Kedu ihe kpatara injin ahụ ji "na-agba" na mberede n'ihi oyi

N'oge oyi, engine ụgbọ ala nwere ike ime ka ọ dị njọ karịa n'oge okpomọkụ. N'ụzọ dị mwute, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala amaghị banyere nke a ma kwere na na ihu igwe oyi ọ dịghị mkpa ichegbu onwe gị maka ịmegharị engine ahụ. Portal AutoVzglyad na-ekwu maka ihe kpatara injin nwere ike isi sie ọbụlagodi na oke oyi.

Ọ ga-adị ka ikpebi oke ikpo ọkụ dị nnọọ mfe. Iji mee nke a, dị nnọọ anya na coolant okpomọkụ egosi, nke dị na ngwá ọrụ panel. Naanị nsogbu bụ na ihe mmetụta okpomọkụ nwere ike ịda. N'okwu a, n'ọtụtụ ụdị, ọnọdụ na-ebilite mgbe akụ nlele okpomọkụ na-egosi na ihe niile bụ ihe nkịtị, ma engine na-amalite ịmalite.

Ọ na-anọgide na-achọpụta ihe mere engine ji esi mgbe oyi na-atụ n'èzí. Otu n'ime ihe ndị a na-emekarị bụ n'ihi ngbanwe na-ezighị ezi nke antifirizi. Nke bụ eziokwu bụ na mgbe ị na-agbanwe mmiri mmiri tupu mmalite nke oge oyi, ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala na-ahọrọ itinye uche nke dị mkpa ka a na-eji mmiri na-ekpo ọkụ na-agbaze, ma ha na-emehie na oke ma tinyekwuo mmiri.

N'ihi ya, mmiri na-ekupụ, ma ọ na-esiri ike ịhụ ya. Karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-anyakarị n'okporo ụzọ. A sị ka e kwuwe, a na-ekpo ọkụ na radiator nke ọma na ikuku oyi, ọ gaghịkwa enwe ikpo ọkụ. Ihe ọzọ bụ obodo ebe ikpo oke ọkụ na-ahụ ozugbo - mgbe niile, ọ dịghị ihe dị jụụ nke engine na okporo ụzọ okporo ụzọ, na ọnụ ọgụgụ nke antifreeze na usoro ezughị.

Nlekọta radiator na-ezighi ezi bụkwa ihe na-akpata ikpo oke ọkụ. Enwere ike iji unyi na fluff kpuchie ụlọ mmanụ aṅụ ya, ma ọ bụrụ na anaghị ehicha ha, enwere ike imebi mbufe okpomọkụ. Ọ bara uru icheta na e nwere ọtụtụ radiators n'ime ụgbọ ala. Ma ọ bụrụ na enwere ohere dị mma na otu n'ime ha, mgbe ahụ, ndị ọzọ, dị ka a na-achị, ọ dị oke ike, na enweghị ike iwepụ unyi na-enweghị nkwụsị. Ya mere, ọ ka mma ịghara itinye ya n'ihe ize ndụ ma kpochaa ndị radiators nke ikuku oyi, gearbox na engine tupu ihu igwe oyi.

Buru n'uche na kaadiboodu nke ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahụkarị itinye n'ihu radiator nwere ike ịme egwuregwu obi ọjọọ. Na ntu oyi siri ike ọ ga-enyere aka, ma na ntu oyi dị nro ọ ga-aghọ ihe mgbochi ọzọ maka ikuku, nke ga-eduga ná nsogbu na engine, karịsịa n'obodo.

N'ikpeazụ, ihe ọzọ mere na-egosi n'ihi amaghị ihe ma ọ bụ ọchịchọ ịchekwa ego. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbanwe antifirizi ka ọ bụrụ nke dị ọnụ ala ma ọ bụ, ọzọ, were mmiri gwaa ya. N'ihi ya, na ihu igwe oyi, mmiri mmiri na-ejupụta ma na-efunahụ ihe onwunwe ya.

N'ikpeazụ, okwu ole na ole banyere nhọrọ nke antifirizi. A maara na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ ịzụta ngwaahịa emechara. Otú ọ dị, ndị ọkachamara na-atụ aro iji itinye uche. Cheta: mgbe ịchasịrị sistemu jụrụ oyi, ihe ruru otu na ọkara nke ihe fọdụrụ na-enweghị mmiri na-anọgide na ya. Antifrize emebere emebere, mgbe agwakọtara ya, ga-atụfu njirimara mbụ ya. Iji wepụ nke a, ọ dị mkpa iji ntinye uche, na dịka atụmatụ ụfọdụ si dị.

Kpọmkwem karị, a na-ebu ụzọ wụsa ya na nha achọrọ na olu nke usoro jụrụ oyi. Mgbe ahụ, a na-agbakwunye mmiri na-ekpo ọkụ, na-ebute antifreeze na ntinye "obere okpomọkụ" achọrọ. Nke a bụ, n'ụzọ, kpọmkwem otú ndị ọkachamara nke AvtoVzglyad portal si mee ihe mgbe ha na-edochi antifreeze na ụgbọ ala nchịkọta akụkọ. Maka nke a, anyị na-eji ngwaahịa na-ewu ewu Kühlerfrostschutz KFS 12+ sitere na Liqui Moly, nke mere ka ihe mgbochi corrosion dịkwuo mma na ogologo oge (ruo afọ ise).

Ngwakọta ahụ na-emezu ihe achọrọ nke ndị na-anya ụgbọ ala a ma ama ma bụrụ nke e kere ya nke ọma maka igwe igwe aluminom juru. Enwere ike ịgwakọta ọgwụ mgbochi nke emere na ndabere ya na ngwaahịa ndị yiri ya nke klaasị G12 (na-esekarị ọbara ọbara), yana yana mmiri nkọwapụta G11 nwere silicates na izute nnabata VW TL 774-C.