Kedu ihe kpatara nkwusioru dabere oge ochie ji dị mma karịa nke nnwere onwe ọgbara ọhụrụ?
Ekwenyere na nkwusioru ụgbọ ala nọọrọ onwe ya dị mma karịa nke dabere. Ha na-ekwu na ọ na-emekwu nke ọma na nkà na ụzụ, na-emekwa ka ụgbọala ahụ kwụsie ike n’ụzọ. Nke a ọ bụ n'ezie na gịnị kpatara na ụfọdụ ụgbọ ala ka nwere nkwusioru dabere, AvtoVzglyad portal chọpụtara.
Ka anyị were eziokwu ndị dị mfe malite. Na nkwusioru nke onwe ya, wiil ọ bụla na-ebuli elu na ala (mkpakọ na nkwụghachi azụ) na-emetụtaghị mmegharị nke wiil ndị ọzọ. Na wiil nke dabere, a na-ejikọta wiil ndị ahụ site na eriri siri ike. N'okwu a, mmegharị nke otu wiil na-eduga na mgbanwe n'akụkụ nke ọzọ n'akụkụ okporo ụzọ.
Na mbụ, a na-eji nkwusioru dabere na ụgbọ ala Zhiguli, ndị mba ọzọ adịghịkwa eleda ha anya. Mana nke nta nke nta, usoro ahụ agbanweela, ma ugbu a, ọtụtụ ụdị na-eji nkwusioru MacPherson nwere onwe ha. Ọ na-enye ụgbọ ala ahụ njikwa nke ọma karị. Ma nke a dị na asphalt, na ọbụna na ala larịị. Anyị na-ekweta na àgwà okporo ụzọ dị n'ụwa, na ọbụna na Russia, na-eto eto, n'ihi na chassis nke ụgbọ ala na-eji mma na-ewu ewu na ndị na-azụ ahịa. Ma ọ bụghị onye nwe ụgbọ ala ọ bụla na-aghọta na ịnọgide na-enwe nkwusioru dị otú ahụ nwere ike ịdị oké ọnụ mgbe ụfọdụ.
Dịka ọmụmaatụ, ọtụtụ mgbe n'ọtụtụ ụgbọ ala, ọ dị mkpa ka a dochie nkwonkwo bọọlụ ya na lever, nke na-abawanye ọnụ ahịa mmezi. Na ọtụtụ mgbochi nkịtị ga-achọ nnọchi ngwa ngwa. Na nsogbu, nke a nwere ike imerụ obere akpa nke ndị nwe ụgbọ ala.
Ma ọ na-apụta na ọ bụrụ na ị nwere ego maka nrụzi, mgbe ahụ, ọ dịghị mkpa ka ị na-echegbu onwe gị, na nkwusioru na-adabere na-aghọwanye ihe nkedo nke gara aga. Mba. A ka na-eji chassis a na SUVs dị ka UAZ Patriot na Mercedes-Benz Gelandewagen. Ụgbọ ala abụọ a na-achọsi ike, na Gelik bụ nrọ kachasị maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala.
Chassis dabere bụ ihe dị mkpa na mbara ala n'okporo ụzọ. Ụdị nkwusioru a siri ike karịa nke nwere onwe ya, ọ na-achọkwa nlebara anya dị nta. Enwere ohere dị ala nke ịgbagọ levers, n'ihi na e jiri ya tụnyere "multi-lever" dị ole na ole n'ime ha. N'ikpeazụ, SUV nwere ogologo njem nkwusioru, nke na-enye ha ikike ịgafe mba. Akụkụ nke ọzọ nke mkpụrụ ego bụ rolliness na asphalt.
N'ikpeazụ, ụgbọ ala nke nwere nkwusioru dabere na-adị nro karị, n'ihi na ọ na-eji isi iyi na ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ nwere àgwà ahaziri maka ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ ọjọọ. Ọtụtụ ndị na-azụ ahịa na-enwekwa ekele maka àgwà dị egwu nke ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ịchọrọ SUV nke nwere chassis dị otú ahụ ka ọ na-edu nke ọma na asphalt, wụnye taya ndị nwere obere profaịlụ. Nke a bụ ụzọ kachasị mma na mmefu ego iji mee ka njikwa nke "rogue" dịkwuo nkọ.
