Ihe mere ụgbọ ala ahụ ji akwụsị na-abaghị uru - isi ihe na-akpata na malfunctions
Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị na obere ọsọ, ọ dị ezigbo mkpa iji ngwa ngwa chọpụta ihe kpatara omume a ma rụọ nrụzi kwesịrị ekwesị. Ileghara nsogbu a anya na-ebutekarị ihe mberede.
Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị na-abaghị uru, ma mgbe ị na-agbanye pedal gas, engine na-arụ ọrụ nke ọma, mgbe ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ịchọta ngwa ngwa ma kpochapụ ihe kpatara àgwà a nke ụgbọ ala ahụ. Ma ọ bụghị ya, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịkwụsị n'ebe kachasị mma, dịka ọmụmaatụ, tupu ọkụ okporo ụzọ ndụ ndụ apụta, nke na-eduga mgbe ụfọdụ na mberede.
Kedu ihe na-abaghị uru
Oke ọsọ nke injin ụgbọ ala na-eru 800-7000 puku kwa nkeji maka mmanụ ụgbọ ala yana 500-5000 maka ụdị mmanụ dizel. Obere ala nke oke a bụ idling (XX), ya bụ, mgbanwe ndị ahụ otu ike na-emepụta na ọnọdụ ọkụ na-enweghị onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbanye pedal gas.
Ya mere, ndị na-emepụta mmanụ dizel na mmanụ ụgbọala dị iche na ibe ha, n'ihi na ọbụna na XX mode ha ga-:
- chajie batrị (batrị);
- hụ na ọrụ nke mgbapụta mmanụ ọkụ;
- hụ na arụ ọrụ nke usoro mgbanye ọkụ.
Ọ dị ka generator ụgbọ ala
Ya bụ, n'ọnọdụ na-adịghị arụ ọrụ, injin ahụ na-eri mmanụ opekempe, na generator na-enye ndị na-azụ ahịa ọkụ eletrik na-ahụ na injin ahụ na-arụ ọrụ. Ọ na-aghọ okirikiri ọjọọ, ma na-enweghị ya ọ gaghị ekwe omume iji mee ngwa ngwa ngwa ngwa, ma ọ bụ were were were bulie ọsọ, ma ọ bụ jiri nwayọọ malite ịkwaga.
Kedu ka injin si arụ ọrụ
Iji ghọta otú XX si dị iche na ọrụ nke engine n'okpuru ibu, ọ dị mkpa iji nyochaa n'ụzọ zuru ezu na ọrụ nke ike unit. A na-akpọ injin ụgbọ ala igwe anọ nwere ọrịa strok n'ihi na otu okirikiri gụnyere okirikiri anọ:
- ekwe ka ọ bata;
- mkpakọ;
- ọrịa strok;
- hapụ
Usoro okirikiri ndị a bụ otu n'ụdị injin ụgbọ ala niile, ewezuga nkeji ike strok abụọ.
Isi mmiri
N'oge ọrịa strok oriri, piston na-agbada, valvụ oriri ma ọ bụ valvụ na-emeghe na oghere nke mmegharị nke piston mere na-amịpụta ikuku. Ọ bụrụ na ụlọ ọrụ ike nwere carburetor, mmiri na-agafe agafe na-akwapụ ụmụ irighiri mmiri nke mmanụ si na jet wee jikọta ha (mmetụta Venturi), Ọzọkwa, oke nke ngwakọta na-adabere na ọsọ nke mmegharị ikuku na dayameta. nke jet.
Dabere na ọgụgụ ndị a, ECU na-ekpebi mmanụ ọkụ kachasị mma ma na-ezigara ndị injectors ejikọrọ na ụgbọ okporo ígwè, bụ ndị na-enwe nrụgide mgbe niile. Site n'ịgbanwe oge nke mgbaàmà na ndị injectors, ECU na-agbanwe ego mmanụ a na-agbanye n'ime cylinders.
Ihe mmetụta ikuku ikuku (DMRV)
Igwe mmanụ dizel na-arụ ọrụ dị iche iche, n'ime ha nnukwu mgbapụta mmanụ ọkụ (TNVD) na-enye mmanụ dizel mmanụ n'ime obere akụkụ, Ọzọkwa, na ụdị ọgbọ mbụ, oke nha dabere na ọnọdụ pedal gas, yana na ECU ọgbara ọhụrụ ọ na-ewe. n'ime akaụntụ ọtụtụ parameters. Otú ọ dị, isi ihe dị iche bụ na a na-agbanye mmanụ ọkụ ọ bụghị n'oge ọrịa strok, kama na njedebe nke ọrịa strok, nke mere na ikuku na-ekpo ọkụ site na nrụgide dị elu na-eme ka mmanụ dizel fesa ozugbo.
