Ihe kpatara Acura TLX Ụdị S bụ otu n'ime sedan ndị a na-achọsi ike n'ụwa

Acura TLX Ụdị S aghọwo otu n'ime ụgbọ ala ndị a na-atụ anya ya, nhazi ọhụrụ ya na ike ya mere ka ọ bụrụ otu n'ime sedans kacha mma ruo ugbu a, ebe a anyị na-enye gị 10 ihe mere ị ga-eji tụlee ya.

Ekwuru na ụdị, arụmọrụ na mmetụta mmetụta bụ isi njirimara nke sedan egwuregwu adịchaghị, yana 2021 Acura TLX Ụdị S na-enye ihe niile na ndị ọzọ. Acura kpughere ụdị S Concept n'ihu Monterey Car Week na 2019 na ọrụ na-aga nke ọma na ụlọ ọrụ Marysville, Ohio auto osisi maka mmepụta.

Acura gbara ọsọ mkpọsa ole na ole maka 2021 TLX, na kemgbe ahụ, ndị na-anụ ọkụ n'obi na-eji ịnụ ọkụ n'obi na-echere ụdị TLX ọhụrụ ahụ, sedan egwuregwu dị egwu nke a na-eme atụmatụ ịbịarute n'oge opupu ihe ubi 2021. Yabụ, nye ndị na-atụ anya nwe, ebe a bụ nkọwa ụfọdụ gbasara Ụdị S kwesịrị ịma.

10. Ihe njirimara pụrụ iche

Acura na-elegharị anya atụmatụ iji dowe onwe ya dị ka ezigbo njirimara arụmọrụ. Iji mezuo nke a, ọ laghachiri na àgwà ndị mere ka ọ rụọ ọrụ n'oge gara aga, na-emejuputa àgwà ndị a na mmepụta TLX sedan, nke na-adịghị iche na ndị bu ya ụzọ.

Otú ọ dị, Ụdị S bụ ụdị egwuregwu dị elu nke TLX sedans na, dị ka ụmụnne ya TLX, e wuru na echiche siri ike nke Acura's precision Crafted Performance ideology nke na-achọ ịmepụta njirimara nka na ngwaahịa na-arụ ọrụ zuru oke.

9. Ikpo okwu ohuru ohuru

Acura na-ewu ụdị S n'elu ikpo okwu ọhụrụ nwere nguzo na oke pụrụ iche. Tụnyere ndị bu ya ụzọ, wheelbasedị ụdị S a gbatịa ihe ruru sentimita anọ (4), ebe ụgbọ ala ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ sentimita 113 n'obosara, ọkara inch dị ala, ma nwee nkwudo dị mkpụmkpụ.

Karịsịa, sedan dị ka ụgbọ ala azụ azụ, nke a bụ n'ihi mkpebi Acura ime ka ogologo ụgbọ ala ahụ si na dashboard gaa na axle dị ihe dị ka sentimita 7. Na mgbakwunye, ọ nwere ikpo okwu siri ike nke ụlọ ọrụ mepụtara.

8. Nfefe dị ike karịa

Acura kpughere na a ga-akwado ụdị S ahụ site na igwe turbocharged 6-lita V3.0 nke Acura nke anaghị eso Honda kekọrịta. Nke a V6 engine e gosiri na 355 horsepower na 354 pound-ụkwụ nke torque na a ga-mated na a 10-ọsọ akpaka nnyefe; Acura ekpughere na a gaghị enwe akwụkwọ ntuziaka Ụdị S.

N'ozuzu, nke a bụ a ịrịba ike na-awụlikwa elu n'elu gara aga 6 horsepower 3.5-liter V290 engine, na ọ na-etinye Ụdị S na n'elu na elu-ọgwụgwụ egwuregwu sedans dị ka Audi S4 na BMW M340i.

7. Ọgbọ nke anọ SH-AWD usoro

Acura bụ onye mbụ webatara usoro Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) na ahịa North America site na 2005 Acura RL. Otú ọ dị, na TLX ọhụrụ, ụlọ ọrụ ahụ na-ewebata usoro SH-AWD nke anọ, nke bụ. ụdị kachasị ike, ma ọ bụ ezie na ọ bụghị iwu maka ụdị isi nke TLX, ọ bụ ọkọlọtọ na Ụdị S.

Usoro a na-ebuga torque n'azụ axle na ọsọ ọsọ 30% yana ikike 40% karịa. N'aka nke ya, nke a na-akwalite ntụgharị na nkuku na-enweghị ihe nkiri.

6. Nhazi pụrụ iche

Dị ka sedan na-arụ ọrụ dị elu, Ụdị S, n'etiti àgwà ndị ọzọ, na-emepụta ya na-elekwasị anya na njikwa. A na-enweta nke a site n'inweta chassis lekwasịrị anya na-arụ ọrụ nke a na-egosipụta site na mmejuputa nkwusioru nke ọkpụkpụ ihu abụọ.

