Ihe mere ụgbọ ala ahụ ji atụgharị, troit na stalls - ihe kpatara ya

Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ twitches, troit na stalls n'ihi ihe ọ bụla omume nke ọkwọ ụgbọala ma ọ bụ na-enweghị ihe doro anya ihe ọ bụla, mgbe ahụ, otu n'ime cylinders bụ mgbe niile isi iyi nke nsogbu.

Ndị nwe ochie, na ọtụtụ mgbe ụgbọ ala ọhụrụ, ọ dịkarịa ala otu ugboro zutere ọrụ na-adịghị akwụ ụgwọ nke ike unit, nke ndị ọkwọ ụgbọala nwere ahụmahụ na-ekwu "troit engine". Ihe mere ụgbọ ala troit na stalls na-ejikọta ya na ọnọdụ teknụzụ nke moto ma ọ bụ usoro ya. Ya mere, ọrụ na-adịghị eguzosi ike n'ihe nke engine bụ ihe dị mkpa maka nyocha miri emi nke "obi" nke ụgbọ ala ahụ.

Ọ bụrụ na engine bụ troit, mgbe ahụ ihe dị n'ime ya adịghị mma ma ọ bụ na-ahazighị ya.

Kedu ihe okwu ahụ bụ "troit" pụtara?

A na-etinye moto combustion nke anọ n'ime ụgbọ ala na gwongworo, imewe na arụ ọrụ ya, yana ihe na-adịghị mma na ihe kpatara ya, anyị kwuru banyere ya n'isiokwu ndị a:

• Ụgbọ ala ahụ kwụsịrị n'enweghị ọrụ.
• Ụgbọ ala ahụ na-amalite ozugbo ozugbo oyi - gịnị nwere ike ịbụ ihe kpatara ya.
• Ọ na-ekpo ọkụ.

Okwu ahụ bụ "troit" pụtara n'oge nke anọ-cylinder engines, mgbe ọ dịghị ike nkeji na isii ma ọ bụ karịa cylinders. Ma ọ pụtara na otu n'ime cylinders kwụsịrị ịrụ ọrụ, naanị atọ na-arụ ọrụ. N'ihi ya, ụda nke engine na-apụta na-agbanwe: kama ụda ọbụna ụda, ụfọdụ ụdị dissonance na-apụta.

Tụkwasị na nke ahụ, ike nke ike unit na nkwụsi ike nke ọrụ ya na-adaba nke ọma, na oriri mmanụ, n'ụzọ megidere nke ahụ, na-abawanye nke ọma. Ọtụtụ mgbe, otu ike dị otú ahụ na-akwụsị mgbe ọ na-arụ ọrụ n'ụdị dị iche iche, gụnyere mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-eji nwayọọ ma ọ bụ na-akụ pedal gas. Ihe ngosi ọzọ nke ntụpọ a bụ ụda siri ike nke nwere ụda olu.

Nsogbu dị na ntupu nwere ike ime n'agbanyeghị ebe ụgbọ ala nwere na ọnọdụ nke injin combustion dị n'ime.

N'agbanyeghị ebe ị ga-esi na ọnọdụ injin combustion dị n'ime, nsogbu a ka nwere ike ime.

Cheta, ọ bụrụ na ụgbọ ala twitches, troits na stalls n'ihi ihe ọ bụla omume nke ọkwọ ụgbọala ma ọ bụ n'ihi na ọ dịghị ihe doro anya ihe ọ bụla, mgbe ahụ, isi iyi nke nsogbu bụ mgbe otu n'ime cylinders na-adịghị arụ ọrụ nkịtị. Iji jide n'aka na engine ahụ na-arụ ọrụ nke ọma, yana ịchọta cylinder na-adịghị mma, mee ihe ndị a:

