Ejiri Citroën C-Elysee na Peugeot 301 (2012-2020) - mmefu ego, ya bụ, ọnụ ala ma dị mma.

Na 2012, PSA nchegbu ẹkenam mmefu ego kọmpat ụgbọ ala Citroën C-Elysee na Peugeot 301. Ha dị iche naanị na ika na ọdịdị. Nke a bụ onyinye maka ụlọ ọrụ na ndị na-achọ nnukwu ohere maka obere ego. Taa enwere ohere dị mma ịzụta ụgbọ ala dị ọnụ ala ma dị mfe nke afọ na-eto eto nke mmepụta.

The Citroën C-Elysee (aka Peugeot 301) debuted mgbe mbụ ọgbọ Peugeot 308 ka na-emepụta na otu afọ tupu mpụta mbụ nke abụọ, mgbe ọgbọ nke abụọ Citroën C4 bụ ugbua na mmepụta. A na-ahụ anya dabere na Citroen C4, nke teknụzụ dabere na Citroen C3 wee bụrụ nzaghachi maka mkpa ụgbọ mmiri na-achọ ụgbọ ala dị ọnụ ala na ọnụ ụlọ. Nakwa ndị ọkwọ ụgbọ ala tagzi na ndị mmadụ onwe ndị na-echekarị banyere ọnụ ala dị ala. Ọ ga-asọ mpi, n'etiti ndị ọzọ, na Skoda Rapid ma ọ bụ Dacia Logan.

ahụ sedan tumadi maka nke a ọ dị ihe karịrị 10cm ogologo karịa C4 mana 10cm dị warara ma nwee obere wheelbase. Nke a bụ mmetụta nke elongated ikpo okwu ejiri na Citroen C3 na Peugeot 207 - ya mere obere obosara. Otú ọ dị, ị gaghị eme mkpesa banyere enweghị ohere, ma n'ime ụlọ (ndị okenye 4 nwere ike ịga njem nke ọma) na n'ime ụlọ. ogwe (ike 506 l). Naanị otu onye nwere ike ime mkpesa banyere àgwà nke Ụlọ Mmanya ahụ. 

 

Nyocha onye ọrụ nke Citroen C-Elysee na Peugeot 301

Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ na, dị ka ndị ọrụ AutoCentrum si kwuo, C-Elysee na 301 abụghị otu ụgbọ ala, nke nwere ike ịbụ ihe kpatara ya, dịka ọmụmaatụ, usoro ọrụ maka nlekọta, gụnyere ụdị nke onye ahịa ma ọ bụ engine.

Ụdị abụọ ahụ nwetara ọkwa 76, nke Nkezi maka Citroen bụ 3,4. Nke a kariri pasenti iri na asaa. site na nkezi na klas. Maka ihe dị iche Peugeot 301 nwetara akara nke 4,25.. Nke a dị mma karịa nkezi nke ngalaba. N'ime ndị a, pasent 80. Ndị ọrụ ga-azụta ihe nlereanya a ọzọ, mana Citroen naanị pasent 50.

Enyere akara kacha elu na nlebanya C-Elysee na mpaghara dịka oghere, ọrụ ahụ na mmejọ dị njọ, ebe Peugeot 301 nwetakwara ihe nrite maka visibiliti, ikuku ikuku na akụ na ụba. Enyere akara kacha ala - maka ụdị abụọ ahụ - maka mkpuchi ụda, chassis na igbe gear.

Uru kachasị ụgbọ ala - dị ka ndị ọrụ si kwuo - engine, nkwusioru, ahu. Mmejọ ndị a na-ekwukarị bụ ụgbọ oloko na-akwọ ụgbọala na ọkụ eletrik.

Ọ dịkwa mma ịmara na n'etiti ndị ọrụ Citroen, ihe ruru ọkwa 67 n'ime 76 metụtara ụdị mmanụ ụgbọ ala. N'ihe banyere Peugeot, nke a bụ 51 n'ime 76. Nke a pụtara na ndị ọrụ 301 nwere ike ịnwe mmanụ dizel n'okpuru mkpuchi karịa C-Elysee.

Nyocha ndị ọrụ Citroen C-Elysee

Nyocha ndị ọrụ Peugeot 301

Mkpọka na nsogbu

Dabere na nyocha ndị ọrụ gearbox na-ada nke ukwuu. Nfefe akwụkwọ ntuziaka adịghị mma, ezighi ezi, na-achọkarị mmezi na mmezi. Synchronizers nwere obere iyi na-eguzogide, ma nke a nwere ike ịkọwa site n'ọrụ nke ụgbọ mmiri, nke na-akpachapụghị anya.

Otu ihe ahụ na-emetụta nleghara anya n'ọhịa nke engines, ebe mmanụ na-agbanwe ugboro ugboro ma na-agbapụta ugboro ugboro. Ọ na-emetụta ya nke ukwuu ezigbo mmanụ dizel 1.6 na 1.5 HDI.  

Nsogbu ọzọ na ụgbọ ala ahụ bụ nkwusioru adịghị ike nke ukwuu, nke sitere na ngalaba B, ma na-enwekarị ibu ibu. N'aka nke ọzọ, ọ dị nro na nke ọma na-ege ntị. Eletrik na-adịkarị obere, mana na-akpasu iwe. Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala ngwaike anaghị arụ ọrụ, ma injin chọrọ mmelite ngwanrọ (coils na-ada n'ime igwe mmanụ ụgbọala).