Kpọmkwem, nkwusioru a nwere njikwa ọkpụkpụ ihu abụọ nke na-enye njikwa camber ka nke ọma, yana emelitere kọntaktị taya gaa n'ala maka njigide nkuku dị elu yana izi ezi stewed dị ịtụnanya. Nke a na-enye Ụdị S ohere ijikwa karịa ụdị asọmpi na-eji ụdị Macpherson ochie mana nke zuru ebe niile.

5. teknụzụ breeki

Dị ka ihe nlereanya ntọala, Ụdị S ga-enwetakwa teknụzụ breeki Electro-Servo ọhụrụ nke NSX. Teknụzụ a ma ama maka nnabata ya na ịkwụsị ike ya na, site na iji otu ndị na-eme ihe sitere na NSX, a na-atụ anya na ọ ga-enye ikike nkwụsị nha ma ọ bụ ọbụna karịa na ụdị S.

Tụkwasị na nke a, ụgbọ ala a nwere nnukwu diski na rotors nwere ụkwụ anọ, na n'ihu wheel nwere brek anọ-piston Brembo. N'ụzọ doro anya, wiil ya dị sentimita 20 buru ibu nke ukwuu ma jiri taya oge ọkọchị na nke oge niile kpuchie ya.

4. Ime ụlọ jupụtara na nkà na ụzụ

Acura na-enye nhọrọ agba agba 9 maka 2021 TLX, gụnyere atụmatụ agba agba Tiger Eye Pearl maka ụdị S. Ya mere, na mgbakwunye na mpụta enweghị ntụpọ, Acura na-enye ụdị S ụdị nke ọma nke ọma n'ime ime na atụmatụ teknụzụ dị ịtụnanya. .

Ndị a gụnyere ihe nhọpụta ọnọdụ ịnya ụgbọ ala Integrated Dynamics nke edobere nke ọma na njikwa etiti na-enye nhọrọ ụdị ịnya ụgbọ ala dị iche iche. Tụkwasị na nke ahụ, Ụdị S na-egosipụta ime ime nke nwere eriri akpụkpọ anụ na-ekpuchi akpụkpọ anụ, ma mechaa ya na akpụkpọ anụ uhie ma ọ bụ ojii.

3. Teknụzụ nchekwa ọhụrụ

Dị ka ọkọlọtọ ya na ụmụnne ya TLX, ụdị 2021 S ga-egosipụta akpa ikuku ọhụrụ maka nchebe ka mma megide mmerụ ahụ ụbụrụ dị njọ na mmetụta ihu ihu. Emebere akpa ikuku ọhụrụ a nwere ọnụ ụlọ atọ, ọ ga-arụkwa ọrụ dị ka "aka nnata" ka ọ "na-agbaji ma na-echebe isi".

Tụkwasị na nke ahụ, dị ka akpa ikuku nke otu ụlọ, S-ụdị airbag na-eji ikuku ikuku eme ihe, ma a na-enye nchebe ọzọ site na teknụzụ airbag multi-chamber nke ya mepụtara, nke na-enye nchebe ka mma megide mmerụ ụbụrụ n'oge nkukota.

2. Nhazi mara mma

Ụdị S bụ ihe pụrụ iche na nhazi ya, yana ikuku ikuku gbara ọchịchịrị na grille n'ihu. Tụkwasị na nke ahụ, ọkụ ọkụ nke ụgbọ ala ahụ nwere ikuku ikuku gbara ọchịchịrị, na-enye ụdị ụdị S 'n'ihu fascia dị iche iche dị iche iche na isi TLX.

Ọ na-egosipụta wiil Y-spoke ụdị NSX, atụmatụ iyuzucha quad nwere ọgụgụ isi, yana ihe nbibi azụ. Nhazi egwuregwu nke ụdị S na-egosipụta ogologo, obere bonnet, ogologo ihu fascia, na obere azụ azụ.

1. ọnụ ahịa

Acura оценила базовый TLX 2021 года в 38,525 4,500 долларов, включая плату за пункт назначения, что делает его на долларов дороже, чем его прямой предшественник. Таким образом, будучи более спортивной и ориентированной на производительность версией, Type S, как ожидается, будет значительно дороже базовой модели, но никакой конкретной разбивки цен на предстоящий автомобиль не было.

Otú ọ dị, Acura tụpụrụ atụmatụ, na-ekwu na Ụdị S ga-adị "na ala ruo etiti $ 50,000." Na-ada dị ka nnukwu atụmatụ atụmatụ.

*********

:

-

-