Mkpakọ
N'oge strok mkpakọ, piston na-akpali elu na okpomọkụ nke ikuku abịakọrọ na-ebili. Ọ bụghị ndị ọkwọ ụgbọ ala niile maara na ọnụ ọgụgụ engine dị elu, na-abawanye nrụgide na njedebe nke strok mkpakọ, ọ bụ ezie na strok piston na-abụkarị otu. Na njedebe nke mkpakọ strok na mmanụ ụgbọala engines, mgbanye na-eme n'ihi ọkụ ọkụ kpụrụ kandụl (ọ na-achịkwa usoro mgbanye), na mmanụ dizel mmanụ fesa mmanụ ọkụ. Nke a na-eme n'oge na-adịghị anya tupu piston ahụ erute n'etiti etiti nwụrụ anwụ (TDC), na oge nzaghachi na-ekpebi site na akụkụ ntụgharị nke crankshaft a na-akpọ oge mgbanye (IDO). A na-etinyekwa okwu a na injin dizel.
Ọrịa strok na-arụ ọrụ na ntọhapụ
Mgbe ịgbanye mmanụ ọkụ, ọrịa strok nke ọrịa strok na-arụ ọrụ na-amalite, mgbe, n'okpuru ọrụ nke ngwakọta nke gas ndị a na-ewepụta n'oge usoro ọkụ ọkụ, nrụgide dị n'ime ụlọ ọkụ na-abawanye na piston na-agbanye na crankshaft. Ọ bụrụ na engine ahụ dị mma ma na-ahazi usoro mmanụ ọkụ nke ọma, mgbe ahụ, usoro nchịkọta ọkụ ahụ na-agwụ tupu mmalite nke nkwụsịtụ ọkụ ma ọ bụ ozugbo emeghe valves.
Gas na-ekpo ọkụ na-apụ na cylinder ahụ, n'ihi na a na-achụpụ ha ọ bụghị nanị site na mmụba nke ngwaahịa combustion, kamakwa site na piston na-akwaga na TDC.
Njikọ mkpanaka, crankshaft na pistons
Otu n'ime ihe ọghọm dị na engine strok anọ bụ obere ihe bara uru, n'ihi na piston na-agbanye crankshaft site na mkpanaka njikọ naanị 25% nke oge ahụ, ndị ọzọ na-agagharị na ballast ma ọ bụ na-eri ike nke ikuku iji kpoo ikuku. Ya mere, engines multi-cylinder, nke pistons na-agbanye crankshaft n'aka nke ya, na-ewu ewu nke ukwuu. Ekele maka imewe a, mmetụta bara uru na-eme ọtụtụ ugboro, ma nyere na crankshaft na njikọ njikọ na-eji ígwè ígwè, gụnyere nkedo ígwè, usoro dum dị nnọọ inertial.
Pistons nwere mgbanaka na mkpanaka njikọ
Arụ ọrụ na ọnọdụ XX
Maka ịrụ ọrụ nke ọma na ọnọdụ XX, ọ dị mkpa ịmepụta ngwakọta mmanụ ọkụ-ikuku na akụkụ ụfọdụ, nke, mgbe ọkụ, ga-ahapụ ike zuru ezu ka onye na-emepụta ihe nwee ike inye ndị na-azụ ahịa ike. Ọ bụrụ na n'ụdị arụ ọrụ, a na-emezi ọsọ nke ntụgharị nke igwe igwe site na iji pedal gas, mgbe ahụ na XX enweghị mgbanwe dị otú ahụ. N'ime engines carburetor, ọnụọgụ mmanụ ọkụ na ọnọdụ XX adịghị agbanwe agbanwe, n'ihi na ha na-adabere na dayameta nke jets. N'ime moto injections, ọ ga-ekwe omume ngbanwe ntakịrị, nke ECU na-eme site na iji njikwa ọsọ ọsọ (IAC).
