Kia Niro ngwakọ ngwakọ (2020) - Mmetụta izizi

Kia Niro Hybrid Plug-in ma ọ bụ Niro PHEV fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ngwakọ ngwakọ dị ọnụ ala na Poland. Ekele dịrị Kia Motors Polska, anyị nwere ohere ịmata ụgbọ ala na ụdị kachasị ọhụrụ (2020). Mmetụta mbụ? Nke dị mma. Ọ bụrụ na mmadụ na-atụ egwu ọkwa nke ndị na-ahụ maka ọkụ eletrik nke oge a ma ọ bụ na ọ nweghị ebe ọ ga-akwụ ụgwọ, nkwụnye dị otú ahụ nwere ike ịbụ nzọụkwụ mbụ ha na electromobility.

Nkọwapụta ngwakọ Kia Niro ngwakọ (2020):

• akụkụ: C-SUV,
• ụgbọala: mmanụ ụgbọala na-achọsi ike 1,6 GDi + eletriki (plug-in), FWD,
• Tinye: 6-ọsọ dual-clutch DCT nnyefe
• ike izugbe: 104 kW (141 HP) na 5 rpm
• ike moto eletrik: 45 kW (61 HP)
• ike batrị: 6,5 (8,9) kWh,
• nnabata: 48pcs. WLTP,
• combustion: 1,3 lita (nke a na-ekwu na wiil 16-inch)
• mkpokọta ibu: 1,519 tọn (data sitere na akwụkwọ ndebanye aha),
• akụkụ:
  • wheelbase: 2,7m,
  • ogologo: 4,355m,
  • obosara: 1,805m,
  • elu: 1,535 mita (enweghị ụgbọ okporo ígwè),
  • ndebanye aha: 16 cm
• ike ibu: 324L (Kia Niro ngwakọ: 436L),
• mmanụ ụgbọala tank: 45 l,
• ngwa mkpanaaka: UVO Konnekt,
• nnwere onwe: Ọkwa 2, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ yana idobe okporo ụzọ yana anya ụgbọ ala dị n'ihu.

Kia Niro PHEV (2020) - uru na ọghọm mgbe kọntaktị mbụ

Ngwakọ Kia Niro ngwakọ (2020) ọ bụ ụgbọ ala emelitere nke afọ gara aga nwere ahịrị ọkụ ihu ka mma yana akụrụngwa ka mma karịa nke afọ ndị gara aga. Ọ ka bụ crossover site na mmalite nke C-SUV akụkụ, o nwere a eke aspirated 1,6 GDi combustion engine, batrị nwere ikike nke ~ 6,5 (8,9) kWh na onyinye 48 WLTP nkeji nkejiopekata mpe dịka nkwupụta nke onye nrụpụta si dị. N'ụbọchị mbụ nke ule ihu igwe ekwe na ụzọ Nadarzyn -> Warsaw (Praga Południe) anyị gafere kpọmkwem 57 kilomita na moto eletrik.

Agbanyeghị, ka anyị ndoputa na ọ bụ njem dị jụụ na mkpọchi okporo ụzọ obodo.

> BMW X5 na Ford Kuga na ndị kasị uru ngwakọ ụdị na 2 afọ. Outlander PHEV II

N'oge na-adịghị anya ka nke ahụ gasịrị, anyị mere njem iji nwalee ọrụ, ma ọ bụ n'ezie na ezumike. Site n'akụkụ ọwụwa anyanwụ nke Warsaw anyị ji ụzọ S8 gaa Wyszków (Warsaw -> Pisz), oge a. ndị mmadụ ise (2 + 3) nọ n'ụgbọ mmiri na akụkụ akpa zuru ezu... N'oge ọpụpụ, batrị ejupụtara site 89 percent, n'ime ụlọ combustion engine malitere na 29 nkeji mgbe 32,4 kilomita ụgbọ ala.

