Kedu ihe kpatara ụda na-ada mgbe ịpịrị breeki na otu esi edozi ya

Dị ka stereotype dị ugbu a si dị, naanị ikuku na-agbanarị n'okpuru nrụgide site na ntapu na ngwaọrụ pneumatic nwere ike ịgba ọsọ. N'ezie, breeki nke gwongworo na nnukwu ụgbọ ala na-ama jijiji nke ukwuu n'ihi na ha na-eji ihe na-eme ka oyi baa, mana ụgbọ ala nwere breeki hydraulic. Otú ọ dị, e nwekwara isi mmalite nke ụda dị otú ahụ, a na-ejikọta ha na ihe na-eme ka agụụ na-agụ.

Ihe na-akpata mkparị

Ọdịdị nke ụda a nwere ike ịbụ ma ihe ịrịba ama nke arụ ọrụ nkịtị nke vacuum breeki booster (VUT), yana adịghị arụ ọrụ. Ihe dị iche bụ na nuances, na nkọwa na-achọ nchọpụta nchọpụta. Ọ dị nnọọ mfe, ị nwere ike ime ya n'onwe gị.

Ọrụ ịgbachi nkịtị nke VUT ga-ekwe omume, mana ọ dịghị mkpa ka ndị mmepe na-agba mbọ mgbe niile maka nke a. Ihe ndị a na-emekarị bụ ịgbachite ọnụ ụlọ engine ebe ampilifaya dị, yana imecha ụdị ọdịdị ya iji belata ụda nke ikuku na-eru n'okpuru nrụgide.

Ihe a niile na-abawanye ọnụ ahịa nke unit na ụgbọ ala n'ozuzu ya, yabụ ụgbọ ala mmefu ego nwere ikike ịss ntakịrị mgbe ị na-akụ brek.

VUT nwere diaphragm na-agbanwe agbanwe na-ekewa ya n'ime ụlọ abụọ. Otu n'ime ha nọ n'okpuru nrụgide ikuku na-adịghị mma. Maka nke a, a na-eji oghere nke na-eme na oghere trottle nke ihe oriri na-eri nri.

Nke abụọ, mgbe ị pịa pedal site na valvụ oghere oghere, na-enweta ikuku ikuku. Ọdịiche dị na nrụgide n'ofe diaphragm na stem ejikọrọ na ya na-emepụta ike ọzọ nke na-agbakwụnye ihe na-ebufe site na pedal.

N'ihi ya, a ga-etinye ike na-abawanye na piston nke isi cylinder isi, nke ga-eme ka ịpị ma mee ka ọrụ nke breeki dịkwuo elu ma na ọnọdụ ọrụ na mberede.

Nbufe ngwa ngwa nke ikuku ikuku site na valvụ n'ime ụlọ ikuku ga-eme ka ụda na-asọ oyi. Ọ na-akwụsị ngwa ngwa ka olu na-ejupụta na ọ bụghị ihe ịrịba ama nke adịghị arụ ọrụ.

A na-emeju mmetụta ahụ site na "mmefu" nke akụkụ nke oghere dị na amplifier na ntakịrị ntakịrị ọsọ nke jikọtara ya ma ọ bụrụ na engine ahụ na-agba ọsọ na trotul mechiri emechi. Ngwakọta ahụ ga-adị ntakịrị ntakịrị n'ihi ịgbanye obere ikuku sitere na VUT n'ime ihe oriri. Onye na-ahụ maka ọsọ na-adịghị arụ ọrụ na-arụpụta ọdịda a ozugbo.

Ma ọ bụrụ na hiss na-adị ogologo oge na-adịghị ahụkebe, na-ada ụda ma ọ bụ ọbụna na-adịgide adịgide, mgbe ahụ nke a ga-egosi na ọnụnọ nke adịghị arụ ọrụ metụtara ịda mbà n'obi nke mpịakọta. A ga-enwe ikuku na-adịghị mma n'ime manifold, nke ga-akpasu nguzozi nke usoro njikwa engine.

A naghị echebara ikuku a n'uche site na ihe mmetụta na-asọpụta, na ịgụ nke ihe mmetụta nrụgide zuru oke ga-agafe oke ikike maka ọnọdụ a. Mmeghachi omume nke usoro nyocha onwe onye ga-ekwe omume na ihe ngosi mberede na-egbuke egbuke na dashboard, na ọsọ engine ga-agbanwe na-enweghị usoro, nkwụsịtụ na ịma jijiji ga-eme.

Otu esi achọta ihe na-adịghị mma na sistemu breeki

Ụzọ a ga-esi achọpụta ihe na-akpata nhịahụ na-adịghị mma bụ ịlele igwe na-amụba agụụ.

• The tightness nke VUT bụ otú ahụ na ọ na-enwe ike na-arụ ọrụ ọtụtụ cycles nke amplification (ịpị pedal) ọbụna na engine gbanyụọ. Nke a bụ ihe a na-enyocha.