1. N'elu igwe mmanụ ụgbọ ala, jiri kandụl wepụ ndụmọdụ nke wires ndị ahụ akwadoro ọzọ. Ọ bụrụ na, mgbe o wepụsịrị waya ahụ, engine ahụ malitere ịrụ ọrụ ka njọ, mgbe ahụ, cylinder a na-arụ ọrụ, ma ọ bụrụ na ọrụ ahụ agbanwebeghị, mgbe ahụ, a chọtara cylinder na-adịghị mma.
2. Na nkeji ọkụ diesel, kpọghee plọg ndị na-egbuke egbuke site na ibu ụzọ wepụ waya a na-ahụkarị na ha ma tinye ya n'elu dielectric. Mgbe ịchọtara cylinder nwere ntụpọ, moto ahụ agaghị emeghachi omume n'ụzọ ọ bụla ma ọ bụ dịtụ ntakịrị na unscrewing nke kandụl.

Ntugharị nke moto ahụ na-esonyere mgbe niile site na ịma jijiji nke enwere ike iji aka gị nwee mmetụta ma ọ bụ ọbụna hụ ya.

Gịnị mere engine troit

Iji ghọta ihe mere igwe na-agbagharị na ụlọ ahịa, ọ dị mkpa ịtụle akụkụ ma ọ bụ usoro nwere ike imetụta ọrụ nke naanị otu cylinder. Nsogbu bụ na ọtụtụ mgbe enwere ọtụtụ ihe kpatara omume a. Dịka ọmụmaatụ, ihe nzacha ikuku nke mechiri emechi na-ebelata ikuku ikuku, mana enwere ikuku zuru oke maka ọtụtụ ụlọ ọkụ, mana otu n'ime ha na-emepụta obere mkpakọ ma ọ bụ nwee nsogbu ịgbanye ngwakọta. Otú ọ dị, isi ihe mere ụgbọ ala na-amalite, troit na stalls bụ nsogbu ndị a nke otu cylinders:

• obere mkpakọ;
• waya ejikere ezighi ezi;
• plọg ọkụ na-adịghị mma;
• arụrụ arụ nkesa;
• arụghị ọrụ nke otu n'ime eriri ọkụ ọkụ ma ọ bụ otu n'ime kọntaktị;
• Otu n'ime injectors adịghị mma.

Mgbe ụfọdụ, ihe mere engine ji malite okpukpu atọ bụ banal - ihe nzacha ikuku na-ekpuchi, ngwakọta mmanụ-ikuku na-eme ka ọ dịkwuo mma ma jupụta kandụl.

Nkwado dị ala

A na-eme ụlọ ọkụ niile nke otu ike site na otu ihe: mkpakọ na-adaba n'otu ọnụego. Ọbụlagodi mgbe piston na-ada ụda imi, ọdịiche dị na nrụgide a na-emepụta adịghị agafe 1-2 atm na enweghị ike ime ka igwe ahụ daa ma daa. E kwuwerị, maka nke a, nkwụsị mkpakọ kwesịrị ịdị ukwuu karị. Na mkpakọ nke 6 ATM maka mmanụ ụgbọala na 20 maka mmanụ dizel ike nkeji, engine adịghị mma, ma ọ na-arụ ọrụ, ma n'ihu mbelata na-eduga ná nkwụsị. Ya mere, njedebe dị ala nke mkpakọ bụ uru nke 5 ATM maka mmanụ ụgbọala na 18 maka otu ike mmanụ dizel.

Ihe nrịbama nke igwe

Ihe kacha ebute mbelata nrụgide a bụ:

• mmebi nke isi cylinder gasket (isi cylinder);
• valvụ ọkụ;
• piston ọkụ.

Cheta: naanị mmebi nke isi cylinder isi gasket na-apụta na-enweghị ọdịdị nke mmalite mgbaàmà na n'ime oge dị mkpirikpi (ọtụtụ nkeji), ebe ndị ọzọ nke malfunctions na-etolite nwayọọ nwayọọ. Tụkwasị na nke a, ntụpọ ndị a niile bụ n'ihi ọrụ na-ezighị ezi ma ọ bụ ọnọdụ nkà na ụzụ na-adịghị mma nke moto. Ejighị eme ihe nwere ike ịgụnye:

• ịkwọ ụgbọala na mmanụ ụgbọala ọjọọ;
• ogologo ọrụ na ọnọdụ ikpo oke ọkụ;
• Ugboro ojiji nke moto n'okpuru kacha ibu.

