Igwe ọgba tum tum nrọ 666 / EVO 77

• Video

Nke a bụrịrị ikpe mgbe ọchịchọ nke ọgba tum tum dị n'ọbara ụmụ nwoke nakwa na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dịghị nwa nwoke na ụlọ akwụkwọ elementrị nke ga-eji nwayọọ rọrọ nrọ nke ụgbọ ala moto na wiil abụọ. Ndị nne na nna na-ekwukarị ihe ize ndụ dị ka isi ihe kpatara nke a, ma n'ihi ego, ọ bụghị onye ọ bụla nwere ike imeli ya, ya mere, ha na-anọgide naanị na ọchịchọ ha. Mgbe ahụ, nwata ahụ tolitere ghọọ nwoke, lụọ di, mụọ ụmụ. ... Otú ọ dị, mgbe ọ dị afọ iri anọ, ọ na-agbake ma zụtara nwa ya nwoke ọgba tum tum dị otú ahụ. Mgbe otu izu gachara, mgbe ọ kọwachara nwunye ya na nwa ya nwoke chọrọ naanị nlekota na njikwa ekwentị, ọ zụtara onwe ya nke ọzọ.

Nke mbụ, ka anyị dokwuo anya ihe anyị na-eme. M kwuru na mbụ na nke a bụ obere obe, nke bụ n'ezie aghụghọ. Nke a abụghị ụdị motocross ọgba tum tum maka ụmụntakịrị, ka anyị na-ezute na asọmpi nke asọmpi dị iche iche. Ọ bụ "igwe igwe olulu," ihe ndị America mepụtara site na ebe a na-adọba ụgbọala nke ejiri mee ihe dị ka ụgbọ ala n'ọsọ ụgbọ ala dị iche iche. Ọbụna ma ọ bụrụ na ị na-agụta n'ọsọ taa, ị ga-ahụ ọgba tum tum dị otú ahụ n'ọtụtụ igbe, na mgbakwunye na ezigbo ụgbọ ala. Iji weta onye na-agba ya n'ụlọ mposi, onye na-arụ ọrụ ga-anakọta mmanụ. ... Ọ bụ ihe na-ekwesịghị ekwesị ka onye na-agba ya gaa mposi, mana ọ ka na-echekwa oge.

Anyị nwetara pitbikes abụọ maka nnwale site n'aka onye nrụpụta Italy Dream Pitbikes. Ọfọn, na Ịtali ọ bụ n'ezie nanị ihe ndị a na-achịkọta ma kenye ya. Ya mere, unit sitere na Chinese Lifan, nkwusioru sitere n'aka Marzocchi, na akụkụ plastik bụ Ịtali. Mgbe anyị nyochachara nke ọma, anyị na-achọpụta na nke a bụ ngwaahịa dị elu karịa nkezi, ọ bụghị “àkwá” China nke na-agbasa na mbido mbụ.

Ọ tụrụ ha n'anya karịsịa maka nkwusioru a na-emegharị emegharị, breeki diski a na-arụ ọrụ nke ọma na, n'ụdị dị elu karị, njigide, okpu mmanụ ígwè na akụkụ plastik dị elu. N'ihi ya, ọnụahịa ahụ dịkwa ntakịrị elu karịa ọgba tum tum "asọmpi" nke anyị nwere n'ahịa anyị (naanị na-atụgharị na mgbasa ozi ịntanetị).

N'ime ule anyị, naanị njehie abụọ na-enye anyị nsogbu: na ụdị abụọ ahụ, eriri gas na-akụchi, nke na-eduga mgbe ụfọdụ na-arụ ọrụ na-adịghị mma, na mmanụ ụgbọala mgbe ụfọdụ na-esi na carburetor nke pink "ụgbọ ala agbụrụ". Ọ chụpụrụ ihe abụọ a na-eme na ogbako ụlọ. Enweghị skru rụrụ arụ, gaskets dọwara adọwa na weld ndị mere nchara.

Injin ahụ enweghị mmalite eletriki, yabụ ị ga-eji ụkwụ aka nri gbaa ya ụkwụ. Anyị na-akwado ezigbo akpụkpọ ụkwụ motocross, na ndị okenye na-eto eto, dịka otu cylinder-stroke anọ adịghị mfe ịgbanwuo. Mgbe injin ahụ, nke na-arụ ọrụ mmanụ ụgbọala na-adịghị ọcha (ọ dịghị mmanụ kwesịrị ịgwakọta dị ka mopeds ma ọ bụ obere crossovers), na-ekpo ọkụ, ọ bụ oge maka mkpọsa ntụrụndụ.