Onye nhazi ọsọ na -adịghị arụ ọrụ
N'ime engines dizel nke ụdị ochie nke nwere mgbapụta ntụtụ, XX na-ahazi site na iji akụkụ ntụgharị nke ngalaba nke ejikọrọ eriri gas, ya bụ, ha na-edozi ọsọ kacha nta nke injin ahụ na-agba ọsọ. N'ime igwe mmanụ dizel ọgbara ọhụrụ, XX na-achịkwa ECU, na-elekwasị anya na ọgụgụ ihe mmetụta.
Onye nkesa na onye na-edozi oghere nke mgbanye na-ekpebi UOZ nke injin carburetor
Otu n'ime ihe ndị dị mkpa maka ịrụ ọrụ kwụsiri ike nke ngalaba ike na ọnọdụ na-abaghị uru bụ UOP, nke ga-edekọrịrị na ụfọdụ uru. Ọ bụrụ na ị na-eme ka ọ dị ntakịrị, ike ahụ ga-adaba, ma nye mmanụ ọkụ kacha nta, a ga-akụghasị ọrụ ike nke ike ahụ na ọ ga-amalite ịma jijiji, na mgbakwunye, ọbụna nrụgide dị nro na gas nwere ike iduga nkwụsị engine. , karịsịa na carburetor.
Nke a bụ n'ihi n'eziokwu na ikuku ikuku na-ebu ụzọ na-abawanye, ya bụ, ngwakọta na-aghọ ọbụna karị na naanị mgbe ahụ mmanụ ọkụ ọzọ na-abanye.
Gịnị mere ọ na-akwụsị na-abaghị uru
Enwere ọtụtụ ihe kpatara ụgbọ ala ahụ ji akwụsị na-abaghị uru ma ọ bụ injin na-ese n'elu n'enweghị ọrụ, mana ha niile metụtara ọrụ nke sistemu na usoro akọwara n'elu, n'ihi na onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị ike imetụta oke a n'ụzọ ọ bụla site na ụgbọ ala, ọ nwere ike naanị. pịa pedal gas, na-atụgharị engine na ụdị ọrụ ọzọ. Anyị ekwuola banyere adịghị arụ ọrụ dị iche iche nke ngalaba ike na sistemụ ya n'isiokwu ndị a:
- VAZ 2108-2115 ụgbọ ala adịghị enweta ume.
- Kedu ihe kpatara ụgbọ ala ahụ ji akwụsị na-aga, mgbe ahụ ọ ga-amalite na-aga n'ihu.
- Ụgbọ ala ahụ na-amalite na-ekpo ọkụ wee kwụsị - ihe kpatara na ọgwụgwọ.
- Ụgbọ ala ahụ na-amalite ozugbo ozugbo oyi - gịnị nwere ike ịbụ ihe kpatara ya.
- Ihe mere ụgbọ ala ahụ ji atụgharị, troit na stalls - ihe kpatara ya.
- Kedu ihe kpatara ụgbọ ala nwere carburetor ji akwụsị mgbe ị pịa pedal gas.
- Mgbe ị na-agbanye pedal gas, ụgbọ ala nke nwere injector na-akwụsị - kedu ihe kpatara nsogbu ahụ.
Ya mere, anyị ga-anọgide na-ekwu banyere ihe mere ụgbọ ala na-akwụsị na-abaghị uru.
Ikuku na -agbapụ
Nke a malfunction fọrọ nke nta ka ọ dịghị egosipụta onwe ya na ndị ọzọ ụdịdị ọrụ nke ike unit, n'ihi na ọtụtụ ihe mmanụ ụgbọala na-ọnọ n'ebe ahụ, na a nta mbelata ọsọ n'okpuru ibu na-adịghị mgbe nile kwesiri ngosi. N'elu injin ịgba ntụtụ, a na-egosipụta nhụpụ ikuku site na njehie “ngwakọta dabere” ma ọ bụ “detonation”. Aha ndị ọzọ ga-ekwe omume, mana ụkpụrụ bụ otu.
Na mgbakwunye, na nke a na-adịghị arụ ọrụ, engine na-emekarị troits na-enweta ike na-adịghị mma, ma na-erichapụ nke ọma mmanụ ụgbọala. Ngosipụta nsogbu a na-enwekarị bụ ụda na-esichaghị ike ma ọ bụ nke a na-anụ nke ọma, nke na-abawanye na-agbawanye ọsọ.
