Jiri Daihatsu Sirion nyochaa: 1998-2005

Daihatsu Sirion bụ nkecha, ewuru nke ọma na Japan hatchback nwere aha mara mma maka ntụkwasị obi yana mmezi dị ala. 

Ọ bụghị ihe ịga nke ọma dị ka nnukwu nwanne Daihatsu Charade n'ahịa ụgbọ ala ọhụrụ, mana ọ bụ obere anụ ọhịa siri ike ma a ka nwere ọtụtụ n'ime ya n'okporo ụzọ taa.

Enwere ike ịhapụ ha n'okporo ụzọ na ọnụ ahịa dị ntakịrị ma ọ bụrụ na ịhọrọ nke dị mma, kwọọ ya nke ọma ma debe usoro nhazi gị ka ọ dị ọhụrụ.

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị nrụpụta obere ụgbọ ala ọ bụla gbasoro ụzọ Daihatsu afọ iri abụọ gara aga ma ugbu a na-emepụta nkeji cylinder atọ.

Daihatsu Sirion ọhụrụ ewepụtara ebe a na Eprel 2002 buru ibu karịa ụdị ọgbọ mbụ ewepụtara na 1998. Ọgbọ nke abụọ bụ ihe nlere maka ebumnuche dịka o nwere oghere ime ime nke ọma na ogwe osisi dị mma maka ụgbọ ala ya. ọkwa. 

Ụdị ochie nwere ike ịhapụ ndị di na nwunye na ndị na-alụbeghị di, ma ụdị 2002 nwere ike ịrụ ọrụ dị ka ụgbọ ala ezinụlọ ma ọ bụrụ na ụmụaka anọghị n'afọ iri na ụma.

Daihatsu Sirion kwadebere nke ọma maka afọ na klaasị ya. Ọ nwere ntụ oyi, stereo onye na-ekwu okwu anọ, enyo ọnụ ụzọ ọkụ, eriri ụkwụ n'oche ise niile nwere akpa ụgbọ ala na n'ihu ndị njem.

Egwuregwu Sirion na-abịa na wiil alloy, ngwa ahụ dị n'ihu gụnyere ọkụ ọkụ, ihe eji eme egwuregwu ọdụdụ, aka ọnụ ụzọ nwere agba na breeki ABS.

Usoro nke mbụ nke Daihatsu Sirion jiri engine 1.0-lita nke atọ na-adọrọ mmasị nke ụdị nke ika Japan mere ka a ma ama ruo ọtụtụ afọ. 

N'ezie, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị nrụpụta obere ụgbọ ala ọ bụla gbasoro ụzọ Daihatsu afọ iri abụọ gara aga ma ugbu a na-emepụta nkeji cylinder atọ.

Na 2002 Sirion, ị ga-enweta engine 1.3-lita anọ nke nwere camshaft abụọ.

Nhọrọ nnyefe bụ akwụkwọ ntuziaka ọsọ-ọsọ yana ọsọ anọ akpaka. Ụgbọ ala anaghị emebi arụmọrụ dịka ị nwere ike ịtụ anya ebe Sirion dị obere. 

Ọzọ, ngbanwe akwụkwọ ntuziaka na-adị mfe ma dị mfe, yabụ na ị gaghị enwe oge siri ike ịgbanwe ngwa gị n'onwe gị.

Njikwa tozuru oke, mana ọ bụghị egwuregwu. N'ịsọ ọsọ okporo ụzọ kwa ụbọchị, a na-enwe mmetụta nnọpụiche ezi uche dị na ya, mana okpuru ọchịchị na-abịa n'oge. Ụdị taya dị mma nwere ike ime ka ọ dịkwuo mma ma jide ya.

N'akụkụ gbakwunyere, ndị na-anụ ọkụ n'obi adịghị azụ ụgbọ ala ndị a na-ejikarị eme ihe, o yikarịkwara ka ọ ga-emebi.

Daihatsu nọ n'okpuru njikwa Toyota kemgbe mmalite afọ 2000 mgbe nsogbu ego gasịrị. Toyota Australia nwere akụkụ mapụtara na ngwaahịa maka ọtụtụ ụdị n'okpuru afọ 10.