Ọ dị mkpa ịkwụsị engine ma tinye breeki ọtụtụ ugboro. Mgbe ahụ hapụ pedal ahụ dara mbà n'obi wee maliteghachi injin ahụ ọzọ. Site n'ịgba mbọ mgbe niile site na ụkwụ, ikpo okwu kwesịrị ịdaba milimita ole na ole, nke na-egosi enyemaka nke oghere nke bilitere na ntinye ihe oriri ma ọ bụ mgbapụta mgbapụta nke malitere ịrụ ọrụ ma ọ bụrụ na ejiri ya na engines ebe enweghị ohere zuru ezu. n'ihi imewe.

• Gee ntị n'afụ site na eriri. Ọ bụrụ na a naghị agbanye pedal ahụ, ya bụ, valvụ adịghị arụ ọrụ, ọ gaghị enwe ụda, yana ikuku na-adaba n'ime manifold.
• Gbanyụọ valvụ nlele etinyere na pipeline oghere site na manifold gaa na ahụ VUT. Ọ ga-ekwe ka ikuku gafee n'otu ụzọ. Enwere ike ime otu ihe ahụ na-enweghị imebi ihe dabara na valvụ ahụ. Kwụsị injin ahụ na-eji pedal breeki dara mbà n'obi. valvụ ekwesịghị ikwe ka ikuku si na manifold, ya bụ, ike na pedals agaghị agbanwe.
• Ihe adịghị arụ ọrụ ndị ọzọ, dịka ọmụmaatụ, VUT diaphragm (membrane) na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, enweghị ike ịrụzi yana chọpụta iche. A ga-edochirịrị ihe nrịbama nwere nkwarụ dị ka mgbakọ.

Injin ndị a kpọtụrụ aha na ya nwere oghere dị obere, dị ka injin diesel, nwere mgbapụta agụụ dị iche. A na-enyocha ọrụ ya site na mkpọtụ mgbe a na-arụ ọrụ ma ọ bụ na-arụ ọrụ, na-eji ihe nrụgide.

Nsogbu nsogbu

Ọ bụrụ na usoro nkwalite ahụ daa, breeki ga-arụ ọrụ, mana amachibidoro ịrụ ọrụ nke ụgbọ ala a, nke a bụ ọnọdụ adịghị mma.

Mgbochi pedal na-abawanye nke ọma nwere ike ịkpaghasị mmeghachi omume nke ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na ọnọdụ mberede nwere ike ime na mberede, ndị mbido agaghị enwe ike iji usoro braking zuru oke, n'ihi na ọ ga-ewe nnukwu mbọ iji rụọ ọrụ. usoro ahụ ruo mgbe agbanyere ABS.

N'ihi ya, oge nzaghachi breeki, dị ka otu n'ime akụkụ nke usoro nkwụsịtụ mberede, ga-emetụta nke ukwuu nkwụsị nkwụsị ikpeazụ, ebe mita ọ bụla na ihe mgbochi dị mkpa.

Ndozi gụnyere dochie akụkụ ndị na-ebute mpụta ikuku na-adịghị mma. E nwere ole na ole n'ime ha, nke a bụ a agụụ sooks na oyiyi akwa na a check valvụ, yana ozugbo kpọkọtara VUT. Agaghị anabata ụzọ mgbake ndị ọzọ. Ntụkwasị obi dị elu karịa ebe a, na naanị akụkụ ọkọlọtọ ọhụrụ nwere ike inye ya.

Ọ bụrụ na nsogbu ahụ dị na amplifier, mgbe ahụ, a ga-ewepụ ya ma dochie ya na-azụghị ihe ndị emegharịrị ma ọ bụ ngwaahịa dị ọnụ ala site n'aka ndị na-emepụta ihe na-amaghị ama.

Ngalaba ahụ dị mfe, ma ọ chọrọ iji ihe ndị dị elu na nkà na ụzụ mgbakọ na-egosi, nke a na-apụghị imezu n'ihe gbasara nchekwa ego.

Enwere ike ikwu otu ihe ahụ gbasara pipeline na-adịghị ahụkebe. A ghaghị idozi ihe dabara na manifold ahụ na nchekwa dị ka teknụzụ ụlọ ọrụ si dị, ọ bụghịkwa nke ọma n'ime ụlọ ebe a na-adọba ụgbọala mgbe ọ kwụsịrị na ịka nká.

A na-eji valvụ na oghere oghere emebere maka ụdị ụgbọ ala a, na-egosi ndakọrịta site na ọnụọgụ ọnụọgụ.

Enweghị eriri nrụzi zuru ụwa ọnụ dabara adaba, ụfọdụ mgbanwe, nguzogide kemịkalụ na vapors hydrocarbon, mmetụta mpụga na thermal, na ịdịte aka dị mkpa. A ghaghị dochiekwa valvụ na eriri eriri. Ihe dị mkpa abụghị ihe mkpuchi na teepu eletrik, kama akụkụ ọhụrụ.