Gịnị mere ụgbọ ala ahụ ji aṅụ sịga? Kedu ihe bụ ịnya ụgbọ ala akụ na ụba?
Ọrụ igwe

Gịnị mere ụgbọ ala ahụ ji aṅụ sịga? Kedu ihe bụ ịnya ụgbọ ala akụ na ụba?

Gịnị mere ụgbọ ala ahụ ji aṅụ sịga? Kedu ihe bụ ịnya ụgbọ ala akụ na ụba? Mgbe ụgbọ ala gị na-ere ọkụ nke ukwuu, ọ nwere ike ịbụ n'ihi ọdịda injin yana ụdị ịkwọ ụgbọala. Anyị na-adụ ọdụ ka esi lelee ya.

Gịnị mere ụgbọ ala ahụ ji aṅụ sịga? Kedu ihe bụ ịnya ụgbọ ala akụ na ụba?

Ọ na-esiri ike inweta ọnụ ọgụgụ oriri mmanụ ụgbọala nke ndị na-emepụta ụgbọ ala kwupụtara. Enwetara data katalọgụ n'okpuru ọnọdụ ụlọ nyocha, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ịmụgharị na okporo ụzọ nkịtị. Ya mere, mgbe ụgbọ ala kwesịrị ịgba 8 lita mmanụ ọkụ na-ere ọkụ otu lita ma ọ bụ abụọ ọzọ, ọ naghị eju ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala anya.

Ọzọ na isiokwu: Katalọgụ mmanụ oriri na eziokwu - kedu ebe ndịiche ndị a si abịa

Malite na onwe gị

Nsogbu na-amalite mgbe ekwuputara asatọ na-atụgharị n'ime lita 12-14. Kama ịga ozugbo na mekaniki, tụlee ụdị ịkwọ ụgbọ ala gị. Dị ka ndị ọkachamara si kwuo, ihe na-akpatakarị ịba ụba mmanụ ụgbọala bụ ịnya ụgbọ ala na-ekpo ọkụ ọkụ.

“Nsogbu a na-emetụtakarị ndị ọkwọ ụgbọala bụ́ ndị a na-eji ụgbọ ala ha eme njem dị mkpirikpi. Ka ọ na-erule oge injin ahụ ruru okpomọkụ ya kacha mma, a na-agbanyụ ya. Mgbe ahụ ọ na-arụ ọrụ mgbe niile na choke, nke n'ọtụtụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-akpaghị aka na enweghị ike ịgbanyụ ya, Stanislav Plonka, onye ọrụ ụgbọ ala si Rzeszow na-akọwa.

Eco-ịkwọ ụgbọala - na-elekọta engine, na-elekọta ikuku oyi

Nsogbu a na-emekarị n'oge oyi, mgbe ikpo ọkụ na engine na-esiwanye ike karị. Ụzọ kachasị mfe iji nyere engine aka n'ọnọdụ dị otú ahụ bụ ikpuchi akụkụ nke ikuku ikuku. Enwere ike ime nke a ma na casings dị njikere dị na ụlọ ahịa, yana otu kaadiboodu ma ọ bụ plastik.      

Ụdị ịkwọ ụgbọala dịkwa mkpa.

"Site n'ịgba ọsọ na breeki ugboro ugboro, anyị ga-eji gas karịa ma ọ bụrụ na anyị na-akwọ ụgbọala n'ụzọ kwụ ọtọ. Anyị agaghị echefu maka breeki nke injin. Ọtụtụ mgbe, ndị ọkwọ ụgbọala na-echefu banyere ya, na-eru ọkụ okporo ụzọ. Kama ịgafe n'ọkụ okporo ụzọ, ha na-eme ka ike gwụ ha,” ka Roman Baran, onye Poland bụ onye mmeri n'ịgba ọsọ ugwu na-ekwu.

Onye ọkwọ ụgbọ ala ga-ejikwa amamihe họrọ oke gia. Anyị na-atụgharị gia na-abawanye na 2500-3000 rpm. Ibu dị elu na engine ga-emetụta n'ezie n'ihi combustion. Nke a dị mfe iji nyochaa site na ịlele oriri mmanụ ọkụ ugbu a na ihe ngosi kọmpụta dị n'elu.  

