Ngwakọ nkwụnye Toyota Prius
Ọ bụ amara pụrụ iche ịbụ otu n'ime ndị mbụ, n'ihi na ịmụta teknụzụ ọhụrụ n'etiti teknụzụ teknụzụ na-abụkarị ahụmịhe na-atọ ụtọ. Toyota nwere ọtụtụ ihe ọ ga-egosi maka ya, ebe ọ bụ na ọ na-achị n'ezie n'etiti ụdị ngwakọ dị ọcha. Prius anọwo na ahịa kemgbe 2000, na na Japan ọbụna afọ atọ tupu mgbe ahụ. Mana ule Prius dị iche, n'ihi na ọ na-akwụ ụgwọ site na ntinye ụlọ mgbe niile. Na obere ngwa mgbakwunye.
Ọdịiche dị n'etiti ha dị obere, mana a na -ahụ ha. Ọ bụ ezie na igwe eletriki 'Prius' nke igwe eletriki na-enyere naanị igwe ọkụ ọkụ ma na-eku ume ngwa ngwa mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'obodo (kilomita abụọ!), Ngwaọrụ nkwụnye dị ike karịa. Kama batrị nickel-metal, ọ nwere batrị Panasonic Li-ion dị ike karị, nke n'ọnọdụ kacha njọ na-ewe naanị otu awa na ọkara iji chajịa. Jikọọ na mgbede n'ụlọ (ma ọ bụ ka mma na ọrụ!) N'echi ya, ị na -anya ụgbọ ala ihe ruru kilomita 20 naanị na ọkụ eletrik. Ị na -ekwu na n'oge ahụ ị bụ ihe mgbochi na -agagharị agagharị maka ndị ọkwọ ụgbọala ndị ọzọ? Ọ bụghị eziokwu.
Ị nwere ike nweta Priusa Plug-in ruo 100 km / h na ọkụ eletrik naanị, nke pụtara na Ljubljana, dịka ọmụmaatụ, na ị nwekwara ike ịkwọ ụgbọala mgbanaka mgbanaka mgbe niile na ọkụ eletrik naanị. Naanị ọnọdụ, na nke a bụ n'ezie naanị ọnọdụ, ọ bụghị ịpị gas na njedebe, n'ihi na mgbe ahụ engine mmanụ ụgbọala na-abịa napụta. Na-ewerekwa okwu anyị maka ya, ịgbachi nkịtị bụ uru nke ị ga-amalite ịghọta n'oge na-adịghị anya. E mechikwara mgbanaka ntụgharị na Toyota, ma enweghị m ike ikwere ya, ọbụna redio malitere inye m nsogbu.
Ngwakọ nkwụnye Prius na-atụ 130kg karịa Prius ọgbọ nke atọ "mgbe niile", yabụ 100-2 mph ka njọ. Mmanụ oriri na-adabere n'ụzọ na ebe ịkwọ ụgbọala na ụgwọ batrị, ma anyị nwere ike ịsị na anyị eruteghị 6 lita nke e kwere ná nkwa. Ihe ndekọ nke otu tank mmanụ bụ 3 lita, na nkezi na ule anyị bụ XNUMX. Ọtụtụ ihe? Ị na-ekwu na ị nwetara otu nsonaazụ ahụ na turbodiesel gị?
Ọfọn, ị naghị akwọ ụgbọala na nzuzo, ị naghị eji injin petrol, na ọbụna karịa ka ị na-atụnye ụtụ na gburugburu ebe obibi dị ọcha. Turbodiesels adịghị emerụ ahụ dị ka ọtụtụ ndị mmadụ chere. N'ezie, ọ bụrụ na ọ pụtara ihe nye gị. . Mana echefula - ị nwere ike ịnya ụgbọ ala na-aga ma na-esi n'ọrụ na-enweghị ihe ọ bụla.
Batrị ndị ahụ dị n'okpuru oche azụ, yabụ ọ bụ ihe ịtụnanya etu ohere fọdụụrụ n'elu oche azụ na n'ime akpati. Ebe ọ bụ na batrị lithium-ion na-enwe mmetụta karịa maka ọnọdụ okpomọkụ, Prius nwere ihe njikwa njikwa 42 na jụrụ oyi pụrụ iche. Na mkparịta ụka na ụlọ ọrụ ile ọbịa, enwere ike ikwu ya nke ọma na ụkpụrụ njikwa na jụrụ oyi bụ otu ihe ahụ na kọmputa gị. Na nkenke: enweghị atụ, enweghị ike ịhụ anya na enweghị nchekasị. Oghere fuse abụọ nwere n'ihu ọnụ ụzọ ọkwọ ụgbọ ala, a na -ezokarị eriri n'ime ogwe.
Ọ bụrụ na anyị bụ akpa akpa, anyị ga-asị na oghere ọ bụla enweela eriri nke enwere ike ịwepụ ma wepụ ya na-akpaghị aka, mana Toyota ọgbara ọhụrụ adịghị. Ọ bụrụ na anyị tụrụ n'ụzọ ziri ezi, anyị na-eji nkezi nke 3 kWh si efu na-akwụ ụgwọ zuru ezu, nke bụ 26 euro n'ụbọchị na ihe dị oké ọnụ ugbu a na 0 euro n'abalị na ọnụ ala ugbu a. Nke a bụ ọnụ ahịa kilomita iri abụọ na anọ. Ma nke a bụ ọnụ ahịa ma ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala gburugburu obodo, dị ka ọnụ ọgụgụ na-egosi. Ọ dị mma, ọnụ ọgụgụ a tụrụ anyị n'anya ozugbo ka kọmputa njem Prius Plug-in gosipụtara na anyị na-akwọ ụgbọ ala na ọnọdụ eletrik 24 pasent nke oge yana na ụdị ngwakọ 0 pasent.