Mkpọchi na-adịghị mma ma ọ bụ mmebi nke eriri ikuku na-eduga na ntapu ikuku
Nke a bụ isi ebe mgbapu ikuku na-apụta, n'ihi nke ụgbọ ala ahụ na-akwụsị n'enweghị ọrụ:
- vacuum breeki booster (VUT), yana hoses na nkwụnye ya (ụgbọ ala niile);
- ihe oriri manifold gasket (igwe ọ bụla);
- gasket n'okpuru carburetor (naanị carburetor);
- onye na-agbazi ọkụ ọkụ na eriri ya (naanị carburetor);
- ọkụ ọkụ na nozzles.
Nke a bụ algọridim nke omume ga-enyere aka ịchọpụta nsogbu na injin ụdị ọ bụla:
- Jiri nlezianya nyochaa hoses niile na nkwụnye ha jikọtara ya na ọtụtụ ihe oriri. Na engine na-agba ọsọ ma na-ekpo ọkụ, na-atụgharị ọ bụla sooks na nkwụnye na-ege ntị, ma ọ bụrụ na a whistle pụtara ma ọ bụ ọrụ nke moto na-agbanwe, mgbe ahụ ị hụrụ a ntapu.
- Mgbe ijide n'aka na ihe niile oghere hoses na ihe nkwụnye ha dị mma, gee ntị ka ị hụ ma ọ bụrụ na ike unit na-troiting, wee jiri nwayọọ pịa gas pedal ma ọ bụ carburetor / throttle / injection mgbapụta ngalaba. Ọ bụrụ na ike unit enwetala ọtụtụ ihe kwụsiri ike, o yikarịrị ka nsogbu ahụ dị na gasket manifold.
- Mgbe ijide n'aka na ihe oriri manifold gasket adịghị emebi emebi, gbalịa iweghachi ọrụ kwụsiri ike na mma na nkesa nke ukwuu, ma ọ bụrụ na ha emeghị ka omume nke ike ahụ dịkwuo mma, mgbe ahụ gasket n'okpuru carburetor mebiri emebi, naanị ya na-ehulata, ma ọ bụ idozi mkpụrụ bụ rụrụ arụ.
- Mgbe ijide n'aka na ihe niile dị n'usoro na carburetor, wepụ eriri ahụ site na ya nke na-aga na mgbanye ọkụ ọkụ, mmebi dị nkọ na-arụ ọrụ nke ike unit na-egosi na akụkụ a dịkwa n'usoro.
- Ọ bụrụ na nlele niile emeghị ka ịchọta ebe ikuku na-agbapụta, n'ihi na ọsọ ọsọ na-adaba na ụgbọ ala, wee kpochaa olulu mmiri nke kandụl na nozzles, wee wụsa ha na mmiri ncha ma pịa gas siri ike, mana nkenke. Ọtụtụ afụ nke pụtara na-egosi na ikuku na-esi n'akụkụ ndị a na-asọpụta na ọ dị mkpa ka edochie akara ha.
Ihe nkwalite breeki na-agụ agụụ na ụdọ ya nwekwara ike imi ikuku.
Ọ bụrụ na nsonaazụ nyocha niile dị njọ, mgbe ahụ ihe kpatara XX na-ejighị n'aka bụ ihe ọzọ. Mana ọ ka mma ịmalite iji nlele nyocha a iji wepụ ozugbo ihe nwere ike ịkpata ya. Cheta, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ dị ntakịrị ma ọ bụ kwụsie ike na-abaghị uru, mana ọ na-akwụsị mgbe ị na-agbanye gas, mgbe ahụ ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe ọ bụla ihe kpatara ya na-adabere na ntanye ikuku, n'ihi ya ịkwesịrị ịmalite nyocha site n'ịchọ ntanye.
Malfunctions nke sistemụ mgbanye ọkụ
Nsogbu nke sistemu a gụnyere:
- ọkụ na-adịghị ike;
- enweghị ọkụ n'ime otu cylinders ma ọ bụ karịa.
Na-enyocha ike ọkụ na injin carburetor
Tụọ voltaji na batrị, ọ bụrụ na ọ dị n'okpuru 12 volts, gbanyụọ engine ma wepụ ihe njedebe na batrị ahụ, wee tụọ voltaji ọzọ. Ọ bụrụ na onye nyocha ahụ gosipụtara 13-14,5 volts, mgbe ahụ, ọ dị mkpa ka a na-enyocha ma mezie generator, n'ihi na ọ naghị emepụta ike achọrọ, ma ọ bụrụ na ọ dị ntakịrị, dochie batrị ma lelee ọrụ nke engine. Ọ bụrụ na ọ malitere ịrụ ọrụ kwụsiri ike, mgbe ahụ, o yikarịrị ka ọ bụ n'ihi obere voltaji, a na-enweta ọkụ ọkụ na-adịghị ike, nke na-arụ ọrụ nke ọma na ngwakọta ikuku-mmanụ.