Ọ bụrụ na ị na-ewepu ọkachamara ji ụgbọ ala si ntule, ma ụdị nwere ike a pụtara mfe na nnọọ ọnụ ala iji nọgide na-enwe imewe. Naanị ezigbo engines egosipụtara ka ahọpụtara maka ụgbọ ala ahụ.

Kedu injin ị ga-ahọrọ?

Nhọrọ kacha mma na ihe nlereanya bụ ụdị petrol 1.6 VTi.. Onye rụpụtara ya kpọrọ igwe kwụ otu ebe ahụ dịka nkeji ndị emepụtara na njikọ BMW (Prince ezinụlọ), mana nke a bụ ụdị dị iche. Engine ike 115-116 hp ka na-echeta 90s, nwere indirect injection na a kpochapụwo oge belt nke kwesịrị ịgbanwe kwa 150 km. km. Ọnọdụ ike dị mma mmanụ ụgbọala oriri banyere 7 l / 100 km. Ngwunye gas na-anabata nke ọma, onye nrụpụta n'onwe ya tụrụ aro nhọrọ a.

Ọtụtụ n'ime obodo na maka ịnya ụgbọ ala dị larịị, injin petrol dị obere 1.2 nwere cylinder 3 ezuola. Obere ike nke 72 ma ọ bụ 82 hp. (dabere na afọ mmepụta) ezuru maka ịnya ụgbọ ala dị anya, na oriri mmanụ nke ihe dịka 6,5 l / 100 km nwere ike ịkụda ntinye nke LPG. Ntụkwasị obi nke engine a dị mma.

Diesel bụ ihe dị iche. dị oke ọnụ iji rụkwaa na idobe ya, ọ bụ ezie na ndị a ka bụ nhọrọ kachasị mfe - gosipụtara ma dịgidere. Otú ọ dị, engine 1.6 HDI (92 ma ọ bụ 100 hp) chọrọ nrụzi dị oke ọnụ karịa ọbụna dochie engine mmanụ ụgbọala dum. Anaghị m ada mbà, mana ị kwesịrị ịma nke a. Otú ọ dị, nke a bụ engine dị oke ọnụ ahịa nke na-adịghị eri ihe karịrị 5 l / 100 km.

Ọdịiche ọhụrụ 1.5 BlueHDI bụ ndọtị nke 1.6. Ọ dị ntakịrị karịa akụ na ụba, mana ọ dịkwa ike karị. Ọ na-etolite 102 hp, mana ọ nwetara ume site na ntinye akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ, nke ejiri naanị na ụdị a. N'ụzọ dị mwute, ọ nwekwara ike ịbụ injin kacha ọnụ maka ịrụzi.

Citroen C-Elysee oku akụkọ

Peugeot 301 na-akọ ọkụ ọkụ

Kedu nhọrọ ịzụta?

Ọ bụrụ na m ga-akwado otu ụdị nke ihe nlereanya ahụ, mgbe ahụ ọ ga-abụrịrị 1.6 VTi. Dị mfe, dị ọnụ ala iji rụkwaa na amụma. Ihe na-adịghị ahụkebe ya bụ eriri mgbanye ọkụ na-ezighi ezi, mana eriri ahụ dum bụ ego anaghị agafe PLN 400. Ị nwere ike ịwụnye sistemu gas nke na-efu ihe dịka PLN 2500 ma nwee ọmarịcha ịnya ụgbọ ala. Ọ dịghị ihe ga-efunahụ akpati ahụ, gas cylinder ga-ewere ebe nke wheel mapụtara.

Ihe m na-adịghị akwado bụ mgbe ụfọdụ na-abịa gafee nsụgharị na akpaka nnyefe. Ọ bụghị nnyefe mberede, mana ọ na-adị ngwa ngwa na ọ bụghị nke ọma, na nrụzi nwere ike ịdị ọnụ karịa ụdị akwụkwọ ntuziaka.

Ọ bara uru ịmara na n'ime oge ụfọdụ nke mmepụta, Citroën na-enyekarị C-Elysee otu nhọrọ engine ma ọ bụ abụọ. Yabụ na ọ siri ike ịchọta injin mmanụ mmanụ na mmanụ dizel n'otu afọ ahụ. Ọ bara uru na-achọ ụdị post-facelift nke na-ele anya ntakịrị mma, ọ bụ ezie na ime ime na-emegharị ma na-agagharị, ma ọ dịghị okwu ọ bụla - ọ na-esi ísì dị ka ihe dị ọnụ ala.

Echiche m

Ọ bụrụ na ị hụrụ ezigbo kọmpat n'anya, elela igwe ndị a anya. Nke a bụ ihe ọzọ na Dacia Logan ma ọ bụ Fiat Tipo, n'ihi na Škoda Rapid ma ọ bụ Seat Toledo bụ klas dị elu na usoro nke ime ụlọ. Otú ọ dị, ọ bara uru ịtụle ihe nlereanya a ma ọ bụrụ na ị na-achọ obere mmanya na-eto eto, karịsịa site na Ụlọ Mmanya Polish.