Gịnị na -esi na njem achụmnta ego na -emekarị na mpụga etiti obodo? Eleghi anya. Agbanyeghị, a na -arụrịta ụka na iji nnukwu turbodiesel ma ọ bụ mmanụ ụgbọ ala, nwere nchekwube, a ga -emefu ihe karịrị otu euro na njem obodo maka kilomita iri abụọ ahụ.
Ọgbọ nke atọ Prius emekwarala nnukwu ọganihu ma a bịa n'ịmata ụgbọ ala n'ihi na ọ bụghị naanị maka akụ na ụba kamakwa maka ịnụ ụtọ. Ọ bụ ihe ihere Toyota na Prius na -eme ọsọ ọsọ, n'ihi na ọ bụrụ na ọgbọ mbụ Prius dị otu a, ọ gaara ama mma karịa. Mana ọ bụ ihe kwere nghọta na Toyota chọrọ igosi na ọ nwere ike ime ma rụọ ọrụ na teknụzụ ndị asọmpi ka na -arọ nrọ. Mgbanwe dị n'etiti mmanụ ụgbọ ala na ọnọdụ eletrik fọrọ nke nta ka ọ ghara ịdị na -anụ, mana anaghị ahụ anya kpamkpam. Anyị edepụtala ihe ruru bọtịnụ iri na atọ na wiil ụkwụ, mana ha dị n'ụzọ ezi uche dị na ya, ihuenyo dị n'etiti dashboard na-emetụ n'ahụ. Ọ na -anọdụ nke ọma ma na -agbakwa ịka nke ọma. Naanị nnyefe CVT na -agbanwe agbanwe na -adịghị amasị ịkwanye ya ka ọ na -ada ụda na ụda na -akpasu iwe mgbe itinye aka na azụ ga -eme ka ọ mechie ozugbo.
Teknụzụ ọ bụghị naanị na -arụ ọrụ, mana ọ na -atọkwa ụtọ. Kilomita iri abụọ zuru ezu iji kwọọ ụgbọala n'ime ụzọ atọ n'ime ọnwa naanị na ọkụ eletrik dị ọnụ ala, n'ihi na ọ na -abụkarị anyị na -aga ụlọ ahịa na, ikekwe, na ụlọ akwụkwọ ọta akara naanị mgbe anyị si n'ụlọ na -arụ ọrụ ma laghachi. Ọ bụrụ na Toyota (ma ọ bụ gọọmentị) emebere maka ọdịiche dị na ọnụahịa ịzụrụ na ụgwọ nnọchi batrị, ahịa maka ụdị ngwakọ ngwakọ a ga -eto ngwa ngwa. Ọbụnadị ụlọ ọrụ nkwụnye ọhaneze (ugbu a n'efu) na Gorenjska, dịka ị nwere ike ịhụ na foto a, echefula ya. Guinea ezi? Sheeee, biko. ...
Alyosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich
Ngwakọ nkwụnye Toyota Prius
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | ọ bụghị ire ere € |
| Ọnụahịa ule ule: | ọ bụghị ire ere € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 73kW (99 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Oke ọsọ: | 180 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 2,6 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.798 cm3 - ike kachasị 73 kW (99 hp) na 5.200 rpm - kacha elu 142 Nm na 4.000 rpm. moto eletriki: moto synchronous magnet na-adịgide adịgide - ike kachasị 60 kW (82 hp) na 1.200-1.500 rpm - oke torque 207 Nm na 0-1.000 rpm. batrị: batrị lithium-ion - nwere ikike nke 13 Ah. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | The engine na-chụpụrụ site wheel n'ihu - nọgidere na-agbanwe akpaka nnyefe (CVT) na mbara ala gia - taya 195/65 R 15 H (Michelin Energy Saver). |
| Ikike: | top ọsọ 180 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,4 s - mmanụ ụgbọala oriri 2,6 l / 100 km, CO2 emissions 59 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.500 n'arọ - ikike buru ibu 1.935 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.460 mm - obosara 1.745 mm - elu 1.490 mm - wheelbase 2.700 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 45 l. |
| Igbe: | 445-1.020 l |
Ihe nha anyị
| T = 25 Celsius C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / ọnọdụ Odometer: 1.727 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,2 ( 125 km / h) |
| Oke ọsọ: | 180km / h (D) |
| ule ule: | 4,9 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,6m |
| Tebụl AM: | 41m |
ọnụahịa
Maka oge mbụ, anyị nwere ohere ịnwale ngwakọ bara uru n'ezie. Ya mere, ụfọdụ n'ime anyị nwere obi ike karịa na ọdịnihu dị nso ga -ewetara anyị ngwakọta nke ọkụ na -ere n'ime na moto eletrik. Ọ bụ ezie na nrụpụta igwe dị otú ahụ na -agbagha n'ihe gbasara mmetọ gburugburu ebe obibi.
Anyị na -eto ma na -akọcha
na -anya naanị igwe eletriki
oge ịkwụ ụgwọ naanị awa 1,5
mmekọrịta nke ma motọ abụọ
ọrụ aka
enweghị sensọ na -adọba ụgbọala
ụgwọ mmezi elu (batrị)
mgbama ụda mgbe ị na -emegharị azụ
n'ụzọ zuru ezu na -emeghe trotul nọgidere agbanwe nnyefe