Tụgharịa na-eche echiche n'okporo ụzọ, ị ga-azọpụta ọtụtụ mmanụ ụgbọala

A na-amụba agụụ maka mmanụ ọkụ site na mgbakwunye pound na ihe ndị na-eme ka ikuku ikuku dịkwuo elu. Nke a, dịka ọmụmaatụ, bụ igbe ụlọ nke ị na-ekwesịghị iburu gị ma ọ bụrụ na ịchọghị ya ugbu a. Otu okwu ahụ na-emetụta akwa ụlọ na akwa ski ma ọ bụ igwe kwụ otu ebe. Ịkwesịrị ikpochapụ ihe ndị na-adịghị mkpa site na ogwe osisi ahụ, karịsịa ngwa ngwa ngwa.

- Na mgbakwunye na isi ihe, i.e. screwdriver na wrench wheel, ọ baghị uru iburu ngwaọrụ ndị ọzọ na gị. Ọtụtụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ juru eju nke ukwuu nke na ọ bụrụ na e nweghị kọmputa nwere sọftụwia pụrụ iche, onye ọkwọ ụgbọ ala agaghị edozi ntụpọ ahụ n'onwe ya, ka Stanislav Plonka na-ekwu.

Ọ dị mma ịhapụ ihe ịchọ mma na ahịhịa na-asa ụgbọ ala n'ime ebe a na-adọba ụgbọala, nke na-ebikarị n'ọtụtụ ogwe.

ogwu ogbugba, breeki, iyuzucha

N'ime ihe ndị na-akpata ígwè ọrụ, nsogbu na mmanụ ọkụ na usoro injection kwesịrị ịmalite. O yikarịrị ka ọ ga-ebute nsogbu bụ mgbapụta na-adịghị mma, injectors, ma ọ bụ onye njikwa na-ahụ maka ịgbasa na ikesa mmanụ ụgbọala. N'okwu a, ịchọpụta nsogbu ahụ chọrọ nleta nke onye na-arụ ọrụ, ma ụfọdụ mgbaàmà nwere ike igosi nke a.

- Ndị a, dịka ọmụmaatụ, mgbanwe agba nke gas na-ekpochapụ, mbelata ike na idei mmiri engine. N'ime ụgbọ ala ndị meworo agadi nwere carburetor, a pụrụ ịnụ ísì mmanụ ụgbọala a wụfuru n'ebulighị mkpuchi ya, ka Stanislav Plonka na-ekwu.

Otu esi ebelata oriri mmanụ site na 25-30 percent - ntuziaka

Dị ka ihe mgbakwasa ụlọ, breeki na-adịghị arụ ọrụ na-emepụta ndọtị ọzọ. Igwefoto ejiri n'anya, pistons gbajiri agbaji na cylinders nwere ike ime ka breeki jide wiil ahụ naanị mgbe ọ na-aga. Ụzọ kachasị mfe iji chọpụta bụ ibuli ụgbọ ala na ọwa ma tụgharịa wiil. Ọ bụrụ na ihe niile dị n'usoro, ọ kwesịrị ịghọ ìhè na wiil ahụ ekwesịghị inwe nsogbu ịmecha mgbanwe ole na ole.

Nwụnye HBO - kedu ka esi agbakọ ntụgharị ụgbọ ala? 

Ihe ọzọ a na-enyo enyo bụ usoro ikpochapu.

- Ihe ntụgharị catalytic ma ọ bụ muffler bụ ihe mgbochi sitere n'okike na ọpụpụ nke ikuku ikuku. Ọ bụrụkwa na injin ahụ enweghị ike ikpochapụ ha, choker na-ere ọkụ karịa ka o kwesịrị, ka Stanislav Benek, bụ́ onye na-arụzi ihe na-arụzi ihe na-ekpocha ọkụ, na-akọwa.          

Sistemụ breeki - mgbe ị ga-agbanwe diski, pad na mmiri mmiri?

Ihe nyocha lambda mebiri emebi nwekwara ike ịbụ ihe kpatara mgbanyụ ọkụ na-ezighi ezi. Ọ na-enyocha ọdịnaya oxygen dị na gas na-ekpochapụ, ka onye na-ahụ maka engine wee nwee ike ikpebi ihe kachasị mma nke ngwakọta mmanụ-ikuku. Ya mere, engine ọ bụghị nanị na-arụ ọrụ nke ọma, ma na-enwetakwa mmanụ ọkụ dị ka ọ chọrọ n'ezie.

Gọvanọ Bartosz

Foto nke Bartosz Guberna

Tinye a comment