Gịnị mere ọbụna ụgbọ ala mba ọzọ ọhụrụ chọrọ nkwụsịtụ

Ọtụtụ mgbe, site n'egbugbere ọnụ nke ndị na-ahụ maka ụlọ ọrụ na-ere ahịa, ndị na-azụ ahịa na-anụ okwu dị ka ịbanye. Ọtụtụ ndị na-ere ahịa na-eme ka ndị ahịa kwenye na ọ dị mkpa - ọ gwụla ma, n'ezie, onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ibibi ụgbọ ala ọhụrụ ya ọbụna tupu MOT mbụ. Mana kedu ihe nke a na-agba ọsọ ma ọ bụ na ọ dị oke mkpa, Portal AvtoVzglyad chọpụtara.

Eleghị anya, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị ọkwọ ụgbọ ala niile na-enwe mmetụta dị ụtọ nke euphoria, na-atụgharị n'ọnụ ụzọ nke ndị na-ere ụgbọ ala n'ime ụgbọ ala ọhụrụ. Otú ọ dị, tinyere ọṅụ nke ụmụaka, obi ụtọ a na-apụghị ịkọwa akọwa, aṅụrị na obi ụtọ, ndị nwe ụgbọ ala na-enwe nchekasị na nchegbu maka enyi ígwè ha.

Nke a bụ nnọọ eke, n'ihi na ọ bụla nkịtị ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ya "loro" na-eje ozi dị ka ogologo oge o kwere omume - anyị adịghị ewere n'ime akaụntụ isi ụmụ akwụkwọ, moneybags na lippy regulars na-elekọta mmadụ netwọk. Ya mere, ajụjụ ma ịgba ọsọ nwere ike ịgbatị ndụ ụgbọ ala dị ezigbo mkpa.

Enwere ọtụtụ arụmụka kpụ ọkụ n'ọnụ na okirikiri ndị ọkwọ ụgbọ ala na isiokwu a. Ụfọdụ na-ede na Intanet na àgwà nlezianya karịsịa maka ụgbọ ala ahụ na di na nwunye mbụ bụ ihe ndekọ nke oge gara aga, ha na-ekwu, ngwaọrụ ọgbara ọhụrụ adịghị mkpa usoro ndị dị otú ahụ, a na-agbaba na ụlọ mmepụta ihe. Ndị ọzọ, na-afụ ụfụ n'ọnụ, na-egosipụta ihe dị iche, na-atụ aka na amaghị akwụkwọ nkà na ụzụ na mgbagha nke mbụ. Tinye mmanụ ọkụ na ọkụ na ndị na-ere ahịa, bụ ndị ruo ọtụtụ afọ na-enweghị ike ikwenye n'otu echiche, na-adụ ọdụ ndị ahịa nọ na ihe dị ukwuu.

N'ozuzu, ịgba ọsọ n'ime ụgbọ ala bụ ụdị ọrụ a na-ebo ebubo na ọ dị mkpa maka "igweri" components na mgbakọ. Ọtụtụ iri afọ gara aga, mgbe Zhiguli, Volga, Moskvich, UAZ na ngwaahịa ndị ọzọ nke ụlọ ụgbọ ala na-emeri n'okporo ụzọ nke nnukwu obodo anyị, ọ dịghị onye nwere obi abụọ banyere uru nke usoro a - ụgbọ ala niile na-agba ọsọ maka 5000 - 10 kilomita.

A kwenyere na ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala mebiri algọridim a, enweghị ọrụ ya ga-eduga n'ịba ụba nke oriri mmanụ, mbelata nke ike engine, na ọbụna mmebi nke usoro. Tụkwasị na nke a, ileghara nkwụsịtụ ahụ nwere ike ịpụta na mbelata akụrụngwa nke sistemu breeki na nnyefe. Mana ikpe ndị a ọ bụ eziokwu maka ụgbọ ala ọhụrụ, nke nwere teknụzụ dị elu? Na ajụjụ a, avvzglyad portal tụgharịrị gaa na ndị nnọchianya nke ụdị ụgbọ ala kachasị ewu ewu taa.

Dịka ọmụmaatụ, ndị ọkachamara Toyota nwere echiche na ọ dịghị mkpa ka a na-agba ụgbọ ala n'ụbọchị ndị a. Dị ka ha si kwuo, igwe ahụ na-erute ndị na-azụ ahịa adịlarị njikere maka ịrụ ọrụ - usoro niile dị mkpa na-eme site n'aka onye nrụpụta na ụlọ ọrụ.

Ndị French sitere na Renault kwenyekwara na ndị Japan. N'ezie, nke ikpeazụ na-akwadosi ike ka ndị ahịa ha rụọ ọrụ efu: mgbe ọnwa mbụ nke ọrụ gasịrị, gbanwee mmanụ na, ya mere, nzacha.

Mana KIA na-eche n'ụzọ dị iche - ndị Korea na-adụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ọdụ ka ha zere mmalite na breeki na mberede n'oge 1500 kilomita mbụ. Ọ bụ ihe na-adịghị mma, n'echiche ha, ịtọba agịga ọsọ ọsọ karịa 100 km / h.

A na-enye ndị nwe ụgbọ ala VAZ nwere obi ụtọ dị iche iche ntụziaka: ruo mgbe odometer dị kilomita 2000, ekwela ka ihe karịrị 3000 rpm ma ghara ime ngwa ngwa karịa 110 km / h. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ndị niile na-emepụta ụgbọala na-enye ndị ahịa ozi dị iche iche, na-emegiderịta onwe ha.

Yabụ kedu ka ihe dị n'ezie? Iji ruo ala nke eziokwu ahụ, onye ọkachamara na-ahụ maka nkà na ụzụ sitere na ụlọ ọrụ AutoMotoClub nke Russia nyere aka na AvtoVzglyad portal, ọrụ mgbapụta na ọrụ enyemaka aka na okporo ụzọ. Onye ndụmọdụ nọọrọ onwe ya kwenyesiri ike na nkwụsịtụ kwesịrị ịbụ (ma ọ bụ na ọ gaghị abụ) n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala. Enweghị ike ikwu maka usoro iwu ọ bụla n'okwu a.

Ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala, maka udo nke onwe ya, chọrọ ịkwadebe ụgbọ ala maka ndụ "okenye", mgbe ahụ na puku kilomita mbụ, ọ ga-ezere ịgba ọsọ "ọkụ okporo ụzọ" na nkwụsị ọjọọ. "Puke" n'ụzọ ziri ezi, na-eme ka ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ ghara ịma ihe, bụkwa ihe efu. Ma ọ ka bara uru ileba anya ọsọ ọsọ - ọsọ na ọnọdụ dị nro ekwesịghị gafere 120 km / h.