Spark plọg
Tụkwasị na nke ahụ, anyị na-akwado ka ị na-eduzi nyocha zuru ezu nke engine, n'ihi na arụ ọrụ na-adịghị mma nke mgbanye ọkụ na voltaji karịa 10 volts na-abụkarị ngosipụta nke dị iche iche malfunctions.
Nnwale ọkụ na cylinders niile (dabara maka injin injection)
Isi ihe ịrịba ama nke enweghị ọkụ ọkụ na otu ma ọ bụ karịa cylinders bụ ejighị n'aka ọrụ nke ike unit na ala na ọkara ọsọ, Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị na-atụgharị ya elu, mgbe ahụ moto na-agba ọsọ nkịtị na-enweghị ibu. Mgbe ijide n'aka na ike ọkụ ahụ zuru oke, malite ma kpoo ọkụ ọkụ ahụ, wee wepụ wires ndị agha na kandụl ọ bụla n'otu n'otu ma nyochaa omume nke moto ahụ. Ọ bụrụ na otu ma ọ bụ karịa cylinders anaghị arụ ọrụ, mgbe ahụ iwepụ waya na kandụl ha agaghị agbanwe ọnọdụ ọrụ nke engine. N'ịchọpụta ihe ndị na-adịghị mma cylinders, gbanyụọ engine ma wepụ ha kandụl, wee tinye kandụl n'ime kwekọrọ ekwekọ n'ọnụ nke armored wires na-etinye eri na engine.
Malite injin ahụ wee hụ ma ọ bụrụ ọkụ ọkụ na-apụta na kandụl, ọ bụrụ na ọ bụghị, wụnye kandụl ọhụrụ, ma ọ bụrụ na ọ nweghị nsonaazụ, gbanyụọ injin ahụ ọzọ ma tinye waya ọ bụla ejiri aka rụọ n'ime oghere mkpuchi n'aka wee lelee ọkụ. Ọ bụrụ na ọkụ na-apụta, mgbe ahụ, onye nkesa na-ezighị ezi, nke na-adịghị ekesa nnukwu ọkụ ọkụ na kandụl kwekọrọ na ya mere igwe na-akwụsị na-abaghị uru. Iji dozie nsogbu ahụ, dochie:
- mber na isi iyi;
- mkpuchi nkesa;
- aka ya dị ọcha
Na-enyocha na iwepu eriri plọg ọkụ
Na moto injections, jiri ndị na-arụ ọrụ nke ọma gbanwee wires. Ọ bụrụ na, mgbe ejikọtara waya agha ahụ na eriri igwe, ọkụ adịghị apụta, dochie ihe niile nke wires armored, yana (ọkacha mma, ma ọ dịghị mkpa) tinye kandụl ọhụrụ.
Ndozi valve na-ezighi ezi
Nrụ ọrụ a na-eme naanị n'ụgbọ ala ndị injin ha na-enweghị ihe ebuli hydraulic. N'agbanyeghị ma a na-agbanye valves ma ọ bụ na-akụ aka, na ọnọdụ XX mmanụ ọkụ na-ere ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma, ya mere ụgbọ ala ahụ na-akwụsị na obere ọsọ ọsọ, n'ihi na ike kinetic wepụtara site na ike unit ezughị. Iji jide n'aka na nsogbu ahụ dị na valvụ, jiri mmanụ ọkụ tụnyere ihe oriri na ihe mgbagwoju anya tupu nsogbu ahụ na idling na ugbu a, ọ bụrụ na paramita ndị a na-akawanye njọ, a ghaghị ịlele nkwụsị ahụ ma, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, gbanwee.
Iji lelee engine oyi, wepụ ihe mkpuchi valvụ (ọ bụrụ na akụkụ ọ bụla na-ejikọta ya, dịka ọmụmaatụ, eriri throttle, wee buru ụzọ wepụ ha). Mgbe ahụ, na-atụgharị aka ma ọ bụ na-amalite (na nke a, gbanyụọ ọkụ ọkụ site na eriri ọkụ ọkụ), tinye valves nke cylinder ọ bụla n'akụkụ ebe mechiri emechi. Mgbe ahụ jiri nyocha pụrụ iche tụọ oghere ahụ. Tụlee ụkpụrụ ndị enwetara na nke egosiri na ntuziaka ọrụ maka ụgbọ ala gị.