Ka engine wee rụọ ọrụ ogologo oge n'enweghị nsogbu, rụọ ọrụ ya nke ọma: họrọ ngwa kwesịrị ekwesị n'oge, tinye ụgbọ ala na-anọpụ iche mgbe mgbe, jiri ụdị ịkwọ ụgbọ ala dị jụụ.

Lekọta ụgbọ ala gị ma jiri ya mee ihe nke ọma, nke a ga-echebe engine ahụ site na nkwụsị siri ike nke mkpakọ na otu n'ime cylinders. Nrụ ọrụ teknụzụ nke ngalaba ike gụnyere:

• oge mgbanye na-ezighi ezi (UOZ);
• ogologo ịnya ụgbọ ala na ngwakọta bara ụba ma ọ bụ dabere (nyocha ikuku ruru unyi, wdg);
• ezughị ezu larịị nke antifirizi.

Iji zere ọnọdụ ebe ụgbọ ala mgbe ụfọdụ troits na stalls n'ihi ndị a ntụpọ, chọpụta moto ugboro abụọ n'afọ ma ọ bụ karịa mgbe. Ọzọkwa, ka ụgbọ ala ahụ na-etolite, oge dị mkpirikpi n'etiti nlele kwesịrị ịdị.

A na-eji ngwá ọrụ a tụọ mkpakọ engine.

Waya ejikere ezighi ezi

Ọtụtụ mgbe, a malfunction nke armored waya, n'ihi na nke ụgbọ ala troit, stalls na-amalite emezighituri, bụ adịghị mma kọntaktị na spark plọg ma ọ bụ mgbanaka eriri igwe ọnụ. Ị nwere ike ịnwa imeghe kọntaktị site n'akụkụ nke eriri ahụ, n'ihi na a na-etinye waya agha ahụ n'ime ya na nke ọzọ, gbanye ọnụ n'akụkụ nke kandụl ahụ, n'ihi na a na-etinye ya n'akụkụ a. Ọ bụrụ na ị maghị otú e si arụzi ihe dị otú ahụ ma ọ bụ ọ bụrụ na ọ naghị arụ ọrụ, dochie ya. Iji mee nke a, megharịa waya agha dị n'akụkụ n'ebe, wee wepụ waya a na-agbanwe agbanwe. Ịdị njọ nke engine ahụ ga-egosi na arụ ọrụ nke waya agha ahụ adịghị arụ ọrụ, ma ọ bụrụ na engine adịghị agbanwe agbanwe, chọọ ihe ọzọ kpatara ya.

Plọg ọkụ na-ezighi ezi

Ọ bụrụ na ndochi nke armored waya adịghị arụ ọrụ, n'ihi na ụgbọ ala troit na stalls, unscrew na inyocha kandụl. Ihe ọ bụla n'ime ntụpọ ya nwere ike ịbụ n'ihi ma ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ọrụ ọrụ aka nke ike, dịka ọmụmaatụ, ọrụ na-adịghị mma nke otu n'ime nozzles. Iji chọpụta ihe kpatara ya, wụnye plọg ọkụ ọhụrụ wee lelee ọnọdụ ya ka narị kilomita ole na ole gachara. Ọ bụrụ na ọ dị ọcha ma ọ bụghị ọkụ, mgbe ahụ, nsogbu ahụ bụ ntụpọ ụlọ ọrụ, Otú ọ dị, ihe ncheta ojii ma ọ bụ ntụpọ ndị ọzọ na-akwado ọnọdụ nkà na ụzụ na-adịghị mma nke engine.

Ọnyà na-acha ọcha dị n'ime ọkụ ọkụ na-egosi na enwere ọkụ, ya bụ, plọg ọkụ anaghị etinye aka na engine. A na-akpọ ụdị nke ike unit a "triple".

Ihe nkesa adịghị arụ ọrụ

Na engines carburetor, onye nkesa, yana ihe mmịfe nkesa nkesa, na-ekesa ọkụ ọkụ dị elu na kandụl nke cylinder ọ bụla. Ọ bụrụ na otu n'ime kọntaktị nke onye na-ekesa ọkụ na-agba ọkụ ma ọ bụ kpuchie ya na unyi, mgbe ahụ, ike ọkụ nke cylinder kwekọrọ na ya ga-adị ntakịrị, nke na-edugakarị n'eziokwu ahụ na ụgbọ ala troit na-akwụsị mgbe a na-agbanye pedal gas ma ọ bụ na ụdị ndị ọzọ. Mgbe ụfọdụ mmebi nke kọntaktị adịghị ahụ anya n'oge nlele anya nke akụkụ ahụ: nyere ọnụ ala ya dị ala, anyị na-akwado iji nke ọhụrụ dochie ya.

Ọ dị ka onye nkesa injin carburetor

Arụghị ọrụ nke otu n'ime eriri mgbanye ma ọ bụ otu n'ime kọntaktị

Ejiri igwe injection nwere ọtụtụ mkpuchi ọkụ, n'ihi na nke a na-enye gị ohere iwepụ onye na-ekesa archaic ma na-ahazi nkesa nke oke voltaji site na ọkụ ọkụ site na iji igwe njikwa eletrọnịkị (ECU) nke engine. Ọ bụrụ na igwe ahụ na-atụgharị, troit na-akwụsị n'ihi arụ ọrụ nke otu n'ime eriri igwe, mgbe ahụ ị nwere ike ịlele ha na onye nyocha site na ịgbanwe ya na ọnọdụ mgbanwe mgbanwe. Maka ikuku nke mbụ, nkwụsị nke 0,5-2 ohms bụ ihe nkịtị, maka nke abụọ 5-10 kOhm, Otú ọ dị, a ga-achọkwu data ziri ezi na akwụkwọ nkà na ụzụ maka ụgbọ ala gị.

Ọ bụrụ na nguzogide nke ikuku ọ bụla dị iche na nke akọwapụtara na akwụkwọ teknụzụ, mgbe ahụ, eriri igwe adịghị mma ma a ga-edochi ya. Cheta - ọ bụrụ na nguzogide dị ala karịa ọkọlọtọ, ọ pụtara na ụfọdụ ntụgharị nke winding na-emechi ibe ha, nke a na-etinye egwu dị egwu na kọmputa, n'ihi na ọ nwere ike ọkụ transistor isi. Ọ bụrụ na nguzogide nke ikuku ọ bụla dị elu karịa ọkọlọtọ, mgbe ahụ enwere ụdị ihe mgbochi n'etiti ọnụ na waya ọnya, dịka ọmụmaatụ, kọntaktị na-adịghị ere. Nke a anaghị etinye egwu na ECU, mana akụkụ ahụ ka kwesịrị dochie ya.

Ọ bụrụ na e gosipụtara okpukpu atọ na "dips" n'oge osooso ụgbọ ala ahụ, ma ọ bụ n'oge nlele anya nke eriri igwe, a na-ahụ "ụzọ" nke ndakpọ eletrik, mgbe ahụ, ọ ga-abụ na ihe kpatara okpukpu atọ bụ mmebi nke eriri ọkụ.

Otu n'ime injectors adịghị mma

Ọ bụrụ na, mgbe a na-agbanye gas, ntụtụ ma ọ bụ mmanụ dizel troit na ụlọ ahịa, mgbe ahụ, nozzle na-ezighị ezi bụ ihe nwere ike ịkpata ya. Nke a bụ ntụpọ ndị a na-ahụkarị na akụkụ ndị a:

• mbelata nke oghere n'ihi nkwụnye ego resinous;
• arụghị ọrụ ma ọ bụ mgbanwe valvụ na-ezighi ezi;
• nkwụsịtụ ma ọ bụ obere sekit nke winding;
• mmebi nke piezoelectric element ma ọ bụ mbanye ya.

Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ịchọpụta mmebi nke nozzle n'ụlọ, n'ihi na nke a na-achọ nkwụsị pụrụ iche, n'ihi ya, anyị na-akwado ịkpọtụrụ ezigbo onye na-agba ọkụ nke nwere ihe niile dị mkpa.

Ọ bụrụ na otu n'ime injectors ezughị oke, moto ahụ ga-agba okpukpu atọ

Ihe ị ga-eme ma ọ bụrụ na moto amalite troit

Maka ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala ndị na-enweghị agụmakwụkwọ ọkachamara pụrụ iche, ihe kpatara ụgbọ ala ahụ ji echekwa na ụlọ ahịa dị ka ihe ijuanya na enweghị nghọta. Otú ọ dị, ọbụna onye na-arụ ọrụ ụgbọ ala novice maara na nke a bụ nanị ngosipụta mpụga nke ntụpọ engine. Ya mere, na akara mbụ nke tripling, mee nchọpụta nchọpụta, ma ọ bụrụ na ị maghị otú e si eme nke a, ma ọ bụ na ị nweghị ngwá ọrụ achọrọ, kpọtụrụ onye kacha nso, na ọkachamma ọrụ ụgbọ ala tụkwasịrị obi. Onye na-arụ ọrụ nwere ahụmahụ ga-ekpebi ihe kpatara ya na nkeji 5-10, mgbe nke ahụ gasịrị, ọ ga-enye nhọrọ maka idozi nsogbu ahụ.

Lezienụ anya mgbe ọnyà pụtara. Ọ bụrụ na nke a na-eme na engine oyi, ma mgbe ọkụ ọkụ gasịrị, a na-eweghachi ọrụ nkịtị, mgbe ahụ enwere ohere iji nweta "obere ọbara", ya bụ, nrụzi obere na ọnụ ala. Otu ọnọdụ ahụ na-eme n'oge nkwụsị na-adịghị akwụ ụgwọ, ọ na-ezukarị iji dozie moto na usoro ya, mgbe nke ahụ gasịrị, okpukpu atọ ga-apụ n'anya.

Gụọ kwa: Otu esi etinye mgbapụta ọzọ na stovu ụgbọ ala, gịnị kpatara ya

Ịdaba n'ime igwe oyi bụ ihe arụrụ arụ nke ndị nwe ụgbọ ala na-ezutekarị. Enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara nke a, ndị a bụ malfunctions nke njikwa njikwa, adịghị mma na-egbuke egbuke, ikuku na-ekpuchi ma ọ bụ mmanụ mmanụ, mgbapụta mmanụ ọkụ gbajiri agbaji.

Mgbe ntụpọ pụtara mgbe ikpo ọkụ, ya bụ, ọkụ ọkụ unit troit, a dị oké mkpa nrụzi dị mkpa. A sị ka e kwuwe, na mgbakwunye na valvụ ndị a na-agbanye ọkụ, nke na-ebelata mkpakọ mgbe ọ na-ekpo ọkụ, e nwere ihe ndị ọzọ, mmetụta nke jikọtara ya na-agbanyụ otu cylinder site na ọrụ zuru ezu nke engine.

nkwubi

Ihe mere ụgbọ ala troit na stalls na-ejikọta ya na ọnọdụ teknụzụ nke engine na usoro ndị ọzọ (mgbanye na nkwadebe nke ngwakọta ikuku-mmanụ). Ya mere, ihe nchebe kachasị mma megide ụdị malfunctions dị otú ahụ bụ nchọpụta mgbe nile nke ike unit na ngwa ngwa na-ekpochapụ ọbụna obere nsogbu.

Kedu ihe na-eme ka ụgbọ ala na-ama jijiji ma kwụsị