Nke a na-enye 36,4 kilomita ike batrị. Mgbe ị na-anya ngwa ngwa, ọ na-ebelata ngwa ngwa, mana anyị ga-ekwu maka nke a n'akụkụ nke ọzọ nke ihe:

Nkwụnye Kia Niro ngwakọ. The oge ozugbo mmalite nke esịtidem combustion engine. Tachometer bụ ahịrị uhie dị gịrịgịrị n'etiti etiti ọkpụkpọ na igwe ọsọ na nlele mmanụ.

N'ụzọ na-akpali mmasị, mwepu nke batrị anaghị aga efu. Igwe ọkụ dị n'ime na-amalitekarị n'ihe dịka 19-20% ikike batrị, na-eme ya nwa oge, wee pụọ - ọbụlagodi nke ahụ bụ ihe anyị nwetarala. N'oge na-adịghị anya mgbe nke ahụ gasịrị, ihe dị ka pasent 18-19 gara ọrụ mgbe nile. Ihe niile dị nro, mana a na-anụ ya. Ịmalite injin mgba ọkụ dị n'ime ya dị ka mmụgharị dị anya n'afọ ma ọ bụ na-agbaba n'ọnyá ịdọ aka ná ntị gafere, bụ́ nke pụrụ ime n'akụkụ okporo ụzọ siri ike.

Ozugbo nkasi obi na ịdị jụụ nke onye ọrụ eletrik mara mmadụ ahụ, ụda mberede a ga-abụrụ ha ntakịrị ihe ijuanya. Obere ịma jijiji n'okpuru ụkwụ aka nri ya ga-echetara ya na ọ na-anya ụgbọ ala mgba ọkụ n'ime. Mgbe ahụ, ọ bara uru icheta levers nke na-achịkwa ike mgbake - ha ga-aba aka.

Ngwakọ ngwakọ = ekwekọrịta

"Nkwekọrịta" bụ eleghị anya okwu dị mma iji kọwaa ọtụtụ ngwakọ ngwakọ. Igwe ọkụ eletrik Niro Hybrid Plug-in na-enye 45 kW (61 hp).ya mere anyị agaghị eji ya maka agbụrụ dị jụụ. Ọ bụghị na Fr. arọ 1,519 ton... Ma nke ahụ ezuru maka njem nkịtị (na ụlọ ọrụ nchịkọta akụkọ ha na-anya ụgbọ ala). Tụkwasa anyị obi Ọ bụrụ na ọ dịkarịa ala 1/3 nke ụgbọ ala ndị dị n'obodo ahụ nwere moto eletriki, mmegharị ahụ ga-adịkwu nro..

> Chọrọ ịzụta Toyota Rav4 Prime / Plug-in? Nke a bụ: Suzuki gafee

Ma na ngwakọ plug-in ma ọ bụ eletriki, ịmalite site na ọkụ ọkụ nwere ike ịbụ ntakịrị nkụda mmụọ: nke ikpeazụ enweghị ike ịbanye n'ime ngwa, nke ikpeazụ na-emeghachi omume nke abụọ mgbe onye bu ya ụzọ pụta, nke ikpeazụ na-emecha dị ka à ga-asị na ọ nwere breeki. Ihe dị ka ụkpụrụ n'ime ụgbọ ala mgba ọkụ dị n'ime (shoooooooooooooooooo ...), mgbe ọkụ eletrik na-akwado ya, ọ na-amalite ịdị umengwụ.

Ịgba ọdịda

Ee.

Nke a na-emetụta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ngwakọ plug-in ọ bụla, ewezuga ụdị nke ọ bụla: chaja arụnyere n'ime ya bụ otu nkeji, na ntinye ya bụ naanị ụdị 1. Chaja ngwakọ ngwakọ Kii Niro nwere ike nke 3,3 kW.Ya mere ọbụlagodi na ụlọ mmanya kacha mma ị ga-ebili ruo awa 2:30-2:45. Ya mere, ịnweta oghere - ma n'ụlọ ma ọ bụ n'ebe ọrụ, ma ọ bụ n'ikpeazụ na ebe a na-adọba ụgbọala P + R - dị oké mkpa.