Ndozi nke valves
Dị ka ihe atụ, maka engine ZMZ-402 (a na-arụnyere na Gazelle na Volga), ezigbo oriri na iyuzucha valvụ mkpochapụ bụ 0,4 mm na K7M engine (a na-arụnyere na Logan na ndị ọzọ Renault ụgbọ ala). Mkpochapụ okpomọkụ nke valves oriri bụ 0,1-0,15, na ikpochapụ 0,25-0,30 mm. Cheta, ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị na-abaghị uru, mana karịa ma ọ bụ na-akwụsi ike na oke ọsọ, mgbe ahụ, otu n'ime ihe nwere ike ịkpata ya bụ nkwụsị valvụ ọkụ na-ezighị ezi.
Ọrụ carburetor ezighi ezi
The carburetor nwere ihe XX usoro, na ọtụtụ ụgbọ ala nwere economizer na-ebipụ mmanụ ụgbọala mgbe ị na-anya ọ bụla gia na gas pedal zuru ezu wepụtara, gụnyere mgbe braking engine. Iji lelee ọrụ nke usoro a ma kwenye ma ọ bụ wepụ ọrụ ya, belata akụkụ nke ntụgharị nke throttle na pedal gas na-ahapụ kpamkpam ruo mgbe ọ mechiri. Ọ bụrụ na usoro na-abaghị uru na-arụ ọrụ nke ọma, mgbe ahụ, a gaghị enwe mgbanwe ọ bụla ma ọ bụghị ntakịrị mbelata ọsọ ọsọ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị na-abaghị uru mgbe ọ na-eme ụdị aghụghọ ahụ, mgbe ahụ, usoro carburetor a adịghị arụ ọrụ nke ọma ma ọ dị mkpa ka enyocha ya.
Carburetor
N'okwu a, anyị na-akwado ịkpọtụrụ onye nwere ahụmahụ ma ọ bụ carburetor, n'ihi na ọ gaghị ekwe omume ịmepụta otu ntụziaka maka ụdị carburetor niile. Na mgbakwunye, na mgbakwunye na arụghị ọrụ nke carburetor n'onwe ya, ihe kpatara ụgbọ ala ahụ ji akwụsị ọrụ nwere ike ịbụ valvụ na-amanye economizer economizer (EPKhH) ma ọ bụ waya na-enye ya voltaji.
Moto bụ isi iyi nke vibrations siri ike na-emetụta kpamkpam carburetor na valvụ EPHX, yabụ na ọ ga-abụ na kọntaktị eletrik nwere ike ịla n'iyi n'etiti eriri waya na valvụ.
Arụ ọrụ na-ezighi ezi nke onye na-achịkwa XX
Njikwa ikuku na-adịghị arụ ọrụ na-arụ ọrụ ọwa ụzọ ụzọ (bypass) nke mmanụ na ikuku na-abanye n'ime ụlọ combustion na-agafe trottle, ya mere engine na-agba ọsọ ọbụna mgbe trotul ahụ mechiri nke ọma. Ọ bụrụ na XX ejighị n'aka ma ọ bụ ụgbọ ala ahụ kwụsịrị n'enweghị ọrụ, enwere naanị ihe anọ nwere ike ime:
- ọwa mechiri emechi na jets ya;
- IAC na-ezighi ezi;
- kọntaktị eletrik na-akwụghị ụgwọ nke waya na ọnụ IAC;
- ECU adịghị arụ ọrụ.
nkwubi
Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị na obere ọsọ, ọ dị ezigbo mkpa iji ngwa ngwa chọpụta ihe kpatara omume a ma rụọ nrụzi kwesịrị ekwesị. Ileghara nsogbu a anya na-edugakarị n'ọnọdụ mberede, dịka ọmụmaatụ, ọ dị mkpa ịhapụ nkwụsịtụ ahụ na mberede iji mee ka ọ bụrụ ihe na-agba ọsọ ma zere nkukota na ụgbọ ala na-abịaru nso, ma, mgbe nrụgide siri ike na gas, engine ahụ kwụsịrị.
