụ gosipụtara nke a: 24 bụ otu n'ime ndị nnọchi anya kacha ere nke klaasị ya.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Peugeot 5008 1.6 THP (115 kW) adịchaghị
Nhazi data
| Ahịa: | Peuget Slovenia doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 22.550 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 24.380 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 115kW (156 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Oke ọsọ: | 195 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,1 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - mmanụ ụgbọala turbocharged - nchụpụ 1.598 cm? - ike kacha 115 kW (156 hp) na 5.800 rpm - kacha ike 240 Nm na 1.400 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 215/50 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Ikike: | top ọsọ 195 km / h - 0-100 km / h osooso na 9,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,8 / 5,7 / 7,1 l / 100 km, CO2 emissions 167 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.535 n'arọ - ikike buru ibu 2.050 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.529 mm - obosara 1.837 mm - elu 1.639 mm - wheelbase 2.727 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 60 l. |
| Igbe: | 679-1.755 l |
Ihe nha anyị
| T = 25 Celsius C / p = 1.200 mbar / rel. vl. = 31% / ọnọdụ Odometer: 12.403 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,7s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,9 ( 134 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,7 / 11,2 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 13,6 / 14,8 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 195km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 10,3 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,2m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Peugeot 5008, nke nwere injin petrol ya kariri, so na obere ụgbọ ala egwuregwu kacha eme ebe ahụ, mana akụrụngwa nnwale bara ụba apụtaghị na ọnụ ahịa dị oke egwu. Ụdị 5008 dị otú ahụ nwere ike inye ndị na-asọmpi isi ọwụwa - mana naanị ma ọ bụrụ na nsogbu dị mma na ikpe ule bụ naanị ikpe dịpụrụ adịpụ ...
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
Chassis
nnukwu ọnụ ụzọ iko
nsogbu ogo na ntụpọ nke mpempe ule
ogwe osisi na-adabaghị na ụdị oche asaa
esp siri ike esp