Agbanyeghị, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịkpọtụrụ onye na-ere Toyota/Daihatsu mpaghara gị maka nnweta akụkụ tupu ịbanye n'ime usoro ịzụrụ ihe.

Ndị na-emegharị akụkụ ahụ kwesịkwara ịnweta oku ekwentị n'aka gị.

N'ihi na ọ bụ obere ụgbọ ala, Sirion enweghị ohere dị ukwuu n'okpuru mkpuchi ahụ, ya mere ọ nwere ike iwe iwe ka ya na ya rụọ ọrụ. Emela nsogbu ọ bụla metụtara nchekwa ọ gwụla ma ị bụ ọkachamara.

Akwụkwọ ntuziaka ndozi dị ma akwadoro ya.

Ọnụ ego mkpuchi na-adịkarị n'okpuru ọnụ ọgụgụ. Anyị amaghị ụlọ ọrụ ọ bụla na-akwụ ụgwọ maka Sirion Sport, ikekwe n'ihi na ọ bụ nhọrọ uwe ọ bụghị ezigbo ụdị egwuregwu, mana ha nwere ike lelee ya ma ọ bụrụ na ị bụ onye na-eto eto ma ọ bụ na-enweghị ahụmahụ.

Ihe ị ga-achọ

Lelee anya mmiri na oche na mmebi nke ala na kapeeti na ogwe. A na-atụ anya iyi uwe ụfọdụ site n'ụgbọ ala nke ọgbọ a, mana oke akwa na akwa nwere ike ịpụta na o biela ndụ siri ike.

Nchara dị ụkọ, ma ọ bụrụ na ọ gbanyere mkpọrọgwụ, ọ nwere ike ịpụ ngwa ngwa n'ihi ihe owuwu Sirion dị arọ. Leba anya n'ime akụkụ ahụ dị ala, yana ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ na azụ azụ.

Lelee ime ala na ogwe maka nchara. Ndozi ebe ahụ nwere ike ịdị oke ọnụ.

Chọọ maka ihe ịrịba ama nke nrụzi ihe mberede, nke a na-eme nke ọma na obere nrụzi ga-atụ anya na ụgbọ ala ochie na-etinye oge dị ukwuu na obodo / mpaghara, ma ọ bụrụ na ị chere na Sirion nwere nnukwu ihe mberede, hụ ọkachamara. – ụgbọ ala ọkọlọtọ nwere ike ịdị ize ndụ.

Igwe ahụ kwesịrị ịmalite ngwa ngwa, ọbụlagodi mgbe oyi na-atụ, ma nwee obere ọrụ na-adịghị mma site na mmalite. Igwe silinda anọ dị nro karịa nke silinda atọ.

Lelee na ọ nweghị anwụrụ ọkụ sitere na ọkpọkọ iyuzucha mgbe injin na-agba ọsọ nke ukwuu mgbe ọ gbasịrị ihe karịrị 30 sekọnd.

Mgbanwe ngwa ngwa niile kwesịrị ịdị mfe ma dị mfe, yana njigide chọrọ obere mbọ iji rụọ ọrụ. Ọ bụrụ na njide ahụ dị arọ ma ọ bụ na-arapara n'ahụ na-arụ ọrụ, enwere ike ịmegharị nnukwu ihe.

Ọ bụrụ na nnyefe ahụ kwụsịrị ma ọ bụ daa mgbe ọ na-agbada ngwa ngwa, nsogbu dị oke ọnụ nwere ike ibili. Mgbanwe site na nke atọ gaa na nke abụọ na-abụkarị nke mbụ.

Na-anya ụgbọ ala na obere ọsọ na steering wheel nke ọma ekpochi n'otu ụzọ na mgbe ahụ na nke ọzọ na-ege ntị maka click nke eyi eluigwe na ala nkwonkwo.

Chọọ maka mmebi anyanwụ n'elu dashboard na shelf azụ.

Ndụmọdụ maka ịzụ ụgbọ ala:

Ndị ahịa na-enwekarị ihe mgbaru ọsọ na atụmatụ ego kwa ọnwa, ma nwee ike na-achọ inweta nkwekọrịta ka mma ka njedebe nke ọnwa na-abịa.