Ihe eji aka, nke dị oke elu, na-enye ohere ka onye toro eto chọta ohere zuru ezu na ọgba tum tum, n'agbanyeghị obere nha ya. Site na 181 centimeters m dị mma, ahụghị m m n'ahụ ma ọlị, ọ bụ naanị gia lever dị nso na pedal ka ọ gbanwee nke ọma na nnukwu akpụkpọ ụkwụ motocross. The kacha mma-acha anụnụ anụnụ version bụ nnukwu ezuru anyị dike, na ekwensu 666 nwere a nta etiti.

Obere obere, na mgbakwunye na eziokwu na ị nwere ike ịkwado igwe kwụ otu ebe abụọ na obere minivan, nwekwara uru mgbe ihe na-ezighị ezi - mgbe elu nke mkpọda na-apụta n'okpuru wiil ndị ahụ na ịkwesịrị ịtụgharị ma ọ bụ ịkwanye iji nweta. nke kacha elu kilowatts.

Adịla adabere na-agba ịnyịnya àgwà nke ezigbo motocross na enduro anyịnya igwe, dị ka olulu igwe kwụ otu ebe na-adịghị dị ka kwụsiri ike n'ihi na obere wheelbase na obere wiil, karịsịa na grooved na-ebupụta na na elu na-agba. Ego ole ka ọ na-eri? O nweghị otu mita, mana m ga-agba mbọ ịsị na na ngwa nke anọ ọ na-abịaru narị kilomita kwa elekere.

Ike zuru oke n'ihe gbasara ibu, ọ ga-adịkwa mfe ịtụba gị n'azụ ma ọ bụrụ na ị jiri obi ike na-agba ọsọ na ngwa mbụ. Ọ nwere ike ịnagide mgbada ndị kachasị elu ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala anwa anwa na ala "jide" zuru oke. Ị gaghị atụ anya ọrụ ebube site na obere diski breeki, enwere ike iji ya abụọ ma ọ bụ ọbụna otu mkpịsị aka rụọ ya ngwa ngwa. Nkwụsị ahụ dị n'elu nkezi maka klas a, ọ naghị atụ egwu ịwụ elu na ọbụna mgbanwe! Na nkenke, onye ọkpụkpọ dị mma.

Tupu anyị emee gị ọkụ maka ịzụrụ gị, enwere otu eziokwu ọzọ anyị ga-ekwupụtarịrị. Enweghị ọkụ okporo ụzọ na ikpe ahụ ma ọ dị oke mkpọtụ karịa Tomos Automatik na ụda egwuregwu miri emi ya, ya mere a machibidoro ịnya ụgbọ ala ọ bụla n'ebe ọha na eze.

ọhịa? Ee, Al, nke ahụ na-ada m mma. Ọ dị ka motocross abụghịkwa m. Ma ọ bụrụ na ị nwere ụgbọ ala, gwongworo, ma ọ bụ ụgbọ ala n'ụlọ, ma ọ bụ ọ bụrụ na ị bi nso ebe a na-agbapụta agbahapụ, ebe ị na-adịghị enye ndị na-achụ nta na ndị na-achịkọta ero, otu n'ime ejima ule nwere ike ịbụ ezigbo tiketi maka ụwa ụgbọ ala. wiil abụọ.

N'ọta, ọ ka mma ịtụgharị n'ala dị nro karịa ịnweta ahụmahụ na pavement n'etiti Hummers, gwongworo na ụgbọ ala. . Kwere m, ala ahụ bụ ezigbo ụlọ akwụkwọ maka okporo ụzọ. Ọ na-atọkwa ụtọ.

Ozi nka

Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: Euro 1.150 (1.790)

injin: otu cylinder, strok anọ, ikuku jụrụ oyi, 149 cm? , 2 valves kwa cylinder, carburetor? 26 mm.

Oke ike: 10 kW (3 km) na 14 rpm (EVO 8.000 kW)

Oke torque: 10 nm @ 2 rpm

Nnyefe ume: Nnyefe 4-ọsọ, yinye.

Ụba: ọkpọkọ ígwè.

Brakes: eriri igwe n'ihu? 220mm, abụọ-piston cam, n'azụ diski? 90, kamera abụọ.

Nkwusioru: n'ihu telescopic ndụdụ Marzocchi? 35mm, isi ike na-agbanwe agbanwe, otu ujo n'azụ nwere ike idozi.

Taya: 80/100–12, 60/100–14.

Ogo oche site n'ala: 760 mm.

Mmanụ tank: 3 l.

Ibu ibu: 62 n'arọ.

Onye nnọchite anya: Moto Mandini, doo, Dunajska 203, Ljubljana, 05/901 36 36, www.motomandini.com.

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ ọdịdị mara mma

+ akụrụngwa dị mma

+ mkpokọta ndụ

+ ịdị ike

- obere nkwụsi ike

- obere chinchi ole na ole

Matevž Gribar, foto: Aleš Pavletič