Na-emegiderịta onwe ya: ngwakọ plug-in dị mkpa karịa ọkụ eletrik... A na-ewu chaja na-ebu ngwa ngwa (7-11 kW) n'ime ọkụ eletrik, ha na-enyekwa gị ohere iji mejupụta ike na ugbu a. Na ngwakọ, ihe na-eji nwayọọ nwayọọ. Ọ bụrụ na ịnweghị ụgwọ, ị na-anya gas. Site na ihu igwe dị mma na njem dị jụụ, anyị nwetara Niro Hybrid Plug-in mmanụ oriri 2,4 l / 100 km, ma nke a bụ naanị 100 kilomita site na mgbe ị nwetara ụgbọ ala:

Oriri mmanụ: Kia Niro ngwakọ ngwakọ (2020) ka 100km mbụ na ihu igwe dị mma. Anyị na-aga ntakịrị ngwa ngwa karịa na counter, ebe a anyị gbanyere mgbake kachasị iji nakọta ume mgbe ị na-agbada ọwara (Wislostrada, Warsaw).

Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị na-eji ụgbọ oloko na-arụ ọrụ ma ọ bụ nwee ohere ịnweta ọkụ eletrik n'ụlọ, na ebe a na-adọba ụgbọala, ma ọ bụ n'akụkụ ọdụ ụgbọ mmiri, ị ga-enwekarị nchegbu maka mmanụ ụgbọala n'oge oyi ma ọ bụ mgbe ụgbọ ala ahụ kpebiri na ị ga-esure obere mmanụ ọkụ. chebe ya ka ọ ghara ịka nká. Nke a bụ akwụkwọ nchaji EcoMoto (n'ezie: ecoMOTO) n'ọdụ ụgbọ mmiri dị na Warsaw:

A na-egbochi wires na oghere abụọ ahụ, n'ihi ya, ọ dịghị nsogbu na mmadụ na-adọpụ ha dị ka egwuregwu.... Ma ọ bụ na ụfọdụ ọkwọ ụgbọ ala ga-agbanyụ gị. Ndị injinia na Kolejowe Zakłady Łączności, onye na-emepụta ngwaọrụ EcoMoto, wepụtara echiche na-adọrọ mmasị. Mgbe ịmalitere nbudata, ị ga-enweta mbipụta nwere koodu ("1969") nke achọrọ iji mezue usoro ahụ.

Nke a ga-edobe chajị batrị mgbe ị laghachiri n'ụgbọ ala gị ka awa ole na ole gachara:

Ebe nchaji EcoMoto. Lezienụ anya na mbipụta nwere koodu iji chebe gị pụọ na mmechi ọjọọ. Ejikọtara ụgbọ ala ahụ site na 23.17, nkezi ike ịchaji bụ 3,46 kW. Nke a dị ntakịrị karịa 3,3 kW nke onye nrụpụta kwuru.

Ya mere, ụbọchị 1,5 mbụ nke nnwale ụgbọ ala kwụsịrị. Ka ọ dị ugbu a, ọ mara mma, nwee ntụsara ahụ, yana ike efu na ụlọ mmanya na-eme ka ị mụmụọ ọnụ ọchị.. Oge ọzọ bụ njem dị ogologo, ya bụ ụzọ izu ụka Warsaw -> Dee wee laghachi azụ.

Anyị ga-eso gị kerịta ahụmịhe nke ịnya ụgbọ ala na ebe dị mma na nke yiri ya, kwuo ntakịrị banyere ịdị mma nke ime ụlọ, kesaa ozi gbasara ohere efu na ngwa njikọ UVO.

Ihe ndetu onye nchịkọta akụkọ www.elektrowoz.pl: ihe ndị sitere na usoro a bụ ndekọ nke mmetụta nke ịmekọrịta ụgbọ ala. A ga-emepụta ederede dị iche iji chịkọta ihe niile.

Nke a nwere ike ịmasị gị: